京都線

今日は２月２３日をもじって２２３系の日です久しぶりにこのネタですね前回は『221系と223系』おととい2/21は221系の日で今日は223系の日ですねおととい221系のこととりあげるの忘れたのでまとめていきます笑まず221系昨年１年間に撮った中からや…ameblo.jp７年前でした(笑)その前に強引に２日さかのぼりまして(笑)２２１系も取り上げましょう笑地元路線では227系の次によく乗ってますが昨年は嵯峨野線でも乗りましたそして本題の２２３系ですがJR神

こんばんは。我が家に久しぶり、近鉄の普通列車が来ました。10年振りかな？鉄道コレクション、ク8704です。鉄道コレクション、モ8024です。鉄道コレクション、モ8204です。鉄道コレクション、ク8524です。鉄道コレクションの組立は、２時間程で終わりましたが、動力車ＴＭ－１４に問題があり、すごく悩みました。片方のカプラーがレール近くまで下がってしまい連結出来ない状態になりました。４輌編成ですから確実に連結出来ないと幸い近鉄車両の組立前に同じＴＭ－１４をクモニ143-1に組み

★【阪急梅田駅】2013.DECpart-3阪急電鉄の宝塚線、神戸線、京都線の終着駅「梅田駅」。そこでの撮り鉄は、関東の者にとって凄くワクワクする。TOPの画像は、神戸線、宝塚線、京都線の車両を横手から一機に撮影。入線してくるのは8000系と思いきや7000系。これは8000系5300系車止めの前に正月の飾りつけのセッティング完了。8000系。日生エキスプレス。ヘッドマークは「宝塚歌劇団100周年」6000系。ヘッドマークは「初詣」今日はここまで

京阪の復刻色2216Fを撮るため丹波橋に向かっている道中、近鉄の東武色VE77が来ないかと調べていました。と言うのも、ここ数日、縦線を行ったり来たりしていて前日は宮津に入庫したはずなので、今朝も京都線ではと。すると、2216Fの15分くらい前に準急京都行、2216Fの数分後に急行橿原神宮前行きで来るみたいです。近鉄と京阪の踏切はすぐ近くなので両方とも撮れそうです。8615F準急京都行とりあえず丸屋根車は撮っておかないと伏見～近鉄丹波橋にて202

子供の頃文庫本で見た新快速は、153系でした。【交検】国鉄153系新快速色「ブルーライナー」<A-0898>急行型の転用ですね。今と同じ15分ヘッドとなっています。爆音だったんでしょうね、のってみたかったなあ。今にも音が聞こえてきそうです。この塗装も悪くないですね。逆側は低運転台。こっちの方が早そうです。以上、「153系新快速ブルーライナー」でした。

近鉄大阪線や名古屋線系統に新型車両１A系運用開始から早１か月がたちましたけど今のところまだ乗っていません大阪線には仕事での移動などで何度か乗っていますが来るのはほとんど旧型ですね笑なにせ２編成ですからね奈良線や京都線、橿原線では８A系によく当たりますけどねこちらは20編成ですからね笑（ホントは21編成ですが１編成は昨年12月の京都線での踏切事故で運用を外れてます）あと新型といえば南大阪線用の６A系も１編成が完成して試運転開始してるようですよ運用開始は５月

こんばんはhatahataです。2月15日の撮影分です。所用が終了してから再度撮影に出ます。今度は京都線です。急行京都行8600系普通京都行8810系急行京都行1252系（東武カラー）+8810系特急京都行22000系普通京都行8800系特急京都行30000系動画も撮影しました。ご覧頂きありがとうございました。

◯近鉄8A系製造年：2024年〜最高速度：110km/h（営業）車両数：4両編成21本（84両）近鉄では2000年以降、特急用車両の導入を積極的にしており、2013年の『しまかぜ』50000系や2019年の『ひのとり』80000系は、全国でもトップクラスの人気を誇っています。ただ一方で、一般車に目を向けてみると…、2000年代ではシリーズ21以降、目立った新形式の導入が行われていませんでした。あ、けいはんな線7020系はノーカンです。(^^;;ところが2022年頃、既存の丸屋根車両

ついでに？貴重になってきた５３００系も撮影しました。５３０４何故か京都線の車両は撮影してないなぁ〜？🐍🐍🐍

↑ようやく幌側、前パンのVE77を。全て2026年2月。曇り空を眺めていると、東武ラッピングのVE77編成の幌側先頭が撮れないかな、という欲望に駆られてきた。相直車であるから奈良線に入りやすく、こちらでは順光スポットも多いのだが、ちょっと出不精になって太ってしまって、京都線急行に入ってくれないかなと思っていた所であった。↑入ってくれた。1561レを興戸で後打ち。同志社大の学生さんに横目で見られる。↑↓タナボタ的にVE37単独の試運転が後続でやって来た。興戸で停車した。京都線の2

京都に行く用事があって阪急梅田駅２階でお手洗いを済まして３階ホームへ行くとカービィのラッピングトレインに遭遇しましたそして京都線のホームに京とれいん雅洛がタイミングよく入ってきましたうまく乗れました半分以上が外国人かもです英語のパンフレットも電車に準備されています駅のインフォメーションには雅洛の英語のパンフレットも置かれていました

2026年1月9日金曜日。この日は夜遅くに大阪梅田駅で暫し撮影しました。大阪梅田発21時26分の普通北千里行きは9300F8両で停車してました。1号線には9300F普通北千里行き、2号線には9305F準特急京都河原町行きが停車し9300系の並びが見られました。21時22分頃3号線に9306F8両の回送がやってきて9300系の3本並びが見られました。このような3本並びが見られるのも今のうちでしょうね。9300系が格下げ運用のみとなると見られなくなる光景かもしれません。2号線の93

2026年1月25日日曜日。十三での阪急各線撮影の続編です。宝塚線フルマルーン復刻車が来たのでその折り返しが来るまで待ちました。8時13分頃宝塚線6013Fフルマルーン復刻車6000系50thヘッドマーク付8両の急行宝塚行きがやってきました。阪急宝塚線は大阪梅田では普通で来た電車は急行で折り返す運用になっています。6000系50周年のヘッドマークも付けられています。フルマルーン復刻ばかりに目が言ってしまいますが、6000系50thがメインですね。以降は6013Fフルマルーン復

19:04頃、西京極駅～桂駅間で発生した人身事故の為、京都本線は、京都河原町駅〜桂駅間で運転を見合わせています。

2026年1月25日日曜日。前日に続いてこの日も朝から阪急十三駅に足を運びました。所用があったのでついでに朝から出てきたのですが、結局のところ阪急撮影になりました。のちに近鉄にも足を運びますが・・・ちょっと前日の続編みたいな活動になっています。7時58分頃宝塚線6013Fフルマルーン復刻車6000系50thヘッドマーク付8両の普通大阪梅田行きがやってきました。小雪がチラつく中またまたフルマルーンに遭遇しました。フルマルーン復刻車は前週には運用がなく遭遇できなかったのですが、この週は2日

2月22日その8橿原神宮前期の列車を見送って京都行の急行に乗車薬師寺の最寄り駅である西ノ京駅大和西大寺で乗り換え、奈良へ臨時運行だろうか奈良線に乗車、快速というのが違和感ある。一駅だけ乗って京都まで乗って新幹線で帰った。

2025年12月30日火曜日。年末の茨木市での阪急京都線土休日ダイヤ撮影の第3弾です。14時08分頃2300FNEWMODELヘッドマーク付8両の特急京都河原町行きがやって来ました。前の記事↓『阪急京都線年末撮影2～5300系フルマルーン・2305F初詣ヘッドマーク付～【12/30茨木市】』2025年12月30日火曜日。茨木市駅での阪急京都線土休日ダイヤ撮影の続編です。13時55分頃5300F7両の準急大阪梅田行きがやって来ました。前の記事↓『…ameblo.jp14時09分頃5311

おはようございます。いつもご来訪、いいね、コメントをありがとうございます。kazuのパートナー、ひーくんです。今朝の大阪も晴れ。気持ちの良い青空が広がっています。予報では、今日・明日は暖かくなるみたいです。期待してます。魔の火曜日の昨日、仕事が順調に進み、18時半過ぎに終われました。ラッキー以外の何物でもありません。着替えて駅に向かい、19時過ぎに駅に到着。やたら人が多い…。嫌な予感。アナウンスが入り、京都線で線路に人が立ち入ったので安全確認をしていると…。嫌な予感的中

阪急の梅田駅はかつて国鉄大阪駅の南東に位置していましたが、1969（昭和44）年から順次、約200m北側の現在地に移設されました。それから半世紀以上を経て、今度は列車の停車位置が約14m十三寄りに変更され、跡地に多機能トイレや授乳室、カームダウンスペースなどが整備されると報道されています。実施時期は神戸線が2026年1月頃、宝塚線が同年春頃、京都線が同年秋頃であり、前回の移設時と同じ順番です。ただ、サービス拡大は結構ですが、他に設置場所はなかったのでしょうか。例えば、特に競争が激しい

阪急大阪梅田駅がリニューアル工事のため列車の停車位置が移動するというので、移動前後で比較してみました。移動前の様子です。手前が神戸線ホームで、神戸・宝塚・京都の3線の電車の先頭がうまく揃っています。1月24日より、神戸線ホームの乗り場が14メートル十三寄りに移動しました。電車の先頭の位置が揃わなくなり、向こうのホームに止まっている宝塚線の電車と比べると、その違いが分かります。柵が電車の先頭ギリギリの位置に立っているため、車両の前面を撮影するのが不可能です。停車位置がずれた分、車止め

〇阪急1300系製造年：2014年～2022年最高速度：115km/h車両数：8両16本（128両）京都線に残っていた3300系や5300系を廃車・7両化に追い込んだ車両です。2014年から2022年までじわじわと製造され、現在では京都線の最大勢力となりました。1300系は実は二代目で、初代1300系は1987年に引退しました。前面は8000系列や9000系列の額縁スタイルを踏襲していますが、貫通扉の銀枠が廃止されました。それにより、9000系列よりのっぺりとした印象になりました。千

阪急電車では去年の8月22日から京都線、宝塚線、神戸線でカービィ号が運転されています。3月17日までですが、まだ一度も撮影出来ていません。運転時間を確認していると、仕事帰りにちょうどいい時間にありました。と言うことでちょっと寄り道して撮影しました。3323F今日は京阪間の運用に入っており、先日の準特急に続いて撮影出来ました。西山天王山～大山崎にて2026.1.287322F特急運用でした。2302F七福神HM付これも初撮影でした。そして1312Fカービィ号とりあ

全国の東武ﾌｧﾝの皆さん、今すぐ関西に行きましょう。ご存知かと思いますが現在、近畿日本鉄道と東武鉄道が異色のｺﾗﾎﾞ中で近鉄奈良線橿原線方面で東武電車が走行中！近鉄の線路幅は標準軌だから東武の車両その物を走らせられるﾜｹではありませんがね😂（南大阪線など狭軌の路線もありますが）近鉄の車両を東武ｶﾗｰにﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ中なんですって🤩関西に住んでたら大和八木に撮りに行ってたよ😗大和八木なら車🚗が無くともJRと近鉄を乗り継ぐか近鉄を乗り継いで乗り継いで大和八木…ｲﾔ八木西口まで行った

2026年1月17日土曜日。阪急京都線勝手にフルマルーンまつりの第6弾です。一旦所用をこなしてから16時30分前に大阪梅田駅に戻ってきました。帰り際の駄賃に大阪梅田で宝塚線9001F西国七福神ヘッドマーク付8両の急行宝塚行きを撮影しました。前の記事↓『【阪急京都線勝手にフルマルーンまつり5】ついに真打ち3323Fまで登場【1/17大阪梅田】』2026年1月17日土曜日。淡路での阪急京都線勝手にフルマルーンまつりを終えてこれまたフルマルーンの5311F7両の準急大阪梅田行きで大阪梅田…ame

冷え込みは明日までってことなので今朝も我慢や！そうそう・・・今朝からこの風景が変わってるんやなと。昨夜のSNSでの貰い画像w今朝から工事が始まるんや・・・色々話題になったりしたよね・・・京都線・宝塚線・神戸線の3路線が一斉に並ぶタイミングあるのは珍しいんだって。工事が終わればまた並ぶかもしれはないけど、昨日までの位置、アングルはもうないんやなと。あっ乗降位置が変わってるから今朝気をつけようっと。来月以降のピックアップ！2026年2月1日日曜日PLATINUM@FlowJamN

近鉄の京都駅長に聞いた｢ターミナルの非日常感｣もう1つの古都奈良と直結する｢近鉄線の玄関口｣近鉄の京都駅長に聞いた｢ターミナルの非日常感｣もう1つの古都奈良と直結する｢近鉄線の玄関口｣古都の玄関口である京都駅は、東海道本線・山陰本線・奈良線などのJR在来線や、東海道新幹線、京都市営地下鉄烏丸線、そして近畿日本鉄道京都線が乗り入れる一大ターミナルだ。駅の“正面”にあたるのは北側の烏丸…toyokeizai.net

2026年1月17日土曜日。淡路での阪急京都線勝手にフルマルーンまつりの第4弾です。13時56分頃7320F8両の特急大阪梅田行きがやって来ました。前の記事↓『【阪急京都線勝手にフルマルーンまつり3】現役フルマルーン5300系がやってくる【1/17淡路】』2026年1月17日金曜日。淡路での阪急京都線勝手にフルマルーンまつりの第3弾です。13時46分頃千里線1310F8両の大阪梅田発の普通北千里行きがやって来…ameblo.jp7300系初期の更新車でフロントマスクが大幅に改造された7

19日に近鉄が3/14のダイヤ変更について発表がありました主な内容としては大阪線に区間急行を新設朝夕時間帯に一部の特急が五位堂に停車します大阪線は昼間は普通と区間急行がそれぞれ１時間に４本の運転になるようですねそして天理発大阪難波行き特急を新設しますあとその他の路線では列車種別や運転区間の変更を行うそうですその他詳しくは近鉄ホームページのニュースリリースを参照してくださいませ近畿日本鉄道近畿日本鉄道公式サイトです。最新の運行情報や鉄道情報、特急

7300系は1982年から1989年にかけて製造され、普通から特急まで幅広く運用される車両です。そんな7300系も2010年代になると登場から30年経過していることもあり、老朽化が進行していました。そのため、2014年から制御機器や内外装のリニューアルが行われています。実は2008年頃にも7300系1本がリニューアルを受けており、車両の外装を大きく更新しましたが、費用があまりにも高過ぎたようで、その後6年ほどリニューアルは停止していました。2014年に再開しましたが、外装の更新はわずかで、内装や

2026年1月17日土曜日。淡路での阪急京都線勝手にフルマルーンまつりの第2弾です。13時37分頃千里線大阪メトロ66606F8両の普通北千里行きがやって来ました。勝手にフルマルーンまつり第一弾はこちら↓『【阪急京都線勝手にフルマルーンまつり1】現役フルマルーン5300系がやってくる【1/17淡路】』2026年1月17日土曜日。この日は宝塚線の6000系フルマルーン復刻車が狙いでしたが、走っていないようなので近鉄1A系撮影から阪急京都線に転…ameblo.jp13時38分頃京都線530