リニア中央新幹線

【2025.9.10撮影】甲府中央スマートＩＣ下り線出入り口東側を東から撮影甲府中央スマートＩＣ下り線出入り口工事現場を東側から撮影甲府中央スマートＩＣ出入り口の河川工事現場を北側から撮影甲府中央スマートＩＣ出入り口工事現場の河川工事を北側から撮影

神奈川県内には東横線、小田急線、京浜東北線、京急線などが通っていて、各路線魅力的な街がある。特に東横線沿線は魅了的で人気があり、住みたい街ランキングなどで上位にランクインしている。中華街、鎌倉、箱根といった観光地が多く、いつも多くの観光客で賑わっている。神奈川は歴史が豊富で鎌倉時代の寺社仏閣が数多くある。横浜は開港してから近代化して日本の玄関口として西洋文化を取り入れ、日本発祥のものが多い。当時の近代化を象徴するかのような神奈川県庁や横浜税関などの西洋建築はレトロで雰囲気がある。神奈川には各沿

KIC構想では、近江今津から小浜・若狭高浜・東舞鶴・西舞鶴へ向かう枝線を想定してきました。本稿ではこの枝線を「関空舞鶴新幹線」と呼びます。本稿の目的は、ハブ構想の枝線を需要面から冷静に検証することです。■1．小浜市の人口規模を踏まえた検討小浜市の人口は約2.7万人です。近江今津から小浜までは約29.1kmあります。ここをフル規格の新線として整備する場合、人口規模と投資規模のバランスを慎重に見極める必要があります。単線を想定していても、新線建設にはトンネル、橋梁、駅、電力、信号、保安装置な

KIC構想では、近江今津から小浜・若狭高浜・東舞鶴・西舞鶴へ向かう枝線を想定してきました。本稿ではこの枝線を「関空舞鶴新幹線」と呼びます（これまでの「小浜舞鶴新幹線」と同じ区間です）。最初に確認しておきたいのは、この構想は小浜や舞鶴を救うためのものではないということです。ハブ構想の枝線を、需要面から厳しく検証するのが本稿の目的です。■KIC構想が目指していること新大阪への偏重を解消する関西IC（木津）に、新たな高速ハブを置くリニア大阪端を天王寺と定義し、新大阪との役割を分ける利

42では、KICネットワークに近江今津を組み込むことで、首都圏や関西空港から滋賀・若狭・北陸へのアクセスが大きく変わる可能性について考えました。その先にあるのが、近江今津から小浜、さらに舞鶴へつながるルートです。今回は、この**「関空・舞鶴新幹線」**が本当に必要なのかを、人口規模、建設方式、需要、運行方法の面から検証します。結論を先に言えば、舞鶴・若狭地域だけを見れば新幹線整備を正当化するのは簡単ではありません。しかし、建設仕様を区間ごとに変え、KICネットワーク全体の一部として考

41では、滋賀県とJR西日本、それぞれの立場から湖西線の将来について考えました。北陸新幹線が大阪まで延伸した場合、湖西線がどのような扱いになるのかは、現時点では決まっていません。ただ、ここで視点を少し変えてみます。湖西線を単独の在来線として考えるのではなく、KICネットワークの一部として組み込んだ場合、その価値はどのように変わるのでしょうか。■近江今津は「途中駅」ではなくなる今回のKIC案では、新大阪↓関西IC（木津）↓新京都（山科）↓近江今津↓敦賀という北陸新幹線

前回（40章）、滋賀県区間について、新京都（山科）―近江今津―敦賀というルートを新たに想定しました。今回は少し視点を変えて、「このルートを考えるとき、滋賀県とJR西日本はそれぞれ何を考えるのか」を整理してみます。■湖西線は「同じ路線」でも立場が違う湖西線は、京都・大阪方面への通勤路線である一方、北へ向かうほど地域輸送としての性格が強くなります。現在の昼間時間帯を見ると、京都・山科〜大津京〜堅田では比較的高頻度の運転が行われています。一方、近江舞子以北では列車本数が大きく減り

前回、滋賀県区間について、新京都（山科）―近江今津―敦賀というルートを新たに想定しました。今回は少し視点を変えて、「このルートを考えるとき、滋賀県とJR西日本はそれぞれ何を考えるのか」を整理してみます。■湖西線は「同じ路線」でも立場が違う湖西線は、京都・大阪方面への通勤路線である一方、北へ向かうほど地域輸送としての性格が強くなります。現在の昼間時間帯を見ると、京都・山科～大津京～堅田では比較的高頻度の運転が行われています。一方、近江舞子以北では列車本数が大きく減り、近

副首都指定要件に該当する道府県が、「北海道、愛知県、大阪府、福岡県」となったというのは、ほぼ想定どおりという印象です。プラス、可能性があるとすれば、広島県と新潟県と宮城県かなと考えていました。あらためて、日本国家の多極成長型経済圏を構築した国土デザインを、僕なりに整理してイメージ化してみました🗾中核となるのは、リニア中央新幹線で１時間で結ばれることで誕生するスーパーメガリージョンと呼ばれる「大都市圏」🌟今後さらに激化するグローバル経済における都市間競争の時代に、日本が勝つことの

これまでのKIC構想では、敦賀から新京都（山科）までを、敦賀―高島保坂―大津伊香立―新京都と結ぶルートを想定していました。しかし、検討を進める中で、このルートには一つの問題があることに気づきました。それは、安曇川・国道367号沿いを利用することで、花折断層に近い山間部を長く通ることになる点です。もちろん、実際の地質リスクについては、具体的な線形・地質調査を行わなければ判断できません。ただ、長大トンネルを主体としたルートをあえて選択する必要があるのか、という疑問は残ります。そこで今回

JR東海は２９日、山梨工区で行われている高速長尺先進ボーリングが県境を越え、未確認区間の３００ｍを超え３１９ｍに到達したことを明らかにした。湧水は殆ど確認されず、調査結果を踏まえ破砕帯の有無などを考察するとともに、可能な限りボーリングを続ける方針。ＪＲ東海は「引き続き専門部会で説明した通り設定した管理値と管理フローに基づき慎重にボーリングを行っていく」とコメントした。（静岡新聞記事抜粋）静岡朝日テレビ【リニア】静岡県内で行われているボーリング調査が「未調査区間」越える突

中央道の藤野PAでは山の中にラブレターが見えますね初めて見た時は、右側の手が見えずなんだろう〜と思ってましたが拡大して見たら大きなラブレターでした！この辺りは、かつてアーティストさんが多くいらしたそうでアーティストさんの作品だったのですねまた塗り直してくださると楽しいなあー中央道は、今、境川SA近くではリニアモーター新幹線の橋脚が見えますね中央道をまたいで通るのですからどんな風景になるんでしょこれは何ヶ月か前の写真ですから、今はもっと工事も進んでいます楽

ZeHacQゼハック〜若者と未来〜【相模原市】大八木聡×吉田つとむリニア新幹線について気になる話をお伺いします【ZEN大学】に出演しました。後半部分の「広聴無くして政策無し」のパートは、特に熱く語っています！(笑)ぜひ、ご覧ください。

【2025.8.8撮影】リニア山梨県駅建設現場を東側から撮影リニア山梨県駅東側を西から撮影甲府中央スマートに上り出入り口を西側から撮影甲府中央スマートＩＣ上り出入り口を北側から撮影

2年前に初めて見学会が開催されたリニアの地下工事現場見学会抽選でしたが参加することができました『リニアフェスタに参加してきました』秋晴れの週末リニア中央新幹線の工事現場見学会が開催されたので応募し参加してきました入場者制限があり入口は混雑いい天気でよかった将来完成するであろう建築…ameblo.jp今回2年ぶりに地下現場公開されるそうですリニアの工事現場は今しか見られない景色せっかくなら見ておきたい工事認可が下りたのが2014年静岡問題がな

2024-02-24日本の未来を、もっと早く切り開いてほしい。京都で出会った美を、敬愛する音楽家に捧げたい。この10件の一覧には、未来への構想と、音楽や風景を大切にする心が並んでいる。リニア中央新幹線の記事は、2011年当時に示された東京・名古屋間と大阪までの完成予定に対し、「それではあまりに遅すぎる」と問いかけている。そこに表れているのは、日本の可能性を遠い将来まで先送りしてほしくないという願いである。一方、2011年12月30日の清水寺でマルタ・アルゲリッチに捧げた記事は、京都の

2024-02-25清水寺のひとときを、マルタ・アルゲリッチに捧げる。桂離宮での記録を、グレン・グールドとマウリツィオ・ポリーニに贈る。この50件の記事一覧では、2011年末の京都と、世界の音楽家への深い敬愛が、ひときわ鮮明な存在感を放っている。第1位に並ぶのは、2011年12月30日、午前11時半過ぎの清水寺で、アルゲリッチに捧げた記事である。桂離宮でグールドへの敬愛を表した記事や、グールドとポリーニに贈る記事も、音楽と日本の美を結びつける著者の感性を伝えている。そこに、モルガンお

2024-02-25新聞が語る「正しさ」、国際社会が掲げる理念、繰り返し示される歴史認識。それらを、私たちはどこまで自分の頭で問い直しているだろうか。この50件の記事一覧には、報道、国際政治、エネルギー政策への批判とともに、音楽、日本の自然観、京都の記憶、未来への構想が並んでいる。朝日新聞と電通の関係を批判する見出しや、テレビの論客への疑問は、情報を伝える側の責任を問うものである。中国、国連、ドイツ、反日教育をめぐる記事群には、国際社会の言葉と行動の整合性を問い直そうとする著者の姿勢が

【2025.5.15撮影】甲府中央スマートＩＣ上り出入り口付近を北側から撮影甲府中央スマートＩＣ出入り口付近のカルバートを北側から撮影甲府中央スマートＩＣ出入り口付近のカルバートを北側から撮影河川工事真っ最中。甲府中央スマートＩＣ上り出入り口付近の北側付近を南から撮影

28日の県議会で代表質問が行われ、リニア静岡工区着工後のモニタリングについて、県が新たに設置した「中央新幹線部会」の対応が問われました。静岡朝日テレビリニア着工カウントダウン静岡県「異常確認したら工事中断求める」「異変の兆候も見逃さない」監視体制も説明（静岡朝日テレビ）-Yahoo!ニュース静岡県議会でリニアに関する論戦が展開されました。リニア新幹線静岡工区の工事を巡り、県は異常発生時に工事の一時中断を求める姿勢を改めて強調しました。28日の県議会で代表質問が行われ、リニ

10/1東京と大阪を、3時間近づけた日／東海道新幹線東京から大阪まで、約7時間。その道のりが、4時間に縮んだ日でした。今日、10月1日は「東海道新幹線開業」の日。1959年、「夢の超特急」を目指して工事が着工されました。そして1964年の今日、東京と新大阪を4時間で結ぶ東海道新幹線が開業。9日後の東京オリンピックに間に合いました。今では東京と大阪の間は約2時間半。リニアなら、約1時間とも言われています。あの日の4時間から、東京と大阪の距離は、今も縮み続けているのです。今日の

今回はリニア中央新幹線の、川向うの工事の様子をご紹介します。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜9月27日（日）相模川沿いを歩いて、小倉橋までやって来ました。いつものように水天宮にお参りしました。お参りを終えて、少し休憩。水天宮からは、リニア中央新幹線の橋梁工事現場が見えます。そういえば、向こう側の工事現場は、見に行っていないな～！今日は時間もあります。見に行ってみることにしました。車一台ほどの狭い小倉橋です。車は交互通行です。その橋を歩いて、向こう側へ！橋の上から見る、上流

今回は、JR東海のL０系を紹介します。Ｌ０系は、２０１３年に超電導リニア(リニア中央新幹線)の量産型車両として製造されました。現在は、山梨リニア実験線で試験されています。Ｌ０系の最高速度は５００キロで、世界最速の新幹線車両です。２０１５年の試験では、６０３キロを出せました。２０２０年に、改良試験車が製造されました。改良試験車は名古屋方の車両で、製造されました。また、２０２５年にはＬ０系の発展型のM１０が製造されました。まず、９００番台・９１０番台(９００番台は品川方、９

2024-02-26「文明のターンテーブル」のトップページを含む、50ページの一覧である。2月25日のリアルタイム検索記録や、過去の人気ページを記録した記事が並ぶ。原発、報道、国際政治、社会保険、プロ野球、リニア中央新幹線、音楽など、取り上げられた題材は幅広い。日本語の記事に加え、英語、イタリア語、スペイン語、フランス語で発信したページも含まれている。Itwasapopularpageyesterday,2024/2/26.1Repost!thenuclearpo

2024-02-26「文明のターンテーブル」のトップページと記事を含む、50ページの一覧である。国際政治、報道、原発、リニア中央新幹線、音楽や文化など、幅広い主題が並ぶ。同じ主題を英語、イタリア語、フランス語、スペイン語など複数の言語で発信したページも含まれている。各ページ名とリンクを通じて、日本語の論考と世界に向けた多言語発信をたどることができる。Itwasatop50searcherforthepastweek,2024/2/26.1トップページ2In

9月27日（日）朝からはっきりしない空模様。雨が降るのかな？と天気予報を見てみると、今日は一日曇りです。曇なら歩けるね！そこで、久し振りのウォーキングに出かけてきました。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜今日は、相模川沿いをリニア新幹線の橋梁工事現場まで歩いてみることにしました！いつもは川沿いに車を停めるのですが、久し振りのウォーキングなので、今日はいつもより少し長く歩きたい。そこで、河岸段丘の上にある駐車場に車を停めて出発！崖の上から見る相模川。川の水量は、まだまだ多くて濁っています。

2024-02-27gooブログの記事と関連ページをまとめた一覧である。中国とモーリス・ストロングをめぐる論考が、英語、イタリア語、フランス語など複数の言語で並んでいる。原子力発電、リニア中央新幹線、朝日新聞への批判を扱った記事のほか、清水寺で撮影した写真や狼について書いた記事も含まれる。異なる年の人気記事・検索記事の記録も交え、当時発信したテーマの広がりを振り返る。Itwasatop50searcherforthepastweek,2024/2/27.1トップ

2024年2月28日の記事一覧。中国や環境政策、日本の報道をめぐる論考と、その英語・イタリア語・フランス語などの多言語版を収録している。リニア中央新幹線、原子力、音楽や写真に関する記事、過去の人気記事と検索記録も含む。1トップページ2Nonriescoacapireilcoraggiodivederequestepersoneapparirecomeiprincipalicommentatori3Quellochesegueèunmemora