リアゲート

昨日は、デフオイル交換DAY！なんと1日で3台4WD（3個所・2台）・2WD・OS技研LSD1台まぁ珍しい！デフオイルは、置いといて今日は、リアスタビ等の取付け作業も入っていたのですが、キャンセルとなり持て余す時間のんびりパソコンとにらめっこしよう…なんて勤勉な僕は思いませんよ余った時間を有効活用すべく、9型からナローボディには標準装備となった”フリーストップバックドア”を後付してみたのでご紹介しますお客様3人くらいに「後付できるかな？」と相談されていたの

木曜日から埼玉店に移動しております。滞在中の今回の一週間は、ダブル台風の影響でずっと雨模様まぁそんな時もありますさて、名古屋店ではそれなりの台数に”フリーストップバックドア”を取り付けしましたが、ようやく埼玉店でも取り付けしたので一応ブログ書きます部品は、この6部品（7点）ピラーを外して、いつものボルト穴を”トレジャーハント”します！スポット外しで穴を開けていくと‥ポロっと鉄板が取れてこの上ないくらいにばっちりとした位置に穴を開けることができました！今ま

K様ハイエースアイズブロッカーとウインドウパネルの取り付けをさせていただきました。ハイエースキャンパーの皆様に大人気のアイズブロッカー目隠し効果と少々の雨でもリアゲート開けたままにできます。サイドウインドウもESウインドウパネルで目隠しESヘルメットトレーもご用意させていただきました。寒さも揺るいできてそろそろキャンプシーズンですね。楽しい車中泊をお楽しみください。

フリーストップバックドアの取付が続きます今回は、当社のコンプリートカーをご購入頂いたIさまの車まずはDピラーを外しましてDピラー中央の後部の穴を使用して位置決めを行います画像では解らないと思いますが、スポット溶接が開けた穴の上下にあるんです。その中間くらいの位置に捨てナットが隠れているのでそこをトレジャーハントの如く穴あけをしていきます！今回は、ほんの少しだけズレましたが、ほぼ成功！隠れたビス穴はM6サイズですお次ももう一つ穴を開けますが、この部分は