リニア中央新幹線

東日本編では７５年目の４月に、「みらい超特急」（すなわちリニア中央新幹線）への投資の募集が開始され（場所は品川駅の１マス上）、各プレーヤーの投資総額が４兆円になるまで募集を受け付けており、多額の投資をするほど収益率がアップ！なので、７５年目の４月に「みらい超特急」に４兆円投資できるように持ち金を用意すべし！年間収益額を把握しておき、７４年の決算で入手できる持ち金を計算に入れて、７５年目の４月に４兆円をちょっと超えるくらいにしておくのが、持ち金を失うリスクが低い！

山梨県富士吉田市にあります道の駅富士吉田を目指して、今回は高速を使わず下道で行きました。埼玉県春日部市から国道16号を使って東京八王子付近を抜けて山梨に入るルートです。渋滞を避けるために朝4時に出発。途中道の駅つるに立ち寄りまして、スタンプ、ピンバッジ、道の駅きっぷをゲット。道の駅つる公式サイト｜富士湧水の城下町都留市1000nentsuru.com近くにはリニア中央新幹線の実験線が通っています。リニア見学センター公式サイト[YamanashiMaglevExhibitio

2058年から来た未来人を自称する国分玲（こくぶんれい）氏は、2026年の日本について「リニア中央新幹線の一部区間が動く」「遷都ではないが首都機能の一部移転や統治機構に変化が出る」といった書き込みを残したとされます。自称プロフィールは“2058年の国立大生で実験中に2019年へ”で、東京五輪での日本の金メダル数や将棋界の動きなどが的中したとして拡散も。ただ、本人が最も強調したのは予言の当て物ではなく「恐れる前に備えよ」という姿勢でした。本動画では掲示板記録を軸に、歴史の

今日は八菅神社へ初詣に行く予定。でも直前に八菅神社周辺で熊の出没情報を目にしてしまった。熊に出会うのは避けたい。残念だが今回は無理をせず予定を変更することに。代わりに選んだのは、いつもの相模川沿い。諏訪森下橋から小倉橋へ向かう馴染みの散歩道。圏央道相模原ICのすぐ近く、「相模川自然の村公園」の川沿いに車を停めて歩き始める。目の前には、青空にくっきりと映える諏訪森下橋。冬の澄んだ空気に、赤い橋がよく映えている。橋を渡ると元旦に歩いた中州。でも今日は橋を渡らず、川沿いを上流へ向かって