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KAWASAKIZ1Rスイングを付けてみました。その前に、PCのグリスアップをしていきます。ここのマスキングも丁寧にしてありますね。グリスを入れます。溶接も綺麗ですね～。何よりホント軽いんです、そこが重要ですよ。KAWASAKIGPZ900Rラジエターキャップも新品にします。プラグは新品で。コイルなどの古いネジも新しくしちゃいます。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽
今日は暑かったですね～どうも長野県の上田市が全国で一番暑かったとかニュースで言ってましたけど。。。。🤣長野なのに。。。。さて、午前中は涼みにじゃなくて、バイクの引き上げに、北アルプスが綺麗に見える場所に山近っって長野県人でもなります帰ってきてから、KAWASAKIGPZ900Rオイルフィルター交換フィルターが絶妙なので、集合部まで外す感じでしてこんな感じでフィルターが入ってますで、純正のフィルターと交換ですオイルはMOTUL３００V１０Wー４０ゴクゴク飲み込ん
皆さん、今晩は。昨日、楽しい東山温泉から無事帰ってまいりました。帰る前に、磐梯吾妻スカイラインを走り浄土平まで～♪吾妻小富士に登り、火口の外周をぐる～りと一周。体力は落ちましたが、とりあえず一周回れて良かった良かったです。気温はかなり下がっていましたが、バイクもそこそこ走っていました。寒いんで、全然羨ましくありませんでしたね！(^_^;)と言う事で、その参行きます。5月14日、「自動車検査表」には検査継続と赤ボールペンで書かれて帰宅。(-_-;)現在付いてい
先週の事。コウさんとりょ〜ちゃんと私で九州Z400FXミーティングへ。昨年はオール自走でしたが、今回は途中フェリーでショートカットしました。長島PAでコウさんとりょ〜ちゃんと合流。草津SAで給油。泉大津港であんちゃん、なっかんさん、k林family&Tけしくんと合流してフェリーに乗船〜！バイクを固定〜。（≧∇≦）フェリー組ナイトへ〜！🍻🍻🍻🍻🍻りょ〜ちゃんとTけしくんのからみが凄かったですね！！(*´д`*)ﾄﾞｷﾄﾞｷめちゃめちゃ楽しかったで〜す！(●˃̶͈̀ロ˂̶
AF18ディオリード100エンジンスワップリーディオ自作インマニだろうか僕のリード100はアクシス90のチャンバーでしたモンキーのホイール12インチメーターギヤストッパーなしだエイプのホイールはピッチ140たから定番ハブで組めるお金なくてこれ使いましたこれもリーディオモンキーホイールV8マフラーズーマーのホイールバギーホイールなんとチェスタ‼️ズーマーホイール着地ウッチー君も水冷やりますスーパーディオで130cc作るのはかなり大変です市販シリンダーは55.
久しぶりのGS750ネタ。GS750はこれ以上カスタムする気もあまり無く…ブログ登場機会は減っていくと思われます（笑）先日、１０年くらい探していた、オリジナル塗装のストレートブルーの外装をオクで落札↑左に大きな錆あり。中はめっちゃ綺麗。↑テールも…現在使ってるリペイントの外装がかなり本物に近いことがわかる…ってホントに違いが解らないレベル。ラインも塗装なんですけどね。で…そのテールに1つ問題が。ボルト1本折れてます。オークションでも説明あったので問題なし…こんなの簡単に取れるだろ
SUZUKIカタナ1100販売完了したカタナに火が入りました。OsamuTakenaka-Instagram:"ブライトロジック#ブライトロジック#suzuki#カタナ1100#ヨシムラ#オーリンズ"April20,2026、167likes,1comments-osamu.takenaka.90:"ブライトロジック#ブライトロジック#suzuki#カタナ1100#ヨシムラ#オーリンズ".www.instagram.com
2026年4月29日（昭和の日）毎年恒例のイベントGoodoldays（グッドオールデイズ）がモビリティリゾートもてぎで開催された。このイベントは1983年までのヒストリックバイク動態確認走行会排気量や車種でクラス分けをして走行するまた毎年テーマを決めて企画展を行う、今年は「ヨシムラ」ヨシムラにゆかりのある車両の展示会長の吉村不二雄氏によるトークショー、サーキットランが行われた。クラブミーティングはCB400F/350F、CB750F～1100R、CBX1000、CB750Four、ド
ヨシムラストレート762サイクロンの取り付けステー対策品が届いたので取り付けた。毎日暑いですね〜。こんな日にはバイクなんかはいじりたくないんだけど、、、僕のハンターカブ（JA65）にはヨシムラさんのストレート762サイクロンが取り付けられています。取り付けた時の記事です。『新発売のヨシムラストレート762サイクロンをハンターカブに付けたそ‼️』ハンターカブにヨシムラストレート762サイクロンを取付けました‼️最初はノーマルでもまぁまぁ良いかな？とは思いましたが、やっぱりちょっと寂しいの
ダイナコイルの件で取り付けが後回しになっておりましたが、脳内シュミレーションは完了です。やっていきましょう。まずは、こちら。何かわかりますか？自転車乗りならピンとくる・・・クロスバイクなどに籠を取り付ける為のステーです。なぜ、こんなものが必要かと言うとこの微妙な角度が付いている部分が重要です。強度を増すためにある窪みは正直不要ですが、良しとしましょうか。鉄を曲げる環境がある方は不要ですが、私の環境だと綺麗に曲げられないのでこう言うものを流用していきます。どこに使うかと
おはようございます。吉田です。この週末は、何となく第六感が「乗らない方がいい」って囁いている気がしたので、走りませんでしたが、ボロカタナに新品ツナギの男が写真を送ってきた。何か妙にマッチしている(^^)さて、私は細々とした作業をしていました。TMRのセッティングについては、普通に走るようになったのですが、そこから更にもう一つ先に進んでみて、崩れるのを確認しないとベストかどうかの判断が出来ません。メインジェットを#157.5→#155に交換。いまPSが1回転なので、SAJを#120→#
さて今回はいよいよ取り付けである。先ずは仮組みをしてみて取り回しが困難だったり、他と干渉する部分がないかを確認する。エンジン側は油圧シリンダーの先端に少しだけ加工が必要だったが、事前に確認した上で対策を施しておいたので問題なし。ハンドル側はスイッチボックスは純正なので問題ないのだが、マスターシリンダーの先端が後付けの油温計と干渉してしまう。この油温計のステーは以前にシオハウスで購入したもので、Ｆ１用ハンドルとスピード
YD24→フラット24とキャブのセッティングに悩まされて、ひとまず落ち着いたと思ったフラット24で少し距離を走ったら、高回転がやはり回らない。。さらにスロットルバルブの張り付きが発生、、そこまで高回転を多用しないけど、、全開で気持ちよく回らない、回転数の戻りが遅いなどのストレスに耐えることが出来ない。という事で、、使い慣れたTM24-mjnに交換する事にしました。ヨシムラ(YOSHIMURA)ミクニTM-MJN24キャブレター単品MONKEYZ50J[モンキー]
今回はヨシムラプログレス3空燃比計取付編になります。実は…BLファクトリー製エキパイの塗装を依頼した際にT氏よりA/Fセンサー取付用ボスを取り付けてませんか？と相談をされました。理由を尋ねるとA/Fセンサーが無くてもキャブセッティングは勿論出来るがより緻密なセッティングを実施する為にA/Fセンサーは必須なので考えてみてくださいとの事でした。貴重なエキマニなので穴を開ける事に対してぶっちゃけ抵抗はありましたが…ヨシムラプログレス3の存在を知り今回取り付け
怪我も治って懲りずに復帰。KSRは壊れたままなので、発売されたばかりのホンダのミニバイク4stレーサーNSF100を購入。『バイク歴⑯KAWASAKIKSR-2』ミニバイクコース走行に復帰する気になったけど、レースには出る気が無かったのでNSRやTZMを選択しないでKSR。前モデルに乗っていたし、弄るのを楽しめるかな？…ameblo.jp車体はNSRminiに近く完成されていて、エンジンはApe等と少し仕様が違うだけ。NSRと比較すると最初は遅く感じるけど乗り方が合って来ればタイムが出る
こんにちは。吉田です。今日は仕事が入らなかったから、3日付与された夏休みを1日使う事にしました。本当は奥多摩へ行くつもりでしたが、昨日の夜も少し雨が降っていたので、スギには朝起きたタイミングで考えると伝えてありました。我々の行動は、その位アバウトな約束です。私は路面も濡れているだろうと考え二度寝をしましたが、スギは一人で上ったみたいです。その帰りに吉田ガレージに立ち寄った。9:00に来た。カタナは車検が切れていたらしい。立ち寄った理由は、ヨシムラのデュプレックスサイクロンに付いて
今日は暑かったですねームシムシしてました嫌な季節です熱中症になりそうですねさて、ヨシムラTMRロングアジャストスクリューZephyrですが、いざ、エアフィルターをつけたら。。。。アイドリング調整できないじゃんどっからどう考えても調整できない。。。。アイドリングは、気軽にいじれたほうが良いですからねあんな奥まったところにあればそりゃそうか早速、TMRの払い出しのものを外しますで、必要なパーツは移してつけましたｗｗｗこれで、エアフィルター付いてても、簡単に調整でき
大阪市都島区のカワサキ正規店カワサキオートショップオカモト店主まさやんです♪--------------------------------------------当店HPはコチラから！当店販売車両の一覧はコチラから！先日からご紹介していますただいま絶賛納車準備中の「KLX230SM」！オーナーさん主導の外装カスタム着々と進行♪BEFORE！AFTER！サイドカバーやフロントフォークのカバーが！同色に！お顔も黒の面積を増やしてスリム化してます！
どうも軽やかに吹け上がらないような気がします。ＧＰＸ１２５エンジンＶＭ２６ＭＪ85ＳＪ17.5パワーフィルターマフラーは１万円で買った中華ステンレスマフラー当初、爆音を避けてバッフルを取り付けていたのですが６０００回転で頭打ちしてしまいバッフルを外したら吹けるようになったのですが爆音と低速スカスカエンジンになってしまったため※長めの陸橋を登っていかなくなった。バッフルを途中で切断して取り付けて低速トルク抜けと吹け上がりを両立し
こんばんは♪YAMAHAYZF-R1のお客様！ハイスロキットを取り付けていましたが、スロットルが重めでした。私のMT-09のスロットルの軽さを体感して、同じものにしたいとの事で、納期が少しかかりましたが交換していきます！交換する前にタンク、エアボックスも取り外します！取り付けるのはこちら！ヨシムラジャパン製『クイックスロットルキット』！クイックスロットルKIT/GSX-R1000K9-L3用・プログレッシブにアクセル開度が立ち上がるスロットルキットです。・CLOSE側のアクセル
KAWASAKIGPZ900Rラジエターが付きました、この下側にオイルクーラーが来ます。BMWM2Cうちの会社も昨日から休みです、まあ会社にいますけど。今日は一日中車洗ってホイールまでピッカピカにしておきました。こうなると汚すのが嫌でまた置いておくことになりかねません。このM2はホントにいい車だとお思います。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.brigh
KAWASAKIZ1R昔のモリワキスイングから今のモリワキアルミスイングに交換します。スイングの内幅もショックの取り付けの幅も結構違いますね。今のスイングは良い進化してますね、今の方がダンゼン良いですね。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/凄いな～～～。相当稼げるなこりゃ。AKANEさんもどんだけ振付が湧いてくるんだろう。
SUZUKIカタナ1100オオノさんのフェンダーレスBOX付けました。SUZUKIGSF1200そうです、GSFもあったんです、忘れてました。このままでも良いんですがホイールとかブレーキとかやりますかね。連休中に考えましょう。SUZUKI刀1100今日ウオタニが来ました、配線関係はほぼ終わりです。後はオイルクーラーとキャブで完成です。今日のお土産
お店外壁保守作業の続き残っていた「南面」半分塗ったけどそれほど違いが判らないね＾＾ふと見上げるとセンダンの花が次々と咲き始めていますスローテンポの音楽を聴きながらの作業は格別＾＾大好きな「藤井風さん」のジャズアレンジ「りとるほんだ」さんのピアノ癒やされます♪黙々と作業を進めていると時間はアッ！という間オヤツの時間です＾＾自前＾＾のシ
こんばんは♪ステンレスエキパイを磨きまくる！（という気持ちだけ）先日マフラーを外したついでに『ヨシムラステンマジック』を使ってエキパイを磨きました♪ステンマジック（ステンレスマフラー専用研磨剤）ステンレス製オートバイマフラー専用焼取クリーナーヨシムラステンマジックは、熱焼けしたステンレスマフラーを新品同様に磨き上げるクリーナーです。正味量：120g※ステンレス部分以外には使用しないでください。特に塗装面についた場合は直ちに拭き取ってください。※お使いになる時はゴム手袋をご使用くだ
どうもアイドリングへの回転落ちがまちまちなのでまたもやキャブレターを外してチェック。あらら、スロットルバルブを持ち上げるところのローラーが１箇所固着してました。清掃だけでは不十分なようです。ここはフッ素グリスを塗布なんですがこれがまともに買うとバカ高いので小売されてるAZMGR-001というフッ素グリスを購入して使いました。そしてなにげにTMR-MJNの情報をみてみるとヨシムラのセッティングテーブルhttps://www.yoshimura-jp.com/wp/wp-content/
さて。昨年に。トリトンブルーなGSX250Rを購入した訳ですが。とても乗りやすくて扱いやすくて。お気に入りです。カウルを外すのもそんなに難易度が高くないですし。GSR250と違ってマフラーが1本出しなので。チェーンメンテも楽です。で。数年前からカウル付きバイクやレースへの関心度が爆上がりしておりまして。こんなバイクを観て。カッコええなあ・・・と思ったりとか。こんなイベントに行って。やっぱりヨシムラは良い
スウェーデン鋼は、炭素鋼よりは錆に強いと思っていたのですが・・・「錆びます」当たり前ですね～やはり鋼なので、ステンレス製とは違いますこんな感じで置いているのですが、見やすい場所に移動しましたよ錆びている何だ、この錆は使った後は直ぐに拭いているのに錆を発見して、隣から黒い樹脂を伝って水分が来たのかなと、思ったのですが・・・違うようですね使
4月の半ばですが、、(*´д`)ﾊｧﾊｧトシちゃんに浜松チームの方と走ると聞いて付いて行きました〜。刈谷ハイウェイオアシスで集合して、⊂('ω'⊂)))Σ≡GO!!まぐろレストランー！（≧∇≦）(#^.^#)浜松チームの方々◯林さんFX〜！お久しぶりです(*｀艸´)ｳｼｼｼ◯栗さんFX〜！(*´艸`*)ｸｸｸ綺麗なタイガーFXも！その後は、37cafeへ〜O〜くんに会いました。(*´∀｀)ｸｽｸｽトシちゃんキヨちゃん◯嶋さんA藤さん綺麗なZ1000H
SUZUKIカタナ1100試乗終わりました。後、部品が2つ来たら終わりです。KAWASAKIGPZ900RメーターOH出来ました、ピカピカです。準備が出来たのでラジエター、オイルクーラーなど付けていきます。フェンダーが付いたのでブレーキホースも行けますね。ポジションかなりいい感じになってます、シフトのストロークも丁度良くできました。BMWM2C５月18日富士なんですが・・・タイヤどうしようかな・・・。
