事故修理

VAB事故修理３外装修理→完成お盆明けに事故入庫したWRX-STI（VAB）想定外のダメージ発見で追加部品手配が必要になったため、ようやく完成となりました相手側が完全に悪い今回の事故だったので、オーナーさんとしては半月以上も愛車が手元にないのは本当に嫌だったと思います無事に作業終わりましたので、お待たせいたしました。作業の方は・・・純正サイドステップLHSTIサイドスポイラー純正クリップの交換となりました今回は結構な衝撃だったそうですが、外装

本日のお仕事は…トヨタアクアになります。以前、EDRについてお話した車です。全損かな？と思ってましたが、修理する事になってました。（金額の問題もありますので、中古品を利用しています。）以前の記事『トヨタアクア追突事故追突してきた車が何㎞/hでぶつかってきたかをEDRで検証する。』本日のお仕事は…追突事故についてです。一見するとただのアクアのようですが…後ろを確認すると…かなりの勢いでぶつけられてます。（首が痛そうですね。ヘッドレ…ameblo.jp

ご訪問ありがとうございます♪くるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）レクサス「ES300h」のフロントバンパー修理を紹介させてくださいっ！左コーナーの上下にすり傷があります。部品の脱着をせず、マスキングでの塗装修理となりました。左上のキズ補修。左下のキズ補修。修理費用はお問い合わせください。ちなみに、新品交換だと部品代だけで10万円以上しますよ！★西播産業HP★最新情報やお問い合わせはこちらから♪

ご訪問ありがとうございます♪くるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）トヨタ「シエンタ」のフロントバンパー交換を紹介させてくださいっ！フロントバンパーの左前面が損傷しています。小傷ですが修理より交換のほうが安いとのこと。部品注文して後日、交換作業となりました。ボンネットを開けて、上から固定しているネジとクリップを外します。リフトアップして、下から固定しているネジとクリップを外します。両サイドのネジとクリップを外し、

本日のお仕事は…トヨタプリウスになります。MXWH60通称60プリウスになります。フロントバンパー交換など修理が完了したので、仕上げのエーミングなどを行っていきます。ターゲットを設置ズレ量を確認します。ちょっとズレてますね。流石にバンパー交換をしたらエーミングは必須です。診断機に沿って進めて行きます。三角錐でエーミングです。無事にエーミング完了！ズレ量を再度確認し、キチンと校正されていることを確認しました。次は

VAB事故修理２足周り事故入庫のWRX-STI（VAB）まだ部品が揃っていないのですが、足周り作業に必要な部品は本日揃う事になったので、朝から部品バラシを実施しておりましたSTIラテラルリンクセット純正トレーリンクリンクLH純正ハブベアリングR-LH純正ドライブシャフトリアLH純正ボルト＆ナット類アライメント調整を交換＆調整しました相手側の完全過失という訳ではありませんが、リンク類は曲がってましたし、ハブはガタツキがありましたドラ

ご訪問ありがとうございます♪くるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）2025年式のトヨタ「ヤリス」が、高速道路での落下物による事故でご入庫です。左フロントにヒットしてフロントバンパーが割れています。下回りを確認しましたが、今回の事故による損傷は見当たりませんでした。中の様子を伺うためフロントバンパーを外していきます。ボンネットを開け、フロントバンパーに繋がっている配線を抜きボルトやクリップ類を外します。最後にフォグラン

ご訪問ありがとうございます♪くるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）「事故車両の修理」を紹介させてくださいっ！修理車両はスズキ「クロスビー」リヤバンパー左側を損傷しており、新品に交換します。リヤバンパーを外す手順は以下の通り。①ナンバープレートを外します。※普通車は封印があるので注意。②ビス（スクリュー型ネジ）を外します。③クリップ（樹脂製留め具）を外します。④バンパーを外して電気配線カプラーを抜きます。

本日のお仕事はMAZDA2のエーミングです。部品屋さんの紹介でご来店された同業者様です。フロントバンパーとラジエターサポートを交換されたようです。マツダのミリ波は５ｍの距離が必要５ｍの位置に設置します。設置完了です。エーミング開始します。校正中無事に完了しました。続いて360°カメラの確認を行います。前方カメラに映る白線がㇵの字になっていますので、校正が必要そうですね。前方から500㎜のところにターゲットを

本日のお仕事は…トヨタプリウスになります。ZVW51と呼ばれる50プリウスの後期モデルです。リアタイヤの変摩耗と、真直ぐ走らないとの事です。どうやら以前に左リアをヒットしてタイヤをパンクさせたことがあるようです。その時はパッと見てズレている雰囲気が無かったので、タイヤ交換だけで済ませたとの事です。パッと見て…確かに左リアが明らかに曲がっている感じではありませんね…現状確認をしていきます。まずはハンドルセンターを確認センター確認出来たら、確認用テープを

本日のお仕事は…ホンダオデッセイになります。RC4と呼ばれるモデルになります。前回り修理のためエーミングを行います。まずはフロントミリ波レーダーから下準備が終わったら、レーダーの角度を確認します。レーダー高さも確認します。ターゲットを設置してエーミングを行います。ホンダはターゲット無し⇒ターゲット設置の手順ですね。エーミング中無事に完了しました。続いて360°カメラのキャリブレーションも行います。最初に設置しましたが、設置位置を間違えていました

昨日の雨が朝まで残った京都です。朝止んではいたんですが少しの時間強く降りました。その後は段々と晴れてきてまして雨も終わりの感じに今日は気温も上がらず過ごし易い日になりました。さて～置いてたら当てられたスズキGN125H並行バイクの続きをレバー曲がってたので取り外すと何とも言えん錆具合ですよ。レバー

VAB事故修理１ホイル・エアロお盆明けに事故入庫した1台WRX-STI（VAB）への修理作業今回はぶつけた側が停止していたVABに衝突してきた10:0の過失割合相手側の保険会社さまの現車確認も完了し、一部は事前手配しておりましたが現車確認後に手配した部品はまだ未入荷なので、今の段階で出来る作業だけでも進めておきます今回のような緊急入庫は元々の預かり案件の予約スケジュールが終わらないと中々時間を作れないので、今日のように時間が出来た時に少しでも作業を実施しないと後々が苦

本日のお仕事は…スズキソリオになります。フロントまわりの事故修理を行いましたので、アライメント調整です。微調整で終了です。続いては各種エーミングに移ります。先に故障コード確認してみますと、色々と記録が残ってました。現在故障は無かったので、消去して最後に再確認します。まずは360度カメラの校正から…無事に終了です。ソナーは角度の確認だけなので、角度確認を行いました。続いてミリ波レーダーのエーミングです。ターゲットを設置します。このモ