リーフ

名古屋線の急行停車駅でかつては駅長所在駅でもあった近鉄蟹江は駅近くに名古屋近鉄タクシーの蟹江営業所があるため駅前ロータリーには同社の車が待機していることが多く、クラウンセダンやジャパンタクシー(JPNTAXI)のほか電気自動車のリーフタクシーがいることもあります。また蟹江営業所にはリーフタクシーのための充電設備(急速充電器1基、普通充電器5基)も設置されています。(2022.1.6撮影)駅前ロータリーで待機中の名古屋近鉄タクシーです。クラウンセダンとジャパンタクシーがいますが同社のジ

aneriです🐰前回の続きです『GW旅行記⑥〜続・宝石発掘♪ダイヤモンドは見つかるのか⁉️〜』aneriです🐰前回の続きです『GW旅行記⑤〜宝石発掘♪ダイヤモンドは見つかるのか⁉️〜』aneriです🐰GW旅行記の続きです『GW旅行記①〜道の駅すさみ・串…ameblo.jp富士すばるランド初めて民宿に泊まった私と、娘ですが、感想はおばあちゃん家みたい👵でしたそんなおばあちゃん家を後にし向かった先は、富士すばるランド以前一度訪れた事がありますが、その時娘がとても熱心に森のお仕事をしてお

日産リーフＺＥ２全長調整式車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』開発完了です！！Wefinisheddevelopingfull-lengthadjustablecoilover“Best☆i”fortheNISSANLEAFZE2.『Ｂｅｓｔ☆ｉ』を開発完了致しました！！『Ｂｅｓｔ☆ｉ』の推奨車高セットは、角の取れた吸収で上質な乗り心地に♪単筒式ショックが得意とする反応の良さで高速域でも安定感のある走りを実現しています。理想のスタイルと

試しに充電してみます。といっても充電ケーブルを挿すだけなのですが笑黒くて一見するとオシャレ感を出すケーブル。でも機能は以前のケーブルと変わらず。そして手に取ると絶妙にチープ感あり笑樹脂の質感が前のほうが良かった。挿してみます。我が家は車体左側にコンセントがあります。対して車両は右側が普通充電ポート。左側が急速充電。逆が良かったなー笑新型リーフは相変わらず外装パネルの蓋を開けてさらにコネクタの蓋を開けるツーアクションタイプ。今どきは外装パネルにコネクタの蓋機能も一体化したワ

冬は消えてしまうギボウシ(ホスタ)この場所空いてると思ってましたがギボウシ(ホスタ)があった場所でしたまたうっかり忘れないように記録しておかなくちゃ何か植えてしまいそうですここは枯れたと思って他の植物いっぱい植えちゃいましたギボウシ（ホスタ）‘リバティ’【新苗】楽天市場培養土プロトリーフ山野草の土5L関東当日便楽天市場デイジーフラワーベーシックS／M植木鉢可愛い鉢エスニック花多肉植物サボテン寄せ植えガーデン雑貨インテリアおしゃれ雑貨楽天市

V2Hを設置する予定の私たち。そのため、電気自動車（EV）の購入を急いで検討中です。前回はトヨタのbZ4Xを試乗したお話を書きましたが、その後スバルのソルテラにも試乗してきました。そしてさらに、地縄の立ち合いを終えたその足で、なんと2件の試乗へ。結果として4メーカー巡ったのに、車はあっさり決定。絶対迷走すると思っていたのに、こんなにすぐ決まるとは思っていませんでした。スバルソルテラを試乗まず見に行ったのはスバル。ソルテラはトヨタのbZ4Xと共同開発の

アメブロは1日2回更新中。noteも始めました！今日もお花で満たされた毎日を綴るブログ、満花今日（まんげきょう）を読んでいただき、ありがとうございます0時にアップするのは、メインテーマとなる植物の育て方に関すること18時にアップするのは、よりリアルタイムに近いライフログ的なこととして1日2記事アップしています最近はnoteでも連載を始めてみました！満花今日｜植物を育てて贈る暮らし｜note自宅マンションで大好きなお花と緑に囲まれた暮らしを追及している30代女性。自分で育てた

リーフ(ZE2)のXグレードであまり出回っていないライティング関連を撮影してみました。だいたい高いほうのGグレードしか情報ありませんからねー。まずはテールランプ。先日ウィンカの光り方は記事にしたのでテールとストップランプだけ。一気に全部撮れよ、と後で気付きました笑「ニ」の字に光っているのがテール。その真ん中で光るのがストップ。ストップランプの視認性が悪い気がします。テールランプとの光量差が小さい？夜だと見え方も変わるんだろうか。続いてヘッドライトのウェルカムライティング。最

インパネ周りを説明していきます。まずはモニター。めちゃくちゃキレイ。↓これはメータ側で設定画面。キレイになってますが設定項目の並び方なんかは前型と基本は同じ。↓地図を表示。メータ側に地図が表示できるのはけっこう助かります。視線を動かさずにすぐに確認できます。↓メータ表示をアナログ風に変更。アナログ世代の人間なので針が動くほうが視認しやすい。左のパワーメータはあんまりいらないかな笑針の動きが俊敏でかっこいい。ナビ画面側はまた今度紹介するとして今度はスイッチ類。(ただ単にナ

Leafをエアコンつけたまま放置2時間弱で12%の減り具合夏場の真昼間に嫌味な実験であるが事実として参考にして下さいバッテリー40kWhだとして、12%だと4.8kWh2時間で消費したら1時間で2.4kWh一概に比較できないと思いますが、家庭用エアコンだと半分以下ではないでしょうか？渋滞ハマってるときもこんな感じになるのかな？クルマ動かず熱交換器を冷やせないから効率は最悪なんでしょう冬場だけでなく夏場も結構きついよねーと個人的には思いますねーまだ発展途上な技術的にでしょう

NISSANLEAFZE1日産リーフのガラス全面にウィンドフィルムの施工を行いました！電気自動車ということで、エアコンを使用すると巡行距離が大幅に低下しますので断熱性能が高いフィルムで全面施工のご依頼でした。使用したフィルムは後部3面ウィンコスプレミアムシリーズHCD-30Gフロント３面ウィンコス透明断熱フィルムIR-85HDです。後部３面ガラス施工前施工後フロント３面ガラスフロントガラスのフィルム施工後の可視光透過率は76％です