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大井川鐵道の鳥塚亮社長が自身のブログ（現在は削除）において表明した、井川線の観光列車化と大幅値上げが物議を醸しています。具体的には、6月1日から旅行商品として事前予約制で発売し、価格は区間にかかわらず大人1人につき1乗車3500円（小児半額）に変更するというものです。現在の区間運賃は160円～1340円なので、全区間乗車しても2.61倍の値上げです。その緩和策として、普通乗車券のみで利用できる列車を1日1往復設けるほか、将来的に車が運転できなくなった地域住民へ配慮し、全列車に乗車可能な2年間有
ノス鉄用レイアウトを調整していきます。４弾までの２軸のとき以上にホームに対して腰高感があります。Ｎスケールで考えてもホームと乗降扉までの高さに１ｍくらいありそうな高さです。ローカル線では低いホームもありますが、さすがに台車が見えるくらいだと不細工なのでプラ棒で２ｍｍくらい高さを調整してみます。試しにプラ棒を置いてみるとまあまあいい感じです。もうちょっと高くてもいいような・・・。各ホームの長さに合わせてプラ棒をカットしていきます。カットしたプラ棒を接着すると高さ調整完了です２ｍｍですが結
THG101二俣駅、構内天浜線、新型車両を二俣駅構内での撮影です。以上THG101二俣駅、構内でした。
鉄道写真家・中井精也がローカル線のすばらしさを再発見。桜満開・春の石川のと鉄道・北陸鉄道・ＪＲ七尾線を旅する。震災を乗り超えて走る列車が人々を勇気づけてくれる。中井精也の絶景！てつたび四季折々の美しさの中、旅を楽しみ鉄道写真を撮る。鉄道写真、そして旅の楽しさを十分にご紹介します。四季折々の美しい風景、そこを走るローカル線。鉄道写真家の中井精也が最高の一枚に仕上げていきます。地域の魅力もパッケージし、旅情たっぷりにお送りします。鉄道
天浜線：うなぴっぴごー2号ミニ鯉のぼりが、いっぱいの桜木駅にうなぴっぴごー2がやって来ました。以上天浜線：うなぴっぴごー2号でした。
『上総亀山駅訪問記録/都内から行ける、日帰りローカル線の旅-4』『JR久留里線乗車記録/都内から行ける、日帰りローカル線の旅-3』『木更津駅と、キハE130系車両/都内から行ける、日帰りローカル線の旅-2』『都内…ameblo.jpの続き。17:15JR久留里線・久留里行に乗り、上総亀山駅を出発。千葉県とは思えない木々のトンネルをくぐりながら進み沈んでゆくお日様がリフレクションする田んぼを眺め……17:33久留里駅に到着。ここで木更津行の列車に乗り換え。10分
目次磐越西線の概要・基本情報磐越西線の使用車両・E721系0番台・キハ110系・GV-E400系磐越西線の景色と見所の紹介・郡山～猪苗代【郡山盆地から山を越え猪苗代へ】・猪苗代～会津若松【のたうち回る線路を越えて会津の中心部へ】・会津若松～喜多方【磐越西線の真骨頂！？気動車が会津盆地を爆走】・喜多方～新津【阿賀川の渓谷を進み越後平野へ】関連記事目次を開く磐越西線の概要・基本情報路線区間：郡山～新津営業距離：175.6km管轄会社：JR東日本磐越西線は
①初富士山ﾋﾞｭｰ,青いｿﾆｯｸ,甘木鉄(1))②甘木鉄道は3セクの優等生,車窓,車両③ｳｫｰｶｰPLS九州人気No.2錦秋の秋月城跡④秋月城下B級ｸﾞﾙﾒ,城下散策,甘木鉄道印Get⑤長崎線で吉野ヶ里遺跡往訪⑥885系白いﾘﾚｰかもめ,吉野ヶ里遺跡,豚骨ﾗｰﾒﾝｼﾝｼﾝ⑦青いｿﾆｯｸ外装,格安ﾎﾃﾙAZ,電Cha819系⑧青いｿﾆｯｸ885系内装,ﾊﾟﾉﾗﾏｷｬﾋﾞﾝ⑨楽し過ぎ青いｿﾆｯｸ前面展望+振り子電車⑩激ﾚｱななつ星遭遇,別府温泉,大分名物鳴門ｳﾄﾞﾝ本日は、図面の
現在、絶賛展開中のDeAGOSTINI前面展望DVD。ワシは、嗜好の路線だけピックしており、創刊号の根室本線キハ40快速狩勝、『デアゴスティーニ隔週刊鉄道前面展望DVDコレクション創刊号』デアゴスティーニ隔週刊鉄道前面展望DVDコレクション創刊号8月5日（火）発売快速で辿る狩勝峠の大パノラマキハ40形快速「狩勝」帯広→滝川「狩勝」はか…ameblo.jp9号の伯備線紅芋タルトやくも、『デアゴスティーニ隔週刊鉄道前面展望DVDコレクション9号381系スーパー
JR東日本は10月27日、平均通過人員（輸送密度）が2,000未満の路線について、収支を公表しました。今回はこれについて分析します。ご利用の少ない線区の経営情報（2024年度分）の開示について同じ路線でも、区間によって利用状況が大きく異なる路線もあるため、そうした路線は何区間に分けて収支が公表されています。前回(2023年度）は36路線72区間が対象となっていましたが、今回（2024年度）は羽越本線の羽後本荘～秋田間が輸送密度2000を超えたため、36路線71区間が対象となっ
さばんさです。祝日でした。どこにも行かないと決めていたので、ちょっとした整理整頓や探し物、ちょっと本を読んだり動画を観たり、ちょっと草刈りしたり、疲れない程度のやることをこなしました。こんな日も大事ですよね。あっ、ちゃんと国勢調査もやりましたよ。今日はまずは鉄道の日、こちら↓以前も全駅を解説した、新潟県にあった「蒲原鉄道」です。わたしがこの鉄道を実際に見ていたときや、廃線跡を巡った頃には考えられませんでしたが、今の時代は、世の中にわたしの見たことがない画像や映
グリーンマックスの塗装済みキットを初めて購入しました。８月に予約していた商品がようやく発売されたものです。北海道のキハ22形がワンマン化改造された700番台の２輌セットです。JR北海道の特徴である白色車体に黄緑色の帯が素敵です。箱から取り出します。動力装置以外すべてが揃っています。座席も付いていますが、こちらは塗装されていないので深緑に塗ります。屋根の裏側にはベンチレーター取り付け位置が記されています。ピンバイスで穴あけ後にベンチレーターを差し込
こんばんは〜明日は軽井沢で年に1度のロードスターミィーティング‼️4年目にして第1駐車場当選🙌今日は前泊してます私にしては台湾ブログを更新し続けてるの（いつも途中で終わるタイプ(*･ω･)ﾉです）ブロ友さんがもうすぐ台湾に行くから〜で同じ共通の話題で盛り上がれるからなのです♪それではもう少しお付き合いください十份から瑞芳駅までローカル線で戻ってきました正面駅出口ロータリー真っ直ぐに進み超大杯の黄色の看板のお店を目印にこの通りを左折して300メートルほど先に九
こんにちは😃台湾滞在4日目は九份に宿泊します今日のルートはまず十份に行きランタン飛ばしをしてから九份へ向かいますチェックアウトしてホテルにスーツケースを預かってもらいますスーツケース引き取りは帰国予定の明日夜２２時ごろになるので色々調べて台北駅のコインロッカーに預けようか考えましたがめちゃ高いのでやめましたそれではホテルから台北駅までMRTで移動します台北駅に到着したら台湾鉄道ローカル線を目指しますまずいきなり出口を間違えました🤣正解は高速鉄道🚄の出
目次快速「ことぶき」の概要◆基本情報◆快速「ことぶき」の停車駅快速「ことぶき」の使用車両快速「ことぶき」の車内快速「ことぶき」の景色と見所紹介（津山～岡山）・津山～福渡・福渡～岡山総評目次を開く快速「ことぶき」の概要◆基本情報◆運行区間：岡山～津山所要時間：1時間10分運行本数：下り8本、上り7本使用車両：キハ40・47系座席種類：全車自由席車内設備：コンセント無し、Wi-Fi無し車内販売：無し快速「ことぶき」は岡山から津山を津山線経由で結ぶ快速列
国鉄終焉前、1980年代に加速した、地方ローカル線の廃止。国鉄の処理を早くしたいが余り、百年の計でみた精査をせず、先人の汗と先見性で築き上げ、国民の財産であった鉄道を、その時点の採算と旅客数だけで切り捨てていった時期でした当別荘で度々訪ねる兵庫県でも、そんな路線が多数姿を消しました。今作で取上げる旧高砂線もその一つです。夏恒例の"帰省がてら作"、今年は高砂線の廃線跡を歩き、その痕跡を辿るとともに、なぜこんな重要な経路の路線をバッサリ無くしたのか？当地の現状はどうなっているのか？を
みなさん、こんばんは。寒かったり汗ばんだり、通勤時の服装に悩まされてます。さて、鬼怒川温泉駅から列車に乗って、芦ノ牧温泉駅にやって来ました。この駅には猫の駅長が居ると言う事で、それなりに人気が有り、これまでの歴代猫駅長が掲げられてます。駅前にも猫駅長の看板が有り、観光客が撮影してました。駅舎内にも然り、猫だらけです。この駅で、デジタル鉄印を押印致します。で、肝心の猫駅長は、この時は不在でしたが、仮に猫駅長
今日は天気も良く暖かいのでブログを仕上げた後は、自転車にでも乗って買い物してこよう。コントロールボックスのハンダ付けの方もやってますが、並行してリニューアルする部分を少しずつ進めていきます。・聖智台カール部分のリバース線美郷山鉄道Ⅱで書いた聖智台カール部分のリバース線の見直しが早速入りました。当初は聖智台カール機関区の上っ側で分岐した線が一旦まとまり下っ側で再度分岐するプランでした。それでは無駄にポイントが多くなるのでローカル線のリバース線と本線用のリバ
｢偏見！ケチな関西人は500円を払わない｣において、京阪プレミアムカーに関するプレジデントオンラインの記事を批判しましたが、性懲りもなくまた同じ自称ライターの宮武和多哉氏に鉄道ネタを書かせました。今度のタイトルは「東京近郊なのに乗客は1日76人だけ…『走れば走るほど大赤字』JR久留里線が"一部廃線"になる納得の理由」です。JR東日本の久留里線は千葉県の木更津駅で内房線から分岐する32.2ｋｍの路線ですが、赤字のため末端区間の9.6ｋｍが2027年4月1日に廃止され、平山駅・上総松丘駅・上総
釧路から網走へ釧網本線というローカル線を始発駅から終着駅まで乗り倒しました。各駅停車24駅３時間釧路湿原を駆け抜け、阿寒岳や斜里岳を車窓に映しオホーツク海に沿って走る…憧れの路線です進行方向左側窓際の席をゲットするため発車時刻の40分前から並ぶかあこさすがに早過ぎたか？と思いきやすぐに私の後ろに並ぶ人々人気の路線ということもありますが…もし、うっかり網走駅まで座れなかったら３時間立ち乗りという恐ろしい事態になります。ちなみに今日は２両編成でそこまで混み
🌿台湾を“暮らすように旅する”—台北カルチャー5部作まとめ（保存版）この記事はシリーズ第1弾〜第5弾を「読むだけで台北の暮らしを感じられる」よう一つにまとめた保存版です。モデルコース・おすすめ写真スポット・地図リンク・現地で使える実用TIPまで入れてあります。友だちに教えたくなる一番わかりやすい案内を目指しました。目次第1弾：台北ローカル線で行く、知られざる沿線さんぽ第2弾：古アパートの再生カフェ特集｜台北の“レトロ新空間”10選第3弾：台湾の夜、静かにひとり飲みできる場所第4
おっと〜〜〜昨日更新もいいね👍️もしてませんでしたね多分夏バテですｗｗｗ本日は9月16日火曜日でございます3連休明けで本当に暇がなかったのだが、どうして日経平均はこんなに上がっているのだろうか❓❔❓なぜ、なぁぜ❔❓❔さて6月の九州長崎島原ツアーの記事も最終盤でございます。。。2泊3日したお宿をチェックアウトして、向かったのは、島原鉄道の駅ではなくフェリー島原港前でございます⛴️🚢🛥️なぜかというと、島原鉄道のダイヤってほんと少ないんですよね島原港駅発（無人
おまけ編。ジョグジャカルタ国際空港からジョグジャカルタ市内へは電車が走ってまして、調べた時は車で行くよりも安そう！せっかくなので今回乗ってみることにしました。下準備として、事前にアプリでチケットを購入しました。連休とあってか直前だと売り切れの電車もあったので、時間がよめそうなら事前購入がよいかもしれません。確か発車2時間前までは購入できたかと思います…（うろ覚えですみません）どなたかのご参考になれば空港→市内KAIアプリ経由でのチケット購入購入はアプリ経由でしました。まずアプリ
レイアウトを作っていると、結局いちばん時間も手間もかかるのがバラスト撒きだったりします。KATOやTOMIXといった大手メーカーの純正バラストを使えば間違いはないのですが、大きなレイアウトを作ろうとすると、意外とコストがかさんで驚くことがあります。私も最初は純正品を使っていたのですが、「もう少し安くて、しかもリアルに見えるものはないかな」と代用品を探し始めました。ネットで調べると「100均の砂」や「猫砂」などがよく出てきますが、実際に使ってみたその後、粒が大きすぎてスケール感が
おはようございます。レイアウトプランの第二回目は「光前寺早太郎温泉」の高架駅パートについて書いてみます。もう一度全体プランを見ていただいて･･･、実は美郷山鉄道Ⅱになっても高架駅自体は大きく変化していませんということで高架部分を抜き出します。パソコンに路線図を落とせるとこういった抜き出しができるので非常に便利です。「光前寺早太郎温泉」高架駅部分のポイント・上り／下りとも側線を2本持つ3線としてホーム3面6番線大体の複線レイアウトでは、本線／側線としてホーム
高崎市街から列車で20分ほど。車窓に流れる風景が町の色を帯び始めると、そこはかつての吉井藩の城下町・吉井。上信電鉄の中でも特に「町の中心」を感じさせるこの駅には、今も人と鉄道の時間が静かに流れています。目次駅舎駅前駅舎内構内駅名標駅の歴史と背景沿線の観光案内吉井陣屋跡多湖碑未紹介の途中駅ミニ案内まとめ吉井駅情報札幌駅、東京駅、名古屋駅、大阪駅、高松駅、博多駅から吉井駅へのアクセス群馬の駅をぐるり記事リストこれまでの駅舎・駅めぐりブログ岩手県のJR駅を
旅行は3日から開始ということで、本来なら車で向かう予定だったんですが、GWの混み具合を鑑みて電車で行くことになりました。途中でローカル線に乗り換えるんですが、それでも人は多かったと思います。白髪オジは会が終わっても少し滞在する予定らしかったので車で向かうとのことでした。おそらく電車の方が先に着く可能性もあるから...という理由で、前もってこっちに合鍵を渡したかったんだそうです。今回参加するのは白髪さん、淫乱おじ、白髪オジ、ロマグレおじに加えて、田舎おじ、こっちと白髪さんを繋げてくれたセフ
2日目からの続きこの日も列車の時間に合わせて早起き。6時過ぎに起きて準備して6時20分出発。歩いて横手駅に到着。改札で電光掲示板で乗る電車を見たら・・・無い！あれ？と思ってたら下から電車が動く音がした。見たら乗る予定の電車が出ていったところだった。発車は6時25分。間に合うと思って時計見んと駅まで来たのが失敗だった。ネットカフェ出た時点で時計見てたら走って駅に向かっただろうに・・・。予定では大曲から田沢湖線で盛岡に行く予定だった。田沢湖線は普通がだいぶ少なく、次のや
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はTOMIXの、「JRキハ120200形ディーゼルカー(木次線・首都圏色)2両セット」(品番98051)です。キハ120はJR西日本のローカル線向け小型気動車です。平成4～8年の間に89両が製造され、山陰東部を除くJR西日本の非電化路線のほぼ全域に配置されました。平成16～19年頃に全車トイレ取付改造が行われ、そのスペースの側面窓が埋められました。キハ120200番台は平成4年に8両が登場、セミクロスシートの車内に側窓は2段式ユニット式、ボ
今回は手元にある「鉄道ダイヤ情報1988年11月号」で目にした記事を備忘として残しておきたくまとめてみました。この記事の寄稿者、渡辺文秀さんは一般の鉄道ファンの方のようですが、インターネットなど世の中に存在しない中で、足で稼いだと思われる当時の情報をまとめて、ダイヤ情報誌に寄せていたようです。かつて、迂回列車の情報を私のブログで特集しておりました。その延長戦として、その記事を参照させていただき、私なりにまとめました。事故概要（1988年）1988年8月29日19時12分
