冷却水

大物メンテは終わったけど、まだあります。今回は冷却水の交換を行います。10年間無交換なのでちょっと不安だよ。↓メンテナンスシリーズはこちら『リード125メンテナンスその1』今回はメンテナンスというよりも、便利になるようなアイテムを取付しました！バッテリーの充電用ケーブルです。バッテリーがフロントカウル内にあり、充電の度にフロント…ameblo.jp『リード125メンテナンスその2』今回は駆動系のメンテナンスになります。スクーターでは大事な部分っすね。↓前回はこちら『リード125

DA17この日は宝塚・川西付近を回っていたのでお近くにお住まいのお客様宅へ点検で寄ってみました。ちょうど連絡するところやったんですわ〜とお客様。冷却水が滲んでいるのが気になって！とのこと。走行距離も素晴らしいもので、このヒーターホースジョイントも劣化しやすい箇所ではあるので後日交換でご来店頂きます。で、ご来店頂き、近くの提携喫茶店でお昼を食べて頂いてる間に作業します。エア抜きホースをチョンと触ればピュッピューと。部品は発注済みでしたのでサクッと交換。対策品かと思いきや、同じ材質でビ

本日の内容は…トヨタの50プリウスです。エンジン側の冷却水が減るとの事です。加圧してエンジン回りを点検しても漏れは確認できません。圧力は下がっていくのでどこか漏れているようです。どうやら50プリウスの定番？マフラーに接続されたヒートユニット内部で漏れているようです。フロントパイプを外して点検します。水が垂れてきました。ラジエターキャップ部分で加圧しております。垂れた冷却水が床に溜まりました。何故か近所の猫も点検に来ました（笑）クンクン匂いを嗅いでいます。「

今回は、常連のT様の愛車ヤマハWR250Rの修理です。いつもご依頼頂きましてありがとうございますm(__)m修理の内容はと言いますと、走行中にオーバーヒートの警告灯が点いたと言う事で、それは大事にならんうちに修理しときましょうってなりました(^^)まずはオーバーヒートなので冷却水が入ってるか基本的なところから調べます。リザーブタンクの冷却水👀･･･ないねー(^^;しかも汚れてて、冷却水の量がわかりにくいんじゃないかと思います。当然、ラジエターの中にも水は見えませんで

8月に入ったことを知っているかのように朝からクマゼミが大合唱祭いつも窓辺のカーテン越しに庭をみているはあまりのうるささに情けない顔で振り返りを見つめていました連日朝から暑いのでクーラーが苦手なも流石にエアコン生活デス一昨日の事涼しい部屋でのんびりしていたら給湯器のモニターになにやら謎の記号が流れだし調べてみたらエアコンをつけて電気を使う事で給湯器が発電する時に機械を冷やす冷却水が熱くなりすぎて冷やせませ～ん工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工んと、悲鳴を

プリウスαのウォーターポンプを交換をしました。先日のカヤック釣行で、高速道路を100㎞で走っていたところ、エンジンチェックランプと高水温警告等が点滅・点灯しました。プリウスの警告灯の温度については、点滅が117℃点灯が120℃以上らしいです症状として、点滅点灯した瞬間に、アクセルを緩めたらすぐ警告灯が消えました。その反応から、センサー自体が故障していないことは明確に分かりました。エンジンルームを開けると、キャップから冷却水を吹いていました。さらに、サブタンクの冷却水はかなり抜けてい

※本記事にはアフィリエイトリンクを含みますみなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回もNinja250の整備記録をあげていきます👍今回は冷却水（クーラント）交換に挑戦しました！エンジンをオーバーヒートから守る大切な部品ですが、「難しそう…」と思っている方も多いかもしれません。ですが、手順通りにやれば意外とできます！このブログでは、交換手順と、僕が実際にやってみて感じた注意点を詳しく解説していきます。1.今回の整備内容冷却水(クーラント)交換2.用意した部品・冷却水(ク

走行中に（初めてのこと）PGM-FI警告灯が点灯した停車しエンジンを切り、少し経って再度キーを捻ってイグニッションonでも点灯したまま消灯しない走行できるので30km/h以下で9km程度走って帰宅した時間置いて試してもやはり点灯するので、やっぱり修理かYouTubeで警告灯について調べたらラジエーターの詰まりか何かが原因の動画があったGeminiで調べるとOBDを接続して診断できるらしいが、クルマ用ソケットには変換アダプターが要る接続先のサービスチェックカプラーの場所は

今回の熱波でドナウ川の水位が下がって、原発の冷却水が不足してるんだと。水の引き込みには川底を深くする必要があって、川底を爆破して水深を深くしようとしてるらしい。２基の原発のうち１基は既に呈してるんだと。ーーーーーーーーーーーーーー熱波で原発の冷却水が不足、改善へ海軍がドナウ川の岩盤を爆破雨不足で川の水位が大幅低下ルーマニア8/4(火)10:52https://share.google/1GlCufqscLpAFsKX1ヨーロッパを襲った熱波の影響で干ばつが続くルーマニアではド

DA64Wいつもご利用いただいてる中古車販売店様からの依頼で、走行中にエンストやカリカリ音がするとのことでお預かり。エンジン始動からのちょい走行で原因特定。タービンいっちゃってる。タービン故障の原因はほぼオイル管理が悪い。ブローバイホースなんてオイルカスが詰まりまくり。さて、上からバキュームホース類を外したら後は下からの作業。タービン交換時に1番気をつけなければいけないのは、冷却水を頭から被ることくらいでしょうか笑遮熱板や触媒を外していきます。ラスペネをかけて放置からの緩め。取り

水温警告灯が点灯してしまうマグザム。。購入店で修理をしても治らなかったの事で入庫されました。、しばらく放置されていたので、エンジンかからずなので引き上げてきました、バッテリーを繋げるとエンジンは掛かるので冷却系統の点検を、、うん！いい色冷却水は交換されているようです、、ただ、、マグザム水漏れあるあるの箇所はそのままでしたねしかもホースがやぶれてます修理と言うか、クーラント交換しかしてない感じですね冷却系統の中は錆だらけなので、まるっと交換していきます

L275Sエアコン修理ばかりで、今年は一体どーなってるのよ。アイドリング中は全く効かないよ〜とのことで、ラジエーターから冷却水が漏れてまして、プチオーバーヒート気味でした。アッパータンクから冷却水が漏れています。当店に状態の良い中古の在庫があったのでそれと交換。そうすれば即日納車が可能となります。ファンモーターも対策済のものです。交換後はエア抜きをして納車完了です。【出張修理・お見積もり等↓↓】090-9110-0629LINEから携帯番号検索・ID検索zon9696で、携