レカロ

本田技研の社員。通勤、街乗り仕様の車ですが装着したパーツはN-ONEオーナーズカップで使用する認定部品を取り付けさせて頂きました。足回りはN-ONEオーナーズカップで多数の車が装着して優勝マシンが次々出てるエフケーテックのリアクションダンパーを街乗り仕様のバネレートにして装着。エフケーテックのリアクションダンパーのN-ONEオーナーズカップ認定部品は8k～20kまでのスプリングを選択できるように設定されてるので街乗りの方にも好評。ホイールはエフケーテックだからレイズを選択。15x5J

マツダロードスターにレカロ《RSSBK》を取り付けさせて頂きました！カラーはブラック×シルバー！ロードスターはRSS専用ベースフレームの設定があります。取り付け前にお客様とシートポジションの打ち合わせをさせて頂き、取り付けを進めていきます。以上、マツダロードスター×レカロRSSの紹介でした！

あとは、シートヒーターに純正のヒーター配線をつなげるだけじゃけど、配線の検索で、純正シートのケツから出ている線を引っ張り出したわけ。これがヒーター配線とみて間違いない。この配線をたどるとこうなっちょるわけ。ということは、白いカプラの線がヒーター配線。だきん、これを切ってね、ギボシを作って、ヒーター側にギボシ連結。本体側、アースが黒だったんで、スグ分かりましたわ！黒と黒を接続したらＯＫね。で、純正ヒーターのスイッチをＯＮすると、レカロ側ヒーターのスイッチもＯＮにｗ

EJ1シビッククーペの入庫です。みんな大好き走りのB16B-VTECエンジン換装！5MT換装！リアブレーキもディスクに換装4輪ディスク！ゼロファイターストレートマフラー新品装着！改造多数でお買い得です！ベース車両にもオススメ！詳しくはこちらホンダシビッククーペＢ１６Ｂ−ＶＴＥＣエンジン換装★５速ＭＴ換装★４輪ディスクブレーキ換装★ＢＡＮＺＡＩＳＰＯＲＴＳ車高調★ゼロファイターストレートマフラー★ＵＳタイプヘッドライト＆コーナー★ＤＣ２インテＲレカロセミバケホンダシビッククー

レカロです車検で最近書類を出して下さい。と運輸局でよく言わせます。以前はレカロシートにレカロレールなら目視で見てОKだったのですが、この2年位特にうるさく言われるようになりました。エスケレート等は以前からそのブランドを知らない検査官さんが社外シートなので書類出して下さい。と言われていましたがレカロでも書類を提出するように言われるようになりました。レカロではホームページにチャット式で書類申請出来るようになっていて書類発行も即時メールかFAXで送られてきます。メール添付で送られてきた書

先日、ブログでも案内させて頂き、オートメッセin愛知では当店のデモカーの助手席にも装着していました《LX-SF》の展示シートを入荷しました！LX-SF？？と思われる方もいるかと思いますが、4月に発売されたのが、今までにあったLX-Fの後継、いわゆる新モデルのLX-Fです！で、この6月に発売されたのがLX-Fからの派生モデルとでも言いましょうか、、、LX-SFとなります！詳細は過去のブログでも紹介させて頂いています↓LX-SFの紹介ブログ基本的にはLX-Fと同じですが、

ロードスターオーナーからはバケットシートにもヒーターやヘッドレストスピーカー移設のご依頼が多いです。今回はヒーター無しレカロRSSとスピーカー移設の作業をさせて頂きました。

FIATドブロに今年の4月に発売となりましたレカロ《LX-FUL110L》を取り付けです！カラーはブラック×ブラック。レザーとウルトラスエードのコンビとなります！(背面はアーティフィシャルレザーです）今回のLX-Fは座面の深さが一番縮めた状態から+60ｍｍ伸ばすことができる仕様となっています。横から見て頂くとわかるように、座面を伸ばした際は真っすぐ伸びるというよりやや上方向に向かって伸びるイメージですね！手動式のエアランバーサポートは標準装備とな

トヨタランドクルーザー70にレカロ《SR-CUT100H》を運転席・助手席に取り付けさせて頂きました！カラーはブラック×チャコールグレイ。純正シートの生地の感じに合わせて、アーティフィシャルレザーとアルカンターラの組み合わせをチョイス！運転席・助手席共にシートヒーター付き、運転席側にはアームレストも装着させて頂きました！以上、トヨタランドクルーザー70×レカロSR-Cの紹介でした！

昨日から車検整備を進めてました下回りも確認少しオイル漏れがありましたので清掃次回の車検までにオイル漏れ修理を対応しなきゃですそれと、全然気が付いていなかったのですが随分昔に取り付けていた「ロアアームバー」と「フロアアンダーバー」のうち前方のロアアームバーが折れていました（涙）折れ口をみたら経年劣化ですねでも、こんなに薄っぺらのパイプにメネジを切ってあるんじゃこうなるよね・・・（涙）

NDロードスターの純正シートからヒーターとスピーカーを取り出し、レカロRCSにヒーター移設とスピーカーはリヤに移設し取付させていただきまました。純正ヒーターを移設したのでスイッチもそのまま使用でき便利ですね。純正ヒーターは純正部品で取ることも可能ですが結構高いんですよね画像アップさせていただきますが、スタッフが車両の写真撮り忘れてしまったのですみません。ヒーターも見えませんね💦

トヨタスープラにレカロ《RSSUT》を取り付けさせて頂きました！カラーはブラック×チャコールグレイ、アーティフィシャルレザー×アルカンターラのコンビになります！事前にご希望のシートポジションを伺い、そのポジションに合わせて取り付けさせて頂きました！以上、トヨタスープラ×レカロRSSの紹介でした！☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★Instagramへは是非下記ハッシュタグを使って投稿してみて下さい↓＃ピレリ四日市とレ

ホンダビートにレカロ《RCS》を運転席・助手席に取り付けさせて頂きました！カラーはブラックシェルにシルバー×シルバー。ベースフレームは他社製のフレームを使用して、取り付けです！以上、ホンダビート×レカロRCSの紹介でした！☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★Instagramへは是非下記ハッシュタグを使って投稿してみて下さい↓＃ピレリ四日市とレカロシート☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★

NDロードスターにレカロRSSを取付させていただきました。多くの方がシートヒーターとヘッドレストスピーカーを使えるようにされたいご要望をいただきます。今回もシートヒーターとスピーカーを装着マツダの純正ヒーター付き車両は右のシートを外したり、社外品のヒーターに変えると助手席もヒーターも使えなくなるので対策が必要です。

椎間板ヘルニアをきっかけにレカロLX-Fを注文しました。それまでに少しは調べたのですがスーパーオートバックスのレカロ担当者は、専用のハーネスなどなくて、エーモンのリレー付けてシートヒーター用の電源を取ると。だから電動シート取り付けと同じ工賃がかかると。YouTubeで見た北海道かどこかのオートバックスでは、JB64のシートヒーターはこれ使えば、シートベルトの配線とシートヒーターの配線がカプラーオンで簡単にできて作業時間も短縮できると。それが、データシステムのSEH-01スーパーオート

こんにちは福井県福井市のタイヤ館福井インターですマツダロードスター（ND5）のowner様運転席に、RECAROのフルバケットシートをお取り付けさせていただきました！最初にお願いです当店をご利用いただいたことがあるOWNER様スタッフの励みと反省になりますのでよろしければGoogleクチコミレビューお願いいたしますhttps://goo.gl/maps/oBVqWN9SaWniHRxh7チョイスいただいたのは「RSS」のBK/BK（

はい、車検通りませんでしたー！原因は運転席他社の車に付いていたレカロのシートをマイカーにドッキング！前回の車検は通ったのですがあれれ？厳しくなってるいかんせん古い車（23年目）なので純正シートだと疲労が⋯話を戻して車検に通らないパターンを紹介！・シートとシートレールにシリアルナンバーがない・シートとレールが別メーカーの組み合わせ・シリアルナンバーがあっても別の車種からの流用はダメ（今回はコレ）・純正シートでも破れやクッション性が損なわれている物はダメ（

今年もいよいよレカロキャンペーンの季節がやって来ましたよ～是非このチャンスに！さらに25日・26日は恒例レカロカリスマ営業マンも常駐しますのでどんな質問でもしちゃってください。LXの新コンセプトシートLX-F、LX-SFも試座をご用意しておりますので是非お越しください。上記内容はブログ見て頂いた時点で適応させていただきますので是非お待ちしております。ただ下記内容は18日から店頭のみで受付させていただきますのでご了承ください。こっそりご案内です。今回の

先日奈良陸運支局へ持ち込み検査時に突然に「適合書類の提示」を言われかなり慌てた💦世間知らずのワタクシ同業者さんが僕のように慌てずに済むように情報を記載します下記、メーカーサイトにアクセスすると適合確認後に書類をファクシミリにて10枚〜20枚程度の書類を送ってくれましたただし全てのシート（ケース）に対応している訳では無い事と個人情報と車両情報を記入しますのでトラブルにならないようにご注意された方が良いと思います今後、ウチでは基本個人情報も絡むのでオーナー

なんだかんだで、結構苦労しましたｗ無事、エブリィＤＡ１７ＶにＳＲ３、ヒーター仕様を取り付け完了しましたｗサイドの出っ張りが邪魔で、乗り降りめっちゃやりにくくて、手すりをもって乗り降りしなきゃいけなくて、めっちゃめんどいんやけど、スポッって入ったら快適ｗあと、ヒーターが熱いくらい効いててめちゃ快適ｗカバーは邪魔じゃけん、のけたったわｗとりあえず、これで乗ってみますわ～～～～クルマいじり楽しい～～～♪

4月4日(土)より早期予約キャンペーンとしてベースフレーム(シートレール)特別セット価格をご用意しております。お見積りは店頭もしくはメールでお問い合わせ下さい※キャンペーン終了は4月19日(日)この度4月よりレカロLX-Fが全く新しいコンセプトでリニューアルします。バックレスト(背もたれ部)も座面も新設計！従来通り座面から床までの距離のある車両から一般乗用車までカバーできる作りとなっており幅広い車両にお使いいただけます。座ってみるとサイドのサポートが頼りない？って感

やっと解禁です。って、メーカーよりティーザーは出回ってます。コンフォートシートのRECAROでLXｰF遂にモデルチェンジ！座って思ったのがウレタンが前作よりしっかりした。聞くとやはり前作より硬度を変更してるとの事。SR-Cの座面と同じウレタンらしい。肝心なトコを撮り忘れたが座面のウレタンが分割になってるがココが伸びるっつー。これで身長の高い低いはココで調整すればOK！んでココのウレタンは若干柔らかかった記憶・・・ホールド感は必要最低限なのでいかにも