京阪13000系

毎度！おばんです！結局一日遅れは回復できずに･･･昨日の朝の川崎車両・本社ビル。相変わらず？朝が早いですが･･･モーニングシャッフルはゆっくり？完全に夜が明けてから。まずはやはり？京阪13000系から。外に居たのは13014Fだけ。この編成はまだ陸送準備には入らないようです。幌もジャンパもつながってます。とりあえず？６番線を出ました。そこに続いてきた福岡市地下鉄。艤装職場から出たばかりなので、まだ「名無し」状態です。でもこちらも号車札はしっかりありました。４号

毎度！おばんです！さてと、火曜日の朝は･･･朝６時でも、徐々に明るくなってきた川崎車両ですが･･･月明かりが結構眩しい中で始まった･･･モーニングシャッフル。暗いうちから、E723系が艤装職場から出てきました。この段階では、正面は「すっぴん」のようでした。その中で無理矢理読んだ？「クハE722-5001」を確認。まずは、ディーゼルピットのクモハE723-5001と連結かな？と思ったら、シャワールームに留まってました。その後動いたのは艤装職場にとどまっていた？京阪13

今回は、前回に紹介しきれなかった、13010Fの車内をちょっとだけ紹介します。↑大阪方先頭車(13060)の優先座席↑車椅子スペース（ここは今までと変わらず）↑乗務員室の後ろの座席がなくなり、手すりと腰当てのモケットが設置※写真はありませんが、京都方の先頭車(13010)は両側に設置しています。

毎度！昨夜は帰宅が遅くなっての翌日更新の「こんちゃです」！さてと、昨日は終日曇天の川崎車両でしたが･･･モーニングシャッフルですが、いきなりスイッチャーくんが山陽6000系！誘導の職員さんも、今日もよろしくお願いします！出てきたのは6019F。このまま１番ピットから･･･２番ピットの奥まで、スイッチャーくんに押し込まれました。次は、福岡市地下鉄4132F。こちらは４番線から･･･１番ピットへ。こりゃもう通電試験確定でしょう。これもスイッチャーくんが奥まで押し込みました。