名古屋市交通局

どうも柊です前回の記事はこちら『JR東海静岡地区ダイヤ改正感想まとめ』※以前の記事で静岡地区のダイヤ改正について白紙改正と表現しましたが、本来白紙改正というのは従来のダイヤを一旦白紙にした上ですべてを書き換えることを言います。先…ameblo.jp今回は名鉄と名市交(名古屋市交通局)のダイヤ改正についての感想です。名市交に関しては地下鉄鶴舞線について話していきます。https://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2023/__icsFiles/afie

前回は判決の言い渡し4連続の様子をお伝えしました。今回は、新件の裁判の様子をお伝えします。・令和3年（わ）1***号窃盗たまにこうして事件番号を隠して内容をお伝えすることがあります。今回の被告はミレニアム生まれの若いお兄ちゃん。太ましいです。検察によると、南区にある大型スーパーで寿司2パック、納豆巻きにウナギのかば焼きなどを万引きしたとして逮捕されたというものです。被告は起訴事実を認めました。被告は、名古屋市交通局で地下鉄の保安員をしていたとのことです。検察側からは証拠の内容が

こんにちは。今年は仕事上の制限もあり外に出られない日が多いせいか花粉症もやや楽ですが、何だか目が干からびてくるような感じがして集中力が低下…今では花粉症は良く知られたアレルギーですが、私が40年近く前小学校の頃はまだ花粉症自体があまり一般的な病気では無く外の体育の際はとても無理で見学すると担任に言うと「体が弱いからだ。頑張れ」とか言われたもんで。当時から負けず嫌いだけは強かったので「なってないくせに何が分かるんだ？大馬鹿だ？」とか担任に喧嘩売って負けてませんでしたが本当につらいです

ジオコレの名市交100周年シリーズ第2弾！鶴舞線3000形のトップナンバーに引き続いて、完全新規金型の東山線5000形が登場今まで名古屋市営地下鉄は鉄コレで沢山出ていたイメージですが、名鉄乗り入れ故に模型的な人気ナンバーワンといえる鶴舞線ネタばかりでした。そのため意外なことにオープンパッケージで鶴舞線以外の路線が製品化されたのは初めてです。ということで、待望の製品化となった名古屋のメインラインレビュー的なものでございます。パッケージ箱自体は通常と

名古屋市営バスの令和6年度の新車は三菱ふそうエアロスター前年度と同じく2PG-MP38FKになると思います。車内の仕様はオタ席なしになる予定です。個人的にエアロスターは好きです。これからももっと増えてほしいです。今年度より、左側面カメラが義務化され三菱ふそうは標準装備に対して日野、いすゞは高額なオプションになります。日野ブルーリボンⅡPJ-KV234N1平成19年式110両外観ではいすゞエルガと見分けがつかないです。ライトはエルガと同じものです。トランスミッションはアリ

久々に本当に楽しみにしていたと言っても過言では無い模型が発売にということで、鶴舞線を走る名市交3000形が待望の製品化帰りの電車の中もテンション上げ上げ状態でしたが、未だにウキウキ気分のままレビュー的なものです。パッケージ普通の箱かと思ってたら、3000形をイメージしたお洒落なパッケージで嬉しい誤算でした。一応触れ込みとしては鶴舞線と名鉄豊田線の直通運転開始40周年記念ということらしいですが…アレ、ってことは、そう言う事なんでしょうね箱の上下面

大好評だった昨年に続き，今年もドアラのドニチエコきっぷ。フリップと券面下のロゴ，ドアラの直筆なんですって。ちょっと下向き加減が可愛い。

623編成＠塩屋～房前志度線の有名撮影地へ晴れ渡ってくれたこの日、想像以上の絶景でした！

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車窓に飛び込んでくる志度湾の絶景高松近郊の通勤路線で見れる光景とは思えませんね。

鉄は熱いうちに叩けじゃないですけど旬の話題を一つ。というより自分の中で鶴舞線3050形はずっと旬な訳でずっと心待ちにしておりました。もしこれから買おうかなー色々詳細見てから決めたいなって方がいたらもし良ければ参考にしちゃってくださいませ。(参考になるのか？)いやーー来ちゃったね。ついにね、(数マウントじゃなくて全部出さないと可愛そうかなって)(ね？)鶴舞線3050形の鉄コレ！！！うれしい！！！(語彙)3151Hと3159Hをいっぺんに出すもんだからお財布が火の車ですわパッケージは

引退を控えた3000形から始まった鉄コレの名市交鶴舞線シリーズ豊田線との直通運転開始40周年という名目での発売だったので、次は名鉄の100系だろうと思っていたら市営地下鉄枠から3050形が発売にそりゃあの編成をやるためにこちらも鉄コレで製品化されるでしょうね…という感じでありましたが、とりあえずノーマルな編成の方からレビュー的なものです。パッケージ昨年の3000形同様に特別仕様のものに対応パーツは3000形と変わらず鶴舞線は付属品にステッカーも

名古屋市交通局５０５０形は、１９９２年に登場した車両。東山線で運用されている。先頭車中間車

栄25のTS-11SKG-LR290J2ですこの車はC758系統専用車ですが他の系統もたまーに走ってますC758専用車中でも恐らく定期的にTH-1が走っていますがTS-11が走っていました全ての写真は安全な場所より撮影しています

名古屋市営地下鉄のベビーカー乗り換えで検索されてますので、今回名古屋市営地下鉄の全ての駅を調べてまいりました。金山駅乗り換え名城線、名港線JR東海道線、中央線、名鉄名古屋本線金山駅構内図改札口を出て右奥の方にエレベーターでJR、名鉄改札階まで行けます。JR金山駅構内図リンク先の図は、上の図と左右反対になってます（笑）名鉄の分も記入してあるので、これで事足りますね…名鉄金山駅構内図東山線H02八田駅H08名古屋駅H09伏見駅H10栄駅H12千種駅H1

2023年7月利用分からマナカの名市交陣営の事業者で付与されるマイレージポイントが渋くなります。マナカの事業者は名市交陣営（名市交・あおなみ線・ゆとりーとライン）と名鉄陣営（名鉄電車・名鉄バス・豊鉄電車・リニモ）に分かれていて、名鉄陣営の4者は2021年10月利用分からポイント付与率が低下しました。今度は名市交陣営の3者のポイント付与率が低下します。「マナカマイレージポイントが変わります」（名古屋市交通局）「マナカマイレージポイントが変わります」（名古屋臨海高速鉄道）「ゆとりーとライン

今日は前からやろうと思っていた鉄コレ5000形の車高下げをしました。←beforeafter→1.3mmくらい下がって、実車通りとは行きませんが極端な腰高感は解消できました。側面はこんな感じ。もちろんM車にも施工できます。以下手順説明です。①分解します。まずボディと床板に分け、ボディ側から窓ガラスを抜き取ります。5314号車の5414号車寄りのみ貫通扉パーツがあるので外しにくく注意が必要です。②ガラスパーツの床側に、窓表現の下辺を通るようにカッターナイフで溝をつけます。③端は床側

月曜日の朝一番の記事では、Nゲージサイズ模型が付録についてくる雑誌、「国産鉄道コレクション」の紹介を続けています。アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社発行「国産鉄道コレクション」の記事と付録模型の紹介、今回は第175巻です。毎号のお楽しみになっているＮゲージサイズ車両模型ですが、本号では70系電車の湘南顔先頭車＝クハ76形の茶色い姿です。それではいつものようにパッケージを解いて、第175巻の冊子を取り出しましょう。巻頭記事は、このところの通例で、付録

基幹1NS-4092PG-LV290N2です基幹2系統は道路中央を路面電車の様に走りますが基幹1系統は道路端に専用レーンがあるのみで少し停留所の数が少ない以外は一般のバスと同じです基幹1専用車以外に一般系統と兼用できる車がありほぼ毎日走っています兼用の車は正面と側面にプレートがありこれをひっくり返す事で基幹バスになります全ての写真は安全な場所より撮影しています

TOMIX※4月19日より販売開始となります。98131JR521系近郊電車(3次車)基本セット税込販売価格￥8,62498132JR521系近郊電車(3次車)増結セット税込販売価格￥6,006TOMYTEC※4月19日より販売開始となります。326571名古屋市交通局名城線2000形後期型6両セット税込販売価格￥12,144それでは皆様のご来店を心よりお待ちしております。