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DSPの搭載場所は決めたので続いてはハーネスの配索を考えます。DSPの搭載場所をおさらい。ハーネスは赤丸部分から内装の下に潜り込ませます。助手席シート下を後席から覗き込むとこんな感じ。何だかシートの生地が雑然としています笑シートヒータの配線が内装の下に潜り込んでいるのがよくわかります。角度を変えるとこんな感じ。シートレールの下を潜り抜けます。助手席のサイドシル。シートレール下を潜り抜けたハーネスはこの白いプロテクタを通って車両前方に引いていきます。ちなみにシートヒータの配線は
みなさま、こんばんわさくらゆかりです工場見学で、ぜひ行ってみたい工場自動車工場とうとう行ってきました。しかも今回はお友達付きその工場は、日産自動車横浜工場。実際は、自動車本体の組み立ては現在行っていなくてエンジンの製造だけをしているので、～NISSANエンジンミュージアム～と呼ばれている工場です横浜市の、新子安から歩いて20分ほどの京浜工業地帯のど真ん中にあります※工場見学は事前予約制※争奪戦もか
ネット記事を読んでみると新型リーフ(ZE2)は後席が狭い、というのがちょいちょい見受けられます。試しに検証してみます。リアシートは前型と比べて座り心地がかなり改善しています。狭いと言われる足元。十分な広さがあります。ただし前席の人が不必要にシートを後ろにしなければ、の条件付き。私は身長170cmでかなり正しい乗車姿勢を取るので後ろの人の足元はかなり広い。前席のシート下につま先も入れられるので比較的ゆったり座れます。続いてヘッドクリアランス。リクライニングを立てた状態と倒した状態
標準装備、というか選択できる内装色についてちょっと説明します。リーフ(ZE2)はG、Xグレードともに淡いグレーと黒の内装が選べます。Gはテーラーフィットという人工皮革。Xはファブリックという違いはあるものの雰囲気は一緒。よくCMで使われるのがG(テーラーフィット)の白内装↓要所に紫があしらわれているのが特徴。そして水平に1本のアンビエントライトがあります、しかも色を変更できます。一方でこっちが廉価グレードのX(ファブリック)↓要所が紫ではなくて青みがかったグレーみたいな色に変更。
毎年人気のルピシア福袋。2026年冬「竹（リーフタイプ）」※ネタバレありです紅茶ルピシアお茶のバラエティセットBlupicia紅茶ギフトティーバッグティー茶葉アフタヌーンティーアッサム詰め合わせセットギフトプレゼント内祝いお返し出産結婚香典返しお供え快気祝いお礼祝い送料無料おしゃれかわいい秋ギフト楽天市場3,690円${EVENT_LABEL_01_TEXT}ルピシア福袋「竹（リーフタイプ）」の値段ルピシア福袋竹（
日産リーフＺＥ２永久ヘタリ保証付ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です！！Wefinisheddevelopingsuspension“Ti2000”thathaslifetimewarrantyforNISSANLEAFZE2.日産の次世代クロスオーバーEV、『リーフ』が入庫し、ダウンサス『Ｔｉ２０００』の、開発を完了致しました！！永年蓄積されたデータとノウハウにより、理想的なローダウンフォルムを実現していま
これまたリーフ(ZE2)のGとXグレードで違うのがホイールとタイヤ。高いほうのGは19インチ。安いほうのXは18インチ。タイヤの外径は当然ながら同じなのでエアボリュームが1インチ分違う、ということになります。18インチの標準はこんな感じ。いかにも重そうに見えてイマイチだなーと思うのは昔ながらの人間の思考かもしれません笑これは表面を出来るだけカバーして空力を上げる目的だと思われます。空力のためにわざわざアルミホイールに樹脂キャップを付けてフラットにしている車種も最近だとよく見かけます
またまたディーラーに用事で立ち寄ったら新型リーフ(ZE2)が置いてありました。昨日入庫したらしい。まだ展示前のようで変な場所に仮置き。実は既に別の場所で見たことはあるんですが太陽光の下でマジマジと見るのは初めて。第一印象は「タイヤが大きい」そこじゃないだろって言われそうですがここ。CMなんかだとリア周りのブラックアウトがしつこいのが一番気になるんですが、車体色が黒だからか気にならない。車体サイズは前型と大して変わらないのにホイールが15/16から18/19に拡大したので相当大きく感
日産リーフＺＥ２全長調整式車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』開発完了です！！Wefinisheddevelopingfull-lengthadjustablecoilover“Best☆i”fortheNISSANLEAFZE2.『Ｂｅｓｔ☆ｉ』を開発完了致しました！！『Ｂｅｓｔ☆ｉ』の推奨車高セットは、角の取れた吸収で上質な乗り心地に♪単筒式ショックが得意とする反応の良さで高速域でも安定感のある走りを実現しています。理想のスタイルと
V2Hを設置する予定の私たち。そのため、電気自動車（EV）の購入を急いで検討中です。前回はトヨタのbZ4Xを試乗したお話を書きましたが、その後スバルのソルテラにも試乗してきました。そしてさらに、地縄の立ち合いを終えたその足で、なんと2件の試乗へ。結果として4メーカー巡ったのに、車はあっさり決定。絶対迷走すると思っていたのに、こんなにすぐ決まるとは思っていませんでした。スバルソルテラを試乗まず見に行ったのはスバル。ソルテラはトヨタのbZ4Xと共同開発の
これは面白そうだなと思って唯一付けたオプションがガラスルーフ。けっこうな金額がするのですが、一生に何度もチャンスがあるわけでもないのでエイヤでポチッとした次第です。まずは↓を見てみてください。35秒あって少し長めです。※奥の壁も白いので差がわかりづらいのはご容赦を。面白いと思ったのはシェードがなくて液晶で調光するところ。駐車中は白く濁って不透過状態。電源を入れるとパラパラと開く(透過状態になる)。スイッチ操作で全開、前半分、後ろ半分、全閉と開度を4段階で選べます。ライニングを閉
お国や自治体が行う仕事はすべて予算の縛りの中で運営されます。民間でも当然ながら予算の概念はありますが、お客様指向の民間とは違って税金が原資の国や自治体は運用がかなり厳格。電気自動車の補助金も然りで年度末になると予算が枯渇して補助金が支給されない空走期間が発生したりします。この記事を書いている26年2月20日現在、さいたま市に住んでいる私が置かれている状況はこんな感じ。国令和6年度補正予算を根拠にする分(2月1日登録分まで)が2月13日で受け付け終了。令和7年度補正予算を根拠にする分(
残る作業はルーフアンテナとフォグランプ。なのですが作業の前にあまりに汚いクルマを洗車します。あまり時間が取れないので今日は洗車だけ。でもここ数日、風が強いので洗っても翌日には砂埃が積もるんですよね。仕方ない笑洗う理由はルーフアンテナを純正に戻す作業。車体が汚れていると傷が付きます。ということで水をかけます。相変わらずすごい撥水具合。日産ディーラーのトリプルコート洗車の撥水はけっこう長持ちします。だいぶ端折って洗車完了。ルーフに付けているアンテナはビートソニックの後付け。純
5/4(月)は・午前（9：30開始）茨木市東太田２回目本日がラストペーパードライバー歴9年女性マイカー：スバル・フォレスター・午後（13：00開始）茨木市北春日丘３回目ペーパードライバー歴6年女性以上２名の出張教習でした。そして-----------------------------------------------------------夕方からは、プライベートの話ですが30年以上の付き合いになる、行きつけの車屋日産大阪千里店（吹田市津雲台）へ、
