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10月は等速四駆な内容しかブログを書いていないラリー強化月間でしたが、11月はラリージャパンも始まりますし私のラリー熱は冷めそうにありません😆そんな俺のラリー計画でシャーシとともに準備し密かに計画し進めていたボディボディ製作31はタミヤ製ランサーエボリューションⅤです✨ランエボⅥで活躍した99年仕様のカラーリングを纏ったエボVに仕上げてみました。赤と白のマルボロカラーが黄金時代の象徴！！たばこロゴは広告規制が入ってしまい今の時代ではお目にかかれないですね😣エボⅤのガンダム顔も無骨な
個人的にラリーカーやオフロードを走るマシンと言えばマッドフラップが装着されているイメージとなれば、私のランエボにも装着したい欲望がぁ〜社内で私の部門とは全く関係のない繊維部門の担当者にたまたま端材のサンプルがないか聞いてみたら赤が余っているとのことでゲット♪若い担当者に『何に使うんですか？』と聞かれましたが、まさかラジコンに使うとは言えず適当に濁しておきました😅ターポリン生地という丈夫な素材切った端面がほつれなくてマッドフラップに適した感じの素材何となく幅30mm、長さ45mmに
黎明期は等速四駆から始まりケツカキ、そして現在は二駆へと進化したドリフトマシン昔からドリフトされている方は今更な等速四駆ですが二駆から始めた私は新鮮✨今回求める走りは角度を付けカウンターを当てて走るドリフトではなく、カウンターをあまり当てずにゼロカウンターで旋回するラリーカーを目指すスタイルフルカウンターで旋回する楽しみは二駆に任せておいて別の楽しみ方でエンジョイ(^-^)そんなリアルなラリードリフトを味わうために選択した生粋のラリーシャーシであるXV-02RSPRO数々のRWDマシ
4ヶ月ぶりだったボディ製作ラリーカー用として作るのはランエボ以来かな？ボディ製作33はタミヤ製トヨタGRヤリスラリー1です✨市販のヤリスとは別物な威圧感を感じる戦闘的なスタイルがカッコいい💨2024年に活躍したオジェが乗る17号車を再現ブラックのボディを作るのは実は初めてなんですが新鮮な感じでした（笑）基本的にはブラックなので塗装は簡単ですがルーフはシルバーに塗り分けフロントバンパーの開口部を囲むホワイトのラインは塗装で塗り分けましたが、マスキングが浮いて微妙な仕上がりが素人
3月に購入し4月に着手そしてG.W中に完成していたボディ😅ボディ製作34はTeamC製フォードPUMAラリー1です✨TOYOTA、HYUNDAI、FORDがしのぎを削るWRCRally1カテゴリーで活躍するMsportsPUMA爬虫類顔なPUMAですが国内で市販車を見かけないのでちょっと新鮮✨現代のWRCマシンらしい雰囲気(^-^)TeamCのボディの造形は良くないと噂で聞いていましたが確かにそんな印象を感じました。今回のカラーリングは2024年に活躍した16号車を模した
Killerbodyを取扱うLCレーシングさんが色々見せてくれました！いち押し商品は新製品のラリーカー「MARSKR10」シャーシは見慣れたアレに似てますがボディーのクオリティーが極上のKillerbody近日ニューボディーも発売されるようです！他にもKillerbodyの塗装済みボディーを見せてもらいましたが、細部まで作り込まれてて、ヤバかったです他にも色々取り扱ってるLCレーシングさん！巷で話題
使い古した暫定ボディのインプレッサを搭載してシェイクダウンを済ませ、ラリーストになるべく練習を積み重ねているXV-02ラリーDラジコンラーメンラリーカーとラの付く文字が私の中でブームなんですが上達した時のために本命ボディを載せたいと思い、実はXV-02が着弾する前に購入していたボディランサーエボリューション(*^o^*)今回はエボⅤにしました💦タミヤからはスペアボディセットとしては発売していなくてカスタマー扱いなんですよね😓特徴的なリアウイングやミラーのプラパーツに使うか分からな
GRヤリスのボディ製作を開始していますが、昨年末に購入し寝かせていたとあるボディも起こしてみようかと思います。アリエク、フリマ、某オークションなどに出ている怪しげなボディ価格も激安だけど実際どうなの？と、気になり去年の年末にレストア中のTA02のカーボンシャーシを買う際に一緒に大陸から購入してました😅ペイント済みのHYUNDAIi20COUPEWRC風なコチラのボディカラーリングは2020年モデル？ラリー1ではなくWRカー時代と思われます。これはどこが作っているんだろう？
