ワンオフ

今日は250TRのスカチューンをしましたので紹介したいと思いますそう言えば今でもスカチューンって言うんですかねこちらのバイクのサイドカバーとその後ろに隠れているバッテリーや電装品の移動等をしていくとこんな感じになりました画像は撮り忘れましたがバッテリーは小型バッテリーに交換してスイングアームに収納してありますシート下には電装プレートを製作して配線類を収めていますありがとうございました

ただいま、前回紹介致しましたＴＷ２２５”ビックフットロンスイカスタム”のカスタマイズ作業を施工しております。当車輌、アフターパーツ取付け部の重複や追加装備等にて、作り物や加工に少々時間要しております。先ずはフューエルタンクやシート、バッテリーケースを仮組後、電装系統配置レイアウトや加工とステー作製を施工致します。フューエルタンクはビックシーダー社製”Ｔー４アルミタンク”を装備致します。取付け部後端が純正比１００ｍｍ後方となります故、キット

R1-ZRZ外装取り付けサイドカバー編です。まずシート下へステーを作成します。5mmくらいの厚さがある頑丈なものがおすすめです。シート下の突起を回避するように切り込みを入れます。綺麗に切断して突起を回避。突起の左右にある穴と同じ位置へM6サイズの穴を開けます。M6のボルトを下から突き差してステーを共締めします。ちなみにこのステーの両サイドでサイドカバーを2点止めするようにもなります。サイドカバーはとにかく現車合わせで削り込みます。ディスクグラインダーで溶かすように削ると簡単で

ということで、1961年製ピニンファリーナ・ベルリネッタ・エアロダイナミカ・FIAT600DモデルYというクルマが載ってました。これは凄いですねぇ。FIAT600ベースでこんなピニンファリーナデザインのクルマがあったとは初めて知りました。このピニンファリーナ・ベルリネッタ・エアロダイナミカ・FIAT600DモデルYは、何かに似てるなぁと思ったら、コレ。FIATABARTH750Gocciaですね。Gocciaは水滴を表し空力を意識して3台だけつくられました。現在は2台しかないそ

元シルクロードで2人乗りとかする事がない、のでシルクロードらしくソロシートにするわしのシルクロードはタンクがxl250sのもので、サイドカバー、リアフェンダーがFRP製のワンオフなのでこれに合う純正シートは存在しないなのでね、画用紙でだいたいデザインして、アルミ板でシートベースを作るこんなもんかな？ついでにハイシートにしたいんだ。シートが低すぎてなんだかだらけて乗ってるようなポジションなんだ。どこかにシートスポンジがあったような気がするんだ。それを貼って様子をみてみよう。

今日はサンダー250のリヤ周りのカスタムをしましたので紹介したいと思いますこちらのバイクのフラットフェンダーとシーシーバーの製作をしていきますまずはバラしてなんだかんだでフラットフェンダーとシーシーバーの完成ですフラットフェンダーは6インチでシーシーバーは角棒で製作しましたテールランプもバイクに似合っていると思います自分はここまでの担当なので後は宜しくお願いしますありがとうございました

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日の土曜日も皆様ご来店ありがとうございました(*^^*)本日は朝からメンテナンスの1日でしたが、一旦置いておき昨日の作業をご紹介(^o^)／コチラ完成画像からですがMOMOステアリングの取り付け(｀ー´)ノ車両は、常連様ZN8(*^^)vシートは以前フルバケを装着させていただきましたがデモカーZN8のステアリングを見ていただいた際に、交換欲が高まりご依頼いただきました(^o^)／

こんばんは〜スタッフのフジエダです！今日は出張作業もしたりお店での作業をしたりと色々やっています٩('ω')وお預かりしている仕事もどんどん進めて納品準備！今年の残り時間も着々と少なくなってきていますので効率よく動いていきましょう〜それでは作業のご紹介！フェラーリのルーフライニングの修理、補修作業中央部分が剥がれて垂れてしまっていた状態でしたが張り直しをして元通りの状態になりました(^_-)こちらはワンオフで製作されたダッシュボードの張り替え作業になります！早速型取り、縫

またまた勝手にワンオフしました。シャリーフレーム専用鉄マフラー耐熱ブラックワンオフヤマダモデル・排気量ノーマルシリンダー長と同じであれば取り付け可能です。・画像車両リアサス２４０ｍｍ・スイングアームアクスルシャフト部分全幅約２９０ｍｍ位まで取り付け可能かと思います。画像車両ノーマルスイングアーム内幅２１０ｍｍ左右均一（シャフト部分約２５０ｍｍ）・6Vダックスシャリーノーマル

ヘッドライト：JVB製タンクカバー：A-TECH製タンクパッドタイプRテールカウル：ホンダ純正他車種流用サイドカバー：ワンオフウインカー：KEDO製シート：サドルマン製タンクキャップ：リゾマ製テールランプ：ワンオフアンダーカウル：才谷屋製VTR250用アンダーカウルマフラー：サイレンサーLCI製、フロントエキパイ無限製、リアエキパイヤマモト製のサンコイチ

ＴＷ２２５の車輌レストア完成致しました。ＴＷ２２５もレストアに骨の折れる車輌となりましたが、きれいにレストア出来ました。フレームに御座います、カスタマイズ時不要ステー等は排除致しました。グラブバー取付け時使用ステー、ヘルメットホルダーの為に御座います取付け部ステーは残しております。スカチューンしますと大きく露見しますサスペンションユニットは、黒色にて塗装致しました。分解清掃後に塗装しております。サスペンションユニット組立時、プリロ

ということで、星の王子様仕様なブガッティ・ミストラルが出ましたね。これは凄いですねぇ。ブガッティのシュールムジュールプログラムがから生まれたワンオフで、これはアルゼンチンの作家であり実業家でもあるアレハンドロ・G・ロエマーズの依頼で製作されたものだそうです。彼はブガッティのコレクターでもあるそうです。「若き王子の帰還」と名付けられたワンオフなブガッティ・ミストラルそんなロエマーズは作家として「若き王子の帰還」（LeRetourduJeunePrince）という本を出して

今日はスポーツスターのシーシーバーを製作しましたので紹介したいと思いますこちらのバイクのシーシーバーを製作していきますという事でざっくり完成テールランプとナンバーはシーシーバーに移動ですこれから本溶接をしてメッキ加工に出したいと思います今日も頑張ります

今日はカスタム中だったグラストラッカービッグボーイが完成しましたので紹介したいと思いますこちらがお預かり時の状態でこちらのバイクがこーなりましたシートレールをカットしてショートサスでローダウンフラットフェンダーにワンオフシーシーバーの組み合わせありがとうございました

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪昨日は私お休みをいただいておりまして申し訳ありませんでした<m(__)m>本日は、土曜日に実施していただ作業をご紹介(*^^*)コチラ関東よりご新規様GSF(｀ー´)ノフルノーマルで、一般的な油脂類などの交換は地元の整備工場で実施しているとの事ですが少し専門的な部分はお任せしたいとお問い合わせをいただきました(*^^)v定番のマウント交換でのお問い合わせをいただき、その他距離的にお勧めの