京阪13000系

毎度！おばんです！さてと、川崎車両の水曜はどうでしょう？昨日からの雨が降り続いていた朝。それでも･･･きっちりやってたモーニングシャッフル。どうしても？京阪13000系から。艤装職場から出てきた13165。とりあえず？６番線に引っ込みます。そして、13165を連結して･･･南に下がりました。続いては？せんと先頭車。こちらは５番線の13013-13513。台車交換のため、艤装職場に引っ込みました・そしてまた先頭車。13015Fのうちの13515-1371

毎度！おばんです！さてと、世間一般３連休が明けました。夜明けの時間も徐々に早くなってきた朝６時。今週の川崎車両はどんな動きになりますやら？ということでモーニングシャッフルはまずはやはり？京阪13000系。台車交換された13660と･･･13060が６番線から南へ。こりゃもう「日通待ち」でしょう。スイッチャーくんは、１番ピットから２番ピットを何度も動き回ってました。次の京阪は？13014F。どちらも乗務員室扉がビニール状態で、補修状態ですが･･･そんな感じで１番ピットか

毎度！おばんです！やっと体調不良のツケを回収できそうな、先週金曜日の･･･朝の川崎車両・本社ビル。始発電車で出勤してくる職員さんも早くにお仕事に掛ってそうな中で･･･工場内もスイッチャーくんが動き出したら･･･モーニングシャッフルはちゃんとあります。スイッチャーくんが自ら出してきたE723系。クハE722-5002+･･･クハE723-5002の第二編成が･･･２番ピットから･･･あら、ディーゼルピットに入りましたよ。これからは２編成連結で通電試験でしょうか？この後は、

毎度！おばんです！今日は世間一般、「天皇誕生日」で祝日ですあ、ここではまだ先週の補修分で木曜日の･･･日付になってすぐ。日置さんのボルボですが、とんでもない回り方してませんか？あぁ、ちゃんとなったけどかなりの「大回り」では？そんな感じで運んできたのは･･･京阪13660。続いて、ここでは「慣れっこ」の日通さんの三菱ふそうは･･･13060。13010Fの陸送最終日です。そして、今回から登場のエルフの「オイラントラック」と、誘導のNV350キャラバンが到着したところで･･

毎度！まだ体調が回復していない「おはよです」！ということで、日曜日なのに･･･川崎車両の水曜はどうでしょう？ここからは18日の動き。モーニングシャッフルは、まず京阪13000系。13013Fを･･･１番ピットから２番ピットへ。そこにスイッチャーくん。13013Fをひとまず奥へ。続いて13014F。こちらは構内試運転だったでしょう。１番ピットからそのまんま南へ。そして13013Fはスイッチャーくんに連れられて、結局１番ピットに戻りました。ここからはE723系。まずは

毎度！おばんです！なぜか今週は多忙と体調不良が重なって更新が思いっきり遅れてしまいましたが、今になって火曜日の分。まずは日置さんのボルボ。ボルボは小回り効かないのか？やたら大回りしてたように運ばれてきたのは･･･京阪13010。そしてこちらは手慣れた？日通さんの三菱ふそう。運んできたのは京阪13060。そして、今回から？「オイラントラック」がいすゞエルフに！それでは、陸送名物「円陣タイム」で安全を確認してから･･･国道２号線のUターンやってもらいます。そして三菱ふそうも

毎度！おばんです！さて、暖かく感じる月曜日の朝･･･夜明けが徐々に早く感じるか？でも曇ると暗い川崎車両の朝６時。では、今週はどんな動きになりますやら？ということで、モーニングシャッフルですが･･･暗いうちにスイッチャーくんが動いただけ😓ｵｲｵｲ･･･となると、工場内シャッフルだけで完結か？確かに、７番線の京阪13662-13062は、台車交換のため、艤装職場に戻りました。結局、定位置側で動きが少ないとなると･･･やっぱり、あの準備。まず日置さんのボルボを先頭にして･･･

毎度！なぜか週の後半は帰宅が遅くなって翌日更新になりがちの「おはよです」！さて、昨日の金曜日は･･･相変わらず？早朝から灯がともる川崎車両・本社ビル。そして昨日もお月見しながら･･･モーニングシャッフル。まずスイッチャーくん。２番ピットで一仕事してから、ディーゼルピットに向かってからの･･･いつものフォークリフトくんのドライバーさんが出してきた京阪13000系。２番ピットの奥に居た、13012Fですが･･･幌もジャンパも解放されたとなると･･･陸送準備でしょう。７番線に

毎度！帰宅が遅くなって翌日更新の「こんちゃです」！で、昨日の川崎車両は？どうだったんでしょうね？でも、モーニングシャッフルはありました。いつものフォークリフトくんのドライバーさんが久々に登場！出てこない時は、工場内シャッフルで頑張ってくれてます。で、連れてきたのは京阪13000系の･･･13013F。こちらは２番ピットから･･･６番線へ。ここでやっと黄緑の帯を貼ってもらえるか？と思われましたが、見てる限りではどこまで動いたかは見えずに、シャッフルもここで動きが止まって･

毎度！おばんです！さて、川崎車両の水曜はどうでしょう？今日は世間一般「建国記念の日」で祝日ですが、年末年始休業の振替出勤日となって、単なる水曜日。では、どう動いたのでしょう？今日はモーニングシャッフルは雨が降る中ありました。まず京阪13000系ですが、これは･･･５番線に残っていた13011-13511。それがやっと？７番線から艤装職場に戻りました。これで２本目が台車交換に入りましたが、今日の段階では、１本目の13010Fはまだ出ませんでした。この後また京阪。今度は1

毎度！帰宅時間が遅くなっての、翌日更新の「こんちゃです」！さて、昨日の月曜日ですが･･･雪は止んでも路面凍結･･･一昨日の雪がきっちり残った川崎車両の朝。では、今週はどんな動きがあるのやら？いきなりスイッチャーくん。先週金曜の夕方巡回以降、１番ピットに回ってましたが、京阪を連れてきた？13013Fでした。こちらも先週金曜の夕方巡回以降、１番ピットに戻ってましたが･･･また出て行って･･･２番ピットに入りました。で、次の京阪は･･･６番線の13014F。きっちり雪が積

こんばんは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。撮影地寝屋川市駅京阪8000系8003F快速特急洛楽出町柳行き京阪8000系8010F特急出町柳行き京阪13000系13024F普通出町柳行き京阪13000系13026F急行出町柳行きこれで京阪本線(寝屋川市)での撮影は終了です。お次は近鉄メインの撮影に向かいます！！続く

こんばんは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。撮影地寝屋川市駅京阪13000系13021F急行出町柳行き京阪2400系2454F準急三条行き京阪10000系10001F普通三条行き京阪8000系8004F特急出町柳行き京阪8000系8002F特急出町柳行きまだまだ京阪本線のねたがあるので、寝屋川市にて撮影を続けます～

こんばんは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。撮影地寝屋川市駅京阪6000系6004F快速急行枚方市行き京阪13000系13023F準急出町柳行き京阪1000系1503F普通三条行き京阪8000系8005F特急出町柳行き京阪3000系3003Fプレミアムカー5周年ヘッドマーク特急出町柳行きまだまだ京阪本線のレア幕の時間帯まで余裕があるので、寝屋川市で懲りずに撮影を続けます～

毎度！おばんです！と言いながら、実は疲労と画像編集に手間取っての、昨日の記事。ということで･･･未明に日通さんのUDトラックス「70-21」。運んできたんは神戸電鉄6608。続いて、三菱ふそうは･･･6515。これで6515Fの全車が運ばれることになります。川崎車両の北門の戸締りと、道路のバリカを復旧したらやって来る、三菱キャンターの「オイラントラック」に･･･あら珍しい。ウイングロードが先導に入るようです。後ろはおなじみ、NV350キャラバン。これでスタッフが揃うの

毎度！おばんです！さて、川崎車両の水曜はどうでしょう？そんなに寒くない感じでしたが、まだまだ冬。夜明けは遅いし･･･モーニングシャッフルが始まらないからお月見したり･･･珍しく？和田岬線の始発の見守りもやってたりしたら･･･明るくなってから、スイッチャーくん。ディーゼルピット前から２番ピット前に動いたりしてたら･･･５番線から出てきた、クハE722-5001。正面のラッピングは出来上がったように見えますが、実はこっち側（運転台側）だけ。車掌側は、この段階では未完成でした。

毎度！おばんです！さてと、火曜日の朝は･･･朝６時でも、徐々に明るくなってきた川崎車両ですが･･･月明かりが結構眩しい中で始まった･･･モーニングシャッフル。暗いうちから、E723系が艤装職場から出てきました。この段階では、正面は「すっぴん」のようでした。その中で無理矢理読んだ？「クハE722-5001」を確認。まずは、ディーゼルピットのクモハE723-5001と連結かな？と思ったら、シャワールームに留まってました。その後動いたのは艤装職場にとどまっていた？京阪13

毎度！多忙につき、翌日更新の「こんちゃです」！さて、日曜日は謎解きで歩き回って疲れて以降の月曜日･･･夜明けはまだ遅いけど･･･月曜日の川崎車両。今週はどんな展開になるのやら？お月さんが残ってる中で始まる･･･モーニングシャッフル。まずはスイッチャーくんの慣らし運転？その後は･･･南からE723系。正面はまだ「すっぴん」ですが･･･先週末に見た時はまだ仮台車だったような？ちゃんと本台車履いてます。それは、見えにくいですが「クモハE723-5001」を何とか確認。きっ

毎度！今回も翌朝更新の「おはよです」！さて、金曜日の川崎車両の本社ビル。朝の暗いうちから出勤されてる職員さんも相変わらず多そうなところで･･･資材が残ったクハ26001前。完全に片付くか？といったところで･･･モーニングシャッフル。最近京阪13000系しか見てない気もしますが、やはり京阪から。６番線に残ってた13010がここで停まって･･･艤装職場に引っ込みました。これだと、陸送準備確定とみていいでしょう。また京阪13000系。今度は13014F。こちらは５番線から

毎度！画像圧縮作業が長引いて、翌日更新の「こんちゃです」！さて、昨日の川崎車両は･･･まずはモーニングシャッフル。今回もダイジェスト。２番ピットに隠れてた？京阪13010-13510が７番線に入って、13510だけを艤装職場に戻して、13010は６番線へ。この後、南に隠れてた？京阪13000系ブルーシートが１両、塗装ライン入り。そして、京阪13014Fが２番ピットに入ったところで、シャッフル終了？ということでひとまず撤収😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･で、引き続き･･･普段の919

毎度！おばんです！さて、川崎車両の水曜はどうでしょう？また寒さがぶり返した？水曜日ですが･･･スイッチャーくんが動いてからの、モーニングシャッフル。今回はダイジェストで。まず、京阪13012Fが１番ピットを出て南へ。こりゃ構内試運転かな？続いて、５番線の京阪13000系ブルーシートが１両、塗装ライン入り。今度は、京阪13013Fが５番線から１番ピットへ。続いて、13011Fが２番ピットから５番線へ。さらに13010Fは･･･今日はAFバグりが多い😓ｵｲｵｲ･･･幌とジ

毎度！おばんです！寒波が少し落ち着いた火曜日･･･ですが、まだまだ寒さは感じますが、川崎車両はそれとは関係なく？スイッチャーくんのウォーミングアップ？の後に･･･始まるモーニングシャッフル。まず385系。５番線を出て･･･４番線へ。これで、385系も発送準備は落ち着いたでしょう。次は京阪13000系。13013Fが･･･１番ピットを出て･･･５番線に回りました。そして今日も動いた京阪13000系ブルーシート。１両は南へ、もう１両は５番線に回った後に･･･今度は

毎度！おばんです！さてと、新しい一週間が始まりましたが･･･あれ？もうモーニングシャッフル始まってます？何せJOGくん動かないので、地下鉄・バス・徒歩のため、20分遅れ。それでも、今週の川崎車両から見ていきましょう。まずはHB-E220系「14番」コンビ。並連交換は終わってますね。５番線から４番線に入りました。続いて、京阪13000系。こちらは13011F。ここで５番線を空けて･･･２番ピットに入って、京阪を固めてきました。そこに385系。クハ384-1の並連交換が終

毎度！今週もなにかとあっての、「こんちゃです」！ということで、まずは金曜日から･･･それでも、暗いうちから灯がともる川崎車両・本社ビル。朝６時に出勤される職員さんも居てる中での･･･モーニングシャッフル。まずは６番線の京阪13013Fが･･･１番ピットに戻されます。続いて、２番ピットのHB-E220系「14番」コンビ。こちらは５番線へ。ここでまた京阪13000系。ナンバー見たいのに見れない先頭車がここで停まって６番線へ。これは後で「13014」を確認ですが、これでは３連？

毎度！おはよです！さてと、昨日の木曜日ですが･･･寒波の中で、時折強風も吹き荒れた川崎車両でも･･･モーニングシャッフルは始まりました。まず京阪13000系。ナンバー確認したかったのに、ここで停まって･･･６番線へ。でも、隣から見たら13063を確認。13013Fの編成組み直しはあるか？ここからは、西鉄9000形。まずは9321。南に回されます。続いては･･･9021。こちらも南へ。あと南ピットの9521も南に。これで「日通待ち」の列は固まったようです。ここで

毎度！おはよです！最近、「翌朝更新」が定着してますが、腰痛対策でしばらく続くかな？まず、川崎車両の水曜はどうでしょう？寒波の影響で「底冷え感」はすごかったですが･･･モーニングシャッフルは始まりました。まずは神戸電鉄6515F。おっと、幌が解放されましたよ。となると･･･やっと？陸送準備に入るようです。７番線から出てこずに、艤装職場に入りました。そして、スイッチャーくん。何か連結してますよ。HB-E220系「14番」コンビでした。シャッフルされるのは久々でした。で

毎度！翌朝更新が定番化してきた？おはよです！さてと、昨日は「大寒」だったそうでしたが･･･普段と変わらない、川崎車両の朝。この先の動きは？モーニングシャッフル。まずは京阪13013F。先頭車がまだ出てきません。スイッチャーくんとランデブーしながら･･･６番線を出て･･･７番線に一時避難ですか？ここで385系。クハ384-1のラッピング補修は終わってないようです。そんな状態でディーゼルピットを出て･･･２番ピットに入りました。ひょっとして、地肌むき出し？ここか

毎度！なかなか当日更新ができない、「おはよです」！ということで月曜日。まだ静かだった川崎車両ですが･･･今週は、どんな動きになりますやら？それでは、モーニングシャッフル。まずは神戸電鉄6515F。まずは１番ピットを出て･･･４番線に入れてきました。次は、京阪13012F。スイッチャーくんとランデブーしながら･･･５番線を出て･･･１番ピットに入ります。そこにすかさずスイッチャーくん。京阪13012Fを奥まで押し込みます。その後は･･･京阪が続きます。次は1301

毎度！おばんです！ですが、今回は画像編集量が多かったので、間が空きました。よって、金曜日の朝から。結局、昨日の川崎車両の動きはどうだったでしょう？ということで、モーニングシャッフルですがダイジェストで。まず、西鉄9521が台車交換のために、ディーゼルピットから艤装職場に戻りました。そして、神戸電鉄6515Ｆは１番ピットから２番ピットへ。その後、１番ピットの奥から京阪13011Ｆがあ南へ。これは構内試運転でした。その後、神戸電鉄6515Ｆは１番ピットに戻りました。ここで台車交

毎度！腰痛とレノ坊の動作不良もあっての、翌日更新の「こんちゃです」！さて、昨日の木曜日は･･･陸送「初荷」だった山陽6000系の陸送最終日。日通さんのUDトラックス「・500」が運んできたのは･･･6319。続いて、三菱ふそうは･･･6119。その後に、三菱キャンターの「オイラントラック」もやって来たら･･･「ヨシ！」の声が響く、安全確認の陸送名物「円陣タイム」が終わったら･･･まずは6319から東二見へ。ｔしばらく間を置いて、NV350キャラバンの先導が動き出したら･･･