事故修理

Myセブンのサス折れ事故修理は主治医に依頼しておりますが、既報のトラニオン・バーティカルシャフトやフェンダー、ライトステー以外にも多くのパーツの交換が必要となっております。ビルシュタイン・サスペンション、ハブベアリング、アッパー＆ロワー・アーム、ホイール、タイヤなどなど。概ね交換パーツは見つかったのですが、すでに生産中止のアッパー・Iアーム（右）のみ見当たりません（左ならあるのですが）。どなたかご存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。この際ですから、程度が良ければ中古でも構わない

ご訪問ありがとうございます♪くるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）トヨタ「カローラクロス」のフロントバンパー交換＆費用を紹介させてくださいっ！カローラクロスは、カローラシリーズ初のSUVとして誕生したモデルです。カローラとは、1966年に誕生し日本の大衆車ブランドとして確立したトヨタの代表的な車種。セダンのほかにワゴン、ハッチバックなど多種多様なモデルをラインナップしています。左前コーナー周辺の損傷で停車中に当てられたもようです。（10

ご訪問ありがとうございます♪くるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）雹被害にあったトヨタ「クラウンクロスオーバー」ボディの修理は高額になるため、凹んだドアメッキモールの交換のみすることに！メッキモールは薄い金属製のため衝撃に弱いようです。通常の黒いモールは樹脂製のためダイジョブ！前後左右すべてのドアのメッキモール(8本)を交換します。モールはドア1枚に対して2本装着しています。ドアサッシ下部のモールは上へ強く引っ張ると外れます。内張りは

ご訪問ありがとうございます♪くるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）2025年式のトヨタ「ヤリス」が、高速道路での落下物による事故でご入庫です。左フロントにヒットしてフロントバンパーが割れています。下回りを確認しましたが、今回の事故による損傷は見当たりませんでした。中の様子を伺うためフロントバンパーを外していきます。ボンネットを開け、フロントバンパーに繋がっている配線を抜きボルトやクリップ類を外します。最後にフォグラン

本日のお仕事は…トヨタヴェルファイアになります。40系の現行車ですね。エーミングのための位置出しを行います。セット完了です。エーミング開始！40系は3連ターゲットみたいですね。ターゲット位置を確認完了です。ズレ量確認、OKかな？故障コードも確認して無事に完了しました。ご用命ありがとうございました。おしまい

皆様お疲れさまですm(__)m明日は雨降りだから作業終わらせて試乗しないとな。S様のスーパーシェルパ今回は事故修理の作業依頼。事故は嫌だね見積書作成してアジャスターからオッケイもらったのでS様とお話して何処を直すか決めていく。スーパーシェルパの純正部品も廃盤が多いね。メーカーから出ない部品はS様に用意してもらうことにした。とりあえず新品で用意できた部品に交換していく。フロントブレーキレバーの交換から。ブレーキレバー交換完了。次はマスターシリンダーカバーの交換。交換完了。

５月２７日、火曜日☁️☂️今日は、ＲＣ４・オデッセイのアッパーマウント交換からです。右流れが酷いと入庫して色々やってみたけど何ともならないので診て欲しいと入庫しました。まずは、純正の補修用キャンバーボルトを使用してアライメント調整をしてみました。入庫時よりも症状が少し軽くなった程度で、今一つな感じ。左に舵を切った時に、右流れが軽減する様なので、アッパーマウントとスラストベアリングを交換してみる事にしました。他の車種でもスラストベアリングの不具合で、舵残りや異音が出る事があります。他

本日のお仕事は…40ヴェルファイアになります。リアドア交換からのパノラミックビューモニターの校正を承りました。アドバンスドパーク車両だったため、専用のターゲットが必要となります。他の工場に配布していたため、ウチには2枚しかありませんでした急遽作ることに…片面が白いベニヤ（ホームセンターに売っているやつ！）で作ります。切り出し寸法は…横が400㎜です。縦は620㎜下側のグレーの縁は20㎜でした。円は300㎜ですね。これで採寸OK！

本日のお仕事はMAZDA2のエーミングです。部品屋さんの紹介でご来店された同業者様です。フロントバンパーとラジエターサポートを交換されたようです。マツダのミリ波は５ｍの距離が必要５ｍの位置に設置します。設置完了です。エーミング開始します。校正中無事に完了しました。続いて360°カメラの確認を行います。前方カメラに映る白線がㇵの字になっていますので、校正が必要そうですね。前方から500㎜のところにターゲットを

本日のお仕事は…ホンダオデッセイになります。RC4と呼ばれるモデルになります。前回り修理のためエーミングを行います。まずはフロントミリ波レーダーから下準備が終わったら、レーダーの角度を確認します。レーダー高さも確認します。ターゲットを設置してエーミングを行います。ホンダはターゲット無し⇒ターゲット設置の手順ですね。エーミング中無事に完了しました。続いて360°カメラのキャリブレーションも行います。最初に設置しましたが、設置位置を間違えていました

９月９日、火曜日☀️今日は、ハイゼットのアライメントからです。リフトアップしたので、アライメント調整をして欲しいと入庫しました。下廻りを点検し、アライメントテスターに載せます。キャンバーは丁度良い所で左右揃っていたので、トーのみ調整し、一度テスターから降ろして、少し動かして足廻りを落ち着かせたら、もう一度アライメントテスターに載せて点検と微調整をして完成。毎度ありがとうございました♪続いて、カローラスポーツのアライメントです。事故修理後の点検をして欲しいと入庫しました。下廻りを点

ご訪問ありがとうございます♪くるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）先日、交通事故にあったスバル「インプレッサ」が入庫しました。歩行者保護エアバッグが開いてます！自走可能な損傷ですが、前方視界が悪いためレッカー搬送されてきました。歩行者保護エアバッグとは、クルマと歩行者の衝突事故が発生した際に歩行者の頭部や体を保護するための安全装置のこと。車両前部に装備されたエアバッグが展開し、歩行者がフロントガラス周辺に衝突した際の衝撃を吸収します。

４月８日、水曜日☀️今日は、昨日リヤのアクスルを交換したＭＸ－３０の続きで、フロントストラット交換からです。事故でリヤアクスルを曲げてしまったので交換し、購入した時から付いていた車高調があまりにも乗り心地が悪いので、純正のサスに戻しました。差し込み式のストラットなので、ナックルを下げて外すのですが、ストラットが外せるギリギリの長さなので、脱着はし辛かったです。パーツは交換し終わったので、試乗して足廻りを落ち着かせ、アライメントテスターに載せます。リヤはトーションビーム、フロントは差し込