大和路線

こんにちは。オケタ模型です。先日、JR西日本の125系電車に乗るべく、近郊区間の特例を利用して、時間はかかるけどリーズナブルな鉄道旅をしてきたところですが、これがなかなか良かったので、またまた大回り乗車の鉄道旅に行ってきました。※ブログ容量の関係で6回(その①〜その⑥)に分けて掲載します。今回は下記のルートで行ってきました。天王寺→加茂（JR大和路線（関西本線））加茂→柘植（関西本線/非電化区間）柘植→草津（草津線）草津→米原（JR琵琶湖線（東海道本線））米原→近江塩津（北陸本

2026年5月7日(木)に、兄夫婦が久宝寺緑地のシャクヤク園を見に行きましたので、そのときの模様を記事にします。JR大和路線（関西本線）の加美駅に着いたところです。車両は221系でした。久宝寺緑地の地図です。シャクヤク園の入口です。通常、4月下旬から5月中旬にかけて開園しています。シャクヤク園の入口に掲出されていたシャクヤクの説明板です。シャクヤク園の風景です。入場は無料です。園内には約55品種、1600株のシャクヤクが植えられており、早咲きから遅咲きまで時期

2025年10月31日金曜日。この日は夜に天王寺で暫し撮影しました。19時22分頃221系NA414編成他8両の区間快速加茂行きがやって来ました。雨が降っており、車内救護などの影響で大和路線、阪和線、大阪環状線電車に数分の遅れが出ていました。19時25分頃阪和線281系HA608ハローキティ編成他9両の関空特急はるか51号関西空港行きが5分ほど遅れて出発していきました。19時26分頃大和路線221系NC617編成6両の普通王寺行きがやって来ました。19時29分頃大阪環状線323系L

さて突然ですが、221系の編成についての備忘録です。昔の国鉄電車のほうが編成組むのは分かり易かったんですが、そうも言ってられないんで自分なりに纏めておきます。まず221系基本4両セットクモハ221＋モハ221＋サハ221＋クハ221の4両です。一番オーソドックスで模型でも製品化されている編成です。京都支所K21編成の場合。④クモハ221-60（京都駅で米原側の先頭車）4両編成で唯一パンタ付きの車両です。パンタが故障したら自走できなくなります。パンタが故障して走れなくなった

2025年10月19日(日)に特急まほろば号の第２編成「悠久」に乗車しましたので、２回に分けて記事にします。大阪駅うめきた地下口の行先表示器です。大阪駅地下ホームで撮影した、奈良行の特急まほろば号(683系6000番台N02編成「悠久」)です。第2編成「悠久」は車体カラーに「墨色」「灰渋色」を採用しました。「時の積み重ねにより、深みを帯びた仏像の経年変化を思わせる」色とされ、2色のグラデーションにより「文化の万世(万葉)への継承」を表現するとのことです。特急「まほろば」号：J

JR奈良駅のホームの端で待っているとこの前に法隆寺－王寺間で見た683系6000番台の墨色と渋灰色の第2編成、特急まほろば悠久編成が到着、この日はいにしへ(京都ー奈良)が赤い安寧、時刻表的に掛け持ちできないので必然的にまほろば(奈良ー大阪)は黒い悠久、まほろばへの編成充当はJRのHP(おでかけネット)で既に公表されていて終日変わらず、これで「いにしへ」に赤と黒のどちらが充てられるかについてもシンプルにまほろばの逆張りをすればよいだけという親切設定になっていました。ホ

龍田古道沿いに続く集落を抜けると、頭上を221系が走り抜けて行きます、ここはさっきまで被写体にしていた第四大和川橋梁の右岸を裏側から見た視点、奥に桁受けトラスが見えています、そのまましばらく進むと国道25号線につながる辨天橋、この橋が見えてくると青谷踏切に出ます、踏切を渡って線路の北側に移ったところで振り返って、ここでちょうど前方から電車が、以下2枚は先月河内堅上のホームから見た光景、反対から見るとちょうどこの位置、後方に今渡ってきた青谷踏切も見えて

★彡『４月２８日のおまけと総集編』ナポリタン■今日のたぬき食堂■毎日朝6:30更新『たぬき食堂「サンドイッチ」』たぬき食堂で出している一品料理「サンドイ…ameblo.jp

2025年4月11日金曜日。この日はウヤで朝からJR大和路線平日朝ラッシュ時ダイヤを撮影してました。柏原で小1時間ほど撮影しました。7時30分頃221系NC602編成6両の普通JR難波行きがやってきました。7時31分頃221系NB806編成8両の快速加茂行きが通過していきました。7時32分頃221系NA406＋NA411編成8両の直通快速大阪行きが通過していきました。満開の桜の下を通過していく直通快速を撮影しました。7時34分頃221系NC630編成6両の快速JR難波行きが通過

後ろに見えるのは第3大和川橋梁、前々回更新分と同じ風景ですが今回は車で直接乗りつけ、カフェファンチャーナは日曜定休日なのでお休み、それ以前に今回は前回よりも早い時間に来たので開店時間にもなっていませんが、すぐ隣には磐瀬の杜、鏡王女の万葉歌碑の前を抜けて第3大和川橋梁を横目にその先の大正橋で大和川を渡って、JR大和路線と国道25号線が交差する藤井2丁目交差点、歴史ウォークなどの団体さんはたいていこの奥のガード下を抜けて行くのですがそちらには行かずに、少し

2025年3月から土休日運行で定期化された大阪～奈良間の特急まほろばに投入されたリニューアル車両、「安寧」と「悠久」を撮影してきましたので、ここに撮影地も含めて紹介します。特急まほろばの運行については、JRおでかけネットにて主要駅の通過時刻と、「安寧」「悠久」のどちらが運行されるのかが公開されています。特急「まほろば」号：JRおでかけネット特急まほろば号が、車両の内外装に奈良の魅力を表現したリニューアル車両が2025年4月にデビューします。ぜひこの機会に、生まれ変わった特急「まほろば」で奈良

2025年10月31日金曜日。天王寺での2025年10月14日ダイヤ修正後の平日夕方ラッシュ時ダイヤ撮影の第2弾です。19時40分頃大和路線221系NC628編成6両の普通柏原行きがやってきました。前の記事↓『【2025年10月14日修正】JR阪和線快速に新設された有料座席うれしートを見る1【10/31】』2025年10月31日金曜日。この日は夜に天王寺で暫し撮影しました。19時22分頃221系NA414編成他8両の区間快速加茂行きがやって来まし…ameblo.jp普通柏原行きも大阪環

大和路線の王寺付近の河川敷の”大和川ふれあい場”にこの時期鯉のぼりがあがるので奈良への所要の帰りに寄りました。「まほろば」683系6000”悠久”三郷～王寺2026,4,19２２１系三郷～王寺2026,4,19（上４枚）

今日は5月5日で子どもの日です。ということで何年か前のこいのぼりと201系の写真です。大和路線王寺～河内堅上間の大和川橋梁です。さて、子どもの日なので自分が子どものころの思い出を少し。我が家の切符の箱をガサガサしてたら、国鉄時代の周遊券が出てきました。今は周遊券って言う言葉は死語？2013年3月で周遊券って終わってたんですね。こんな表紙に綴じられていました。もう随分昔なんで記憶が曖昧ですけど、使い方が裏表紙に書いてありますと。Ａ券片とＢ券片の２枚セットで、Ａ券片のほうは

真新しい車両が真新しいレイアウトに！本日は，先日TOMIXから発売された「201系JR西日本30N更新車・ウグイス・混色床下」を紹介します．物流事情の関係で，実質的に「sMALLwORLD下関店」開店時の最新製品といえます．一般流通製品と異なり，床下の色が3両ごとに異なっており，そのままで最後まで活躍した「ND605・607」編成が，パーツを組み替えることによって同じく「ND606」編成が再現できます．事実上の「さよなら201系セット」と言えるほどにはこだわりがなされています．TO