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毎度！おばんです！さて、火曜日ですが･･･どんな動きになったのでしょうか？最近、モーニングシャッフルは「控えめ」傾向な感じもしますが･･･今日も控えめ？何せ和田岬線の「朝の部の２往復を見守ってから･･･スイッチャーくん。１番ピットで何かやってたと思ったら･･･出てきたのがHB-E220系。昨日、構内試運転やってた「11番」コンビ。あらま！１番ピット奥に居た「10番」コンビと連結してきましたよ。４連にして、何か点検でもやるのかな？そんな感じは見せずに？５番線に回りまし
このブログでも何度も取り上げている、千葉県いすみ市にあり多種多様な鉄道車両（カットボディーとなったものも含む）が屋外保存されている「ポッポの丘」。ここで保存されている鉄道車両の多様性という点ではもはや大宮や京都の鉄道博物館をしのぐとも思えるほどの施設になっていますが、ここにまた1両新たな保存車両が仲間入りすることになりそうです。その車両は、かつて北海道の函館本線・千歳線・室蘭本線の電化区間で活躍した国鉄型特急型電車781系の先頭車です。781系電車は、初の（国鉄型としては唯一の）交流専用の
今日は阪急ファンクラブ向け新型車両2000系見学会の前に懐かしの阪急電車を堪能しました。😀平井車庫高架下に保存されてる2800系2801カットモデルを拝めました。☺️ずっと前から見たいと思ってたので遂に念願が叶いました。😁私にとってすごく嬉しい出来事になりました。😇まずは一眼レフカメラで撮影しました。😊スマホのカメラでも、撮影しました。😄2800系は1964年に特急列車としてデビューして活躍→1975年に6300系がデビューしたことによって2扉から3扉化のロングシート化に改造で一般運用と
1958年に寝台特急「あさかぜ」でデビューした初代ブルートレイン20系客車。優美な外観は今も多くの人の心に刻まれています。福岡市東区の貝塚公園には緩急車ナハネフ221007が保存・展示されています。個人的には10年ぶりの訪問となりますが、６月下旬に現状を見てみました。貝塚公園に保存・展示されているナハネフ221007。電気機関車EF65形500番台（P形）とともにブルートレインのアイコン的な存在で、往時の姿を保っています正面から見たナハネフ221007。20年に完了した
横瀬車両基地の一般公開イベントに出かけました。「よこぜ車両基地フェスタ2025」というイベント、かれこれ30年程前から毎年開催されていますが、私は今回が初訪問。（2025.10.26西武鉄道横瀬車両基地）保存車両は、電気機関車6両、電車4両、貨車2両等の陣容で、いつも西武秩父行きの車窓からシートに包まれた車両を眺めていました。（2025.10.26西武鉄道横瀬車両基地）英国EE製、スイスBBC製、アメリカGE製と舶来の古典電機の並び・・ローズピンクの旧型電機は1987年に全廃
保存車両を作ることが多くなったためか舞木検査場にほぞんされている名鉄8800系パノラマDXのカットモデルを作ることにしました。使用したのは30年以上前の初期ロットの製品です。車体を分解します。完成品を切るのにためらいましたが思い切って切りました。車内は製品を切らずにプラ板で作りました。スカートは製品（豊橋方）を使うことにします。プラ板で作った車内。塗装は筆塗りをしました。台車はBトレインショーティーの名鉄6000系の物を使いました。床板と車体を組み合わせていきます。以前作った5
EF67形やEF500形などさらば広島車両所の保存車両が解体へ、最後に撮影会の開催もEF67形やEF500形などさらば広島車両所の保存車両が解体へ、最後に撮影会の開催も（鉄道コム）-Yahoo!ニュースJR貨物関西支社は10月3日、広島車両所の保存車両を解体する方針を発表しました。広島車両所は、東海道・山陽本線や日本海縦貫線を走る電気機関車、全国を走るコンテナ貨車の大規模検査を実施しているnews.yahoo.co.jp↑先週入ってきた衝撃的なニュース❗️御来
鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com今回も、関水金属鶴ヶ島工場RailywayParkフェスティバルで展示された、西武山口線で活躍した532号蒸気機関車と31形34号木造客車の写真をご紹介します。31形木造客車は、井笠鉄道からやって
鹿島鉄道たどり#16坂戸駅(さかど駅)→鉾田駅(ほこた駅)前回は坂戸駅跡を探索しました。今回は坂戸駅から先へ進み、隣駅の鉾田駅まで進みます。ついに鹿島鉄道たどり完結です。2024年3月の撮影です。木々に埋もれる坂戸駅を去り、東の方向へ進みます。坂戸橋県道8号小川鉾田線が鹿島鉄道を跨ぐために架かる橋です。橋の下には使われなくなった道路標識が大量にありました。坂戸橋から線路跡を見るとこんな感じです。写真右手には黄色い標識があります。よくみると踏切があることを示す標識のようです。橋
