京阪13000系

毎度！おばんです！寒波が少し落ち着いた火曜日･･･ですが、まだまだ寒さは感じますが、川崎車両はそれとは関係なく？スイッチャーくんのウォーミングアップ？の後に･･･始まるモーニングシャッフル。まず385系。５番線を出て･･･４番線へ。これで、385系も発送準備は落ち着いたでしょう。次は京阪13000系。13013Fが･･･１番ピットを出て･･･５番線に回りました。そして今日も動いた京阪13000系ブルーシート。１両は南へ、もう１両は５番線に回った後に･･･今度は

毎度！おばんです！と言いながら、病院暮らしからやっと解放されての･･･川崎車両の夕方の兵庫運河側。病院暮らしの５週間の間に流れが変わりまくって、「浦島太郎状態」になってますが、ここの西武40000系構体の、ブルーシートがめくれてしまったのか？そして「201建屋」の扉は開いてましたが、構体は見えず。南留置線は、見てない間にかなり空きましたかな？そして、構体置き場ですが･･･台風の影響で、壁が飛ばされたのか？それでも目立つ、西武構体。ボディ処理は終わってないようです。北門で

毎度！おばんです！結局一日遅れは回復できずに･･･昨日の朝の川崎車両・本社ビル。相変わらず？朝が早いですが･･･モーニングシャッフルはゆっくり？完全に夜が明けてから。まずはやはり？京阪13000系から。外に居たのは13014Fだけ。この編成はまだ陸送準備には入らないようです。幌もジャンパもつながってます。とりあえず？６番線を出ました。そこに続いてきた福岡市地下鉄。艤装職場から出たばかりなので、まだ「名無し」状態です。でもこちらも号車札はしっかりありました。４号

毎度！おばんです！やっと体調不良のツケを回収できそうな、先週金曜日の･･･朝の川崎車両・本社ビル。始発電車で出勤してくる職員さんも早くにお仕事に掛ってそうな中で･･･工場内もスイッチャーくんが動き出したら･･･モーニングシャッフルはちゃんとあります。スイッチャーくんが自ら出してきたE723系。クハE722-5002+･･･クハE723-5002の第二編成が･･･２番ピットから･･･あら、ディーゼルピットに入りましたよ。これからは２編成連結で通電試験でしょうか？この後は、

毎度！おばんです！もう暑苦しいので、温度計を省略しましたが･･･まぶしい日差しの川崎車両の月曜朝６時。この画面だけでも暑苦しいかも･･･それはさておき･･･今週の川崎車両は、どんな展開になりますやら？それではモーニングシャッフル。今日は展開上、セミダイジェスト風に進めます。まず、733系「B-4107+B-4207」編成が、シャワールームから５番線に戻ります。続いて、４番線の京阪13000系・先頭車ブルーシートが６番線へ。さらにその奥の西武48155Fの１～４号車。こちら

毎度！おばんです！土曜日の雨のやみ間に寄ってみた･･･土曜日恒例、川崎車両の南の果て。訪問時点で雨のやみ間。休日の工場の静けさに拍車をかけたような光景の中で、９号門奥の保存機関車EF527にゆっくりご挨拶してからの･･･レギュラークレーンが戻っていた兵庫運河。相変わらず？京阪13000系ブルーシートだらけですが、今週は何か変化あったのでしょうか？どれどれ･･･相変わらずですが、留置状態に変化ありましたかぁ。南留置線は８両、ジャッキラインは７両、EF52隣の単線テントに

毎度！おばんです！結局「一日遅れ」を引っ張ってしまいましたが･･･昨日の金曜日の川崎車両ですが･･･モーニングシャッフルは、やはり京阪13000系。いつものフォークリフトくんのドライバーさんは頑張ってます。持ってきたのは、帯が入ってないところを見ると、13019F用でしょう。ですが･･･そこで停まられたらまたナンバー見えずに･･･６番線に入りました。ですが、確認したら「13519」だったので、13019Fは「５連竣工」の流れであろう･･･と読めます。これはさらに動きは見

毎度！今回も翌朝更新の「おはよです」！さて、金曜日の川崎車両の本社ビル。朝の暗いうちから出勤されてる職員さんも相変わらず多そうなところで･･･資材が残ったクハ26001前。完全に片付くか？といったところで･･･モーニングシャッフル。最近京阪13000系しか見てない気もしますが、やはり京阪から。６番線に残ってた13010がここで停まって･･･艤装職場に引っ込みました。これだと、陸送準備確定とみていいでしょう。また京阪13000系。今度は13014F。こちらは５番線から

毎度！おばんです！思いっきり？編集遅れの翌日更新ですが･･･昨日の木曜日の川崎車両ですが･･･思いっきり？雨にたたられました。それでも久々に？今日もよろしくお願いします！ということで･･･いつものフォークリフトくんのドライバーさんもレインコート姿で頑張る、モーニングシャッフルは、やはり？京阪13000系から。13018Fの陸送準備が続きます。13018-13518-13718-13168の４両が、２番ピットから７番線に回ります。７番線で作業してる間に、13019F

毎度！こんちゃです！こちら只今は･･･何かのSFに出てきそうな外観の･･･病院に昨日の午後から引っ越しました。しかもここからは･･･トレインビューではなく、貨物船ビューといった環境。よって、この先は病院暮らししながら、何かネタがあれば話を入れる･･･といった感じになると思います。ということで、ここからは･･･まずは一昨日火曜日の川崎車両。まずは、京阪13019Fの中間車。きっちり？13018Fの「13718」は組み込まれています。あら、スイッチャーくん。どこか忙しい、

毎度！おばんです！なんだかんだ言いながらの月曜日･･･今週はなにか交通量が多く感じた川崎車両の本社ビル前。で、工場はどんな展開になりますやら？モーニングシャッフルでも、通行が切れるのを優先したら、こんな絵がスタートになる京阪13019Fの中間車ですが･･･予想通り、13018Fの13718をはさんでました。そんな無理して合体？の中間車たちは･･･５番線から２番ピットに入りました。今週も、いつものフォークリフトくんのドライバーさんは頑張ります。で、連れてきたのは･･･13

毎度！週末はもう恒例？翌日更新が続く「おはよです」！さて、金曜日の川崎車両はどうなりました？では、暗いうちから始まったモーニングシャッフル。まずは神戸電鉄6515F。４番線を出て･･･いつものフォークリフトくんのドライバーさんが、ディーゼルピットに連れていきました。そして、スイッチャーくんは忙しかったか？続いては、西鉄9021F。２番ピットから南に下がったまんま。こりゃ構内試運転でしょう。あらここで山陽6000系。6019Fと6020Fは、６連状態のまんま。まだ連結

毎度！ここ数日、体調不良に見舞われての、ここでも翌朝更新の「おはよです！」さて、世間一般2026年の仕事始め･･･川崎車両も御多分に漏れず仕事始め。では、今年の最初の一週間は、どんな展開になりますやら･･･まずは暗いうちからモーニングシャッフルは始まりました。まず、西鉄9000形。9120F+9119F+9021Fが７連のまんまで･･･５番線から２番ピットへ。そこにスイッチャーくん。西鉄を奥まで押し込みます。少し明るくなってからGreenDEC。天竜浜名湖鉄道THG101

毎度！金曜分は帰宅が遅くなりがちで翌朝更新の「おはよです」！昨日は日程の関係で、世間一般「仕事納め」が多くなった昨日ですが･･･川崎車両も機能が仕事納め。それでも？モーニングシャッフルは始まりました。まずは神戸電鉄6515F。１番ピットを出て･･･４番線へ。続いてGreenDEC。天竜浜名湖鉄道THG101は、５番線を出ます。昨日もスイッチャーくんは動き回りました。では、改めて今日もよろしくお願いします！そこに天浜。１番ピットに入って、京阪13010Fをふさぎました。

毎度！おばんです！朝から霧雨降ってたクリスマス･･･でも、普通の木曜日の川崎車両。その動きは？天候と明るさには関係なく、モーニングシャッフルは始まります。では、今日もよろしくお願いします！まずは京阪13000系。13511-13661-13061は５番線から･･･６番線へ。続いてGreenDEC。天竜浜名湖鉄道THG101は、ディーゼルピットから･･･５番線に回りました。その後に、何か出てきたぞ！先々月は「謎の特急車両」と言ってた･･･385系がここで登場！出てき