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『都内から行ける、日帰りローカル線の旅-1』これはまだ、青春18きっぷが「連続する◯日間」ではなかった2023年の4月某日。年度末&年度はじめ＆トラブルが重なり残業に残業を重ねていた時期の土曜日。午前中…ameblo.jpの続き。今回は、ほぼ画像記録。千葉なのに気動車なキハE130系！年季の入った連絡通路との一枚。ここから目指すのは、JR久留里線の終着駅・上総亀山駅。ワンマン運転で、車内はすべてロングシート。おやすみ中の子たち。ここからは車両と車内の画像記録。ドアの開閉
こんにちは！スタジオ・ロングワンです！【昭和レトロ娘の無人駅の旅🚃】今回のテーマは👉「昭和レトロ娘がローカル線の無人駅を旅する」です。スマホもSNSもない時代。静かなホームに立つ少女は、どこか少し不安で、でもワクワクしている。そんな「昭和の空気感」を手描きデジタル画（オリジナル人物アイコン）×AIリメイクで表現してみました✨今回の作品はこちら👇💬「この切符…次はどこに繋がってるんだろう…？」このシリーズは「どこか懐かしい気持ちになる旅」をテーマにしています。📌【
(前回記事の続き)（JR城端線城端駅）新高岡907→城端JR西日本・城端線の新高岡駅JR北陸新幹線と在来線の新高岡駅舎は別。いったん外に出たところにある、JR城端線の小さな新高岡駅。高岡発・城端行き普通列車が到着。国鉄首都圏色(タラコ色)の気動車キハ47形気動車の2両編成。金沢総合車両所富山支所高岡運転派出所属車両。JR城端線と氷見線は、第三セクター・あいの風とやま鉄道に移管が予定されている。あいの風とやま鉄道への移管時期は2029年(令和11年)目途。移管までに順次全車を
2日目(2/4)からの続き小康状態になった雨の中、てくてく歩いて弘前駅を目指す。中央弘前駅から弘前駅に真っ直ぐ行ける道が無いからカクカク曲がって進む。ちょっと雨宿りしながらだから20分ぐらい掛かって13時半ごろ弘前駅に到着した。城東口にある弘南線乗り場へ。待合室も含めたら20人くらいが改札待ちしてた。目的は大鰐線であったが、時間あるし弘南線も乗ってしまおうと思い、大鰐駅で一日乗車券を買った。改札が開いて鋏入れてもらってホームへ。13時5
東京ドームでの読売ジャイアンツ戦で快勝。両リーグ最速で20勝に到達。阪神が中日に負けたので、ゲーム差なしで再度並んだ。去年の今頃は、両リーグ最速で20敗。ダントツの最下位だった。若い選手を積極的に使い、戦い方を大きく変えた池山監督。イケヤマジック炸裂。常勝スワローズを作り上げた、故野村監督の弱者の兵法を感じさせてくれる。ヤングスワローズを象徴する20歳、高卒3年目の鈴木選手。キャッチャーを古賀選手と交互に任されて先発出場を続ける。年上のピッチャーをリードする。
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北総線、西白井駅前のお茶屋さんでの、出張刃物研ぎでした。開始時刻から、ひっきりなしにお客さんが続き。いつもの、研ぎ上がり画像を取る暇もありません。千葉県のローカル線のローカル駅前ですが、こうして画像にして見ると、大都会にも見えますよね。ほとんどが包丁の方でしたが、５時間休み無しで、研ぎっぱなし。さすがに、八兵衛もくたびれた。たちばな園の奥さんが、気を使って頂いてお昼を準備して頂いていたのに、食べる時間も無く、帰りに包んで頂きました。花鋏を持って来て頂いたのですが、とてもじっくり研げ
お久しぶりにブログを書く時間ができました。2〜4月にかけて、人生イチ仕事が忙しくて日々の生活だけで本当に精一杯な毎日でした。正直、忙しさでメンタルがやられる人の気持ちは今まであまり上手く理解していなかったのですが今回分かった気がしました。少しずつ、細々とした面倒を押し付けられ、大したことないように見えてその量が膨大で終わりが見えなくなり前任者のミスも続々出てきたり引き継ぎされていない事をやってないと思われていたり。ろくに仕事もせずに仕事中に外出したまま外で
今晩の撮影で狙っていた場所へ移動。ただ、ここも天候に左右されてしまう場所なので前日はどうなる事かと。高鍋の橋梁を行く列車を。海と川のキラキラの中を行く列車をシルエットで。時間と共にキラキラの部分の位置が変わるので撮影する場所もそれに合わせて移動します。時間が進むにつれて周囲も明るくなって来ます。このシーンが撮れるかどうか天気予報とにらめっこしてましたよ。この後は南へ日南線でキハ40をその後はクルマの交通安全の御守を更新に。鵜戸神宮で何年か前に御守を買ってそのままだったので新し
一番好きな風景写真ある？▼本日限定！ブログスタンプ写真はないですが好きな風景は…⭐朝焼けの海、波、雲⭐️なだらかな広い丘⭐️杉木立⭐️赤い鉄橋を渡るローカル列車室温21.4℃湿度58％☁☀️雲が多いですが晴れてきました✨今朝ちょっと寒く感じたけど、気温は昨日より高い、、暑くなるのかな？👀今日も頑張ります😺では良い1日を🍎🍏🍎(✿^‿^)
一番好きな風景写真ある？連休。北海道のゴールデンウィークは雪が降る。今日も雪マークがある。北見滝ノ上の芝桜を見に行って、湧別のチューリップも見てと計画しましたが、結局断念。「北海道のタイヤは連休明けに」という格言は生きていました。桜前線は釧路に到着して、道内各地に春は上陸したのに……。好きな風景。最近は近場で癒される場所として、空港近くの「就実の丘」があります。海が見える町生まれ育ちのせいか海を見ると落ち着くけど、若い頃は山男でしたから（？）山も好
3/24（火）米子駅近くの東横インで迎えた旅行6日目。ホテルの部屋の窓からの眺望この日は青春18切符を利用した鉄旅二日目。まず最初に、7:36米子駅発の伯備線の列車に乗車し、新見駅まで移動しました。所要は約2時間で中国山地のど真ん中に位置する新見駅（岡山県）に到着特筆するような絶景も、木次線のような見所もなかったが、ローカル感は十分だった新見駅まで乗車した伯備線車両新見には美術館がありますが、残念ながら時間的余裕なし。現在、八王子夢美術館に新見美術館のコレクションが
こんばんは、nara335です。まだ準備段階の独自のダイヤ作成システムなかなか進まないけどローカル線区が作成出来るものは早く完成させたいですね。
急勾配をどう登るのか——その答えが「アプト式鉄道」。大井川鐵道井川線では、日本で唯一、現役の営業路線としてこの仕組みを体験できます。千頭から奥へ進んできた列車は、いよいよ特別な区間へ。電気機関車を連結し、山を登るための“もうひとつの鉄道”が始まります。前回までのお話静岡県の未乗私鉄をめぐる旅、大井川鐵道の乗り潰し中です。前回は、井川線の列車に乗車中、アプトいちしろ駅までやってきました。アプト式とはアプトいちしろ駅からは、いよいよアプト式区間に入ります。せっかく
こんにちは〜バタバタしてる間に５月に突入してました世間はGW真っ最中ですが私は今日から３連勤只今、休憩中ナウです４月の福岡旅行記を放置してるので記録のために書きますスルーしてくださいね２日目は糸島へ行こうとしていたけれど、遊覧船が4/10からしか運航していなかったので門司方面へ行き先変更しました当日にレンタカーを申し込んでも見つからなかったし…博多から新幹線に乗って…大阪方面へ帰りそうになる😨小倉で在来線に乗り換え座席が豹柄で思わず写メリましたそして、レトロな素敵な素敵な駅
2017年のＧＷは日高本線巡りをしました。大雨の影響で運休が続き、「廃線」の噂が飛び交う時期でした。まだ決定の出ていない時期で、絶対に復旧すると信じて、その日が来た時にたくさんの人が押し掛ける時の参考に全駅を巡って紹介したかった。まさか、その後正式に廃線が決まるとは……。道中、道の駅三石で車中泊した際に、深夜地震で叩き起こされるとは予想できなかった。突然車が大きく揺らされ、オヤジ狩りか？俺襲われるのか？と思いながら周囲を見回すけど誰もいない。他に数台車中
天浜線：3代目うなぴっぴごーうなぴっぴごーの３代目が走り出し、沿線の各ポイントでの撮影です。尾奈駅到着です。以上天浜線：3代目うなぴっぴごーでした。
3/23（月）防府駅近くのホテルアルファ―ワンで迎えた旅行5日目。3泊したホテルを7:30前にチェックアウトし、防府駅へ。今回の旅は序盤が美術館巡り、中盤が競輪、そして終盤は鉄旅という構成になりました。防府駅からは”青春18切符”で帰京します。まず最初に山陽本線で広島駅まで移動しました。往路は夜間で見えなかった瀬戸内海広島駅で食料を調達した後、ローカル線に突入！11:11発の芸備線の三次行快速列車に乗車しました。ボックスシートを占有し、快適な鉄旅♪12:
ナオヤ鉄道chみなさん初めまして、ナオヤと申します。【チャンネル運営について】当チャンネルでは、鉄道を中心とした交通系の動画を投稿します。普段の生活に欠かせない首都圏の通勤電車から中々乗る機会のないローカル線や珍しい列車にも乗車し動画を制作していきます。分かりやすく、そして視聴者の皆さんはもちろんのこと、さらに自分も楽しめる動画制作を心がけていきますのでぜひチャ…www.youtube.com【野宿確定】青梅線奥多摩駅東京発の電車は多め行き。青梅から奥多摩までは青梅乗り
1912年（大正元年）に建てられた駅舎がそのまま残る日光駅、ネオ・ルネッサンス様式の木造2階建てで、ヨーロッパの街並みに溶け込めそうな優雅さがあります。雰囲気で言うならば、金谷ホテルとよく合いそうな佇まいです。そんな日光駅ですが、ダイヤとしては毎時1本程度、宇都宮とのピストン輸送になっています。車両こそJR東日本では最新シリーズのE131系ですが、ワンマン運転のローカル線です。なぜ日光駅がこんなに豪華な佇まいなのかと言うと、かつては皇室の方が利用され、お召し列車が発着していたからです。
再来週には引っ越すというのに、そして現に荷造りを進めているというのに、まだ実感がわきません。都心のこの街で過ごした29年間（ワンルーム時代を含めると37年間）が濃厚だったからかな。今度引っ越す街は、昭和のニュータウン。家は築50年の二階建てです。典型的な住宅街なので、近くにスーパーや病院などはありません。ローカル線に乗って最寄りの大きな駅で降りるか、1時間に４～５本走っているコミュニティバスを使って大きな駅に行くか。それが嫌なら、ネットスーパーを利用するか。実は私は免許
こんにちは！スタジオ・ロングワンです！【昭和レトロ娘の無人駅の旅🚃】今回のテーマは👉「昭和レトロ娘がローカル線の無人駅を旅する」です。スマホもSNSもない時代。静かなホームに立つ少女は、どこか少し不安で、でもワクワクしている。そんな「昭和の空気感」を手描きデジタル画（オリジナル人物アイコン）×AIリメイクで表現してみました✨今回の作品はこちら👇💬「この切符…次はどこに繋がってるんだろう…？」このシリーズは「どこか懐かしい気持ちになる旅」をテーマにしています。
月が変わっての5月1日のDeNA戦。前カードで阪神に連敗したヤクルトは連敗を2でストップした。試合は16-5で快勝した。丸山選手が5安打、サイクルヒット。岩田選手も5安打と1・2番が10安打と機能した。ただ、ここのところ先発投手の失点が増えているのが気にかかる。5月も幸先良いスタートで勝ち続けたい。天王川公園でのウォーキング。池の中の蓮が開花し始めてきた
2日目は岩手から青森行って秋田まで。乗る列車の都合でまたもや早起き。6時半過ぎに出発した。天気は雨。結構しっかり降ってるが、ぎり傘無しでも行けそうな降り方。ってか傘無いから濡れても行くしかないんやけども。大通りは屋根があって濡れんと行けたけど、そっから駅までは屋根無いので濡れていくしかない。早足で進んで、8分で駅前に到着。地下道入って雨から解放。花輪線はいわて銀河鉄道のホームから出てるので駅の端にある乗り場へ。朝7時前でも人は居た。さすが県都。ホーム
ちょっとした小旅行だよね、都会のローカル線、鶴見線に乗ってね知らない街を歩いてみたい〜🎵ってか鶴見駅の鶴見線乗り場へホームの屋根には天窓が設けてあってレトロな雰囲気がなんとも素敵！電車も古びた車両が来るのかと思ったら最新の車両が来た下車した鶴見小野駅の改札口鶴見小野駅東口駅前に小野町横丁があった薄暗い中に入るとホルモン焼き屋さんが！入ってみましょう、そうしましょう若い女性の店主が一人でやってました黒ホッピーセット焼酎の量が多いなんてもんじゃないレベルホッピーを継ぎ足し
鹿児島初の私鉄「南薩鉄道」、廃線で一気に過疎化が進む元沿線の住民は言う「なくなれば復活は難しい。よく考えて」鹿児島をはじめ全国でローカル線の存続が危ぶまれている。ＪＲ各社は区間別の収支や利用状況を公表し、将来の地域交通の在り方を巡り、地元と対話したい姿勢を強調する。…373news.com詳細は↑へ。廃線の復活は望みたい。某路線では廃線に不満を持つ住民による復活運動も出ているという。ドイツではギリギリの所で新しい考えを取り入れて線路を復活させ、合計5000kmに及ぶ500区間、現在稼働して
豊肥本線・水前寺駅は、熊本市内でも主要な拠点駅のひとつで、住宅地に溶け込みながらも確かな存在感を放つ駅です。新水前寺駅の開業によって役割が分散した現在でも、みどりの窓口を備えるなど“格”の高さを感じさせる設備が残り、都市近郊駅としての機能をしっかり維持しています。集合住宅と一体化した駅舎や、広い構内など見どころも多く、日常と鉄道の魅力が共存する駅。その素顔を、いつもの視点でじっくり見ていきます。水前寺駅｜駅舎と駅前水前寺駅は1914年（大正3年）に開業した歴史ある駅で、熊
地方民鉄旅ガイド－ふるさと鉄道の旅－（２０２５年度版）お世話になっている歯医者さんでいただきました電車の好きなお孫ちゃんに1冊我が家に1冊～巻頭特集は豪華２本立て！～地方民鉄５６社の沿線観光情報を取りまとめたガイドブック『地方民鉄旅ガイド－ふるさと鉄道の旅－』（２０２５年度版）地方民鉄各社の沿線の魅力や観光情報グルメ情報などをコンパクトにわかりやすく紹介したも巻頭特集では沿線の海・山・季節の自然のなかを走るローカル線から見える
源兵衛川沿のお散歩をした際に、三島と修善寺を結ぶローカル線を見ながらランチしました。オニギリダルマGoogleMapsFindlocalbusinesses,viewmapsandgetdrivingdirectionsinGoogleMaps.maps.app.goo.glその電車の線路の下をくぐったりして、こんなにも電車との距離が近いのは初めてで楽しかったです。そしてこのお店のテラス席がおすすめで、なんと目の前が線路！ワンちゃんOKなので、源兵衛川お散
