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県政報告会を行いました。昨日の代表者会議のことも付け加えながら、12月定例会を中心に議会報告をしました。鳥取県人権尊重社会づくり条例の一部改正をはじめとする条例や、国の重点支援交付金に伴った補正予算のおおまかな内容を紹介しました。また、請願陳情の結果とは違う議案や、一般質問の内容についても報告しました。ご意見としては、人口減少においての課題についての把握や、今後の人口減少社会においての公共事業のあり方、物価高騰や人口減少の著しい本県の独自事業などの質問がありました。認識していることは紹
アゼルバイジャンが謎の鎖国政策を続けているせいで、バクー～トビリシ（～バトゥミ）の国際列車はコロナ禍以降運休が続いています。同様の理由で国際バスも止まっているので、この区間を陸路で移動しようとするとなかなか大変です。バクー駅8時ちょうどのAghstafa行きで終点Aghstafaまで、5分延くらいで到着。乗車前日の朝に予約しようとしたら残席わずかで冷や冷やしました。駅のホームは写真を取りづらい雰囲気。Aghstafaに着くと厄介なタクシー客引きが声を掛けてきます。観光
京阪電鉄は2025年3月22日にダイヤを変更しました。今回の改正でダイヤが大きく変わりましたが、これについて分析します。なお、本数増減表はプレスリリースをもとに当局が作成し、その他の図は京阪プレスリリースから引用しています。250110_keihan-railway.pdf１．区間急行・普通の減車（4両編成化）「普通」については、日中・夜間時間帯は4両での運転となります。また朝ラッシュ時も一部列車を除き、「区間急行」「普通」は4両での運転となります。現行の「区間急行」「普通」は6両
東欧の初めて訪れる国チェコのプラハ雰囲気がすごく良い！仕事を終え、翌日は空港まで。昼の便なので余裕がある。公共交通が非常に便利との情報を得ていたのでやはり…トラムにチャレンジ！クレジットカードで乗れるらしい…駅でマダムに確認しようとしたが英語が喋れなくて断られた…次に若者に確認するとokとのこと。トラムに乗るとタッチの券売機がある。90分を買おう…40クローネ荷物のチケットもある…20クローネ合計2.５ユーロくらいか？！まあ、安いな。特に英語のアナウンスもないが
お正月、いま我が家に、娘夫婦と孫娘2人、それにワンちゃん２匹が来ています。とってもにぎやかです。いつもは、夫婦２人だけですからね。じぃじとばぁばにとって、いま至福のひとときです。孫娘のYUちゃんは小学校の３年生、妹のAちゃんは、１年生になりました。会うたびに成長していることに気づかされます。うれしいですよね。孫娘2人とも、小さいときから、じいじとお風呂にはいるのを、楽しみにしてくれています。お風呂で、いっしょにお歌を歌ったり、遊んだりが楽しいいんです。でもね今回は、そういうことも、やがて
小田急電鉄は2024年12月13日、2025年3月ダイヤ改正の概要を発表しました。今回はこれについて分析します。なお、記事中の図は小田急プレスリリースから引用、時刻表については東京時刻表などをもとに当局が作成しています。h3de7600000005kh.pdf3.26追記改正後のダイヤが判明したことを受け、ダイヤ改正分析の確定版をリリースしました。こちらの記事もあわせてご覧ください☆『【改正前後を比較！】停車駅変更でどう変わった？？～小田急2025年3月ダイヤ改正詳説～』小田
JR東海は13日、2025年3月ダイヤ改正の概要を発表しました。また、2月１日に、東海道新幹線のダイヤ改正後の時刻が公表されました。今回は東海道新幹線について分析します。臨時列車の新設や区間延長がメインとなっていますが、設定頻度はどのようになっているでしょうか？？２０２５年３月ダイヤ改正について※記事中の図は、JR東海プレスリリースから引用しています。＜東海道新幹線＞１．朝時間帯増発東京発6時台の「のぞみ」が、最大12本設定されます。これにより、品川始発・新横浜始発の各1本
京王電鉄と東京都交通局は２月14日、3月15日（土）に実施した2025年ダイヤ改正の概要を発表しました。今回はこれについて、朝ラッシュ時と日中時間帯のダイヤ変更を中心に深堀り分析します。nr20250214_daiyakaisei.pdf都営地下鉄三田線・新宿線・大江戸線のダイヤ改正について｜東京都交通局※記事中の図は、京王電鉄プレスリリースから引用しています。時刻表は、「東京時刻表」をもとに当局で作成しています。〇京王線通常列車（１）朝ラッシュ時平日朝ラッシュ
<imgalt=""border="0"height="31"jquery1426757611174="7"src="https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Ftravel.blogmura.com%2Fonsen%2Fimg%2Fonsen88_31.gif"style="aspect-ratio:88/31;"width="88"><im
イタリア・シチリア島といえば、太陽、海、自然、美味しいもの…とイメージするだけで心が踊る人気の観光地。もし「静かでローカルな場所を歩いてみたい」と思っているなら——今回ご紹介するのは、“シチリアの穴場”。静かなビーチ、小さな島の透明な海、谷間に眠る古代遺跡、中世の霧に包まれた町…。今回はシチリア島の中でも「まだあまり知られていないシチリア」5つの魅力スポット”をピックアップしました。車やフェリー、自転車で少しだけ足をのばして、まだ知られていないシチリアに出会いませんか？1.🏖️カラ
JR東日本は8日、2026(令和8)年3月14日（土）に実施する運賃改定の詳細公表しました。今回はこれについて、具体例をふんだんに交えて解説します。次は応用編です。運賃改定の詳細について４．JR東日本とJR他社にまたがって移動する場合～通算加算方式～前編では、JR東日本の運賃改定（値上げ）についての概要についてみていきました。それでは、JR東海やJR西日本など、JR他社とJR東日本エリアをまたいで移動する場合は、どうなるでしょうか。JRの運賃は、2社以上にまたがった場合も
こちらのブログにお立ち寄りくださり、ありがとうございます。2022年に東海道RUNでおじゃました掛川駅での光景から。掛川市内にもコミュニティバスが運行されており、市内循環線の北回りと南回りで掛川駅を中心として異なるルートが運行されていました。通常はこういった路線バスの場合、同じ会社が運行を担う事が多いのですが、この路線の場合は北と南のルートで運行会社が変わります。北回りは静鉄バス系の掛川バスサービス、南回りはジーネットコーポレーションという地元の貸切バスなどを運行する委託バス会社になり
これまで将来の運営を見据え中小企業診断士試験勉強に取り組んでおり新信用組合設立に関する広報活動はお休みしておりました。一次試験が終わり広報活動を再開致します賑わいを見せてくれた商業施設や健康施設の閉鎖、地元企業の吸収合併や破産等により西北地域の経済は目に見える形で活気を失いつつあります。景観や健康への影響が懸念される中でも私たちは生きるために大切な山を風力発電のために切り売らざるを得ない状況にあります。これは地域経済が自立できていないことの表れです。長期的にはかつて地域を支えた津軽
オーストラリア生活で欠かせないのが公共交通機関。バス・電車・フェリー（CityCat）などを日常的に使う人が多いですが、最近QLD州で話題になったのが、「どこに行っても50セント」で利用できるキャンペーンです。💡50セント制度ってなに？もともとは期間限定で始まったキャンペーンでしたが、市民から大好評！「渋滞の緩和」「環境にやさしい」「生活コストの軽減」といったメリットが注目されて、結局無期限で継続されることになりました。ポイントは、これはブリスベンだけじゃなく、QLD州全体に適用され
西武鉄道は3月15日、2025年3月ダイヤ改正を実施しました。今回はこれについて、改正前後のダイヤを比較して分析します。なお、記事中の時刻表は、東京時刻表などをもとに当局が作成し、その他の図は西武鉄道ホームページやプレスリリースから引用しています。file.jsp１．特急・S-TRAIN(1)平日夕方に運行されているS-TRAINの発車時刻が全列車30分繰り上がります。夕方のラッシュ時間帯が早い時間帯へ推移していることを受けての変更としています。現行のS-TRAIN109号は豊洲
先週、行き先を間違えて乗車してきた80歳代の老夫婦を、バス停以外の場所で降ろしてしまいました。それは、道路運送法違反です。会社の存続がかかっているこの法律に、会社は大変に敏感です。ですから、通報があれば、減給一ヶ月、始末書提出の厳しい懲戒処分が待っています。いまのところバレていないようですが...。その日、その老夫婦は、駅から乗車してきました。おじいさんは、杖をつき、少し足が不自由でした。駅を出て、2つ目のバス停のすぐ先の信号で、左折待ちしていた時でした。おばあさんが運転席まで来
トロントの公共交通機関には、慣れている人にとっては当たり前のルールがあります。でもそれは、必ずしもどこかに大きく書いてあるわけではありません。だからこそ、ときどき留学生が注意されている場面を見かけます。例えば、路面電車に車いすの人が乗ってきたのに、近くの人がどかない。すると周囲から、「そこを空けて」「車いすスペースよ」と声が飛びます。注意された留学生が、驚いたような、少しショックを受けた表情をしていることもあります。公共交通には「使い方の前提」があるトロントの公
シンガポール観光を計画するときに悩むのが「移動手段」。特に短期滞在では、**公共交通を1日乗り放題にできる「SingaporeTouristPass」**を利用するかどうかは気になるところです。今回私は、インドネシア・バタム島から日帰りでシンガポールに入国し、このTouristPassを実際に使ってみました。そのリアルな体験談をお伝えします。シンガポール入り：HarbourFrontが起点に私はバタム島からフェリーでシンガポールへ。到着したのはHarbourFrontフェリーターミナル
①導入文7日夜、神戸市中央区小野浜町で、空港リムジンバスが歩道に乗り上げ建物に衝突する事故が発生しました。乗客の方が負傷され、また現場周辺にいらっしゃった方にとっても、大きな不安を感じる出来事だったと思います。現時点では、事故原因は調査中とされており、運転手の体調不良なども含め、事実関係の確認が進められている段階です。私はこの事故に直接関与した立場ではありませんが、旅客運行管理者資格を有する者として、今の段階で冷静に整理しておくべき点について、一般論として触れてみたいと思います
横浜市営地下鉄では、１１月１日から全駅のホーム上の時刻表が紙の時刻表から二次元コード（QRコード）による表記に変更されています。このことについて賛否両論の声が上がっていますが、今回はこれについて考察します。時刻表が“QRコード”だけになった──SNSで「不便」「むしろ不要」と賛否横浜市営地下鉄は元に戻すのか？（ITmediaMobile）-Yahoo!ニュース横浜市営地下鉄が導入したQR時刻表について、SNSで賛否が続いている。横浜市営地下鉄は11月1日からブルーラインとグリー
小田急電鉄は2024年12月13日、2025年3月ダイヤ改正の概要を発表しました。今回はこれについて分析します。なお、記事中の図は小田急プレスリリースから引用、時刻表については東京時刻表などをもとに当局が作成しています。h3de7600000005kh.pdf１．一般列車（１）準急停車駅追加朝夕時間帯に運行されている準急が新たに喜多見・和泉多摩川に停車となり、準急は経堂以西の各駅に停車することとなりました。（２）平日夕方時間帯種別変更平日18～20時台の下り準急5本
乗客から「バス停でバスを待っていたのに、目の前をバスが素通りして行き、バスに乗れなかった！」というクレームが、バス会社にはたまに入ります。原因は、バス運転士のバス停の確認不足のように思われがちですが、その様には実務上処理されません。バスは乗客の有無に関わらず、原則「バス停には停車し、乗車扉を開閉」する必要があります。この事を怠り度重なると、「バス停飛ばし」という運行事故になり、会社が車両使用停止や営業停止などの行政処分の対象になります。要するに、正常な運行をしていなかったことになり、電車
これまで予防医療に取り組んだ高齢者へ域内旅行券を配布し楽しみながら健康増進と観光振興を同時に実現する政策について検討を進めてまいりました。しかし実現可能性や効果を精査した結果この政策は水泳と連動させた場合にこそ最大の効果を発揮し水泳施設・指導体制が不十分な現状では直ちに実施することが難しいとの結論に至りました。一方で水泳と組み合わせることで旅行券に限らず域内商品券など多様な形で地域経済に還元できる医学的にも有効な予防医療として高齢者の健康寿命延伸につながる地域循環型の経済効果を
※今回のこのブログは私の私見・私案です。先日１２月３日、クスリのアオキ様のいすみ大原店が開店しました。Instagramでつながってる市民の方から感嘆の声が届いたこともあり、上長のご承認を得て、当日、視察に行って参りました。元々、スーパー（クスリのアオキ様が昨年８月に買収）があった所ではありましたが、クスリのアオキ様の巨大資本と強力なサプライチェーンが活かされた品揃えと価格戦略になっていました。特に当該店は、総菜や弁当を調理できる厨房がある上、まるでスーパーに医薬品の専門
定年で、毎日が日曜日になり、楽しみにしているその日まで、あと365日になりました。いよいよ、70歳定年までのカウントダウンが始まりました。私の会社では、嘱託乗務員の定年が70歳です。早いもので、私は、来年の９月に70歳になってしまうのです。実際には、残っている年休が40日あるので、7月を過ぎれば年休消化に入れます。しかし、バス会社は、お盆を過ぎるまでは超多忙です。ですから、お盆が終わるまでは働こうと思っています。来年の今日、8月16日から、年休消化に入るつもりでいます。あと残り3
毎年、年末になると、来年の安全目標を書いて、会社に提出しなければなりません。これも、会社にとっては、運転手の安全意識を高めるための、安全教育の一つなのです。一人ひとり書いた安全目標は、年明けとともに、点呼を受ける事務所内の良く見える場所に、ずらっと貼り出されます。それはまるで、小学校の教室内に貼られた生活目標や、学習目標のようです。(笑)そんな、毎年恒例の安全目標も、今回で最後になってしまうんですね。もう来年は、書かなくてもいいんです。そう思うと、少し寂しいです。私は、来年の9月
