ヨンフォア

『暑さ寒さも彼岸まで』昔の人は上手く言ったものである。ほんの少し前まではあんなに寒い日が続いていたのに、ここ数日で一気に暖かくなって来たので約３ヶ月ぶりに愛車のエンジンに火を入れてやることにした。先ずは下がり切ったエンジンオイルを隅々まで満遍なく行き渡らせるためにキーオフの状態で空キックを踏み、さらにキーオン後はキルスイッチをオフにしてセルモーターを回す。余りやり過ぎるとバッテリーが上がってしまうので程々のところでエンジンを始動

ホルムズ海峡が封鎖されてプラカラーも品不足になってしまうのだろうかフロント側パーツの整形・加工が大体終わりましたあとホイールの加工をするだけですヤフーオークションCB400FOnlineShop

みなさ～ん！今日は暖かかったですね～たっくさんのお客様がミスティーにいらして下さいました！ありがとうございました。<m(__)m>そして、ヨンフォアの入庫のお知らせです！≪ホンダＣＢ400Ｆｏｕｒ≫入庫したてのホヤホヤです。これからもっと磨きます！ライトはクリアー変更可！タイヤもホイールもNEW！シートは張替えNEW！乗りやすいGTOハンドルです！好みのハンドルに交換可！車検取り立てのヨンフォア見にいらして下さいね。

みなさ～ん！物凄い暖かかったですね風も昨日ほど強くなく単車には良い天気でしたね花粉はスンゴイけど。。。で、『ヒロミさん』の断捨離ホンダドリームシリーズ２台目はコレ！ホンダＣＢ４００Ｆｏｕｒヒロミさんオリジナルプレート付！フルノーマルに４本出しマフラーフルリメイク車！エンジンは腰下までフルＯＨ済！ヤミ屋さんのＣＢ７５０タイプ４本出しマフラー！ビッキビキです！ホンダＣＢ４００Ｆｏｕｒ１９７７ｙモデルエンジンフル

まずはオイル漏れ対策です・・・って分かりますか？そう！インチスパナです。どういうことかと言うとそんな難しい話しではありません。昨日書いたように、フィッティングアダプターは増締めしたらオイル漏れが止まりました。とても当たり前のことなんですが、バイクにパーツを取り付けた状態では色々と制限がある一方、母体がしっかり固定されている為しっかりとトルクをかけることが出来ます。それに、画像のような普通のスパナで十分ですが、サイズの合ったちゃんとした工具のおかげでアルミ製のパーツも安心して作業が出

エイプ100あえてヨンフォアに寄せないカスタムが素晴らしいサイドカバーホイールが素晴らしい‼️この流用はフロントホイールをリヤに使うテクニックシボハンメッキミラーキャストホイールスピードメーターワイヤー組まず右にメーターギヤを追加このブログの読者なら見抜けますよね金具でバンド固定の2本リヤサス初期のウエストイーグルに似てますアルミスイングアームカッコいい段シート初期のは中華エイプので裏の突起をカットして使いましたマフラーもカッコいいフレーム側のリヤサスプレー

なんでも鑑定団次はホンダホークCB250T400と共用ラッパラインかなり売れましたバブ程度のバイクがなんでも鑑定団に出る理由はなんと1です！！大好きな輸出仕様マイルメーターかは不明輸出第1号車が残ってることが凄い本来ならホンダコレクションホールが保存するほどに歴史的な価値があります本人評価額は300万円なんと200万円馬力が低いホークⅡ40馬力ホーク26馬力僕のホークはこの後期の赤8万円でした左出し集合イノウエ5000円でしたホーク250cc

先日近くのバイパスを走っていた時に、前が空いたので少しアクセル開けて加速しようとしたら少し息継ぎ。急開したわけではないのでやっぱりセッティングが今一つなのかなと言う事で、遊び半分、AIに相談してみました。結構面白かったのでここに書いてみましょう。長いので今日は第1回目。1回目の質問はざっくりと「CB400Fのノーマルエンジンです」「FCRキャブレターのセッティングを教えて下さい」回答は、前提条件（想定）エンジン：ノーマル（腰下・腰上とも）キャブ：FCRΦ28マフラ

防衛省は国家安全保障戦略等、安保関連3文書改定へ向け、自衛隊の無人化や省人化の加速的な拡大を表明陸上自衛隊の無人化部隊創設も掲げ、人口減少や少子高齢化が進み、自衛官確保が構造的課題に直面している中、「世界で最も無人アセットを駆使する組織」を目指すトカ本日ご紹介するのは、末吉様のCB400Fコンパクトな車体にマルチ･エンジンを積む、垢抜けたお洒落なカフェレーサーが、CB400F2000年代に突入してから高齢化が進む中、国産絶版バイク界隈でも未曾有の人口

埼玉県草加市にあるCB750F専門店TTRモータースさんでモンキー125カスタム「エフモン」を製作している第1弾はCB750F仕様この度第2弾としてCB400F仕様を製作するということで協力要請を頂いていた。「CB400Fの事は詳しくないので」ということ肝になる部分の提案やオマージュするための部品の貸し出し予定していたモーターサイクルショーに何とか間に合いました。ヤフーニュースではすでに出ていたのでご存じの方もいるやもしれませんT.T.Rモータース二輪車の中古車、新車販売、

ダイナコイルの件で取り付けが後回しになっておりましたが、脳内シュミレーションは完了です。やっていきましょう。まずは、こちら。何かわかりますか？自転車乗りならピンとくる・・・クロスバイクなどに籠を取り付ける為のステーです。なぜ、こんなものが必要かと言うとこの微妙な角度が付いている部分が重要です。強度を増すためにある窪みは正直不要ですが、良しとしましょうか。鉄を曲げる環境がある方は不要ですが、私の環境だと綺麗に曲げられないのでこう言うものを流用していきます。どこに使うかと

手抜きの動画貼り

２０２６年の初走りに選んだのは国道１６９号。前日まではリハビリがてら走り慣れていて距離も手頃な周山街道こと国道１６２号のつもりだったが、珍しく早起きが出来たので思い切って遠出をしてみることにしたのだ。そして１６９号～３０９号～４２号と走り継いで、やって来ました太平洋！世界遺産（正確には構成資産の一つ）獅子巌の前でも記念撮影。海の写真ばかりだと変化に乏しいので駅前にも行ってみた。

先日CB550fourで朝活走りましたが、TMRは出荷時のセッティングのままで、真夏という事もありかなり濃い状態でした。(*´д`)ﾊｧﾊｧアイドリングでアクセルを煽るとたまに「プシュ」💦って言ってましたし、、この日はパイロットスクリューを1/4戻し(15分)！にして誤魔化していました。(*´∀｀*)それでも普通に走れてしまうTMRは凄い！(･｀д´･；)ｽ、ｽｺﾞｲ・・・。そんなわけで注文しておいたPJとMJが届いたので交換してみました〜。(複数箇所を同時に交換するのはお勧め