ヨンフォア

みなさ～ん！引き続き！めっちゃマブいヨンフォアが入庫しました！これから商品化に向けて仕上げに入ります。ホンダＣＢ４００Ｆ（ヨンフォア）逆輸入車カスタム多数ハヤシキャスト他カッチョイイですよーホンダＣＢ４００Ｆｏｕｒ逆輸入車カスタム多数ハヤシキャスト他絶賛仕上げ中！是非！ご覧ください！⇑⇑⇑⇑⇑⇩⇩⇩⇩♪バイク女子ィ！♪今年もやります！❝バイク女子ミーティング❞第二回２０２６ｙ❝ＭＯＮＩＣＡ

M.B.A.E.S静岡県浜松市中央区法枝町２７２－１TEL/FAX053-569-8811営業時間：AM10:00～PM8:00（木曜日定休）◎GooBike掲載ページ⇒https://www.goobike.com/shop/client_8201743/showroom.htmlＭ．Ｂ．Ａ．Ｅ．Ｓの在庫一覧(拡大表示)｜新車・中古バイクなら【グーバイク】Ｍ．Ｂ．Ａ．Ｅ．Ｓの在庫一覧(拡大表示)。バイク販売店新車・中古バイク情報のことなら【バイク、まるごと。グー

エイプ100ヨンフォア仕様YouTubeとかで見て参考にさせてもらったエイプかもリトルカブのホイールだろうかドラムですやっぱ縦型エンジンだとそっくりな仕上がりになりますねマフラーもカッコいいライトウインカーメーターミニモトオイルクーラーとてもバランス良い本物みたいだダックスのテールライトブラケットこれはZのだからエクスポートのウインカーステーなしを使うと更に良いですね郵政黄色リフレクターテールツインメーター裏出べそウインカー2本リヤサス丸スイングアームトル

エイプ100あえてヨンフォアに寄せないカスタムが素晴らしいサイドカバーホイールが素晴らしい‼️この流用はフロントホイールをリヤに使うテクニックシボハンメッキミラーキャストホイールスピードメーターワイヤー組まず右にメーターギヤを追加このブログの読者なら見抜けますよね金具でバンド固定の2本リヤサス初期のウエストイーグルに似てますアルミスイングアームカッコいい段シート初期のは中華エイプので裏の突起をカットして使いましたマフラーもカッコいいフレーム側のリヤサスプレー

『暑さ寒さも彼岸まで』昔の人は上手く言ったものである。ほんの少し前まではあんなに寒い日が続いていたのに、ここ数日で一気に暖かくなって来たので約３ヶ月ぶりに愛車のエンジンに火を入れてやることにした。先ずは下がり切ったエンジンオイルを隅々まで満遍なく行き渡らせるためにキーオフの状態で空キックを踏み、さらにキーオン後はキルスイッチをオフにしてセルモーターを回す。余りやり過ぎるとバッテリーが上がってしまうので程々のところでエンジンを始動

埼玉県草加市にあるCB750F専門店TTRモータースさんでモンキー125カスタム「エフモン」を製作している第1弾はCB750F仕様この度第2弾としてCB400F仕様を製作するということで協力要請を頂いていた。「CB400Fの事は詳しくないので」ということ肝になる部分の提案やオマージュするための部品の貸し出し予定していたモーターサイクルショーに何とか間に合いました。ヤフーニュースではすでに出ていたのでご存じの方もいるやもしれませんT.T.Rモータース二輪車の中古車、新車販売、

ダイナコイルの件で取り付けが後回しになっておりましたが、脳内シュミレーションは完了です。やっていきましょう。まずは、こちら。何かわかりますか？自転車乗りならピンとくる・・・クロスバイクなどに籠を取り付ける為のステーです。なぜ、こんなものが必要かと言うとこの微妙な角度が付いている部分が重要です。強度を増すためにある窪みは正直不要ですが、良しとしましょうか。鉄を曲げる環境がある方は不要ですが、私の環境だと綺麗に曲げられないのでこう言うものを流用していきます。どこに使うかと

それでは交換していきましょう。取って付けかえるだけなんで難しくも何もないのですが、作業に合わせて購入した物を紹介しましょう。プラグコードです。近くの店に行ったらこれしかありませんでした。中古に付いていたコードが太い為、交換用に購入しましたが、結論使いませんでした。その理由は後ほど・・・前回急遽プラグコードを交換した時にこのターミナルが無かったため前の物を無理やり取り外して再利用しました。それが気になっていたので今回プラグコードと共にもう一度やり直すつもりで購入しました。

以前からどうしても直らないブレーキの引きずりと鳴き。引きずりはシューシューとパッドが擦れる音がするもの、タイヤの回転にそれほど影響が出ている感じはしません。もちろん鳴らないことが一番なんでしょうが、それよりも耳障りなのがキーキー音。ブレーキを強く握った時はなりませんが、交差点の停車時などの最後に少しレバーを緩めたりするときに大きな音が鳴ります。ブレーキパッドを新品に交換したりしましたが効果なし。今日も対策をします。『ブレーキパッドの面取り』さて、今日はこちら。ブレーキの鳴きが止ま

今日はこちらのZ２ミラー以前も書きましたが、ミラー側とレバー側でボルトの形状が違うのが昔の物の証。これはこれで貴重なはずです。以前はゼファーに取り付けていたりもした時があるのでいくつもあったのですが、今ではこれのみ。記憶が定かでないですが、多分処分しちゃったんでしょうね。『やる事ないのでZ2ミラーを使えるように』さて、私のフォアは元々はZ2ミラー。Z２ショートと言われる奴ですね。『復活するかな？多分するね！』結婚してからずっと実家にほったらかしの我が友ですが、いい加…ameblo

かまたんから1万円で買ったモンキー武川トルネード久しぶりの14インチモンキーの話新潟ツーリングで小さなモンキーで参加したら疲れてしまい大きいモンキーを作ったのですその後コロナが蔓延してツーリングしてないので今のヤレモンキーの姿に変身させました色んなモンキー画像あるけど大半が同じモンキーの仕様変更ですヤレタンク武川スポンジを入れた100円シート武川10インチホイールキマナコマフラーを合体してトグロキマナコメガホンマフラーその後トスコムの樹脂ホイールスペクラロンクラクロス

オイルクーラーの変更よりも先に油温計を付けるべきだと思いますが、こちらが優先です。だってかっこいいじゃないですか。今回購入したのはPLOTラウンドオイルクーラーです。最初はアクティブにするつもりだったんですが、夏場の為か売り切れ。こちらは値段も大分安いので、無いならこっちでいいやとあまり考えずに購入しました。オイルラインはアマゾンとかで安物買ってます。そもそもヨンフォア用の設定なんてありませんから汎用品を加工して取り付けます。オイルの取り出し口とかは元々付いていたのがあり

R34さんは幸せの黄色いカブとエイプとGN125を持ってますライトカスタムでカッコいいフロント下げてるのかな段シートパネマフラーこれはGS125ホイールを使って前後18インチデザイン違うけどEN125とかカッコいいですやんちゃ仕様CG125レトロな仕上がりCBX125これは軽快で乗りやすかったCD125すみGさんが乗ってたけど遅かったですねKH125カワサキ大好きなG君が探してますレインボー街中で見た時KH250に見えましたキャブが見えないからクランクロ

先日近くのバイパスを走っていた時に、前が空いたので少しアクセル開けて加速しようとしたら少し息継ぎ。急開したわけではないのでやっぱりセッティングが今一つなのかなと言う事で、遊び半分、AIに相談してみました。結構面白かったのでここに書いてみましょう。長いので今日は第1回目。1回目の質問はざっくりと「CB400Fのノーマルエンジンです」「FCRキャブレターのセッティングを教えて下さい」回答は、前提条件（想定）エンジン：ノーマル（腰下・腰上とも）キャブ：FCRΦ28マフラ

防衛省は国家安全保障戦略等、安保関連3文書改定へ向け、自衛隊の無人化や省人化の加速的な拡大を表明陸上自衛隊の無人化部隊創設も掲げ、人口減少や少子高齢化が進み、自衛官確保が構造的課題に直面している中、「世界で最も無人アセットを駆使する組織」を目指すトカ本日ご紹介するのは、末吉様のCB400Fコンパクトな車体にマルチ･エンジンを積む、垢抜けたお洒落なカフェレーサーが、CB400F2000年代に突入してから高齢化が進む中、国産絶版バイク界隈でも未曾有の人口

バイク用のジャッキはあるものの、物が悪くてマフラーを装着したままでは使用できません。とりあえず左右１つづつ交換してやりましょう。右側はパワープレーで可能ですが、左側はこのように車用のジャッキを利用してリヤの荷重を抜いてやらないと取り付けできません。ハイ完成です。今までと比べると1㎝短いのでどうだろうと思いましたがあまり気になりません。フロントを下げて車高短にしているのが全体のイメージを良くしていると思います。ホイール等、ここまで変更済みの車体なのでいかがなものかとも思いますが