加古川線

ここんとこ、ガキの頃撮った大昔の写真を見る機会が増えて。こんなんとか。撮影:ワシ撮影場所:谷川駅撮影日:忘れたこんなんとか。撮影:ワシ撮影場所:西脇市駅撮影日:忘れたこんなんとか。撮影:ワシ撮影場所:鍛冶屋駅撮影日:忘れたこんなんとか。撮影:ワシ撮影場所:忘れた撮影日:忘れたこの頃、廃線ラッシュやったなぁ。↑の鍛冶屋線に大社線、宮津線...北海道は数知れず。で、タイミング良いのか悪いのか、マイクロさんが出すんやて？［鉄道模型］マイクロエース(Nゲージ)

AJR神戸線東加古川駅（A78）←加古川駅（A79）→宝殿駅（A80）I加古川線加古川駅（A79）→日岡駅2018年7月22日（日）に訪問した、AJR神戸線・I加古川線加古川駅の画像をUPします。島式ホーム3面6線の高架駅です。高架化する前は、単式ホーム1面と島式ホーム2面の4面5線の地上駅でした。新快速の停車駅です。快速は、この駅で新快速と接続します。日中時間帯に、当駅発着の快速があります。I加古川線ホームへは、中間改札を通ります。加古川市の代表駅です。南口です。北口

どうも！！ハテニャデス！今回はトラブルの話。下の記事『【乗り鉄】夕暮れ時の221系』どうも！！ハテニャデス！今日はミニ撮り鉄ネタです。先日、749Tに乗車しました。221系の1枚をご覧ください！毎日4県を走り抜けている221系。奈良での活躍に…ameblo.jpの2日後(上の記事は11/22,今回の記事は11/24)に749Tに乗ったときの話。22日は6分の遅れ、24日はタイトルの通りドアが開かない！今日も最後までよろしくお願いします！今回乗車したのはB15編成。『網干本所437運

2022年12月6日、明石支所にて207系の6両編成(X1編成)と2両編成(Y1編成)がT3編成とT18編成の組み替えによって爆誕した。これにより、103系R1編成の置き換えが207系X1編成によって置き換えられることが確実となった模様である。一方、Y1編成は加古川線または播但線のどちらに投入されるかが注目されている。2023年におおさか東線の大阪うめきた地下駅への乗り入れが開始されるともに、直通快速が奈良支所の221系に置き換えられる予定である。これに伴い、207系・321系の運用が5仕業

今年の３月中旬に小野にある大島川桜回廊で河津桜を見に行きまして『大島川桜回廊』今年の春は暖かくなったと思ったらまた寒くなったりと変な気候が続いてますねそんな３月なんですが数年前から兵庫県の小野市にある早咲きの桜河津桜が見れる大…ameblo.jp４月上旬に西日本最大級4キロメートル650本の桜の回廊おの桜づつみ回廊のライトアップを見に行ったんですよ～『おの桜づつみ回廊ライトアップ』２週間ほど前に小野にある大島川桜回廊に河津桜を見に行ったブログを

加古川線は我が家から一番近くにあった蒸機走行線区。機関車は小型のＣ１２しか居ませんでしたが、福知山線と加古川線の連絡駅：谷川は中学校の定期考査の合間の時間が空いた時にでも気楽に訪れることのできる所でした。朝の８９１レが谷川に到着します。久下村－谷川１９７２年３月野村までの列車組成が終わり、給水炭台の脇で朝日を浴びながら一息入れるＣ１２２２５谷川１９７２年１月１６日野村までの８９２レに連結されるＣ１２２２５谷川１９７２年１月１６日長い

国道脇から、西明石車両区に先のダイヤ改正時に和田岬線から引退した103系が留置されているのが見えました。おそらく廃車回送待ちでしょう。国鉄コンテナが置いてありました。JR西には、まだ103系はこれ以外に加古川線・播但線に残っています。窓やサッシは変えられていますが原型に近い雰囲気を保っていたのは和田岬線のこれでした。引退前に着けられていたヘッドマークは当然外され…

年齢とともに〝乗りつぶし〟だけが目的の18切符旅行から、それなりに〝目的地〟を設定して〝未乗車〟線区を乗り潰すようになった。1997年加古川線〝日本のへそ公園〟初乗車ではなかったけど短絡目的で通り抜けた加古川線、わざわざ下車して1時間以上を過ごした。知らない土地、何かしら見て回るものはあり、飽きはしない。この後は福知山線〝石生〟駅へ。山歩きをしていれば、こっちが日本海でこっちが太平洋なんて場所は珍しくもない。でも流れてきた川が別れて日本海と太平洋に注ぐ場所は凄い。そんな珍地形があると

2024年1月15日、網干総合車両所明石支所加古川派出所所属の103系M2編成が厄神→網干→吹貨西の経路で回送されました。廃車になるものと思われます。御着にて。103系の後ろにチラッと見えている城は姫路城です。厄神工臨との並びも見ることが出来ました。普段は加古川線で並んでいた並びですが、この日は山陽本線で実現しました。須磨にて。列車線を走る姿は新鮮でした。吹田にて。吹田まで来るのは2004年以来なのでしょうか？加古川線は2022年春のダイヤ改正で4両編成が消滅しており、1編成余