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(前回記事の続き)(日高線キハ40連結作業@苫小牧駅)苫小牧駅(北海道苫小牧市)室蘭本線追分・岩見沢方面と、日高本線鵡川方面発車時刻表。どちらも「本線」を名乗るが、実質上は優等列車は皆無で、1日8本のみの閑散ローカル線。国鉄時代から、永年、北の大地で活躍してきたキハ40形一般型気動車。北海道のキハ40は寒冷地仕様で、乗降用扉は車端部デッキに設置。客室の窓は小型の一段上昇式で、さらに内側には冬季防寒用の下降式の二重窓がある。車内に冷房はない。北海道各地で活躍したキハ40は、老朽化等
普通奈良行9：30京都発に乗りました。訪日外国人で結構いっぱいでした。伏見稲荷に行く方々が多いようでした。10：32木津着。京都から1時間でしたが体感時間は短く感じられました。木津では、次の加茂行に乗り継ぐのに25分の待ち時間です。木津から加茂へはわずかひと駅ですが運行本数が少ないので接続タイミングが悪ければ結構待たされます。古風なローカルスタイルだった木津駅舎も近代化され、周囲の田園も宅地化されました。
みなさん、こんばんは。寒かったり汗ばんだり、通勤時の服装に悩まされてます。さて、鬼怒川温泉駅から列車に乗って、芦ノ牧温泉駅にやって来ました。この駅には猫の駅長が居ると言う事で、それなりに人気が有り、これまでの歴代猫駅長が掲げられてます。駅前にも猫駅長の看板が有り、観光客が撮影してました。駅舎内にも然り、猫だらけです。この駅で、デジタル鉄印を押印致します。で、肝心の猫駅長は、この時は不在でしたが、仮に猫駅長
レイアウトを作っていると、結局いちばん時間も手間もかかるのがバラスト撒きだったりします。KATOやTOMIXといった大手メーカーの純正バラストを使えば間違いはないのですが、大きなレイアウトを作ろうとすると、意外とコストがかさんで驚くことがあります。私も最初は純正品を使っていたのですが、「もう少し安くて、しかもリアルに見えるものはないかな」と代用品を探し始めました。ネットで調べると「100均の砂」や「猫砂」などがよく出てきますが、実際に使ってみたその後、粒が大きすぎてスケール感が
私の好きなテレビバラエティーは、『所さんの学校では教えてくれないそこんトコロ!』です。コッチだと、テレビ東京系列で、2005年10月21日から、毎週金曜日の９時に放送されて、結構役に立つ雑学や、普段見られない、工場見学を紹介したり、所ジョージさんが司会進行する、クイズ形式の、教養・バラエティ番組。「開かずの金庫」とか、「深海魚ハンター」、「ホームセンター」で、一般の人が、何を作るのか、楽しい企画満載の番組で
2026.02.02撮影兵庫県のとある池に"日本では冬季に越冬のためまれに飛来する冬鳥である"とウキペディアに載ってるアカツクシガモがいると教えていただき電車とバスでうまく乗り継げれば2時間半でいけるらしい所に行ってきましたGoogleで経路を調べて出発したのだけれどトイレに行きたかったりラッシュのために乗り換えに時間がかかったりでその後の乗り継ぎがとても悪くなって結局、電車は5回乗り換えやっとバスに乗って往路５時間かかり到着しました池を見るとほかのカモさん達よ
釜石('04.8.29)2004年8月29日。釜石のホテルで朝6時半起床。眠い。雨で気温も低い中、駅まで歩き、7時43分発の宮古行きに乗る。昨日行き残した場所へ行き、その後効率よく旅を進めるには、この朝早い列車しかなかったのだ。座席がリクライニングする、普通列車にしてはちょっとぜいたくな車両で今日の旅はスタート。※キハ110系のうち、急行陸中用に造られた車両（0番台）。急行廃止後は快速のほか、普通列車にも使われました。※当時の宮古－釜石間は、JR東日本の山田線でした
こんにちは😃台湾滞在4日目は九份に宿泊します今日のルートはまず十份に行きランタン飛ばしをしてから九份へ向かいますチェックアウトしてホテルにスーツケースを預かってもらいますスーツケース引き取りは帰国予定の明日夜２２時ごろになるので色々調べて台北駅のコインロッカーに預けようか考えましたがめちゃ高いのでやめましたそれではホテルから台北駅までMRTで移動します台北駅に到着したら台湾鉄道ローカル線を目指しますまずいきなり出口を間違えました🤣正解は高速鉄道🚄の出
猛暑の中混雑必至のお盆連休ひとり旅６日間。〜4日目のテーマ〜旅名人きっぷの強み九州私鉄の魅力を探る。（あくまで深掘りは次回w）その②はじめての島原鉄道。乗り鉄が嫌う来た道は戻らないを実行したら船乗ってたって話のつづき。目前に広がる雲仙普賢岳。旧港みたいな風情ある入江。バビューンとUターンし島原港に着岸です。きっとピンクの看板（パチンコ屋）の下が駅。近くて良かった。もう会えないと思う。ここは長崎県。くまモン
こんにちは♪いつも読んで頂きありがとうございます^^前回のローカル列車の旅、またまた行ってきました！大会のない日曜日。前回同様、バンコク郊外国鉄ウォンウェイ駅から。実は今日は1人ではないのです^_^今回は違う所から写真を撮ろうw朝ごはんにちょっと軽食を購入！揚げソーセージなど色々。キタキター！いつもこの線は定刻です。先週と同様のコーヒー屋台で買ったモーニングコーヒーを飲みながら出発！このローカル線、ほんと好きです(^^)ここで登場！！今回はいつも日本に帰ったら帰りに関
資格試験の受験や翌日の休日出勤も、先週末に終わり、ようやくゆっくりとした週末を過ごしていますが、今日日曜日の東京地方の天気は生憎の雨、こんな日はやっぱり、部屋に籠り暫く触ってなかった模型で遊んでいます。今回の記事はそんな中、セットアップを行った、KATOさんのナハフ10の話です。このナハフ10、同社の「はやたま」セットと同時に発売となった、ASSYパーツを組んだものとなります。ご覧の画像の通り、ボディ、床下、台車を組み立てますが、やはり割高感は否めないところですね。組み立て自体は、あっと
（台湾のローカル線・のどかな内湾線）*******************************************************【台湾鉄道旅＝内湾線の旅台湾3日目（1）】①台北から内湾線の起点「新竹駅へ」②内湾線一日周遊券・時刻表③まずは内湾駅まで乗車④おすすめ内湾老街のスイーツ店⑤帰りに竹東駅で途中下車⑥台北への戻りは新幹線（高鐵）で***************************************************
函館発（砂原支線経由）長万部行普通列車（2841D）は、午後3時41分、渡島沼尻駅に到着。乗り鉄旅を楽しんだ2024年6月は、運用車両がキハ40からキハ150への移行期。今振り返ると、両方楽しめる貴重な時期だったのかもしれない・・（6月19日はキハ40、6月28日はキハ150に乗車）次の写真は約20分前の午後3時22分に、渡島沼尻駅を発車した長万部発函館行普通列車（2842D）。前回の旅日記で鹿部駅で列車交換した列車です。この時間帯は西から日が差すので、順光の後方からパチリ。緑の樹木
長万部発函館行普通列車（820D）は、午後0時48分、七飯駅3番ホームを発車。やっと旅の折り返し地点に到着です。ありがとう、ヨンマル君。七飯駅は初めて来たので駅や周辺を散策したいところだが、次に乗る列車は8分後に来てしまう・・苦笑ぼやぼやしている暇はないぞ～早速、駅で切符を買い、駅の跨線橋を小走りで上って下りて、また島式ホームに逆戻り。いい運動になるね～全身から汗が噴き出ています・・笑午後0時56分、函館発（藤城支線経由）長万部行普通列車（823D）がやって来た。お～ラッ
はいどうも！『美作河井駅＠岡山県津山市』はいどうも！『リベンジ忙し旅３日目』はいどうも！さぁ最終日になります！最終日が一番忙しかもしれません！宿出て向かうは・・・こんなところや・・・…ameblo.jp三本立ての二本目！前回の美作河井駅の隣の駅です！因美線の知和駅！こちらも木造駅舎の駅！隣り合っているから駅舎は似てますね！時刻が違うだけで本数はもちろん同じ！駐輪場が寂しい・・・この木製の改札にいつもで駅員
今日はお天気も良いし暖かくなりそう寒川神社と江ノ島どっちか行きたい江ノ島行きの路線情報みたら事故で電車が遅れてる寒川神社の方の電車みたらちょうど良い時間の電車がある（20分に1本のローカル線）息子の前厄の御祈祷もしたいから寒川神社へ思ってたほど混んでなくて宮山から片瀬江ノ島に行こう初めて入ったカフェでしらすのペペロンチーノ（鳩サブレの鳩ホルダーと）江ノ島スゴイ人だった〜世間は春休みかエスカーで1までで帰ってきた富士山はうっすら🗻江ノ島からの帰りの電車も待たず
柳原に到着し、行き違いの須坂行を待つ。須坂行がなかなか来ない。そして長野行が発車。「単線だから遅れているのか？じゃあ、どこで行き違いを行うのか？もしや❗」と思い、時刻表を見ると来るはずの須坂行に運転日注意とある。来るはずのない列車を待ってたとは…。そもそも村山駅で降りた時点でアウトだったことも判明。急遽計画変更。とりあえず柳原駅で撮影開始。下調べの写真では改装済の感じ。木造駅舎ではあるが…。待合室に戻る。何と古い駅名標が！明科駅パターンか。さらに初めて見る出札口の表示。無人化されると撤
2025年1月にプライベートで鹿児島、福岡を訪問し、予定の合間に思い出の場所や、心残りの場所に行ってまいりました。甘木鉄道の列車待ち合わせの時間をつかった基山駅観察を終えて、ようやく甘木鉄道に乗車します。この日に乗車するのは基山駅１０：４８発の甘木行。平日の日中なので、駅舎、ホームとも人気はほとんどありません。第三セクター方式の甘木鉄道とは？そもそも「第三セクター鉄道」とは、国・地方公共団体を「第一セクター」と、民間企業を「第二セクター」とおいたうえで、その両者が共同出
おっと〜〜〜昨日更新もいいね👍️もしてませんでしたね多分夏バテですｗｗｗ本日は9月16日火曜日でございます3連休明けで本当に暇がなかったのだが、どうして日経平均はこんなに上がっているのだろうか❓❔❓なぜ、なぁぜ❔❓❔さて6月の九州長崎島原ツアーの記事も最終盤でございます。。。2泊3日したお宿をチェックアウトして、向かったのは、島原鉄道の駅ではなくフェリー島原港前でございます⛴️🚢🛥️なぜかというと、島原鉄道のダイヤってほんと少ないんですよね島原港駅発（無人
こんにちは！覗いてくださりありがとうございますこのブログでは、保育園・小学生男子2人と夫の4人で暮らす40代母の日常をキラクに綴っています食べること、カフェ、旅が好きです日々の出来事の中から好き嬉しい、楽しいしみじみと感じること（たまにぼやき）そんなことを自分の心に素直に自由に書いています子連れ台湾旅今回は2日目のこと台湾での3日間を、1日ずつ振り返っています台湾旅行を検討されている方の参考になることがあればと思うので長めです。写真も多めで旅気分を味わ
さて、今年も大人の休日倶楽部パスが発売。仕事があるので土日限定だがコスパは最強。前日まで仕事に追われ、ノープランのまま始発のやまびこに乗車。とりあえず長野に行く予定。はくたかの指定は満席。すると臨時のかがやきが3分で接続。長野までの指定も取れた。長野に9時に着くので飯山線の観光列車「おいこっと」にも乗れる。さらにおいこっとの指定も取れた！あとは大宮乗り換えと指定席の発券である。大宮に着き、ダッシュで改札を抜け、予め準備したバーコードで発券。再びホームに戻り、かがやきに乗車。長野に着き、おいこっと
２月１５日土曜日撮影大寒波の中休みって言っても10℃足らずでしたが久しぶりに遠出してみよう❗️と１年と２ヵ月前に訪れた信楽高原鉄道・貴生川駅へ行って参りました〜❗️٩('ω')و(過去の記事よろしければご覧ください)『撮り鉄初心者修行中３１(信楽高原鉄道編)』ずいぶんと寒くなってまいりましたね関西ローカル路線シリーズ！今回も時刻表では一時間に一本吹きざらしのホームに立つ自分を想像しつつ意を決して信楽まで行ってま…ameblo.jpこの日も琵琶湖線で草津駅まで来まし
こんにちは。今回は、2026年3月末で廃線となる留萌本線に乗り、途中の秩父別町で降りて散歩した事を書きます！まず訪れたのは、深川市にある深川駅です。かつてはこの地から秘境路線「深名線」なども出ていました。交通の要となる街ですね。駅名標の右下にある「きたいちやん」…漢字では北一已と書くこの駅は、来年の3月をもってその役目を終えるのです。留萌本線の終点は沼田町にある「石狩沼田」駅なのですが、かつてはその先、留萌駅、増毛駅へと続いていました。そして次の春には、この「石狩沼田方面」という掲示
現在、絶賛展開中のDeAGOSTINI前面展望DVD。ワシは、嗜好の路線だけピックしており、創刊号の根室本線キハ40快速狩勝、『デアゴスティーニ隔週刊鉄道前面展望DVDコレクション創刊号』デアゴスティーニ隔週刊鉄道前面展望DVDコレクション創刊号8月5日（火）発売快速で辿る狩勝峠の大パノラマキハ40形快速「狩勝」帯広→滝川「狩勝」はか…ameblo.jp9号の伯備線紅芋タルトやくも、『デアゴスティーニ隔週刊鉄道前面展望DVDコレクション9号381系スーパー
①初富士山ﾋﾞｭｰ,青いｿﾆｯｸ,甘木鉄(1))②甘木鉄道は3セクの優等生,車窓,車両③ｳｫｰｶｰPLS九州人気No.2錦秋の秋月城跡8.秋月城跡周辺B級グルメ紅葉を楽しんだ後は、小腹が空いたので摘まみ食いが出来ないかと……旧戸波邸前に路面店がありました。西日本では「回転焼き」と言うのでしょうか❓関東では今川焼き(大判焼き？)🥠ですよね？名前と大きな布製看板に釣られて、購入決定❗結構、ピンク色多目、女子に寄った店構えです。「かえりみち」という店舗の様ですが、gglmapでは確
本日は桜シーズンかつ気温も暖かいという事で久しぶりにバイクを出してなにかを撮影しに行こうと思い、近場ですがキハ40狙いで小湊鐵道へ出向く事へしました。Googlemapに道を騙されながらも桜の名所、飯給(いたぶ)駅へ到着。駅には鉄道利用者用の駐車場がありますが撮影目的の方はこちらとの案内。警備員さんも常駐しています。駐車場を用意してくれているだけありがたいですね。(菜の花目的ではありませんが)駅付近ではキッチンカーのカフェ、そのお奥にも常設のカフェがあります。キッチンカーの方を利用し
おはようございます、お加減いかがですか。引き続き、名鉄、旧美濃町線で活躍した複電圧対応式電車です。此処は、各務原線の新岐阜駅、６０００形や３５００形の姿がありました。８８０形の美濃町線直通電車が行きます。画面後方には先ほどご紹介した車両が停車中です、と云う事で各務原線内は直流の１５００Ｖ区間。路面線と専用線を運行する電車で、この先の市ノ坪駅で６００Ｖ区間に入ります。名古屋鉄道各務原線新岐阜（現：
おまけ編。ジョグジャカルタ国際空港からジョグジャカルタ市内へは電車が走ってまして、調べた時は車で行くよりも安そう！せっかくなので今回乗ってみることにしました。下準備として、事前にアプリでチケットを購入しました。連休とあってか直前だと売り切れの電車もあったので、時間がよめそうなら事前購入がよいかもしれません。確か発車2時間前までは購入できたかと思います…（うろ覚えですみません）どなたかのご参考になれば空港→市内KAIアプリ経由でのチケット購入購入はアプリ経由でしました。まずアプリ
