リアゲート

昨日は、デフオイル交換DAY！なんと1日で3台4WD（3個所・2台）・2WD・OS技研LSD1台まぁ珍しい！デフオイルは、置いといて今日は、リアスタビ等の取付け作業も入っていたのですが、キャンセルとなり持て余す時間のんびりパソコンとにらめっこしよう…なんて勤勉な僕は思いませんよ余った時間を有効活用すべく、9型からナローボディには標準装備となった”フリーストップバックドア”を後付してみたのでご紹介しますお客様3人くらいに「後付できるかな？」と相談されていたの

こんばんは♪福井のデッドニング＆カーオーディオプロショップラルースです今日はクラウンクロスオーバーの静音デッドニング施工ボンネットとリアゲートです純正の遮音材を外して制振施工純正の遮音材に吸音、遮熱シートを貼り付けて戻します見た目は純正のままですリアゲートも同様です完成ですデッドニング＆オーディオの事ならカーオーディオ専門店カーオーディオショップラルースまで福井県福井市木田3-9170776-35-7226laluz1991@yahoo.co.jp

来年で33になるハイラックスサーフ130のリアゲートウィンドウモーターが先日の釣りの時から調子が悪くモーターを問い合わせたところトヨタにあったので購入某オークションでは7000円上乗せされて売ってありましたでは早速内張り外してビニール剥がしてモーター外します33年間頑張ってくれたモーターが外れたので見てみるとギア部分の軸がガタガタ動きましたこれじゃ動かない筈だんで新品モーターをよーく見てみるとネジ切って無いじゃないもぉー手間取らせあがってタップでネジを切って取り付けましたゴム類は生

はじめに前回、納車されたRP3を見て１点気になるところがあると書いていた。今回はその部分を解消していこうと思う。気になる点何が問題かというと、リアハッチの窓ガラス下のゴムの劣化だ。水ぶきしても取れない。紫外線でゴムが劣化し汚れがこびりついてしまっているようだ。作業の前に購入先のディーラーに相談したが解消するにはどうも大事（おおごと）になりそうだった。ゴム単体を取り外すことができず窓ガラスも外さなければならないらしい。部品代＋工賃で２，３万くらいだそ

K様ハイエースアイズブロッカーとウインドウパネルの取り付けをさせていただきました。ハイエースキャンパーの皆様に大人気のアイズブロッカー目隠し効果と少々の雨でもリアゲート開けたままにできます。サイドウインドウもESウインドウパネルで目隠しESヘルメットトレーもご用意させていただきました。寒さも揺るいできてそろそろキャンプシーズンですね。楽しい車中泊をお楽しみください。

ご訪問ありがとうございます相模原市内からお越し下さいましたお客様のラパンバックドアが大きくへこんでおります頑張れば鈑金できない事はありませんが同色のリサイクルパーツが見つかったので交換することにしました傷もヘコミもなく程度の良いリサイクルパーツですまずはリアゲートを外します社外品のバックカメラが取り付けられています配線はフロントのオーディオまでつながっているので線をたどって外します配線を外したらリアゲートの取り外し赤い丸の部分から外すと脱着の跡が残ってしまうの