レカロ

ルノーメガーヌR.S.ULTIME、限定車です！こちろのお車にレカロ《RMS2700G》を取り付けです！いろいろと純正シートからレカロシートに移設します。RMSはポジション調整がシビアにできますので、事前にオーナー様と入念にポジションの確認をさせて頂き、取り付けを行っていきます！以上、メガーヌR.S.ウルティム×レカロRMS2700Gの紹介でした！

フェアレディZ/RZ34にレカロスポーツスターを装着パッセンジャー席のシートの表皮にもマッチするレザー＆アルカンターラモデルをご選択いただきました。RZ34にリクライニングモデルは着座位置は下げられませんが、ほぼ純正に近い所でセットアップ！歴代Zの純正シートはオーナーさんからはあまりいいお話を聞かないですね。確かに座ってみると・・・なるほどですね。これでドライブも楽しく乗って頂けるかと思います。

今回入庫した車両はこちら↓92ｙＤ車Ｓ124ベンツ300TEブリリアントシルバーです！有名ショップでカスタムされカッコよく決まってます！！レカロにバーズアイ！中々見つけられないお車です。カスタムがお好みの方は必見の一台です♪メルセデス・ベンツミディアムクラス３００ＴＥ（５人乗り）ＳＲ，レカロシート、ポルシェキャリパー、カールソンＡＷメルセデス・ベンツミディアムクラス３００ＴＥ（５人乗り）ＳＲ，レカロシート、ポルシェキャリパー、カールソンＡ

常連さんのフェアレディZ/RZ34にバリスGTウイングとフェンダートリム取付させていただきました。先日レカロブログにも登場したRZ34ですが、珍しいボディカラーでいかしてますね。これからまだまだカスタム欲はあるようですが順番に仕上がっていくといいですね。

スズキジムニーノマド！そうです、5ドアのジムニーです！こちらの車に以前シエラで取り付けをしていましたレカロ《SR-CBK100H》を移設させて頂きました！カラーはシルバー×ブラック。アームレストも装着です。お車が変わっても次の車にも使えるのはレカロシートの良さの一つでもあります。手放されるお車からの取り外し、次のお車のベースフレームの適合情報などお問い合わせ頂ければ対応させて頂きます。以上、スズキジムニーノマド×レカロSR-Cの紹介でした！

カムロードのシートをレカロやブリッドに交換して、疲労軽減や腰痛予防に対処している方は多いはず。今回はそんな快適化のシート交換で、車検でNGを喰らい逆転でOKになった話です。尚、シートとシートレールのメーカーが同一で、保安基準適合品の場合は問題ありません。この話はスルーして下さい。当方のシートは納車直後に写真の左端のレカロ社のLXシートに交換しました。見た目スマートで乗り降りもスムーズに出来そうです。でも本当は中央の腰痛予防を重視したERGOMEDが良かったのだけど、ちょっと高

アバルト595にレカロSR-Sを装着させていただきました。私は初めてのマットブルーの595でした。珍しい？んですよね・・・かっちょいい～手入れは大変そうですがフィアット500系、595、695ともに純正シートにご不満の方も多い車両です。コンペティツィオーネのサベルトシートに於いてもなぜかバックレストの感じがみな同じで私もこの車に乗るなら即座シート交換したい感じを受けます。収まり感が良くない気がします。レカロに交換された方たちは皆さん良かったとおっしゃって頂いてます。

ホンダN-WGNにレカロ《RCS》を取り付けさせて頂きました！カラーはブラックシェルのシルバー×ブラックとなります。なかなか見た目からは座り心地がイメージしにくいかもしれませんが、こちらのシートも店頭に展示シートはございますので気になる方は試座可能です！以上、ホンダN-WGN×レカロRCSの紹介でした！☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★Instagramへは是非下記ハッシュタグを使って投稿してみて下さい↓＃ピレリ四日市とレ

トヨタハイエースにレカロ《SR-CBK100》を取り付けさせて頂きました！カラーはブラック×ブルー！シート位置にもよるかもしれませんが、背もたれ後ろのバーにも特に干渉無くいけました！以上、トヨタハイエース×レカロSR-Cの紹介でした！

NDロードスターの純正シートからヒーターとスピーカーを取り出し、レカロRCSにヒーター移設とスピーカーはリヤに移設し取付させていただきまました。純正ヒーターを移設したのでスイッチもそのまま使用でき便利ですね。純正ヒーターは純正部品で取ることも可能ですが結構高いんですよね画像アップさせていただきますが、スタッフが車両の写真撮り忘れてしまったのですみません。ヒーターも見えませんね💦

アコードツアラーでちょいとお出かけしたら～純正シートがイマイチ・・・もっと素晴らしい感じのシートかと思っていたが最悪です。ホンダあるあるで・・・お尻は下がり過ぎ腰張り出し過ぎシート前側太もも圧迫感有り過ぎポジション決まらず～腰痛になりそうです。シートも劣化しますのでねぇ～助手席は劣化少なく結構座り心地良いです。マニアックおじさんに相談したら体形が痩せてるから・・・位の

こんにちは福井県福井市のタイヤ館福井インターMIZOROです本日のご紹介すごく綺麗なホンダS2000のOWNER様よりご依頼RECAROの新製品RSSUTを2脚お依頼いただきました。レカロOnlineinformation【公式】レカロ株式会社のWEBサイトです。自動車用シートの製造、販売。レカロベースフレーム（シートレール）のマッチング情報、保安基準適合品フルバケットシート、セミバケットシート、運転中の疲労軽減、腰痛予防のコンフォ

当社でもロードスターと言えば圧倒的に多いのがRS-Gの装着です。身長にもよりますが、ポジション下げたい方も多くリクライニングタイプでは絶対に着座位置は下げられないので必然とバケットタイプになりますが、元々あまりリクライニングしないので固定でOKという方が多いですね。

ロードスターにレカロのご依頼沢山いただくんですが純正にヘッドレストスピーカーが内蔵されてモデルに乗られてる方はやはりレカロに交換しても・・・という事で純正スピーカーを移設も含め作業依頼がとても多いですね。ところで、このボディ凄いですよね。ラッピングなのかと思ったんですがこういった塗装なんだそうです。いろんな技術がありますね

レカロから販売されています《ショルダーカバー》、汎用にはなるのでRSS専用ではありませんが、RSSに取り付けをするとこんな感じになります！生地はSR-SやSR-C、RSSにも使われているアーティフィシャルレザーのブラックにRECAROの刺繍が入ります。右席用・左席用も共通になりますので、右席に装着するとRECAROの刺繍は正面にきますが、左席に装着すると刺繍は後ろにいってしまいます、、、ただ装着されるシートやお車によってシートベルトが取りづらい、シートベルトの擦れが気になるといった方

こんにちは～お疲れ様です大谷翔平の二刀流見たかったなぁ～仕事ですから無理ですよね皆さんもそうですよねさぁ～気を取り直して本日の本題ですフルバケットシートのニューモデル『RECARORSS』の4月1日販売スタートしました。（すでに6月17日ですが・・・かなり遅れましたが、マルハでも取り扱いスタートRECARORSSロードススターND5RC1.5L/ND5RE1.5L2.0L用RSSの特徴は、何といっても頭の後ろ側にある6つ

ジムニー/JB64にレカロの新型バケットシートRSSを装着させていただきました。アクロなど走る方はバケットシートが安定して運転できるのでいいですよね。外装に合わせてブルーをご選択！いい感じですね。

新製品のRSSという選択もございましたがRS-Gがお好きという言事で廃盤前にRS-Gを装着させていただきました。毎回当社の走行会にも参加され、思い切って楽しんでいらっしゃいます。