レカロ

あとは、シートヒーターに純正のヒーター配線をつなげるだけじゃけど、配線の検索で、純正シートのケツから出ている線を引っ張り出したわけ。これがヒーター配線とみて間違いない。この配線をたどるとこうなっちょるわけ。ということは、白いカプラの線がヒーター配線。だきん、これを切ってね、ギボシを作って、ヒーター側にギボシ連結。本体側、アースが黒だったんで、スグ分かりましたわ！黒と黒を接続したらＯＫね。で、純正ヒーターのスイッチをＯＮすると、レカロ側ヒーターのスイッチもＯＮにｗ

福井県福井市のタイヤ館福井インターです本日のご紹介は日産フェアレディZRZ34のOWNER様ご依頼いただきましたのはRECAROシートです！当店は数は少ないですがレカロシートを常設展示させていただいております。まずは運転席純正を外し、掃除をしたのちレカロフルバケットシート『RECARORSSUT』(CG/BK)を装着そして！助手席も交換進めます！リクライニングシート『RECAROSR

こんにちは福井県福井市のタイヤ館福井インターですマツダロードスター（ND5）のowner様運転席に、RECAROのフルバケットシートをお取り付けさせていただきました！最初にお願いです当店をご利用いただいたことがあるOWNER様スタッフの励みと反省になりますのでよろしければGoogleクチコミレビューお願いいたしますhttps://goo.gl/maps/oBVqWN9SaWniHRxh7チョイスいただいたのは「RSS」のBK/BK（

常連様のアルピーヌA110にレカロRSSを装着させて頂きました。元々オシャレなバケットタイプのシートがついていますが、スポーツ走行される方には少々役不足という感じでしょうか。きっとご満足いただけてるかと思います。

レカロです車検で最近書類を出して下さい。と運輸局でよく言わせます。以前はレカロシートにレカロレールなら目視で見てОKだったのですが、この2年位特にうるさく言われるようになりました。エスケレート等は以前からそのブランドを知らない検査官さんが社外シートなので書類出して下さい。と言われていましたがレカロでも書類を提出するように言われるようになりました。レカロではホームページにチャット式で書類申請出来るようになっていて書類発行も即時メールかFAXで送られてきます。メール添付で送られてきた書

ランクル70もレカロのご依頼が結構多いお車です。ラダーフレーム特有のギャップでのバタバタ感もレカロシートで緩和され乗りやすくなったと言っていただいてます。まずはLX-Fの装着をいただいた方のご紹介左右共にヒーター付きです。次はクラッシックLXのPepita、これもランクルに人気です

先日奈良陸運支局へ持ち込み検査時に突然に「適合書類の提示」を言われかなり慌てた💦世間知らずのワタクシ同業者さんが僕のように慌てずに済むように情報を記載します下記、メーカーサイトにアクセスすると適合確認後に書類をファクシミリにて10枚〜20枚程度の書類を送ってくれましたただし全てのシート（ケース）に対応している訳では無い事と個人情報と車両情報を記入しますのでトラブルにならないようにご注意された方が良いと思います今後、ウチでは基本個人情報も絡むのでオーナー

TOYOTALANDCRUISERPRADO×【RECAROSR-CUT100CG/BK】こんにちは福井県福井市のタイヤ館福井インターMIZOROですトヨタランドクルーザープラドのowner様、いつも当店をご利用いただきありがとうございます。今回は、運転席と助手席への「レカロシート」装着をご依頼いただきました。お選びいただいたモデルはこちら！RECAROSR-CUT100（カラー：CG/BK）レカロOnlineinf

86/ZN6にレカロRSSラージモデル装着とステアリング交換させていただきました。86の場合ラージサイズでも着座位置を下げられますよ。背が高めでガタイの良い方も乗って頂けるかと思います。

6月より販売開始となりました《LX-SF》先日のオートメッセin愛知で当店のデモカーの助手席に先行して取り付けしてあったモデルになります！簡単に言えば、4月に発売されたLX-Fの座面違いのモデルになります！SR-Sの座面角度とSR-Cの座面深さを組み合わせたハイブリッドタイプな座面となっています。お客様のお身体やお車に合わせて、LX-FかLX-SFかといった選択をして頂ければなと思います！店頭にまだ展示シートはありませんが、展示シートが届き次第またご報告させて頂きます！

フェアレディZ/RZ34にレカロRSSUTを左右装着させて頂きました。ラージサイズの為着座位置は下げることができませんが角度調整などで多少の目線を下げることは可能ですレザー＆ウルトラスエードモデルで室内の質感もいい感じですね。P席もD席と同じセッティングで装着する事で外から見たときのバランスを優先しました。

ダイハツコペンにレカロ《RCS》を運転席・助手席に取り付けさせて頂きました！ボディカラーに合わせてシェルのカラーはホワイト！運転席にはブルー、助手席にはレッド。運転席・助手席にRSSなどのフルバケとSR-SやSR-Cといったシート違いの組み合わせはよくありますが、同じシートでのカラー違い！今までなかった組み合わせではありますが、かなりいい感じに仕上がりました！さらには、シートのカラーに合わせてフロアマットも左右カラー違いでトータルコーディネート！RCSには

昨日から車検整備を進めてました下回りも確認少しオイル漏れがありましたので清掃次回の車検までにオイル漏れ修理を対応しなきゃですそれと、全然気が付いていなかったのですが随分昔に取り付けていた「ロアアームバー」と「フロアアンダーバー」のうち前方のロアアームバーが折れていました（涙）折れ口をみたら経年劣化ですねでも、こんなに薄っぺらのパイプにメネジを切ってあるんじゃこうなるよね・・・（涙）

レカロから販売されています《ショルダーカバー》、汎用にはなるのでRSS専用ではありませんが、RSSに取り付けをするとこんな感じになります！生地はSR-SやSR-C、RSSにも使われているアーティフィシャルレザーのブラックにRECAROの刺繍が入ります。右席用・左席用も共通になりますので、右席に装着するとRECAROの刺繍は正面にきますが、左席に装着すると刺繍は後ろにいってしまいます、、、ただ装着されるシートやお車によってシートベルトが取りづらい、シートベルトの擦れが気になるといった方

ルノートゥインゴにレカロ《SR-SUT100H》を取り付けさせて頂きました！レカロからはルノートゥインゴ用のベースフレームは発売されていませんので他社製のベースフレームを使用して取り付けです！ここ数年前から車検時にレカロシートの強度証明書が必要となっていますが、レカロ製はもちろん当店で取り扱いのある他社製のベースフレームも強度証明書は発行されますので車検も問題ありません。カラーはブラック×チャコールグレイ。アーティフィシャルレザーとウルトラスエードのコンビ、シートヒ

明けましておめでとうございます！本年もよろしくお願いいたします！本日より営業しておりますので、よろしくお願い致します！AUDIS1にレカロ《RSSUT》を取り付けさせて頂きました！カラーは内装の差し色に合わせて、レッド×チャコールグレイ。シートポジションは極力低くなる位置で取り付けさせて頂きました！以上、AUDIS1×レカロRSSの紹介でした！☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★Instagramへは是

トヨタアクアGRスポーツにレカロ《SR-SUT100》を取り付けさせて頂きました！カラーはブラック×チャコールグレイ！純正シートとのバランスもバッチリ揃いました！以上、トヨタアクアGRスポーツ×レカロSR-Sの紹介でした！☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★Instagramへは是非下記ハッシュタグを使って投稿してみて下さい↓＃ピレリ四日市とレカロシート☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★

スズキジムニーにレカロ《SR-CUT100》を取り付けさせて頂きました！純正シートを外して、ベースフレームの土台をセット。事前にお客様のシートポジションを伺い、調整して取り付けを進めていきます。もちろん、後日シートポジションを変更したい場合でも当店で取り付けさせて頂いたシートに関しましては無料で再調整させて頂きます！カラーはレッド×チャコールグレイ。以上、スズキジムニー×レカロSR-Cの紹介でした！☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆

スズキジムニーノマド！そうです、5ドアのジムニーです！こちらの車に以前シエラで取り付けをしていましたレカロ《SR-CBK100H》を移設させて頂きました！カラーはシルバー×ブラック。アームレストも装着です。お車が変わっても次の車にも使えるのはレカロシートの良さの一つでもあります。手放されるお車からの取り外し、次のお車のベースフレームの適合情報などお問い合わせ頂ければ対応させて頂きます。以上、スズキジムニーノマド×レカロSR-Cの紹介でした！

ボートの改修は、進めながら細かい部分を決めていくやり方で隙間に色々とやっています。レールを外したレカロシート２脚が佐川急便で届きました。ネット式のシースルーのヘッドレスト、初めて手に取ってみました。どうやって張ってあるのか？不思議に思っていました。フレームにネットを張り、硬いモールドパットに表皮を張ったものを強引にハメるのですね。張り替える前にネットの破れを直し、色焦ったネットに黒スプレーを吹いて補修しました。シートの方は何度か張り替えているので様子は解っています。しかし、今回

椎間板ヘルニアをきっかけにレカロLX-Fを注文しました。それまでに少しは調べたのですがスーパーオートバックスのレカロ担当者は、専用のハーネスなどなくて、エーモンのリレー付けてシートヒーター用の電源を取ると。だから電動シート取り付けと同じ工賃がかかると。YouTubeで見た北海道かどこかのオートバックスでは、JB64のシートヒーターはこれ使えば、シートベルトの配線とシートヒーターの配線がカプラーオンで簡単にできて作業時間も短縮できると。それが、データシステムのSEH-01スーパーオート

これね、あまっちょるＳＲ３。ミライースにつけとったん。で、コペンにのっとったら、シートヒーターの快適なこと快適なこと。床暖房じゃけんね。冬場は全然暖かさが違うわけ！で、ＳＲ３って、シートヒーター設定ないやん。ＳＲ７はあるんじゃけどね。だきん、ＳＲ３にシートヒーターを付けたいわけ。ほんでの、アリエクで汎用シートヒーターがあったけん、それ買った来たんよ。これこれ。2500円ほど。やっすいわ！なんかね、レカロのヒーター付きのやつ分解した人がいて、その人のブログみとったら、

お久しぶりです。ブログサボってました。。2025年12月日曜日にお昼頃からなんか歩く時、いつもと様子が違うなぁと思ってたら夕方にはギックリ腰みたいになり、壁につかまりながら歩かないと歩けないくらい腰が痛くなり。。椅子に座っても痛い、トイレの便座すわるのもドアノブを掴んで腕力をつかい体重かけないようにしないとどうもならない状態に。1週間会社休んでなんとか車運転できるようになり知人から紹介してもらった整体へ。トムソンベッドというのかな？床がカコーンと抜けて骨と骨の間が広がりそうなことを

常連さんのGRカローラ/GZEA14HにレカロRSS-ラージを装着させていただきました。レザー＆ウルトラスエードを纏ったUTシリーズで純正とのマッチングもいいですね。なんとこの方初期モデルから最新のイヤーモデルに買い替えして装着です。

やっと解禁です。って、メーカーよりティーザーは出回ってます。コンフォートシートのRECAROでLXｰF遂にモデルチェンジ！座って思ったのがウレタンが前作よりしっかりした。聞くとやはり前作より硬度を変更してるとの事。SR-Cの座面と同じウレタンらしい。肝心なトコを撮り忘れたが座面のウレタンが分割になってるがココが伸びるっつー。これで身長の高い低いはココで調整すればOK！んでココのウレタンは若干柔らかかった記憶・・・ホールド感は必要最低限なのでいかにも