南海

【注】赤文字の二箇所が追記部分です。フリーライターの宮武和多哉氏がプレジデントオンラインに投稿した「『ケチな関西人は500円を払わない』を完全に覆した…京阪電車"プレミアムカー"が年10億円稼いだ勝因」の記事が余りにも稚拙なので、部分的に引用しつつ反証を加えたいと思います。＞大阪〜京都間を結ぶ「京阪電気鉄道(以下:京阪)」の快速急行などに併結された有料座席列車「プレミアムカー」本文の冒頭からしてこの有様です。プレミアムカーは列車ではなく車両、併結しているのは大部分が快速急行ではなく特急

頑張って今日も2回目の投稿。さて、聖地巡礼を目指すティニの基本的な疑問。南海ってどんなところ？あまりにも参考資料がなさすぎる。俺もこれで、行きたいと思っていたものの二の足を踏んでいた。①まず治安。イメージだが、韓国の都会と田舎の差は、日本よりも物凄くありそうな気がする。治安はどうなのか。危険ではないのか？？言葉は通じるのか？身ぐるみはがされるなんてことにならないか②次に交通。空港から離れているが、一体、宿までたどりつけるのか？？当初電車とタクシーで行く予

8314F＋8300系＋8300系＠浅香山～堺東区間急行車輌から察するに泉北線から来たか、高野線から来たかという違いのようですね。

泉北高速鉄道を合併する直前の3月31日、南海が「NANKAIグループ中期経営計画2025-2027」を発表しました。その中では、2027年度末以降に特急「サザン」用の新型車両を導入する方針が示されています。また、難波と高野山を結ぶ観光列車の構想についても触れられています。ただ、「サザン」「こうや」のいずれに関しても、慎重な判断が求められます。まず「サザン」ですが、現状の指定席車4両＋自由席車4両は、明らかにバランスを欠いています。実際、「2019HANDBOOK南海」のデータをも

こんにちは。仕事のストレスからうつ病発症し退職、自宅療養を経て就労移行支援所に通所し、障害者雇用で就職したパリコです。お読みいただきありがとうございます。うつ病発症の経緯はこちら↓うつの経緯寝たきりだった私が徐々に寛解に向かい、就労移行支援に通うまではこちら↓2021年を振り返る就労移行支援を経て障害者雇用で就職した経緯はこちら↓2022年を振り返る現在は退職し就活中です。和歌山一泊旅行の続きです。朝御飯は7時からお願いしていたのでアラームを6時40分に設定していたら

思い出のプロ野球選手、今回は「森口益光」投手です。昭和50年代に主に南海で活躍した投手で、当初は先発ローテーションの一角で投げ、後半は中継ぎを主戦場としていた投手です。暫く野手が続きましたが、久々に投手の記事となります。【森口益光(もりぐち・ますみつ)】生年月日：1953(昭和28)年10月3日入団：南海('75・ドラフト1位)経歴：大商大付高－近大－南海('76～'86)－中日('87～'88)通算成績：222試合27勝58敗1S861投球回34完

2026年1月3日土曜日。住吉大社での南海本線初詣輸送定点観測の第4弾です。13時37分頃1009F6両の普通和歌山市行きがやって来ました。前の記事↓『正月三箇日で200万人を超える参拝者が訪れる住吉大社の南海初詣輸送を見る3【1/3】』2026年1月3日土曜日。住吉大社駅での南海初詣輸送定点観測の第3弾です。下りホームから上りホームへ移動してきました。13時17分頃7153F他8両の空港急…ameblo.jp13時42分頃8321F4両の普通なんば行きがやって来ました。13時42

さて関西４球団の始まりを今まで説明したので、ここから阪神タイガースがなぜ人気球団になったのかを歴史と共に説明します。阪神タイガースと関西３球団の人気に差が決定的にでた。関西３球団がこぞってパリーグへ行き、阪神タイガースは毎日新聞がプロ野球に入るのを賛成した。阪神タイガースもパリーグに行く予定だったが、大人気球団読売ジャイアンツの試合を捨てたくなかったからセリーグに残った。この決断は大成功。これは阪神ファンが一番よくわかっている。こう考えると歴史の歯車が少しずれただけで人生どうなるか分か

前回は日本のプロ野球で30勝投手が何人いたのかを調べた。今回は20世紀のメジャーリーグで30勝投手は何人いたのかを調べてみる事にした。ちなみに40勝投手は2人だが、その2人を除くと11人になる。日本のプロ野球と同じく、歴代通算勝利上位の投手が30勝を複数回達成していた。歴代1位511勝のサイ・ヤング投手（アメリカンズ）は、33勝（1901年）・32勝（1902年）を2年連続で達成した。19世紀にも3度達成している。歴代2位417勝のウォルター・ジョンソン投手（セネタース）は1913年に

さて、ソルリスカイウオークと近いドイツ村。バスターミナルがある市街地は南海の西側。ソルリやドイツ村は東側にあるので、少し離れています。スカイウオークまで来たら一気にドイツ村も回るのがいいでしょう。ドイツ村からはバスも結構出ているので、ドイツ村からはまあまあバスで帰れます。ドイツ村ってたぶん凄く広いです（💦）。タクシーはどんどん上まで上がっていって、一番上がメインの場所のようで上で降ろされました。さて、ここからサナたちが訪れた場所を探さなければ💦おお！ここは動画に

思い出のプロ野球選手、今回は「池之上格」選手です1970年代前半から80年代後半まで南海、大洋に在籍し、当初は投手として一軍で22試合に登板し完封勝利を挙げた事もありましたが、後に打者へ転向し、控えながら闘志あふれるプレーを見せ、移籍した大洋でも代打の切り札などでしぶとく活躍した選手です。【池之上格(いけのうえ・とおる)】生年月日：1954(昭和29)年5月19日入団：南海('72・ドラフト3位)経歴：鶴丸高－南海('73～'86)－大洋('87～'88)通算

今回は南海高野線の三国ヶ丘駅ホームから、JR阪和線は眼下に、ここで反対側のホームに泉北高速鉄道の7000系が来ましたが以前と何か違う、去年の5月に写した時にはブルーの濃淡2本帯だったのがブルー1色の太いライン1本のみに、さらにライン上の文字がSEMBOKUからNANKAIに、泉北高速鉄道は南海電鉄との経営統合により今年2025年の4月1日を以て吸収合併という形で消滅、以後南海泉北線となるためです。準大手私鉄の消滅と言えば関東でも新京成が京成に経営統合されるとの

さて、福岡ソフトバンクホークスを今回選んだのは、売上、選手総年俸、強さを完全に読売ジャイアンツを超えたからです。若い人は知らないかもしれない。が、読売ジャイアンツ（巨人）はプロ野球の１位の強さと人気とお金があって、超一流高校球児は巨人以外入団拒否したり１年浪人して巨人に入ったりしています。なぜなら、巨人に入れば、球場満員で人気選手になれる。何億円の高年俸選手になれる。テレビ視聴率が毎日20％を超え、引退後もメディアやその他の活動も優遇される。日本人男子が野球ファンで、野球ファンが全員巨人ファン

先日リニューアル生産されたこちらをご紹介します。リニューアルと言うか、再生産しょうか？？？乗車経験もあって、発売されているのを知ってほしくなって購入しました。マイクロエース製の電車は今回が初めての購入となります。パッケージはピカピカですね～(^_-)-☆ケースはかなりしっかりした感じです。開けると取説など一式入った袋があります。ユーザー取付けパーツはありません。ステッカーはこんな感じで、なんば方面と和歌山市方面が特急から普通まで収録

昔撮った南海郡の写真を見返してたら、やっぱりいいところだったな〜って思って。今回はその時の思い出を、写真と一緒にゆるっと紹介してみます。🌼春の南海は、菜の花がめっちゃきれい！南海に入る手前のあたり、春になると黄色い菜の花が一面に咲き誇っていて、本当に感動しました。その鮮やかな黄色と、赤くそびえる南海大橋とのコントラストがとても美しくて、車を止めて何枚も写真を撮ってしまいました。柔らかな春の光に包まれた風景は、まるで絵本の中にいるような気分にさせてくれます。

今回は、鶴原駅の訪問記です。(訪問日:2025年7月30日)​鶴原駅の概要鶴原駅は1916年に開業した大阪府泉佐野市にある南海電鉄南海本線の駅です。​駅構造(駅舎)上りホーム、下りホームそれぞれに駅舎・改札口が設けられています。改札内に地下通路があり、こちらを利用することで駅入場後も各ホームを移動する事が可能です。(ホーム)ホームは2面2線の構造で、ホーム有効長は6両分あります。1番のりば:南海本線下り泉佐野・和歌山市方面2番のりば:南海本線上りなんば・汐見橋方面

2026年1月3日土曜日。住吉大社での南海本線初詣輸送住吉大社駅臨停調査の第2弾です。12時55分頃8304F4両の普通和歌山市行きが出発していきました。4両編成なので住吉大社までは一杯でした。南海本線住吉大社初詣輸送第1弾はこちら↓『正月三箇日プラス4日に住吉大社駅に臨時停車する南海本線初詣輸送を見る1【1/3住吉大社】』2026年1月3日土曜日。朝から年明け恒例の阪神近鉄お伊勢参り貸切特急を芦屋で撮影し、今川で近鉄南大阪線臨時急行開運号を撮影して、久しぶりに南海本線住吉大社…amebl

シュウジNiJiさんのプロフィールページhttps://profile.ameba.jp/me今日が仕事始めなので身体を慣らすために何とか頑張りました仕事帰りに南海🚃乗り難波まで乗り難波の旭屋書店に寄り漫画版仮面ライダークウガ29巻キャシャーンR1巻2冊購入して帰宅しました。ヘロヘロで地下鉄の天王寺駅行き乗り天王寺駅で降りて近鉄🚃乗り最寄り駅で降りて近所のスーパーに寄り晩ごはんの支度して家に帰宅しました。

前回記事からのつづきです。元旦の訪阪はＪＡＬ国内線ファーストクラスが登場してからでした。。。。。当時は往復航空機国内線上級クラスでの訪販後に住吉大社での阪堺電車撮影、そしてキハ１８１系はまかぜ号乗車などが目的でした。その後は航空機国内線上級クラスの予約をするための労力や上級クラスの価格を考えると段々とのぞみグリーン車にシフトしていきました（笑）！！今回の元旦に関してはスーパーはくと＋阪神赤胴車は赤胴車復活の報があった頃から決めていました。ただ、５月に南海サザン１０

🟢南海ホークス展🟢南海ホークス河埜敬幸(こうのたかゆき)氏🟢アンタッチャブル野本有流(のもとある)氏🟢ステージイベント🟢⬆️河埜敬幸氏⬇️アンタッチャブル野本有流氏司会は当時ゴーゴーホークス(毎日放送ラジオ)📻をされた方南海ホークスファンが持ち寄ったグッズに1人につき1分コメントしてゲストのお二人がコメントをしていく形式難波が燃えた日‼️エンドレス🔁に放送大阪球場前⚾️🥎大阪球場難波⚾️🥎ホークス🦅門田⚾️🥎大阪球場最終戦