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ワコーズが新しくエバポクリーナーが出たと言ってきたいつものうさん臭い実験を見せられたんですけど今回は、ちょっと興味が出てこれまでいろんなのが出てたんですけど全然効果なくてこれは泡がもっちりしててエバポレーター全体に行きわたるみたい液体だと全体を清掃するのが難しいんでね何かこのホースが自慢みたいで医療用って言ってたかな？これがブロアーファンの間からエバポレーターに届くらしいそれを確認する為にだいぶ前に買って全然使ってなかったスコープに電源いれたら映らなくなってた！スナップ
高岡市のお客様から夏タイヤへの交換とエンジンオイル交換のご依頼なんですが、エンジンオイルの消費が前よりも激しくなってきたということで、エンジンクリーニングを提案させて頂きました。トヨタアルファードANH202011年式159200キロ前に使っていた夏タイヤはスリップサインが出ていたので、当店イチオシのコンチネンタルですでに組み替え済み。ホイールナットも合わせて交換。次はエンジンオイル。当店でオイルを交換をするようになってからはキチンと定期的にやってるんですが、それまでは忘れるこ
全世界のフュージョンファンの皆様、こんにちは、こんばんはさぁ連日のブログとなりますが、一体いつまで続くのでしょうか今回はガソリンメーターの話です。フュージョンのガソリンメーターはデジタルメーターにメモリで表示されるようになってます。アナログの針表示というパターンと大体2分しますが、デジタルだと一体あとどれくらい走れるのかイメージが湧かないので不安になったりますよね。そこで今回はフュージョンのガソリンメーターメモリと残量の関係性について解説したいと思います。まぁこれも以前I
富山市のお客様から車検整備のご依頼です。新車で購入されて現在10万キロ。これまでデフオイルやCVTフルードの交換はしたことがなく、最近なんとなく加速がまったりしてきたそうで、この先10万キロを良いコンディションで乗り続けたいということで色々とご依頼頂きました🙇スバルXVGT72018年式104900キロ元々、加速が良い車なので自分が乗った感じだと違和感もなくしっかりと加速してる印象です😙排気ガスは問題なし。各種排気ガス濃度は検査が受かるかどうかだけでなくエンジンの調子をみるため
まだ完璧ではないのですが乗ってても問題ない様にはなりましたので（たぶん...）めっちゃ気になってるATFの交換します✨現在走行距離約10万k特段ショックが有るとかはないのですがちょっとぎこちない様な時も有る様な気もしますので...（まぁ10万だからな...みたいな症状⁇）ATFはやってないと思いますめっちゃ汚かったっすから...それにリーダー自分が買った時はエンジン、オートマ、ブレーキオイルなどやれる事はいつもやってしまい
■2026年3月5日（木）R1300GSのエキパイの熱焼けが気になって…特に排気直後の部分の熱焼けが目立つ。距離は2000㎞弱ですが。評判の良いヨシムラのステンマジックで磨く。う～ん、軽く磨いただけでは駄目かも。アンダーガードを取る。試しに、ワコーズのメタルコンパウンドで磨いてみる。余り変わらないですね…。Youtubeを見ると、もっとステンマジックで磨いてた。うん、確かに変わってきた。でも体制が辛い…外して磨くほどじゃな
平成の頃・・・AE85改（ボディー以外はAE86GT‐APEX）所有マフラーは直管＋ボルトで止めるサイレンサー付きでドライブを楽しんでいましたなので、現在の走行音は寂しい時代や現在の立場などの関係から純正【P5C1】マフラーが最大音の許容値ですそれでも、物足りないためインダクションサウンドエンハンサーを購入まあ、これ以上は難しいかなと思っていましたが昨日、理想の音にたどり着きましたそれは・・・オイル交換正直、12～13年エブリイワゴンに乗
射水市のお客様からCVTのメンテナンスとしてCVTフルードの圧送交換のご依頼です。新車で購入されて15年。走行距離も12万キロを越えてますが、まだまだ乗り続けたいということで今回の施工依頼となりました😁ニッサンエクストレイルNT312010年式128000キロ交換前のテストドライブで感じたのは〜加速が重く、回転数や唸り音に加速が見合ってないような💦ただこの様な症状はフルードの劣化によって引き起こされている可能性が高いので、圧送交換で改善できるんじゃないかと思います🎊リフトアッ
今回の除雪機の部分塗装からの組み立てなんですが、ブロワーを外してシャフトのグリスアップをします。10年以上前に、赤線部分はグリスアップをしてました。そのおかげもあって、サビ等はありませんでした。ついでなんでブロワーも外して、黄線のグリスアップをします。ブロワーのシャーボルトを固定する部品ですが、シャフトの錆で抜くのが大変でした。ベルトサンダーでサビを擦るように・・・・。錆取りしてグリスアップ。こういった部分には、新車時のホンダの除雪機ってグリ
ロードスターRFのブレーキフルードとクラッチフルードを交換しました。型式はNDロードスターとなります。NDロードスターは、ブレーキフルードとクラッチフルードのタンクは併用で利用しています。先行して注意点を記載すると、クラッチフルード交換の際は、とにかく目一杯までフルードを入れることです。最初、目視である程度フルードが入っていたので、普通にクラッチのエア抜きをしましたが、一向にエアが抜けませんでした。クラッチフルードのオイル交換をする際は、フロントのみジャッキアップし、フロント側を持ち上
射水市のお客様から仕事で使っている車に愛着が湧き今よりも快適に！ということでATF圧送交換のご依頼です。マツダボンゴSKP2M2014年式162500キロ作業前のテストドライブでは過走行車にありがちな、まったりとした加速、アクセル踏み直しからの加速でワンテンポ間が空く感じがありました。これって勝手な思い込みで、古い車や距離を走ってる車はみんなこんなもんって思ってません？もちろんエンジンによっても加速感って変わりますが、新車のときはもっと軽快に走ってたはずなんです😅リフトアップす
富山市のお客様から延期になっていたATF圧送交換のご依頼です。かなり前から作業予約を頂いて部品も準備していたんですが、他店でその前から予定していたエンジン載せ替えが準備できたとのことで、先にそちらに入庫していました。その作業が終わって落ち着いたタイミングで今回の入庫です。ダイハツミラジーノL700S2002年式87700キロ圧送交換の他に①強めにブレーキをかけた時に車体がかたがったことがありブレーキに違和感がある②数滴だけど車を停める度に冷却水が垂れた跡があるっていうのを気
お疲れさまです今朝は気温が低い目で心地よい空気が流れてましたね☺️業界ではまさに繁忙期ということで当店でも、晴天を使って継続車検や新規登録などで日々走り回っています💨ご依頼いただいている皆さまありがとうございます！納車整備なども随時進めていますので納車待ちいただいてる皆さま、順次ご連絡させていただきますさてまずは新製品のご紹介からお馴染みのワコーズさんからニューリリースされた「ヘッドライトコート」以前リリースされて大盛況いただいてる「ヘッドライトリペア」の続版です😌と
黒部市のお客様から中古で購入した車のATをリフレッシュしたいということでATF圧送交換と最近エンジンチェックが点いたということで点検のご依頼です。ランドローバーレンジローバーLW3SA2016年式106500キロ入庫したらまずはテストドライブへ🚙〜今回のお客様は初めての輸入車ということで、今の状態が普通なのか？もわからないからとりあえずメンテナンスを〜って流れだったんですが、乗ってみた感じだと特に問題はなさそうですね😙でも強いて言うなら加速が重い感じはします😗エンジン警告灯の点
富山市のお客様から購入当初とは明らかにパフォーマンスが違う走りの状態を改善したいということでCVTフルード圧送交換とエンジンオイル交換のご依頼です。ダイハツミライースLA350S2017年式382600キロ仕事で使ってる車ということで走行距離が半端ないんですが😲当店では過走行が理由で圧送交換を断ることはないです🫡巷に溢れてる「過走行車はフルード交換すると壊れる」というのは整備士も含めて殆どの方が実際には体験していない事象だと思うんですが、あたかも経験談のように「壊れる」「調子が
前回のブログの続きになります🙌前編ではブレーキのメンテナンスの他にベルト、冷却水、デフオイル、プラグ交換やエンジンオイル漏れ修理などを行ってます。日産スカイラインV362010年式206700キロV36型の後期モデルでパワートレインはV型6気筒のVQ25に7速ATの組み合わせ😀ヘッドカバー交換、スロットルバルブ清掃が終わり、エンジンオイル交換ってことでドレンプラグを外し排出。エンジンオイルはワコーズのプロステージS。一般的な整備工場で使用しているオイルと比べてこれだけでも
高岡市のお客様からCVTが原因で警告灯が点灯している車のCVTF圧送交換は可能ですか？との相談を頂きました😲ニッサンセレナFPC262015年式120900キロ警告灯が点灯して他店で点検してもらったところ「ミッション載せ替えで50万かかります」って言われたそうで💦💦当店で警告灯を確認するとP1740ロックアップ/切替ソレノイドバルブ系統が入力されてました😟ん〜とこれは圧送交換だけでは厳しいですね〜😲とは言ってもミッション交換はやり過ぎな気がします😅本当はロックアップ
高岡市のお客様から車を乗り換えたので、納車整備では触られていないミッションオイル交換とエアコンガスクリーニングと下廻りの防錆塗装のご依頼です。ニッサンセレナGFC282023年式22500キロ当店に入庫してくる車の中ではかなり新しく走行距離も少ないですね〜😀本来？はそんな新車に近い状態だからこそ予防整備をやっておくことで、将来の劣化を防ぐことになるわけなので整備としては理想ですよね〜⤴️乾かす時間が必要になるので最初に足回りや下廻りを高圧洗浄しておきます🫡そしてまずはエアコンガ
以前から付き合いのある南砺市のお客様から中古車を購入したので、とりあえずATF圧送交換を！ってことでご依頼を頂きました。ボルボV60クロスカントリーFB525XC2015年式54700キロ入庫してテストドライブしてきた感想は〜まったりな加速と変速って印象です😗リフトアップしてアンダーカバーを取り外し。ミッションはアイシン製の6速ATであるTF80SC。横置きエンジン用に開発されたミッションで、色んなメーカーに採用されてます😀ドレンプラグはミッションケースの後方。圧送交換の
まいどおおきに！今日もZ900RS新車から7年目で走行距離は6440キロ全然走ってなくてほぼ盆栽バイクになってますわ。先に車検だけ通して昨日、ドラレコ付けて今日はエンジンオイル＆フィルター交換です。（今回は先車検の後整備）オイル量はフィルター交換と同時にして3.8L最近の4ストスクーター約5台分のオイル量（汗）ワコーズのプロステージとフィルターで1万円ちょっととまぁまぁな金額.....オイルは量り売りで入った量だけ交換の際、ドレンワッシャー
前回のセール時に安くなっていたBolaSolutionP27と言う簡易コーティング剤を買ってみた。ちょうど使っていたワコーズのバリアスコートを使い切ってしまったため、代わりのものを探していた。こんな感じで届いた。いつの間にかバリアスコートが￥4.000-超えするような値段になっていたので、もう少し安くて使えそうなものを探していた。通常￥3.980-なところ、セール￥2.800-ほどで購入した。ボトルとスプレーが別の状態で届く。容量も500mlあり、この大容量で良ければかなり
しばらく書いていなかったら、また出てきました。（書いていても出て来るけど）「2－3速の変速時に滑りが出たのでATF交換したところ・・・」「変速時にガツンとショックがあったのでATFを替えてみました」ダメです！そして、お問い合わせの中で【トルコン太郎】が頻繁に出て来る・・・ワコーズで出している、圧送交換が売り物の【トルコン太郎】は内部にあるほとんどのATFが新品に替わるようだけど、これはむしろ悪い方向へ行きます。（もちろん、正常な状態のオートマでトルコン太郎を使ってのATF交換なら意味が
長年愛用していたプレクサスが最近お店で見かけなくなって、本当に困りますよね。私もバイクのカウルや車のダッシュボードにずっと使ってきたので、その気持ちはよく分かります。どうやら完全な販売終了ではなく、原材料の調達が難しい影響で品薄状態が続いているようですね。それでも、使いたいときに手に入らないのは本当に悩ましい問題です。そこでこの記事では、プレクサスがなくて困っているあなたのために、私が実際に試したり調べたりして「これは使える！」と感じた、信頼できる代替品を厳選して3つ、ご
石川県河北郡津幡町のお客様からCVTF圧送交換のご依頼です2年落ち、走行距離3万キロで購入したそうなんですが、その時にミッションの調子が悪く保証でミッション交換となったそうです💦それから月日が流れ、、、現在は11万キロを超えて再び調子が悪くなってきて、、、圧送交換でなんとかならないか？ということで当店に辿り着いたみたいです🎊ニッサンセレナHFC262014年式114900キロお預かりしてテストドライブで感じたのはゼロ発進からの出だしや低速での加速がスムーズじゃないことですね〜😟
富山市のお客様から車検整備のご依頼だったんですが、予約を頂いた後にメーターのディスプレイに4WDシステム点検が表示されるようになったとのことで、追加の点検依頼となりました。三菱ギャランフォルティスCY4A2012年式111100キロまず4WDシステム点検の表示が出たその日のうちに行きつけのディーラーへ入庫されたそうです。お客様としてはランエボで定番のAYCポンプの故障を覚悟していたそうですが、トランクにあるAYCのリザーバータンクのオイルが少なくなっていたとのことで、とりあえずオ
古いバイクの整備をしていると、固着して緩まないネジに必ずと言っていいほど苦労させられます。海用のリールも同じで、サビや塩でビクともしないネジや、サビてシャフトから抜けなくなったボールベアリングにいつも悩まされます。そんな時に大活躍するのが、ワコーズのラスペネです。バイクの場合は分解整備する前の日に、外すネジにラスペネを吹き付けておきます。そうするとネジの固着が解けてスムーズに作業を進められます。リールは固着した箇所に吹き付けてしばらく放置すると、大抵緩みます。最近ではツインパワーS
【6/4-11限定全品P10倍(エントリー要)】フィアットアバルト純正指定ブレーキオイル0.5LTUTELAチュテラDOT459124754ドット4ブレーキフルードPETRONASTOP4/S楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}【PETRONASTutelaを長年愛用しています】いつもご利用いただきありがとうございます当社ではATF/CVTF圧送交換一式作業も行っており、価格・品質ともに安定しているPETRONAS（
石川県かほく市のお客様からエンジン停止後暫くするとかなりの量のエンジンオイルが地面に溜まっているとのことで、レッカー搬送で入庫となりました。プジョーRCZT7R5F032010年式89600キロ入庫後に停めていた場所には水溜りならぬオイル溜りができてました😱リフトアップするためにほんのちょっとエンジンを掛けて動かしてきたわけですが、それだけの時間でもエンジンの下にはオイルが垂れてきてます💦オイルパン周辺はオイル塗れ上から伝ってきてますね〜このままでは何も見えないので周辺
タイトルにある通り、当店で普段使っている代車の車検整備です。代車って新車ディーラーや一部のお店では新車のデモ用に卸した新しい綺麗な車を使ってますが、殆どのお店は中古車を使っていると思います。そしてその多くが(偏見だったらすいません🙏)下取りで入ってきた商品にならない車を代車にしてる場合が多いかな〜と。まぁそれ自体は悪いことだとは思わないです🙂当店も下取りを代車にすることもあります。問題？はその代車を手入れしているか？ですね💦あくまでも自分が知っている範囲ですので全ての同業者がそうだと
整備でお預かり中のM様＠グラストラッカー作業のご依頼は足回り中心です入荷した部品から作業を進めていきますフロントスプロケット＆チェーン交換チェーンはかなり傷んでいましたスプロケットもそれなりに痩せていますチェーン専用工具でカットそして取付（圧入＆カシメ）まで行いますRK製で、うん万円します(^^;とても使いやすい工具ですよEKチェーンと純正スプロケットの組み合わせですタイヤ交換があるのでリアスプロケットはそのときに交換する予定です(^^)前後タイヤ
