レカロ

トヨタランドクルーザー70にレカロ《SR-CUT100H》を運転席・助手席に取り付けさせて頂きました！カラーはブラック×チャコールグレイ。純正シートの生地の感じに合わせて、アーティフィシャルレザーとアルカンターラの組み合わせをチョイス！運転席・助手席共にシートヒーター付き、運転席側にはアームレストも装着させて頂きました！以上、トヨタランドクルーザー70×レカロSR-Cの紹介でした！

やっと解禁です。って、メーカーよりティーザーは出回ってます。コンフォートシートのRECAROでLXｰF遂にモデルチェンジ！座って思ったのがウレタンが前作よりしっかりした。聞くとやはり前作より硬度を変更してるとの事。SR-Cの座面と同じウレタンらしい。肝心なトコを撮り忘れたが座面のウレタンが分割になってるがココが伸びるっつー。これで身長の高い低いはココで調整すればOK！んでココのウレタンは若干柔らかかった記憶・・・ホールド感は必要最低限なのでいかにも

シビックタイプR(FL5)にレカロ《RSSBK》を取り付けさせて頂きました！レカロのフルバケRSS！カラーはブラック×ブラック。お客様の身長やご希望のシートポジションに合わせ、少し低めでのセッティングをさせて頂きました！シートをなかなか後ろから見ることは少ないかもしれませんが、このRSS、後ろ姿もカッコいいです！！以上、ホンダシビックタイプR×レカロRSSの紹介でした！

はい、車検通りませんでしたー！原因は運転席他社の車に付いていたレカロのシートをマイカーにドッキング！前回の車検は通ったのですがあれれ？厳しくなってるいかんせん古い車（23年目）なので純正シートだと疲労が⋯話を戻して車検に通らないパターンを紹介！・シートとシートレールにシリアルナンバーがない・シートとレールが別メーカーの組み合わせ・シリアルナンバーがあっても別の車種からの流用はダメ（今回はコレ）・純正シートでも破れやクッション性が損なわれている物はダメ（

GRヤリス/GXPA16にレカロRSSを装着させていただきました。GRヤリスにレカロのバケットシート装着は着座位置は低めも高めも自由自在です。目標の高さをお聞きして使用するベースフレームも選択させていただきます。

あとは、シートヒーターに純正のヒーター配線をつなげるだけじゃけど、配線の検索で、純正シートのケツから出ている線を引っ張り出したわけ。これがヒーター配線とみて間違いない。この配線をたどるとこうなっちょるわけ。ということは、白いカプラの線がヒーター配線。だきん、これを切ってね、ギボシを作って、ヒーター側にギボシ連結。本体側、アースが黒だったんで、スグ分かりましたわ！黒と黒を接続したらＯＫね。で、純正ヒーターのスイッチをＯＮすると、レカロ側ヒーターのスイッチもＯＮにｗ

で、レール買うときに注意書きかいとったんやけど、シートベルトキャッチとセンターコンソールが当たるらしいんよね。こうなるんよ。キツキツで、シートベルトのキャッチがめちゃ動き悪いわけ。だきん、コンソールを裸にしたら当たらんのんやけど、ブサイクなわ。あとね、レール取り付けるときにこのネジ要注意。六角を後で回す感じにしないと、先にロッカク入れると、メガネが入らんけん。ロッカクを入れて、ラチェットやね。で、とりあえず、これでレールの取り付けは完了なんだけど、センターコンソール

以前に運転席にレカロRSSを装着頂きましたS2000タイプS/AP2のお客様に助手席にRSSをご依頼頂きました。より軽量になりフットワークの良いS2000になりますね。今となっては希少性の高いお車ですよね～今かったら幾らするんだどろう・・・もう一財産ですね

ロードスター/ND5RCにレカロRCSのホワイトボディを左右装着させていただきました。他社では中々ない白ボディのシート、外装の色とマッチしてとてもオシャレですね。RCSなら背の高い方もいいポジションで乗っていただけますね。

ホンダN-WGNにレカロ《RCS》を取り付けさせて頂きました！カラーはブラックシェルのシルバー×ブラックとなります。なかなか見た目からは座り心地がイメージしにくいかもしれませんが、こちらのシートも店頭に展示シートはございますので気になる方は試座可能です！以上、ホンダN-WGN×レカロRCSの紹介でした！☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★Instagramへは是非下記ハッシュタグを使って投稿してみて下さい↓＃ピレリ四日市とレ

ダイハツコペンにレカロ《RCS》を運転席・助手席に取り付けさせて頂きました！ボディカラーに合わせてシェルのカラーはホワイト！運転席にはブルー、助手席にはレッド。運転席・助手席にRSSなどのフルバケとSR-SやSR-Cといったシート違いの組み合わせはよくありますが、同じシートでのカラー違い！今までなかった組み合わせではありますが、かなりいい感じに仕上がりました！さらには、シートのカラーに合わせてフロアマットも左右カラー違いでトータルコーディネート！RCSには

スズキジムニーノマド！そうです、5ドアのジムニーです！こちらの車に以前シエラで取り付けをしていましたレカロ《SR-CBK100H》を移設させて頂きました！カラーはシルバー×ブラック。アームレストも装着です。お車が変わっても次の車にも使えるのはレカロシートの良さの一つでもあります。手放されるお車からの取り外し、次のお車のベースフレームの適合情報などお問い合わせ頂ければ対応させて頂きます。以上、スズキジムニーノマド×レカロSR-Cの紹介でした！

ロードスター/NCECにレカロSR-Sのレザー＆ウルトラスエードモデルを装着させていただきました。シートヒーター付きで冬でもオープンで走行できますパッセンジャー席の純正のレカロともよく合い違和感ないですね。

またまたGR86の作業次は白いヤツ。レカロシートが届いたから連絡したら早速取り付けに来店されました。純正シートを外して空っぽに。さあ取り付けって感じですがその前にエアバッグキャンセラーやシートヒーターの配線処理。終わったらシートを。なかなか重い作業だからゆっくり確実に。取り付けは完了しましたが一つ問題が発生した。エアバッグキャンセラー取り付けしてるのに警告灯が点灯。レカロから送られて来るキャンセラーが配線加工タイプだから接点不良なのかな。今流行りの専用カプラータイプが良いのか

50プリウスにレカロSR-Sを装着させて頂きました。プリウスにスポーツシートは珍しいですが純正に不満のある方も多く交換される方も多いですね。今回はプリウスでもスポーティにSR-Sを装着させて頂き、ステア切ったときの体もホールドされ気持ち良く走行できるかと思います。

GRヤリス/GXPA16にレカロRMS2700G装着させて頂きました。同時にエルスポーツのクッションも同時に装着これで町乗りでもクッション良く乗って頂けます。当社のヒット商品ですね。最近他社からも同じような物が出ていて試したりもしましたが乗り味はエルスポーツがいいと自負？ではなくお客様からもGRヤリスには相当数のレカロを装着させていただいておりますが・・・恐らく日本一！？その中でもRMSの装着は相当多いですね。着座位置の対応幅も広く高身長の方でも相当低くでも装着可能です。

こんにちは福井県福井市のタイヤ館福井インターMIZOROです本日のご紹介はホンダシビックタイプRFL5のOWNER様いつもありがとうございます今回はレカロOnlineinformation【公式】レカロ株式会社のWEBサイトです。自動車用シートの製造、販売。レカロベースフレーム（シートレール）のマッチング情報、保安基準適合品フルバケットシート、セミバケットシート、運転中の疲労軽減、腰痛予防のコンフォートシート、電動シート、アクセサリー、オフィスチ

ヤリス/MXPA10にレカロRSSを装着させていただきました。MXPA10はラリーでも結構多く参加されている車両で足のいい奴って感じでコーナーも楽しく走る事が出来るいい車ですね。赤いRSSに車内もスポーティ

EJ1シビッククーペの入庫です。みんな大好き走りのB16B-VTECエンジン換装！5MT換装！リアブレーキもディスクに換装4輪ディスク！ゼロファイターストレートマフラー新品装着！改造多数でお買い得です！ベース車両にもオススメ！詳しくはこちらホンダシビッククーペＢ１６Ｂ−ＶＴＥＣエンジン換装★５速ＭＴ換装★４輪ディスクブレーキ換装★ＢＡＮＺＡＩＳＰＯＲＴＳ車高調★ゼロファイターストレートマフラー★ＵＳタイプヘッドライト＆コーナー★ＤＣ２インテＲレカロセミバケホンダシビッククー

ハイゼットカーゴにレカロエルゴメドLDを装着エルゴメドは独特なクッション性が一部の方にとても人気でお好きな方も結構お見えになります。生産中止になるのが惜しいのですが今後のシート基準に見合わなくなるため生産中止が決定ハイゼットカーゴは室内も意外に余裕があるので横幅広めのエルゴメドも装着出来ちゃいますね。