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富山市のお客様から新車で購入された車の1回目の車検整備のご依頼です。ホンダN-VANJJ22024年式40200キロ2年で4万キロということで割と多めに走られてるようですね〜🫡排気ガスは問題なし🙆DTCは1つだけ記録されてましたが問題なさそうな感じなのでそのまま消去で!発煙筒は有効期限を確認して交換🙆当店としては発煙筒の有効期限が車検有効期限を満たしているかどうかで判断してます。フロントブレーキ。ブレーキパッド残量は問題なく、スライドピンの動きも問題なかったんですが劣
高岡市のお客様からバッテリーが上がったとのことで修理のご依頼です事の発端は前日☀️アイドリングストップの警告灯が点滅してるので明日車を見せに行くわ〜と連絡があったのも束の間😗翌日の朝に使用してて、出先でエンジンがかからなくなったわけです😱幸いにも家族が所有するブースターケーブルを使ってエンジンをかけることができ、当店に入庫となりました🙇スズキワゴンRスマイルMX91S2021年式73400キロ現在は色んな警告灯が点いてましてお祭り状態😭問題?のバッテリーは充電量(SOC)
富山市のお客様から車検整備のご依頼です。新車で購入されて現在10万キロ。これまでデフオイルやCVTフルードの交換はしたことがなく、最近なんとなく加速がまったりしてきたそうで、この先10万キロを良いコンディションで乗り続けたいということで色々とご依頼頂きました🙇スバルXVGT72018年式104900キロ元々、加速が良い車なので自分が乗った感じだと違和感もなくしっかりと加速してる印象です😙排気ガスは問題なし。各種排気ガス濃度は検査が受かるかどうかだけでなくエンジンの調子をみるため
射水市のお客様から仕事で使っている車に愛着が湧き今よりも快適に!ということでATF圧送交換のご依頼です。マツダボンゴSKP2M2014年式162500キロ作業前のテストドライブでは過走行車にありがちな、まったりとした加速、アクセル踏み直しからの加速でワンテンポ間が空く感じがありました。これって勝手な思い込みで、古い車や距離を走ってる車はみんなこんなもんって思ってません?もちろんエンジンによっても加速感って変わりますが、新車のときはもっと軽快に走ってたはずなんです😅リフトアップす
石川県金沢市のお客様から「現状は特に違和感を感じてないが少しでも長持ちして欲しい」ということでCVTF圧送交換のご依頼です。ニッサンエクストレイルNT322017年式98100キロ中古車で購入されたのでCVTフルードの交換履歴などは不明とのこと。走行距離の割にはって言ったらあれですが、テストドライブでは違和感はなく普通の加速をしてました😙リフトアップ。小さいですがアンダーカバーを取り外し。ドレンプラグを外してCVTフルードを排出⤵️ドレンアウトで3.5Lの排出だったんですが
砺波市のお客様から最近購入したけども過去のメンテナンスがわからないし、過走行だがまだまだ乗りたいのでってCVTF圧送交換のご依頼です。ホンダN-ONEJG12013年式189400キロお客様の話しでは信号待ちなどでの停止後にATのギヤが変速したようなショックがたまに出るとのことでしたが、テストドライブでは特に症状は感じられず😅ターボなので加速が良く、ちょっとぐらいの加速不良だとわかりにくいですよね~リフトアップ。サブフレームを外して圧送交換に関する部分の確認。ミッション前方
高岡市のお客様からCVTが原因で警告灯が点灯している車のCVTF圧送交換は可能ですか?との相談を頂きました😲ニッサンセレナFPC262015年式120900キロ警告灯が点灯して他店で点検してもらったところ「ミッション載せ替えで50万かかります」って言われたそうで💦💦当店で警告灯を確認するとP1740ロックアップ/切替ソレノイドバルブ系統が入力されてました😟ん〜とこれは圧送交換だけでは厳しいですね〜😲とは言ってもミッション交換はやり過ぎな気がします😅本当はロックアップ
ロードスターRFのブレーキフルードとクラッチフルードを交換しました。型式はNDロードスターとなります。NDロードスターは、ブレーキフルードとクラッチフルードのタンクは併用で利用しています。先行して注意点を記載すると、クラッチフルード交換の際は、とにかく目一杯までフルードを入れることです。最初、目視である程度フルードが入っていたので、普通にクラッチのエア抜きをしましたが、一向にエアが抜けませんでした。クラッチフルードのオイル交換をする際は、フロントのみジャッキアップし、フロント側を持ち上
高岡市のお客様から問題なく走っているが気に入ってる車なのでこの先ももうちょっと頑張って欲しいってことでCVTF圧送交換のご依頼です。ニッサンエルグランドPE522010年式189800キロ圧送交換を行っていない他店だと間違いなく「交換すると壊れる恐れがあるからできない。しない方がいい。」って言われて断られる走行距離😟圧送交換でのフルード交換リスクがゼロだとは言いませんが、少なくとも当店では調子が良かった、問題なかった車が交換後に調子が悪くなった事例はゼロです。ほとんどのケース
小矢部市のお客様から新型ジムニーの整備のご依頼です。内容は前後デフオイルとトランスファー、そしてオイルパン脱着を含むATF圧送交換です。スズキジムニーJB64W2020年式37500キロ走行距離もまだ少ないですし年式も新しめなのでテストドライブでは特に不具合は感じず問題はありません😊ですがデフオイルやATFは調子が悪くなってから交換するものではなく、エンジンオイル同様に予防整備・メンテナンスとして定期的な交換が望ましいです🙋リフトアップ。まずはトランスファーオイルをドレンアウ
「ワコーズが欲しいけど、近所のホームセンターに置いてあるのかな?」って気になっていませんかカー用品コーナーをぐるぐる探して、結局見つからずに帰った経験、ありますよねこの記事では実店舗5つを実際に調査して、ワコーズが買える場所をはっきりさせました。ホームセンターでワコーズが買えるのかの結論実店舗5つ(カー用品店・ドンキ等)の取扱状況Amazon・楽天での失敗しない買い方結論から先に言っちゃうと、確実なのはAmazonや楽天市場などの通販なんです。とにかく早く手に入れた
石川県河北郡津幡町のお客様からCVTF圧送交換のご依頼です2年落ち、走行距離3万キロで購入したそうなんですが、その時にミッションの調子が悪く保証でミッション交換となったそうです💦それから月日が流れ、、、現在は11万キロを超えて再び調子が悪くなってきて、、、圧送交換でなんとかならないか?ということで当店に辿り着いたみたいです🎊ニッサンセレナHFC262014年式114900キロお預かりしてテストドライブで感じたのはゼロ発進からの出だしや低速での加速がスムーズじゃないことですね〜😟
ホンダディオAF68の前後タイヤ交換したいと思いますが!腰は大丈夫なのだろうか無理しない程度で痛くなったら後日するとしようとりあえずフロントのタイヤを外してみます!では!サイズ見てみよう元のタイヤはDURO3.00-1042J新しいタイヤはDUNLOP90/90-1050JランスクートDUNLOPが少しだけ大きいですビード落としはKUREラバープロテクタントを少しスプレーしてリムガード取り付けてレバーで外して行きます。新品タイヤはビードが上がりやすいように前日から
石川県金沢市のお客様から最近中古で購入された車をリフレッシュしたいとのことで色々とメンテナンスのご依頼です。トヨタヴィッツハイブリッドNHP1302020年式45200キロ5年落ち、走行距離は5万キロ以下ということで調子も良くこれからもまだまだ活躍してくれそうな状態ですが、だからこそ今のうちにメンテナンスなんですよね〜👍リフトアップ。まずはCVTのフルード交換。CVTと言っても一般的な無段変速機ではなく電気式無段変速機なので、使用されているフルードはCVTフルードではなくATフ
平成31年式スズキMN71Sクロスビーの車検整備!走行距離は52000km。今回は油脂類とエレメント類、バッテリーを交換させて頂きました。そして!マッハワン車検ならでわ?の点滴作業!!ワコーズさんのRECSです。マッハワンではガソリン車の場合、車検時にワコーズさんのRECSを施工させて頂いてます。エンジン内部の吸気系から燃焼室まで、蓄積したガム質・ワニス・カーボン・デポジットを清掃できます。燃費向上・パワーアップしますよ!車検後に、「何か調子が良い!」とか、「何か軽く
うちの奥様ががんばっている毎週土曜日更新の嫁ブロも↑用事が無ければね明日が2025年の最後のブログになりますがよろしくお願いします。m(__)m嫁ブロを始める際奥様に課せたノルマは写真1枚+文字2行だけですが・・・に加えスーパー大事なノルマがもう1つそれは一度始めたら書き続けること※続けることが一番大事と伝えておりますがブログもなかなかボリューミーに書いてくれてますしシューイチだけど、続けるって大変なことです
富山市のお客様からATF圧送交換、エンジンマウント交換、エンジン冷却水交換のご依頼です。昨年、個人売買で購入されてからオーナーご自身でタイミングチェーン交換や冷却水漏れなどの整備を実施して、無事に車検が通って公道を走れるようになったということで今回のご依頼となりました😁ジャガーXJJ128B2013年式193300キロ車体が重たく排気量も大きいせいか、加速や変速がまったりとした感じ😅圧送交換で変われば良いんですけどね~リフトアップ。アンダーカバーを取り外してミッションオイル
DIYや機械のメンテナンス、家庭のちょっとした不具合を直すときに、WD-40という製品を耳にしたことがある方は多いのではないでしょうか。私自身も、錆びついたボルトを緩めるときや、ドアのきしみを抑えるために何度も手に取ってきた馴染み深いアイテムです。しかし、万能に見えるこのオイルにも、実は意外と知られていない弱点や使いどころの難しさが存在することをご存じですか。この記事では、WD-40の弱点を整理しながら、実際に使って感じた代替品の選び方についてお話ししていきます。潤滑剤や
高岡市のお客様から車検整備のご依頼です。特に不具合は感じていないそうなので、定期的なメンテナンスを実施していきたいと思います🙋トヨタランドクルーザープラドGDJ150W2016年式50900キロDTCは問題なさそうだったので消去。バッテリーとオルタネーターは問題なし。発煙筒、ワイパーゴム、エアコンフィルターは定期交換。ウォッシャー液は濃すぎてもあれなんで希釈して補充。車を良い状態でながもちさせる為にクーラントブースターとディーゼルワンを添加。エンジンオイルはワコーズのマル
本日は高岡市のお客様でも富山市でもなく、自分の車のメンテナンスです😅トヨタプリウスαZVW41W2011年式163000キロ元々は車が好きで、趣味から始まり主にサーキット、たまにジムカーナで競ってた時代があったわけですが、その頃は200キロからのフルブレーキングや雨天でコースがウェットだろうが怖いもの知らずだったんですよね〜でも歳のせいか動体視力や反射神経が悪くなってきたことで段々と恐怖を感じるようになり、これはもう無理だな!と辞めました🫡そんなわけで最初から整備を仕事にしてたわ
令和2年式ホンダHA9アクティトラックの車検整備!走行距離は29000km。今回は油脂類とエレメント類、ワイパーゴム、エアコンフィルターを交換させて頂きました。そして!マッハワン車検ならでわ?の点滴作業!!ワコーズさんのRECSです。マッハワンではガソリン車の場合、車検時にワコーズさんのRECSを施工させて頂いてます。エンジン内部の吸気系から燃焼室まで、蓄積したガム質・ワニス・カーボン・デポジットを清掃できます。燃費向上・パワーアップしますよ!
富山市のお客様からCVTF圧送交換のご相談です。新車で購入されてからずっと乗ってる愛車も気付けば10万キロ。最近は発進時のもたつきと加速の悪さを感じていて、まだまだ乗りたいので修理すべきか悩んでたそうです。異音やジャダーは無いそうなので、圧送交換で改善されることをお伝えして作業のご依頼となりました。ホンダN-BOXJF12013年式102600キロお預かりしたらまずはテストドライブを実施。お客様が言われていた通り、出だしが重くまったりな加速感ですね~😖リフトアップからの~
すみません、少し時間を頂きました。万全ではないのですが、気持ちと身体をうまく合わせながら仕事してます。きちんと病院へ行って検査してもらおう。そんな感じで昨日の夕方にお預かりしたTさんのクラウンのメンテナンスを行っております。昨年は、硫黄泉にやられて、、、。強力なシミに覆われてました。今年もリフレッシュコートでは歯が立たないなかなかのシミに全体が覆われてました。
米子道と中国道使うと虫がすごいんですよ。なので、顔の洗車を。(京都日帰り翌日)キレイなのは水曜日までの束の間。また虫だらけになるわ。先日お預かりした1299パニガーレかれこれこちらのモデルも10年近く経つわけで、そうすると不具合が顔を出してきたりします。経年劣化ってやつ。それで言えば国産バイクも同じです。酷くは無いけどラジエターホースにクーラントの滲み跡があったり、漏れた形跡があったり。ここのゴムパッキンの劣化や熱などによるユニットの歪みも考えられます。酷い場合になるとこの合
富山市のお客様から延期になっていたATF圧送交換のご依頼です。かなり前から作業予約を頂いて部品も準備していたんですが、他店でその前から予定していたエンジン載せ替えが準備できたとのことで、先にそちらに入庫していました。その作業が終わって落ち着いたタイミングで今回の入庫です。ダイハツミラジーノL700S2002年式87700キロ圧送交換の他に①強めにブレーキをかけた時に車体がかたがったことがありブレーキに違和感がある②数滴だけど車を停める度に冷却水が垂れた跡があるっていうのを気
ワコーズCVTFプレミアムスペックです当社一番上の2種類在庫になりましたそれ以外は、ACデルコATFとモービルのCVTFになります。おまけに軽量出来るやつとジョッキが付いてきました。TEMUで買った加圧式のATF入れるやつゲージが無いやつは、これで入れようかと思ってます。(他にもあるんだけどね)早速うちのモコで部分交換してみますドレーンから抜いて少しこぼしてしまいましたが気持ち少なめに入れます後で足した方が抜くより楽なんでこの色ですゲージ付きなんで上から簡単に入れられま
まいどおおきに!今日は昨日の続き不動車のリモコンJOGエンジンが掛からんから異音等もまったく分からないのでまずは始動させるのにキャブからやりましょか。ホース類を外しキャブがゴロンと。内部はネチョネチョだが想像してたよりもまだマシか。.お馴染みワコーズのコンディショナー泡即効性で綺麗になる。洗浄して各通路をエアブローペロペロ出来るくらい(笑)エアクリ開けたらフィルターが無い...と
皆さん、こんにちは!今日は、私が経験したとんでもない車のトラブルと、そこからの奇跡の復活劇についてお話ししたいと思います。去年の年末のことでした。愛車で走行中、突然「エンジン警告灯が全て点灯!」とエンスト。最初はたまたまかな?と思っていたのですが、それがなんと立て続けに起こるように…!💦信号待ちでエンスト、右折中にエンスト…坂道でエンストもう冷や汗ものです。これはまずい!と思い、すぐにディーラーに駆け込みました。点検してもらい、プラグ交換、エンジン内清掃、アイドリング調整などをしても
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平成27年式ダイハツLA710Sウェイクの車検整備!走行距離は24000km。今回は油脂類とエレメント類を交換させて頂きました。そして!マッハワン車検ならでわ?の点滴作業!!ワコーズさんのRECSです。マッハワンではガソリン車の場合、車検時にワコーズさんのRECSを施工させて頂いてます。エンジン内部の吸気系から燃焼室まで、蓄積したガム質・ワニス・カーボン・デポジットを清掃できます。燃費向上・パワーアップしますよ!車検後に、「何か調子が良い!」とか、