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KAWASAKIKZ1000Bスタンド付きました、後はシリンダーですね。SUZUKIGSX-R750RKテールランプとバッテリーケースを付けていきます。KAWASAKIKZ1000A左右ステップを完成させます。ペダルのゴムはSUZUKIの新しいタイプを使います。サイドカバーを付けても当たりませんね。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.br
HONDACB1100Fインナーチューブはバフ掛けして綺麗になりました。ステー側をテーパーに削らないとうまくストッパーのリングが入りませんね。MAWASAKIKZ1000Bミッションの面取りが出来ました。今日のお土産(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/
おはようございます。吉田です。この週末は、何となく第六感が「乗らない方がいい」って囁いている気がしたので、走りませんでしたが、ボロカタナに新品ツナギの男が写真を送ってきた。何か妙にマッチしている(^^)さて、私は細々とした作業をしていました。TMRのセッティングについては、普通に走るようになったのですが、そこから更にもう一つ先に進んでみて、崩れるのを確認しないとベストかどうかの判断が出来ません。メインジェットを#157.5→#155に交換。いまPSが1回転なので、SAJを#120→#
朝は比較的暖かかったですね朝は、小学校の登校の交通監視そんなに着込まなくても大丈夫なくらいでしたからね帰ってきてYAMAHASRX250５１Y早速リフトに乗せてグリップ交換からツルツルだと確かに操作性が悪いですからね〜で、在庫で持ってますヨシムラグリップラバーこのグリップは、結構レーシングライダーがこれを好きと言って指定して使ったりしています。しかも、結構スズキ以外にも多いさり気なくのヨシムラも密かな人気商品ですただ、交換してインナーチューブ戻したら、スロットルの
全日本ロードレース最終戦2025MFJ-GPMFJ-GP観戦の一番の目的は、応援してきた生形秀之選手の引退レースを見届けるため。雨になろうが「行く」と決めていた。レース１：13位／レース２：13位生形秀之選手／S-PULSEDREAMRACING／GSX-R1000R主催者推薦で急遽出場が決定したため、ピットビルの割り当てが無く、パドックでのテントピットになっていた。ゲートオープン後の朝一番に様子を伺いに行った。エスパルスドリームレーシングのパドッ
AF18ディオリード100エンジンスワップリーディオ自作インマニだろうか僕のリード100はアクシス90のチャンバーでしたモンキーのホイール12インチメーターギヤストッパーなしだエイプのホイールはピッチ140たから定番ハブで組めるお金なくてこれ使いましたこれもリーディオモンキーホイールV8マフラーズーマーのホイールバギーホイールなんとチェスタ‼️ズーマーホイール着地ウッチー君も水冷やりますスーパーディオで130cc作るのはかなり大変です市販シリンダーは55.
エンジンが出来上がってから嬉しくてちょいちょい走りに出ていますが、この時期はさすがに冬らしく深夜は５℃以下になる日もチラホラオーバークールはエンジン壊すから気を付けてと言われていたのですが、油温計（センサー？）が壊れたのか、走行中の油温表示が安定しません場合によっては先ほどまで８０℃前後を表示していたのに、いきなりLO表示になったりでリアルタイムの油温が分からなくなってしまいましたその時点での気温と走行状態からおおよその油温は想像できま
移動して以前より詳しい内容になっています。NSF100HONDANSF100:夫婦で釣り修行ホンダの4ストローク100ccミニバイクレーサー。競技専用車両です。発売されて直ぐに購入したバイク。記事内容は当時の話になりますので、現行車両とは違う部分もあるかも知れません。公道用にしたくなる人がいると思うけど、それならKSR-2やNSR80を買った方がエンジンが速いme2f.livedoor.blog
こんばんは♪YAMAHAYZF-R1のお客様！ハイスロキットを取り付けていましたが、スロットルが重めでした。私のMT-09のスロットルの軽さを体感して、同じものにしたいとの事で、納期が少しかかりましたが交換していきます！交換する前にタンク、エアボックスも取り外します！取り付けるのはこちら！ヨシムラジャパン製『クイックスロットルキット』！クイックスロットルKIT/GSX-R1000K9-L3用・プログレッシブにアクセル開度が立ち上がるスロットルキットです。・CLOSE側のアクセル
SUZUKI隼フロントフォークがOHから上がってきました。スタンダードキャリパーからブレンボに交換すルのでサポートを交換します。KAWASAKIKZ1000BHONDACB1100F(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/
2026東京モーターサイクルショーSUZUKI金曜日13時半からSUZUKIのブースで2026のスズキCNチャレンジの体制発表がありました。環境に優しく、しかも高性能を目指す今年もSUZUKICNチャレンジ＆津田君を応援していきます。300キロを超えてからのヘルメットの空力はけっこう今重要みたいですよ。自分もKabuto買ってみようかな、300キロ出さないからな～～～。今年も全日本全戦と８耐＋αあるらしいので
うちのモンキーですが低速トルクが弱くて、ツーリングでよく使う回転数で遅いし高回転もイマイチなので何とかしたいと思っていました。多分原因は安物マフラー？です。このモンキーは友人から譲ってもらったのですがその時すでにこのマフラーでした。メーカーは不明です。ノーマルルックで気に入っていたのですがやっぱり遅いのは困ります。ノーマルに戻すのもありかな・・と思ったのですがヨシムラを購入しました！40年くらいバイク乗ってるけど実はヨシムラのマフラー買うのは初めてです。僕はアマノジャクなので、ヨシム
SUZUKIGSX-R750RRCVKのキャブからTMR40MJNに交換です。SUZUKIGSF1200販売車両の紹介です。GSF1200ほぼスタンダードです。ヨシムラのチタンサイクロンが付いていますJMCAです。結構綺麗な車両です。アウターに腐食や傷はありません。距離は29489キロです。タンクにへこみや傷はありません。
さて。昨年に。トリトンブルーなGSX250Rを購入した訳ですが。とても乗りやすくて扱いやすくて。お気に入りです。カウルを外すのもそんなに難易度が高くないですし。GSR250と違ってマフラーが1本出しなので。チェーンメンテも楽です。で。数年前からカウル付きバイクやレースへの関心度が爆上がりしておりまして。こんなバイクを観て。カッコええなあ・・・と思ったりとか。こんなイベントに行って。やっぱりヨシムラは良い
【祝・生誕50周年🎉】GS750誕生50周年記念ミーティング開催決定！🏍️✨※再投稿歓迎です😆名車「GS750」が1976年11月1日の発売から、今年で記念すべき50周年を迎えます！これを祝して、GS750オーナー＆ファンの皆様が箱根に集う記念ミーティングを開催します🔥オーナー様はもちろん、GS750が好きな方ならどなたでも大歓迎です！📅イベント概要*日時：2026年11月1日(日)11:00～14:30（雨天決行・荒天中止）*場所：アネスト岩田スカイラウンジ駐車場エ
ボアアップすると合わせて交換するのがキャブレターとマフラーですね。キャブレターはアマゾンとかの中華製だと凄く安く手に入りますが自分はミクニ製にしました。※申し訳ありません。別のバイクと勘違いしていました。中古で買った時点で装着済みでした。(*'ω'*)理由はネットでセッティングが語られているのがミクニやケイヒンが主だからです。で、マフラーこちらも中華製から老舗メーカー製と色々あって価格もピンキリです。こちらは中華製を選びました。
大阪市都島区のカワサキ正規店カワサキオートショップオカモト店主まさやんです♪--------------------------------------------当店HPはコチラから！当店販売車両の一覧はコチラから！みなさんのバイクにもついている「チェーン」！ノーマルチェーンももちろんいいんですがサビにくいメッキチェーンなどいろんな商品がありま～す！そんな中・・・こんなんでるんや！ニュースを見てワタクシちょっと食いついてしまいましたっそれがコチラ！R
久しぶりの雨色々な意味で恵みの雨洗車好きの自分にとっては早く渇水対策が解除されることを願うばかりですぷーですさてさて陽気のいい日しか乗らないモンキー１２５（JB03）が令和３(2021)年９月２９日に納車されてから４年が経過しました『モンキー１２５納車～新型モンキー125ABS5速～』秋だー秋だー栗きんとん食べたい栗きんとん川上屋-栗きんとん発祥の地・中津川-御菓子処川上屋本店/栗きんとん【期間限定:
今回の犠牲者は、数十年放置されたモンキー用ヨシムラサイクロンタイプ3です。再度使用する為、内部に蓄積されたカーボンを落として行きます。まず、ホームセンターなどで入手出来るブラシです。サイレンサーやエキパイに突っ込みカーボンを掻き出します。ゴッソリ出てくるのですが、周囲にも舞うので室内では出来ません。必ず屋外で作業します。白かったブラシが真っ黒です。５往復程度でカーボンが出なくなりました。エキパイなど長さがある物にはブラシだけでは綺麗になりません。これは電気配線を通線させるワイヤーです
少しずつ、バケる準備が、👻👻👻整ってきました。(๑˃̵ᴗ˂̵)وﾖｼ!先日の、サイドカバーに続き、(￣▽￣)ﾆﾔﾘｯ今回はこれ！(｀✧∀✧´)ｷﾗｰﾝ!ヨンフォアタンクで〜す！(｀✧∀✧´)ｷﾗｰﾝ!美しい造形美。。（≧∇≦）CB550fourに400fourのタンクをつけま〜す！ですが、すんなりとはいきませんので大手術で〜す！(*´д`)ﾊｧﾊｧ550fourのダブルクレードルフレームに対して、400fourはセミダブルクレードルフレームという事もあり、
みなさんこんばんわ台風また千葉に。。。。なんだか今年は、えらいルート通って行きますよね。。。。大きな被害が出ないことをお祈りしてます。長野市は、幸いにも当初の予定に比べ、だいぶ雨の量も少なく、曇りメインでした敬老の日の今日は、自治会の役員のお仕事出張から帰ってきたら、地域の役員仕事をこなす日々色々と仕事が手につきませんがこれもまた仕事と言ったらそうですがそれにしても、シルバーウィークと言いますが、敬老の日があったから出来た感じでこの敬老の日ってのも、昭和２２年兵庫県のある村の
モンキーRに使用している、エンジン(CD90)ですが、7年くらい前にクランクから、ほぼ新品部品組んだものになります。(400kmくらい走行後、家で眠っていました。)2024年からまた乗り始めましたが、どうもヘッド付近からジャラジャラ？というような音がするので、カムチェーン周りを一新することにしました。今回変更部品・ヨシムラマニュアルカムチェーンテンショナーキット・モダンワークスカムチェーンガイド・キタコ84L強化カムチェーン※柄入りの新聞紙上での撮影のため、わかりにくいですね、
FIAT131ABARTHRallyスゲーのが来ましたね～～～。本物ですよ。辻やんとアメリやカ行ってるときに１３１ブラバ買って乗ってたんですよ。赤く塗装までして、なのに・・・・・。たまらん！SUZUKI隼試乗終わりました。結構ヒラヒラ行けるようになりましたね。OsamuTakenaka-Instagram:"ブライトロジック#ブライトロジック#スズキ#ハヤブサ
HYPERBIKEという雑誌1車種を特集した内容です2004年以降あたりの各社スーパースポーツ車もありたまたま古本屋さんでGSX-R1000をゲットできました(^^)GSXと言えばヨシムラヨシムラチューンのGSXも特集されていますそのヨシムラが手掛けたGSX-R1000ベースの市販カスタムバイク零-50限定５台で販売価格は800万円でした！レーシングチームも紹介されています私が好きな分野ですね（笑）ちなみに両チームとも関西昔のGSXも紹介されて
令和8年、どんな年になるのかな？さてさてお正月も終わりまして、というか年末から着手していたヨシムラサイレンサー改のグラスウールを交換です♪ひとりの時は良かったんですが、仲間とツーリング行くと「カーカーうるさいっす🐦⬛」と🤭良い音なのにね(笑)ヨシムラ改を装着したのは・・・『モリワキ管とヨシムラ』ようやくアイツと向き合います♪凹んだ状態で入手し中身を入れ替え、ストレートに抜いて組み上げていたヨシムラのサイレンサーをCBに取り付けてみたいと思います(^_…ameblo.jp2018年1
Z400FXやZ550FXにヨシムラTMR-MJN32やミクニTMRを取り付けるための、アダプターkitとなります。Z400FXにヨシムラTMR-MJNを取付けま〜す！(^O^)／『Z400FXヨシムラTMR-MJN32(^O^)／』カワサキZ400FXにヨシムラTMR-MJN32やミクニTMR32を付けてみたいとお考えの方、また、Z400FX用はどこからも設定が無いから付けられない…ameblo.jpFXヘッドにアダプターを使って、ゼファー400用インシュレータ
