京都線

◯近鉄8A系製造年：2024年〜最高速度：110km/h（営業）車両数：4両編成21本（84両）近鉄では2000年以降、特急用車両の導入を積極的にしており、2013年の『しまかぜ』50000系や2019年の『ひのとり』80000系は、全国でもトップクラスの人気を誇っています。ただ一方で、一般車に目を向けてみると…、2000年代ではシリーズ21以降、目立った新形式の導入が行われていませんでした。あ、けいはんな線7020系はノーカンです。(^^;;ところが2022年頃、既存の丸屋根車両

↑大和八木に到着した920系西大寺発、橿原神宮前ゆき急行。1978年頃。近鉄名古屋線の1010系が注目されている。この電車、もとは京都、橿原線のいわゆるタテ線の920系である。いろいろ改造を経ているが、登場当初は600系の機器を流用して車体を新製した、いわゆる車体更新車であった。したがってツリカケ駆動である。当時の奈良線系は8000系列が幅を効かせていたが、用途が限られていたのでお目にかかる機会は多かった。もっぱら京都線と橿原線、天理線でその普通に単独で使用されていた。急行は80

十三では京都線も少し撮影しました。3300系最後の1本となった3323Fは8連で運転されていたので朝夕の急行や準特急に入ると多くの撮影者で賑わっていましたが、先日とうとう7連に変更されました。2300系が増備され9300系のロングシート化が進んでおり、3323Fもいよいよかと思っていましたが7連化され、少しでも長く活躍出来ればいいのですが。運用を見ると、すぐに3323Fが来るようです。1312Fカービィ号これも17日までですね。十三駅にて2026.3.123323Fが梅田に向かい

こんにちは、リデルの伊藤です。私事ですが、最近歯医者に2週間に1回行くようになったんです。ご存知の方も、いらっしゃるかもしれませんがJR兵庫駅まで通っています。そうなんです！遠いんです。先生はいつも凄く忙しそうで、なかなか予約が取れないんです。なので夕方とかになってしまい、帰るのがラッシュに重なってしまって嫌な思いをしていました。つい最近も歯医者に行った時、ふっとホームで見つけたんです。「うれシート」これは何かとすぐ調べました。快速電車の1両目の何席

京阪の復刻色2216Fを撮るため丹波橋に向かっている道中、近鉄の東武色VE77が来ないかと調べていました。と言うのも、ここ数日、縦線を行ったり来たりしていて前日は宮津に入庫したはずなので、今朝も京都線ではと。すると、2216Fの15分くらい前に準急京都行、2216Fの数分後に急行橿原神宮前行きで来るみたいです。近鉄と京阪の踏切はすぐ近くなので両方とも撮れそうです。8615F準急京都行とりあえず丸屋根車は撮っておかないと伏見～近鉄丹波橋にて202