ブログ記事10,239件
Qさん加工されるようですがワンオフはされないのでしょうか⁉これ良く聞かれるのですがすいませんお断りしております私が加工するなら受けるかも知れませんが私が加工依頼をする立場ですので出来る出来ないがわからないのですそんな無責任な事をする事はうちらしくないので受けていませんまあ基本うちの加工も色々と積み重ねた熟慮の上でやっていますそうやって完成の域に近づけ誰が出しても出来る事を同じにそろえれる条件で加工受付をしてます元々皆さんに同様に提携出来ない事はしない
整備手帳です現在の走行距離、54000キロ2019年の春、リアホイールをCBR400RRNC29の物に換装してそのまま過当なディスタンスカラーで済ませていました😊『ディスタンスカラーＣＢ７５０ＲＣ４２リアホイール純正流用追記とワークマンの温かパンツ』寒い・・・寒すぎる・・・シービーの車検の準備もあるんで、ちょっとだけ外で作業しました(^^♪わざわざこのクソ寒い時期に外作業？？？普通なら絶対カン…ameblo.jpで、ワンオフ🌟（もちろん外注です笑）材はA2017です♪
今日のオーダーGRヤリスエフケーテックのリアクションダンパーはお客様一人一人の要望にお応えするワンオフサスペンションキットです。足回りの事でお悩みの方はお電話やメールでお問い合わせ下さい。エフケーテック広島0827-59-2002担当濱下(はました)karurosu8686@gmail.com
ヘッドライト：JVB製タンクカバー：A-TECH製タンクパッドタイプRテールカウル：ホンダ純正他車種流用サイドカバー：ワンオフウインカー：KEDO製シート：サドルマン製タンクキャップ：リゾマ製テールランプ：ワンオフアンダーカウル：才谷屋製VTR250用アンダーカウルマフラー：サイレンサーLCI製、フロントエキパイ無限製、リアエキパイヤマモト製のサンコイチ
お盆休み後半から製作開始したFANTICチャンバー先週日曜日に2/3近くまで製作しましたが、昨日今日の2日間でコンプリートですいや～大変でした昨日は定期の通院で朝一から郡山へ帰宅してから昼飯食わずに7時間チャンバー出口側のみ製作体調がイマイチな中頑張ってはみましたが、ぜんぜん上手く行かずに作り直し3回orzようやく出来たやつもしっくり来ないので、日曜の今日にまた一部分を作り直しとか••••••••(ーωー)でなんとか全てを終わらせました干渉箇所が無いよう
ラストピースが届いたのではやる気持ちを押さえつつ慎重に位置決めしてアンダーに貼りつけ慎重に慎重に貼りました(〃´o｀)=3ーで無事貼り終わって出来上がったのがこれだー！ドーン！どうですか！カッコ良すぎ✌️さすが俺👍️👍️👍️😆😆😆😆😆今回のコンセプトは『ホンダらしさ』なので主要構成部品は極力ホンダを使用しました。プロアーム:CB1000Rテールカウル:CBR600RR(PC40)アンダーカウル:CBR1000RR-Rフェンダーはドカのまんまですが許して下さい😅倒立
年間何台か有りますリアキャリア製作です。弊社では全く一からの製作、既存のキャリアを使った製作等、合体させて作る方が安かったりする物も多々有ります。もちろん2つの物をくっつけて終わりでは有りません。補強は必ず入れないと止めているフレームに力が掛かり折れたり割れたりします。単純に大きな物を載せられたらいいな。お金掛けたくない。と言う場合、ワンオフはお勧め出来ません。どうしてもそのものを作るのに何十時間も掛かります。数万程度では出来ない事も多々有ります。今回も元々小さいキャリアに倍以上大きな箱を載せ
今日はカスタム中だったTX650が完成しましたので紹介したいと思いますという事でこんな感じになりましたスタイリッシュなバイクになったと思いますフロントブレーキはカスタムも兼ねて強化してありますリヤ周りはループフレームのやり直しをしてワンオフシート製作シートの表皮はいつものスタンドリペアワークスさん脱着式のリヤキャリアとバックサポートも製作しましたこんな感じになりますキャリアはデタッチャブルなのでワンタッ
車両はこちら。ホンダの軽二輪アメリカン、マグナ250です。当店のグラストラッカーチョッパーを見て頂いてマグナをカスタムとご依頼いただきました。やはりV型エンジン、素材そのものが良いです。ただ、個人売買での購入の為キャブ等、まずは始動メンテから始まりました。外装はお持ち込みのスポスタ風タンクを装着。やはりタンクが変わるとバイクのイメージがガラリと変わります。ハンドルはこれを機にインチからミリバーへ。ブレーキマスターそ
みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日の日曜日も皆様ご来店ありがとうございました(*^^*)本日は、昨日より着手しておりましたスポーツ走行アップデートのご紹介(｀・ω・´)ゞコチラ常連様VAB(｀ー´)ノスポーツ走行も楽しまれるオーナー様、油温対策でオイルクーラーのご相談をいただき打ち合わせの結果、ワンオフで製作させていただく事に(*^^)v使用しますコアはもちろんDRL合わせて追加メーターはDefiADVANCEF
みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日の土曜日も皆様ご来店ありがとうございました(*^^*)本日は朝からメンテナンスの1日でしたが、一旦置いておき昨日の作業をご紹介(^o^)／コチラ完成画像からですがMOMOステアリングの取り付け(｀ー´)ノ車両は、常連様ZN8(*^^)vシートは以前フルバケを装着させていただきましたがデモカーZN8のステアリングを見ていただいた際に、交換欲が高まりご依頼いただきました(^o^)／
ダックス初期兜フェンダーステーアルミ削り出しコンタマッシーンでカット後エンドレスで削りガラスビーズ打ってフィンの底を仕上げてバフ掛けで形を整えながらピカピカにして洗浄して完成！！はいこれです。御要望が有ればまたまだ鬼フィンに出来ます～他のデザインでもワンオフ可能ですのでお気軽にお問い合わせ下さい。発送致します宜しくお願い致します。
ステンレスM１０ピッチ１．２５６角ボルトステンレス頭１４ｍｍステンレスでこのサイズって珍しい～ホームセンターには売ってないですね。さっそくワンオフしてみました。トンガリ部分も拘ってます。スイングアームタンデムステップ取り付けボルトです。M６ボルトでも製作してみましたが上手い事いかず・・・他の製作方法を思案中です。
ナメたらあかんで……………(=_=)簡単に簡単にマニ作ってくれってみんな言いますねん……………(￣ー￣)どれだけ大変やと思とんねん……………(￣ー￣)先日のNS250ですわ。NSR250のキャブレターを付けるのにマニホールドを作ってくれと……………(￣ー￣)何が困るて、インシュレーターを探さんとあきませんねん。今までも色んなマニホールドを作りましたが、まず合いそうなインシュレーターを探すのが大変やねん。今回も合いそうなインシュレーターを1個買ったんですよ……………(=_=)全く合
皆様こんにちは。さてここ最近の多かったご質問で、「ワンオフマフラー」に関して情報共有出来ればと思いブログを更新しております。何故か毎年冬場に多いのですが、レアな車両のマフラーをワンオフで造って欲しい、もしくはレース用マフラーの製作を依頼したい等々のメールを頂きます。結論から言えば、誠に申し訳無いのですが現在弊社ではワンオフマフラーに関してのご依頼をお断りさせて頂いております。例えば、「現在ある商品を自分の車両用に加工して装着(流用）出来る様にして欲しい。」といった一見、簡単な加工
只今作製中のＳＲ４００ーⅢにグリメカ社製マスターシリンダーを装備致します。リザーバータンクが小径故、ハンドル廻りをシンプルに作製出来ます。当製品のブレーキスイッチは不具合多く、使用困難と判断しております。ブレーキスイッチは”ドラッグスター４００”用を使用致します。小型且つ部品供給の安定性、安心の日本製となります。先ずは、ブレーキスイッチステー取付け用のねじ穴加工を致しました。使用しますねじは、３ｍｍと小さな
こんばんはフレイムスです🔥カスタムバイク「もっと足つきを良くしたい」「誰も見たことがないスタイルにしたい」「長距離をもっと楽に走りたい」……。そんなオーナーの想いを形にするのが「カスタム」です。ハーレーのカスタムに「正解」はありません。フレイムスではワンオフのマフラーやハンドルなど、自分好みのオリジナルも製作いたします！お気軽にご相談ください参考コンプリート車両オプション装着車両☆EVO７４COMP☆ゴールデンウィーク期間中の営業日が変わって
今日はカスタム中のSR400のシーシーバーを製作しましたので紹介したいと思いますまずはこのパーツを取り付けつつ以前製作したタンクを取り付けてシーシーバーを製作していくとこんな感じになりましたシーシーバーはこんな感じですシンプルに収まったと思います後もうちょっとやってペイントと車検で完成です☺️今日も頑張ります
今日はカスタム中だったGB350が完成しましたので紹介したいと思いますという事でこんな感じになりましたセパハンなのでずっしり見えてカッコいいですねフロント周りはワンオフのウインカーステーにスイッチ類を全てミニスイッチ化リヤはループフレーム加工にワンオフシートの組み合わせでそれに合わせてリヤフェンダーもワンオフしていますリヤサスの交換でローダウンもしていますワンオフのシートはスタンドリペアワークスさんありがとうご
ＴＷ２２５”ビックフットロンスイカスタム”完成の様となります。購入者様の御希望を御聞かせ頂き、当カスタマイズ致しました。スイングアームは２００ｍｍロングを使用しております。２００ｍｍロングが内輪差の違和感無く乗車出来る限界と考えております。サスペンションは御客様より御希望頂き、外装同色と致しました。車輌色との調和を考慮し、ショックアブソーバーは黒色塗装しております。ブレーキキャリパやディスクロータインナー部も黒色に
今日はカスタム中のスポーツスターのリジットサスがメッキから上がって来ましたので紹介したいと思いますメッキにするとギラギラで凄いです早速バイクに取り付けるとこんな感じになりました車高はこれ以上落とせない長さで製作してありますありがとうございました
