リーフ

ちょっと作業した順序とズレるんですが続いてはドアの内装を剥がします。ドアは隠しボルトがあるので注意。といってもどの車種もだいたい同じ場所。まずはドアハンドルの内側。そしてポケットの内側。写真を忘れましたがスイッチは手前に内張り剥がしを入れて外す→コネクタを外す。あとは内張りを力任せに引っ張ると取れます。内張りは剥がしたらドアハンドルのケーブルを忘れずに外します。そしてドアはこんな感じ。なんと、ブチルが使われていない！スピーカはよくあるタイプ。手持ちのバッフルがそのまま使えそ

NISSANLEAFZE1もうゴールデンウイークに突入の時期となりましたが、代車を夏タイヤに交換した際の作業です。今年の２月に自動車関連イベントの出展やその他、新しい機器システムの導入などで、本来は閑散期である１月から３月は非常に多忙を極めており、おそらく創業して20年以上の中で一番忙しかったのではないかと思います。お問合せやご依頼も多数いただいており、作業を完了させるので精一杯の状態で皆様にはご迷惑をおかけして申し訳ありません。混雑した状況が改善する為に試行錯誤中ですの

今月もいろいろと着弾&イベントありました😁ナイキより３足、着弾しました会社に履いて行く靴を新調しました、会社帰りにサッカーの練習を見に行くので、雨の日に滑らないために、トレシューのインドア用です😁２足目は抽選で当たったナイキクラフト3足目は、足裏を科学した、ナイキマインドです😁4月と言えばお花見で、毎年恒例の花見に、お隣さん行ってきました😁去年は歩けなかった、娘ちゃんも2歳になりまして歩くようになり、キャッチボール、ドッジボール、チームキーパーが合流してサッカーしたり

今度は運転席側をバラしてダッシュボードの中を確認していきます。今度はコネクタの抜き差しが想定されるのでバッテリのマイナス端子を抜いておきます。この端子、バッテリに対して縦方向にナットを締めると固定されます。初めて見る構造。作業性は従来の横向きよりも簡単。さて本題。運転席側のダッシュボードにアクセスするには巨大なモノリスモニタを外す必要があります。たぶんアリアの分解が参考になるだろうと勝手に予測。ググッて事前勉強してから作業開始。まずはモノリス裏の化粧板を外す。爪で固定されてい

こんちわ～!!今回はこちらをご紹介!!トミカNo.21日産リーフ(初回特別仕様)です。2日連続で日産のSUVだぁ!!(((こちらは去年の12月に発売されたトミカですね!!それじゃ見ていこー!!フロント。新型リーフのお洒落なグリルの再現がすごい!!ロア部分の艶消し塗装はグリルのギザギザまでついていてリアル。ところでこれは本当にリーフなんだろうか...ミニアリアって感じの雰囲気ですな。この新型リーフ、給電口に｢II

ホントは休みだけど我が家の２台の車のタイヤ交換を私一人で段取りしないといけないので祭り会場で乗り換えるという方法で。今日は珍しい事に…キッチンカーが４台も勢ぞろい。昨日記事にしていた、「シムサラビン！」が咲きました。八戸初のバラかと思います。きれいです。↓シムサラビン！のつぼみ。↑この写真を撮っていると隣でお客様がディズニーランドローズを見ていたので売り込んでみました。あ～、売れてしまいました（笑）ホントは休みなんす、わたし～♡

今日は短め。黄砂が積もって雨に濡れて汚くなったのでさっそく洗車します。屋内保管の人が羨ましい。こんな感じで汚い。おりゃーと流す。クーペっぽいスタイルなのでリアガラスがデカい。いつと通り洗車して完了ー。黒のツヤ樹脂部分(バンパ)の擦り傷が既に気になります。わざわざこんなところに傷が気になるような部品を付けなくても良いのになー。ま、擦り傷が気になるのは最初だけですぐに気にならなくなるんですが笑フロントからも。写真で見るとさほどでもありませんが、実物を見るとかなり大きく見えるのが

日産リーフＺＥ２永久ヘタリ保証付ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です！！Wefinisheddevelopingsuspension“Ti2000”thathaslifetimewarrantyforNISSANLEAFZE2.日産の次世代クロスオーバーEV、『リーフ』が入庫し、ダウンサス『Ｔｉ２０００』の、開発を完了致しました！！永年蓄積されたデータとノウハウにより、理想的なローダウンフォルムを実現していま

この前の続き。グローブボックス下にセットされているECUを外します。このECU、すごい位置にぶら下げてあります。これは部番でググるとカメラコントローラ。単独でコントローラがあるんですね。フォルシアクラリオン・エレクトロニクス、と記載があります。これも埼玉の大企業、クラリオン。で、このコントローラには用事はありません笑コントローラを外すと後ろのハーネスにオプション用のコネクタが抱き合わせてあります。実は既にググると先人が電源取り出しにこのコネクタを使っているのを見かけたのでそのチ

3代目赤葉っぱさんの走行距離が44,444kmとなりました。まぁ、日常使いの車としては、使い勝手の良い方だと思います。基本的に1人で乗るし、たまに人を載せてもせいぜい2人増える程度だし。

リーフ(ZE2)のオーディオを改造していきます。スピーカの交換、DSP、サブウーファのインストール、ドアのデッドニング。あー気が重い笑まずは現物の調査から。何となく左側のグローブボックスの裏側を調べます。後でググるとナビのコントローラはダッシュボード上からアクセスみたいですね、失敗した笑サイドシルのカバーを外します。これ、「Ⅱ三(にっさん)」になっています。発煙筒が付くサイドの立ち上がり部分を外します。このクリップの外し方に気付かず少し苦戦。外すときはネジのように回して刺すと

ホスタの葉が綺麗に開きましたきれいだぁ

そろそろ紹介したいものも無くなってきました笑新型リーフに乗り始めて今までと違うなーと思うのがバックミラー。いわゆるデジタルインナーミラー。ハーフミラーになっていて通常のミラーとしても使えるし、リアカメラ映像を映す事も出来る。前型のリーフ(ZE1)の中でも初期だとデジタルインナーミラーは装備されているものの、リアカメラの映像がかなり粗くてこれなら普通にミラーとして使ったほうが視認性が良い、というレベルのものでした。なので私はデジタルインナーミラーは使わず。それが新型リーフ(ZE2)は非

これは面白そうだなと思って唯一付けたオプションがガラスルーフ。けっこうな金額がするのですが、一生に何度もチャンスがあるわけでもないのでエイヤでポチッとした次第です。まずは↓を見てみてください。35秒あって少し長めです。※奥の壁も白いので差がわかりづらいのはご容赦を。面白いと思ったのはシェードがなくて液晶で調光するところ。駐車中は白く濁って不透過状態。電源を入れるとパラパラと開く(透過状態になる)。スイッチ操作で全開、前半分、後ろ半分、全閉と開度を4段階で選べます。ライニングを閉

我が家は先日、たった1日で大きな買い物をしました。あ、家みたいな大きな買い物ではないですよ💦エアコン3台と車です。エアコンは付け替え2台に新しいものを1台。数年前は大して高いと思わなかったエアコンが、ビックリするくらいに高くて💦1番はリビングの18畳までというやつが高かった！それでも、3台で40万におさまりました。そのあと、車。まずは、私が欲しい！と思うレクサスへ。レクサスとは言っても1番小型のLBXなんだけどね💦自分が乗りこなせる大きさなら、これかな？と。さすが、レクサス

こんにちは。パッツです。今年2回目の釣りは、美味しいセトカを買いに熊野ミカンツアー。何にも釣れずに終了。←セトカは美味かったさ2026年釣行2回（1勝1敗）そして、18日からは奄美へ。台風4号も来ない様なのでひと安心と思いきや、ド派手なウネリと波でリーフの釣りは無理。やっと探した場所は、凸凹リーフを進んだのもの、爆風と波で無理無理。←足もフラついてヤバいぞ元々小さな湾状の所で、釣りする雰囲気のみ程度で、それも30分位で終了。翌日の場所探しに、島の反対側（西）へ。やばいけど、

これまたリーフ(ZE2)のGとXグレードで違うのがホイールとタイヤ。高いほうのGは19インチ。安いほうのXは18インチ。タイヤの外径は当然ながら同じなのでエアボリュームが1インチ分違う、ということになります。18インチの標準はこんな感じ。いかにも重そうに見えてイマイチだなーと思うのは昔ながらの人間の思考かもしれません笑これは表面を出来るだけカバーして空力を上げる目的だと思われます。空力のためにわざわざアルミホイールに樹脂キャップを付けてフラットにしている車種も最近だとよく見かけます

リーフ(ZE2)のXグレードであまり出回っていないライティング関連を撮影してみました。だいたい高いほうのGグレードしか情報ありませんからねー。まずはテールランプ。先日ウィンカの光り方は記事にしたのでテールとストップランプだけ。一気に全部撮れよ、と後で気付きました笑「ニ」の字に光っているのがテール。その真ん中で光るのがストップ。ストップランプの視認性が悪い気がします。テールランプとの光量差が小さい？夜だと見え方も変わるんだろうか。続いてヘッドライトのウェルカムライティング。最

インパネ周りを説明していきます。まずはモニター。めちゃくちゃキレイ。↓これはメータ側で設定画面。キレイになってますが設定項目の並び方なんかは前型と基本は同じ。↓地図を表示。メータ側に地図が表示できるのはけっこう助かります。視線を動かさずにすぐに確認できます。↓メータ表示をアナログ風に変更。アナログ世代の人間なので針が動くほうが視認しやすい。左のパワーメータはあんまりいらないかな笑針の動きが俊敏でかっこいい。ナビ画面側はまた今度紹介するとして今度はスイッチ類。(ただ単にナ

試しに充電してみます。といっても充電ケーブルを挿すだけなのですが笑黒くて一見するとオシャレ感を出すケーブル。でも機能は以前のケーブルと変わらず。そして手に取ると絶妙にチープ感あり笑樹脂の質感が前のほうが良かった。挿してみます。我が家は車体左側にコンセントがあります。対して車両は右側が普通充電ポート。左側が急速充電。逆が良かったなー笑新型リーフは相変わらず外装パネルの蓋を開けてさらにコネクタの蓋を開けるツーアクションタイプ。今どきは外装パネルにコネクタの蓋機能も一体化したワ

ネット記事を読んでみると新型リーフ(ZE2)は後席が狭い、というのがちょいちょい見受けられます。試しに検証してみます。リアシートは前型と比べて座り心地がかなり改善しています。狭いと言われる足元。十分な広さがあります。ただし前席の人が不必要にシートを後ろにしなければ、の条件付き。私は身長170cmでかなり正しい乗車姿勢を取るので後ろの人の足元はかなり広い。前席のシート下につま先も入れられるので比較的ゆったり座れます。続いてヘッドクリアランス。リクライニングを立てた状態と倒した状態

今日のトミカは2017年10月から2019年12月の間トミカ通常品で販売されていた、「93-9日産リーフ」です。このトミカは2017年9月にフルモデルチェンジで登場した日産2代目（ZE1型）リーフをモデルにしており、トミカでは2019年12月のマイナーチェンジまで販売されていた前期型をモデルにしています。トミカはベトナム製で、アクションはサスペンションと後部ドアの開閉が可能となっています。実車のグレードはGとXとSの3種類となっており、トミカでは箱絵でh17インチアルミホイールを履いている

内装の紹介とみせかけて今度は灯火類の説明に飛びます笑まずはフロント側。Xグレードはちょいちょいケチってあります。Gグレードには左右のシグニチャーランプ(白いブーメラン部分)を繋ぐアクセントランプ(白く光る横棒)がありません。Gグレードと比べるとアクセントランプ欲しいなーって気持ちになりますが、単体で見ると全然これでもかっこいい。ちなみに日産ロゴは光りません。良かったー笑続いてウィンカ。ウィンカはシグニチャーランプと共用。これ、光る面積も広いしそもそもすごい明るい。昨今ウィンカ

やっちゃったぁ～！。日産バッテリー、日本製から中国製に変えるから・・・。そもそも、中国の製造する物に精度が無いんだからさぁ～安かろう悪かろうで、結局信用度が落ちるんだよリーフも終わったねぇ～日産リーフ2026年モデルをリコール、エンビジョンAESC製バッテリーに火災リスク日産自動車の北米法人は、2026年モデルのEV「リーフ」について、火災の恐れがあるとしてリコール（是正措置）を届け出た。車載電池サプライヤーであるエンビジョンAESC製のバッテリーにおいて、製造上の重大な欠陥が特

O2ブログをご覧いただきありがとうございます本日は、【mollive/モリーヴ】よりリングをご紹介します。こちらはお客様にご注文をいただきましたカスタマーズアイテム。プレーンなフォルムの中で、曲線の造形が印象的なシンプルリングです。それでは早速・・・【mollive/モリーヴ】リーフリングシルバーの素材美を存分に生かしたシンプルビューティーな作品。Leaf(リーフ)の名の通り、葉っぱをイメージしたデザイン。葉っぱモチーフをぐ

第2弾は運転席まわりを紹介していきます。比較的すっきりしたコックピット。黒内装は地味といえば地味ですが、けっこう作り込まれていて上品な印象です。一番の特徴は2連のモニタ。先行するアリアとは違って、段差のない完全フラットなパネルを実現しています。このパネルを「モノリス(一枚岩)」と呼んだりしますが、厳密には2枚のモニタに分割されています。あまり触っていませんが色々表示できるらしい。ただ、運転中はほとんど見ないでしょうから半分は飾りですね笑便利だなと思ったのは正面のメータ側にも地図を

しばらくリーフ(ZE2)の紹介を記事にしたいと思います。半分は自分の勉強も兼ねています笑まずはリア周りから。なぜリアから説明するか。それは安いほうのXグレードはリアの見た目が上位のGグレードとは全然違うから。そして各種メディアの紹介は高いほうのGグレードばかりでXグレードはあまり露出しないから。それ以外は見た目はグレード差は無いのです。Xはこんな見た目。ホログラムのテールランプではなくてかなりあっさりしています。個人的にはこっちのほうがしっくりきます。リアには日産ロゴは無くて

ついに待ちに待ったこの日。リーフ(ZE2)が納車されました！購入したのはリーフB7Xグレードルミナスターコイズ/スーパーブラックメーカーオプションは調光パノラミックガラスルーフ(＋抱き合わせ)普通充電ケーブル(7.5m)ディーラーオプションはフロアマットフレキシブルラゲッジボードトノカバーナンバープレートトリム5YEARSCOAT(ガラスコーティング)ガラス撥水コートターコイズはCMなんかのイメージよりも少し淡い感じ。とはいえかなりドギツ

いよいよ納車も近づいてきました。最後の最後、車内の片付けをして荷物をいったん出しておきます。荷物といっても三角表示板や作業グローブなど。で、アームレストの収納からナンバープレートロックボルトの箱を発見。すっかり忘れていました。次の車両でも使えるので交換しておきます。防犯効果はほぼありませんが、味気ない六角ボルトよりは見栄えがします。そしてスタッドレス。ホイールが16インチで次のリーフには使えないので捨てます。ディーラーで全部処分、と思ったら2本しか乗らない笑スタッドレスを購入

前回腕に薔薇手首と肘にリーフの筋を走り今回一気に仕上げましたまた機会がありましたらよろしくお願いしますお疲れ様でした😊