京阪13000系

京阪が13000系の13015編成に、3000系から編入した13865号車を組み込みました。3705号車を改番したものと見られ、転換クロスシートが維持されています。車外カメラ設置の準備工事がなされていたため、すでにワンマン運転がなされている4両編成に連結されるとの観測もなされていましたが、実際には7両編成の6号車となりました。同車を除く他の6両はすべて新造車です。2008年製の3705号車は18年も古いですが、それを感じさせないのが京阪のメンテナンス力の高さです。恐らく、30

毎度！おばんです！結局一日遅れは回復できずに･･･昨日の朝の川崎車両・本社ビル。相変わらず？朝が早いですが･･･モーニングシャッフルはゆっくり？完全に夜が明けてから。まずはやはり？京阪13000系から。外に居たのは13014Fだけ。この編成はまだ陸送準備には入らないようです。幌もジャンパもつながってます。とりあえず？６番線を出ました。そこに続いてきた福岡市地下鉄。艤装職場から出たばかりなので、まだ「名無し」状態です。でもこちらも号車札はしっかりありました。４号

毎度！昨夜見事に？寝落ちしたから翌朝更新の「おはよです！」で、木曜日の川崎車両ですが･･･モーニングシャッフルは簡易貨車だけ😓ｵｲｵｲ･･･それでも、工場内だけではシャッフルはあったようで、南ピットの山陽6018Fは構内試運転か？シャワールームに。トラバーサーシャッフルでは、京阪13000系に西鉄9000形が工場内を移動。そんなところで、体操の時間を迎えたので･･･ひとまず撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･でも、ちょこっと時間を置いてからの･･･北門。HB-E220系「８番+９番

毎度！おばんです！と言いながら、病院暮らしからやっと解放されての･･･川崎車両の夕方の兵庫運河側。病院暮らしの５週間の間に流れが変わりまくって、「浦島太郎状態」になってますが、ここの西武40000系構体の、ブルーシートがめくれてしまったのか？そして「201建屋」の扉は開いてましたが、構体は見えず。南留置線は、見てない間にかなり空きましたかな？そして、構体置き場ですが･･･台風の影響で、壁が飛ばされたのか？それでも目立つ、西武構体。ボディ処理は終わってないようです。北門で

毎度！おばんです！結局「一日遅れ更新」が続いてしまっての･･･金曜日の朝の川崎車両。でも工場側は･･･普段と変わりない？昨日はフォークリフトくんが南まで巡回してきてからの･･･モーニングシャッフル。さすがに京阪13000系には連休はない模様。出てきたのは13016F。公道沿いの桜はまだ三分咲き程度でも、シャッフルに花を添えます。そして13016Fは１番ピットを出て･･･２番ピットにお引っ越し。続いてまた京阪13000系。今度は13017F。幌は繋いだけど、ジャンパ類

毎度！おばんです！朝から霧雨降ってたクリスマス･･･でも、普通の木曜日の川崎車両。その動きは？天候と明るさには関係なく、モーニングシャッフルは始まります。では、今日もよろしくお願いします！まずは京阪13000系。13511-13661-13061は５番線から･･･６番線へ。続いてGreenDEC。天竜浜名湖鉄道THG101は、ディーゼルピットから･･･５番線に回りました。その後に、何か出てきたぞ！先々月は「謎の特急車両」と言ってた･･･385系がここで登場！出てき

毎度！今回も翌朝更新の「おはよです」！さて、金曜日の川崎車両の本社ビル。朝の暗いうちから出勤されてる職員さんも相変わらず多そうなところで･･･資材が残ったクハ26001前。完全に片付くか？といったところで･･･モーニングシャッフル。最近京阪13000系しか見てない気もしますが、やはり京阪から。６番線に残ってた13010がここで停まって･･･艤装職場に引っ込みました。これだと、陸送準備確定とみていいでしょう。また京阪13000系。今度は13014F。こちらは５番線から

毎度！おはよです！昨日の土曜日も何かとヤボ用があった中で･･･小ネタ拾い。昨日の、EF510-16の2077レ。後藤くんの後ろには･･･稲沢から岡山に出張するDD200-7の送り込み。EF64の送り込みなら結構いいかも･･･ですが、稲沢に集中配置して、交検の度に引き上げるのも、結構「手間」だと思うんですが、その辺りはどうなんでしょうね？そんな感じで次の御用の合間に･･･月見山で山陽電車の旧シンボルマーク観察。3018Fに･･･今年度引退の噂も流れる、現役最古参の30

毎度！おばんです！結局「一日遅れ」が続いてしまっている･･･川崎車両の木曜日でしたが、モーニングシャッフルはやっぱり？京阪13000系から。パンタが載ってるということは･･･13067か？と確認したかったのに、そこで停まられたら･･･結局確認できずに６番線へ。あとで確認したら、やはり13067でした。そしてまた京阪。今度は、やっと確認できた13567。こちらは５番線を出て･･･６番線に入って、13067と連結されました。結局、シャッフルはこれだけで･･･撤収😓ｼｬ

こんばんは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。撮影地東福寺駅～七条駅京阪8000系8010F特急出町柳行き京阪7200系7201F準急三条行き京阪7000系7003F普通出町柳行き京阪13000系13027F普通三条行き京阪2200系2216F普通出町柳行きこれで京阪本線の撮影地(東福寺駅～七条駅)の沿線は終了です。お次は超有名な撮影地で京阪本線の撮影へ移動します！続く

毎度！おばんです！さて土曜日の週末巡回のついでに？2077レ。ここ数日所定運用に戻った感じですが、今日はEF510-508。「がんばろう能登」ヘッドマークがなくなって、寂しくなりました。後ろに居るのは？HD300-19。安治川口でのお仕事終わっての、交検戻しでしょうかな？そんな姿を見たところで･･･土曜日恒例、川崎車両の南の果て。「201建屋」の扉は、結局閉じられてました。様子がまた見えなくなったので、９号門奥の保存機関車EF527には、しっかりご挨拶しておいてからの

毎度！おばんです！土曜日の雨のやみ間に寄ってみた･･･土曜日恒例、川崎車両の南の果て。訪問時点で雨のやみ間。休日の工場の静けさに拍車をかけたような光景の中で、９号門奥の保存機関車EF527にゆっくりご挨拶してからの･･･レギュラークレーンが戻っていた兵庫運河。相変わらず？京阪13000系ブルーシートだらけですが、今週は何か変化あったのでしょうか？どれどれ･･･相変わらずですが、留置状態に変化ありましたかぁ。南留置線は８両、ジャッキラインは７両、EF52隣の単線テントに

毎度！週末はもう恒例？翌日更新が続く「おはよです」！さて、金曜日の川崎車両はどうなりました？では、暗いうちから始まったモーニングシャッフル。まずは神戸電鉄6515F。４番線を出て･･･いつものフォークリフトくんのドライバーさんが、ディーゼルピットに連れていきました。そして、スイッチャーくんは忙しかったか？続いては、西鉄9021F。２番ピットから南に下がったまんま。こりゃ構内試運転でしょう。あらここで山陽6000系。6019Fと6020Fは、６連状態のまんま。まだ連結

毎度！ここ数日、体調不良に見舞われての、ここでも翌朝更新の「おはよです！」さて、世間一般2026年の仕事始め･･･川崎車両も御多分に漏れず仕事始め。では、今年の最初の一週間は、どんな展開になりますやら･･･まずは暗いうちからモーニングシャッフルは始まりました。まず、西鉄9000形。9120F+9119F+9021Fが７連のまんまで･･･５番線から２番ピットへ。そこにスイッチャーくん。西鉄を奥まで押し込みます。少し明るくなってからGreenDEC。天竜浜名湖鉄道THG101

毎度！更新ズレてもお構いなし？の「こんちゃです」！ということで、週明けの月曜日の川崎車両は･･･夜のうちに雨があったせいか、雨上がりの朝になりました。そんな展開で･･･今週はどうなりますやら？ということで、いつものフォークリフトくんのドライバーさんが頑張る、モーニングシャッフル。まずは京阪13000系。13015Fですが･･･編成バラしちゃった！13566-13066を残して、４両だけが６番線を出ました。そして、折り返してる時に京阪のダブルシャッフル！でも、奥はわか