乗り心地

スズキSV６５０の乗り心地対策込み張替えのエントリーモデル、プレミアムモデルのご注文の流れ等についてご説明させて頂きます。いずれも、お客様がお持ちの純正無加工シートをベースに加工制作いたします。当店が設定しています、シート形状や表皮デザインでの製作となり、変更は不可です。エントリーモデルは、￥３９５００円プレミアムモデルは、￥４９５００円制作後の送料込み（離島は別途追加費用分頂きます。）エントリーモデルは、設定している黒の１択で選択不可となります

埼玉店から戻り1日休暇を過ごして、木曜日から2日間本社と大阪店に行って、今日からしばらくの間は名古屋店に勤務です！大阪店での作業紹介ブログを書こうと思っておりましたが、本日”ダークプライムS”が遂に名古屋店に来たんです！ほれ！Sエンブレム！「初めてぇ～グリルカッコいい！」とか言っていると僕の気持ちを察してくれたのでしょう。お客様自ら「運転してみる？いいよ！」って言ってくれまして運転させてもらいましたよ！そりゃそんな事は遠慮していられませんからね！見た目も大切ですが、

黒部市のお客様からドライブ中に異音がしだしたということで急遽点検のご依頼です。トヨタクラウンハイブリッドAWS2102013年式88200キロテストドライブに出掛けると段差を乗り越えた時にすぐに発生😲結構、大きい音がリアからしてますね💦まずはリフトアップして足回りのガタを確認。問題なし🙆右リアのショックアブソーバーから大量のオイル漏れを発見😱異音の原因はこれですね😵‍💫これだけオイル漏れしてるとスッカスカだと思います😅ちなみに左リアは漏れてはいるものの若干ですね〜です

読んで下さりありがとうございます。日々の疑問や出来事などざっくばらんに綴っていますイオンペイ払いポイント20倍！9月26日〜28日の3日間イオンペイ払いでポイント20倍ということで大きなお買い物をしてきました！過去に投稿しましたが今回は新品です『電動自転車が欲しくて、中古を買った結果』読んで下さりありがとうございます。日々の疑問や出来事などざっくばらんに綴っています…ameblo.jpついに電動自転車を新しくしました！買ったのはPanasonicのギュットク

昨日の作業で他社さんのショック走行5000ｋｍのほぼ新品の他ショックからユーアイのコンフォートショックに交換しました。お客様は、ビルダーに薦められたショックに交換したのに車体の”揺れ”が止まらずに船に乗っているような感覚で気分が悪いけどどうなの？って事でユーアイに相談した感じです。ビルダーさんに薦められたショックに交換して5000ｋｍも走行していないのに満足できないって嫌ですよね相談もしたくなりますねその入庫時のフロントの揺れの止まらなさの動画がコチラです↓画面が小さいのでわ

MCB（モーションコントロールビーム）ネタばかりで飽きた人もいらっしゃるはずなので今日は僕らしいネタを書こうと思います。ある日、一本の電話がありました「本日、夕方にリアスタビって交換できませんか？」という内容でした。その日はちょうど予定していた作業がスムーズに終わり、夕方からピットに空きが出ましてリアスタビだけなら1時間も掛からないので引受ました。来店されお車を拝見するとそこそこローダウンしてある車高1.5～2.0インチくらいはローダウンしてあるような車高

お疲れ様です去年の春にマークＸのホイールに交換したとき、９分山で付いていたエコピア２００をそのまま履いていたのですが・・・２１５－６０－１６乗り心地が酷すぎて、ガッタンバリバリ～荒れた路面ではノイズも酷い冗談じゃなくて、大袈裟に言えば昔の強化サスを付けたイメージ１サイズタイヤ大きいから、悪くなったらおかしいんだけど・・・もういい加減我慢の限界

スペインの高速鉄道「iryo」と「OUIGO」に実際に乗車🚄食事つきの最上級クラスや、リーズナブルな電車の乗り心地の違いを体験ベースでレポート！スペインの主要鉄道の4社も比較しています。移動時間も思い出になる旅に。【2025年最新】スペイン高速鉄道おすすめ比較｜女性旅でわかった乗り心地と選び方|ユキノタネスペイン旅行で長距離を移動する際、「飛行機と鉄道、どちらが便利？」と悩む方は多いのではないでしょうか。特にバルセロナからセビージャまでの約1,000km（東京〜福岡

1本サマータイヤ205/60R1696VXLハンコックベンタスプライム4K135HANKOOKVENTUSPrime4K135楽天市場ハンコックVENTUSPrime4K135、気になりますよね！私も実際に使ってみるまで、本当に良いタイヤなのか、正直少し不安でした。今回は、ハンコックVENTUSPrime4K135のレビュー記事として、実際に走行した感想や、他社製のタイヤとの比較を詳しくご紹介します。タイヤ選びで迷っているあなたの、少しで

こんばんはJB645MTジムニーですがショウワガレージさんから出てるクイックボディマウントという商品を知り突発的に楽天にて購入してしまいました。硬さは60のノーマル的なものを選びました。すぐ届きました。上4つが穴が大きいもの。下4つが穴が小さいもの。トータル8個ですショウワガレージクイックボディマウントジムニー/ジムニーシエラJB64、JB74用強化ブッシュ補強キット車体剛性アップロール低減クイックハンドリング楽天市場仕事終わった後、暗かったのでフロント

先月、ユーアイビークルさんへ行ってきました。目的は、カムロード用MCB（モーションコントロールビーム）の装着です。今年の１月のジャパンキャンピングカーショーで衝撃の出会い・・・事前にユーアイビークルさんのブログで情報を知っていたので、興味津々でブースを覗きにいったのでありました。初期ロット限定、モニター価格とはいえ、お値段がお値段だけに、どうしようかと、かなり思案しましたが、沸き上がる好奇心には抗えず、予約注文してしまいました（汗）ユーアイビークルさんが展示され

こんにちは福井県福井市のタイヤ館福井インターMIZOROです本日のご紹介はトヨタランドクルーザー70復刻版のOWNER様いつもありがとうございます今回は4X4エンジニアリングのショックアブソーバーフォーバイフォーエンジニアリングサービス:4x4EngineeringServiceBRADLEYFORGED匠forLANDROVERDEFENDERDebut20×9.5J5…www.4x4es.co.jpビッグカントリーエ

カワサキメグロS1用乗り心地対策込み張替えのハイシート仕様が完成しました。クッション仕様はハイソフト仕様となります。表皮は純正と同じ感じになるように艶消しとツヤありを組合せて製作しています。女性に合わせたシート高ですので、身長のある方だと少し高さと後ろにポジションが取りたいけど純正だと厳しいと感じている方もおられると思います。そう言う方用に製作しました。製作は、お客様がお持ちの純正無加工シートをベースに加工します。オーナー様、よろしくお願いします。

カワサキW230の乗り心地対策込み張替えの神奈川県M様のハイシートが完成しました。表皮は純正イメージで座面ツヤあり、タンデム帯艶消しの組合せで製作しています。このハイシートは、身長のある方が丁度タンデムとの境目辺りに座れるように乗り心地も考えて、TーNETを軸に積層して製作しています。また軽い方用の乗り心地対策加工純正表皮仕様も製作しています。見た目には分かりませんが、座れば分かります。オリジナルハイシートのK3表皮仕様や、S1仕様も考えています。少しずつですが、車種やオリジナル

バッテリーと合わせてタイヤも交換しました。REGNOGRXIIIレグノです。CX-5やN-ONEも新車購入時のタイヤの寿命が来たらレグノにしています。今回で4セット目です。持った瞬間から柔らかくて静かだろう、と思えるタイヤでした。交換してエンジンをかけてDに入れてちょっと動かしただけで違いがわかります。低速ではタイヤの音、というと変ですがほとんど聞こえずほぼエンジンノイズのみ聞こえてきます。普通に走ると濁点が取れた音になります。ザーッ→サーゴーッ→コー

「サンバーディアスワゴン」1号車の足回り4本（ショック・バネ）を交換した。「サンバー」1号車は、平成20年式の265,561㎞も走っている過走行車輌である。平成29年に走行距離205,000㎞で入手し、当時からショックがヘタっていたが、だましだまし乗っていた。次男の練習車に残していた車輌だが、あまりの乗り心地の悪さに嫌気がさし、足回り（純正ショック・バネ）を交換することにした。サンバーのショック・バネ交換は、経験済みの友人がサポートしてくれるというので、長男と友人が力を

こんにちはスタッフみほです。今日は納車整備中のNMAX155のパフォーマンスダンパーの紹介です。パフォーマンスダンパーは、車体や走行中に発生する不快な振動を吸収し、走行安定性の向上と乗り心地の向上を実現します！これらにより、コーナリングの安定感が増し、ロードノイズが低減され、長距離運転時の疲労軽減につながります。ネイキッドなんかはパフォーマンスダンパーを着けると、着けてるな～と見えますが、NMAXはカバーの中に入ってしまうので、着けているのが全くみえませんｗ

おはようございます。来年末までにPP自強號の機関車置き換えが完了するとの報道がなされました。本日ご紹介申し上げますのは、台湾の報道機関の1つ、民視新聞社のアップロードした動画で御座います。E1000形電気機関車はPP自強號用の初代機関車として既に30年近く運転を続けていますが、故障発生率が高い上、車両メーカーの生産やアフターサービスが終了していることから、現在急ピッチでE500形への置き換えを進めている次第で御座います。世代交代が進行中の現在では、加速もブレーキも改善

先日、電動アシスト自転車で走っていて気になったのはお尻の痛みもだが、長時間だと股間の血流が悪くなるってことだった。降りたときにジーンとした痺れ感があり、その後血液が巡ってくる感じがする。で、新しいサドルを買ってみた。今度のは中央部分が抜けていてそういう意味の圧迫感はないだろう。最初から付いていたサドルも決して悪くはなく、クッション性もかなりあって短時間なら快適に過ごせる。新しいのがこれ。真ん中が抜けているので圧迫感は少ないがお尻を支える面積は少なくなり、最初のに比べ

ホンダダックス125の乗り心地対策込み張替えのディンプルタックロール、白パイピング仕様が完成しました。クッション仕様はソフト仕様です。と言っても当店のは一般的なフカフカという感じではありません。座面はディンプル横タックロールに白パイピング仕様で製作しました。結構スポーティな感じになりました。到着まで今暫くお待ち下さい。

1本サマータイヤ235/55R1799VコンチネンタルウルトラコンタクトUX7CONTINENTALUltraContactUX7楽天市場こんにちは！コンバージョン重視ブロガーの〇〇です。今回は、静かで快適な乗り心地が魅力のサマータイヤ、「コンチネンタルウルトラコンタクトUX7」を徹底的にレビューします。特に、235/55R1799Vというサイズに焦点を当てて、実際に装着してみた感想や、他のタイヤとの比較などを詳しくご紹介していきますね。「コンチ

1本サマータイヤ235/35R1991WXLグッドイヤーエフィシエントグリップコンフォートGOODYEAREfficientGripComfort楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}グッドイヤーエフィシエントグリップコンフォート、気になりますよね！私も以前から、「もっと乗り心地の良いタイヤはないかな？」と色々探していました。今回、思い切ってグッドイヤーのエフィシエントグリップコンフォートを試してみたので、その感想をレビューしたい

MCB取付後、乗り心地の変化がどうなのか？装着直後は、細かな振動が多く、乗り心地が悪化したような気がしてました。その原因が、車内のあちこちから聞こえるミシミシ音、カタカタ音など、色々な音が大きくなったように感じたせいかと思います。MCBを装着したからか、どうなのかわかりませんが、MCB装着後、一番、気になっている音の発生源は、DIYで設置した飲料水用トレー周辺部からの音・・・このトレーは、飲み水にポリタンクからの匂いがうつるのが気になり、ポリカ製の小型タンクを設置するため

僕が最も注目している日本車がマツダMX-30であることは以前に書いた通り．そのMX-30はマイナーチェンジしてもう一年近くになる．今回関東マツダ目黒碑文谷店で、マイナーチェンジ後の後期型を一時間自由に試乗する機会を得た．そうしたら前期型で気になった、タイヤがバタつく乗り心地が一新され、車体の微小な動きではしっとり感さえ感じられるようになっていた．215/55R18と大きめのタイヤを見事に履きこなしている．もともとスタイリングと内装はよかったので、これでMX-30の難点は克服され、スペシャリティ

リヤにホイールスペーサー5mm導入!ほんの少しだけ外に出したくて。。。ツライチはこの車ではやりたくない(⁠^⁠^⁠)副産物として、①乗り心地（突き上げ感）がちょっと良くなる②後ろからの騒音がちょっと静かになるような気がする一番の目的はちょっとだけ微妙にタイヤホイールを外に出す^⁠_⁠^ねらい通りで全て満足*⁠\⁠0⁠/⁠*テキストを入力

◾️いよいよCASTサイレントLSDの時期がやってきた‼️弊社のLSD装着所要時間は3時間程度でございます♪で、チャチャっと完了👍CASTサイレントLSDの特徴は、プッシュアンダーや(滑る路面でハンドルを切ってアクセルを踏んだ際にフロントタイヤのグリップが失われて曲がらずに押し出されてしまう現象)や、過度なテールスライド(軽くアクセルを踏んだだけでもリヤが左右に滑り出すこと)を高次元で制御します。よって、乗りやすくよく走る‼️ヂヂイが自賛してますがホントです😱以下

「長距離や長時間の移動ではアルファードが快適」そんな宣伝コピーを見かけることがあります。でも、ゴルフ送迎17年の経験から言うと、本当に疲労軽減に有利なのはセダンなんです。本文（Q&A調）Q.アルファードは長距離で一番快適？A.実際にはセダンが有利です。セダンは重心が低く、高速道路での安定性が高い。さらに車室とトランクが分かれているため、静粛性も高く、車内が静かで落ち着けます。Q.ワゴン車は長距離で不利な点はある？A.あります。アルファードのようなワゴンは重心が高く、

淳志です今回の記事には「裏付け」となる情報はありません。車のコンセプトや試乗しての事実をもとにした想像の世界でしかないです。こんな理由もあるかもなぁくらいに見てもらえればと思います。「ハリアーのパノラマルーフには調光機能があるのに何故クラウンにはないのか」ハリアーの「調光パノラマルーフ」は、電圧をかけることでガラスの透明度を変化させる「電子調光フィルム」を使用しています。このフィルム自体が赤外線を吸収・反射する特性を持つため、不透明にすることで高い

そんな大そうなことではありませんが、ホイール選びをしました。普通は購入後にアップグレードをすると思いますが、自分の場合は違います。いわゆる入門ロード用鉄下駄から選んでます。理想は細タイヤと太タイヤの二種を用意していて、使い分けることでした。今28を履いているので、太タイヤが欲しいのです。そっちがメインの普段使いに。ShimanoWH-RS171BontregerAFFINITYTLRGiantPR-2を候補にしました。どれも完成車についているもので、交換して不要に

◾️SUBARUWRXS4STiSportNeoTune(S-CFT)Constructionwithsuper-comfortspecifications‼️