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ダイナコイルの件で取り付けが後回しになっておりましたが、脳内シュミレーションは完了です。やっていきましょう。まずは、こちら。何かわかりますか？自転車乗りならピンとくる・・・クロスバイクなどに籠を取り付ける為のステーです。なぜ、こんなものが必要かと言うとこの微妙な角度が付いている部分が重要です。強度を増すためにある窪みは正直不要ですが、良しとしましょうか。鉄を曲げる環境がある方は不要ですが、私の環境だと綺麗に曲げられないのでこう言うものを流用していきます。どこに使うかと
2026年4月29日（昭和の日）に開催された“グッドオールデイズ”へ行ってきました先ずはピットミュージアム特別企画展示『ヨシムラとホンダのレーシングヒストリー』からご紹介ヨシムラCB72レーシング（1964）ヨシムラレーシングパーツカタログ、各パーツ実物の数々1960年代の“ヨシムラホップアップキット“（木箱は輸出仕様のもの）ヨシムラCB72レーシングと（中央）吉村不二雄氏（右）宇野順一郎氏ヨシムラS800レーシング
おはようございます。吉田です。この週末は、何となく第六感が「乗らない方がいい」って囁いている気がしたので、走りませんでしたが、ボロカタナに新品ツナギの男が写真を送ってきた。何か妙にマッチしている(^^)さて、私は細々とした作業をしていました。TMRのセッティングについては、普通に走るようになったのですが、そこから更にもう一つ先に進んでみて、崩れるのを確認しないとベストかどうかの判断が出来ません。メインジェットを#157.5→#155に交換。いまPSが1回転なので、SAJを#120→#
KAWASAKIGPZ900Rオイルクーラーのホースを作ります。＃6番です。明日はブレーキホースやりましょう。KAWASAKIZ750FXⅡお問い合わせお待ちしております。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/
KAWASAKIGPZ900Rラジエターが付きました、この下側にオイルクーラーが来ます。BMWM2Cうちの会社も昨日から休みです、まあ会社にいますけど。今日は一日中車洗ってホイールまでピッカピカにしておきました。こうなると汚すのが嫌でまた置いておくことになりかねません。このM2はホントにいい車だとお思います。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.brigh
お久しぶりです。（≧∇≦）連日暑いですねー！(*´д`)ﾊｧﾊｧ暑いですが、私また、TMRで遊んでました。。(*´∀｀)ｸｽｸｽ今回はなんとCB550fourにTMRを取付ける企みでーす！ꉂꉂ(ᵔᗜᵔ*)あはは記事には載せていませんがCB550fourはdelkevicの4-1マフラーをつけた後ずっと放置してました…(*´∀｀)ｸｽｸｽいよいよ再始動で〜す。(￣▽￣)ﾆﾔﾘｯでは、はじまりはじまり。(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))ﾜｸﾜｸCB550four用のレーシ
まいどおおきに！今日は譲り受けて昨日登録が終わったXR250BAJAちょっと色々と。足つきに不安があるのでローダウンにと。.リアはダブルリンクを緩めて限界2歩手前まで調整。フロントフォークの突き出し.突き出し2cm前後車高を落とせば予想通りほぼ垂直チョコっと押せば100％倒れる...ローダウンするとサイドスタンドが長いので大まかにカット。テーパーの角度が付いたパイプになってます。
怪我も治って懲りずに復帰。KSRは壊れたままなので、発売されたばかりのホンダのミニバイク4stレーサーNSF100を購入。『バイク歴⑯KAWASAKIKSR-2』ミニバイクコース走行に復帰する気になったけど、レースには出る気が無かったのでNSRやTZMを選択しないでKSR。前モデルに乗っていたし、弄るのを楽しめるかな？…ameblo.jp車体はNSRminiに近く完成されていて、エンジンはApe等と少し仕様が違うだけ。NSRと比較すると最初は遅く感じるけど乗り方が合って来ればタイムが出る
うちのモンキーですが低速トルクが弱くて、ツーリングでよく使う回転数で遅いし高回転もイマイチなので何とかしたいと思っていました。多分原因は安物マフラー？です。このモンキーは友人から譲ってもらったのですがその時すでにこのマフラーでした。メーカーは不明です。ノーマルルックで気に入っていたのですがやっぱり遅いのは困ります。ノーマルに戻すのもありかな・・と思ったのですがヨシムラを購入しました！40年くらいバイク乗ってるけど実はヨシムラのマフラー買うのは初めてです。僕はアマノジャクなので、ヨシム
どうも軽やかに吹け上がらないような気がします。ＧＰＸ１２５エンジンＶＭ２６ＭＪ85ＳＪ17.5パワーフィルターマフラーは１万円で買った中華ステンレスマフラー当初、爆音を避けてバッフルを取り付けていたのですが６０００回転で頭打ちしてしまいバッフルを外したら吹けるようになったのですが爆音と低速スカスカエンジンになってしまったため※長めの陸橋を登っていかなくなった。バッフルを途中で切断して取り付けて低速トルク抜けと吹け上がりを両立し
Dトラッカー現状メモ３００ヨシムラカムマフラーヨシムラヨシムラTMR-MJNローリング族取締中ｗ濃いわネットに落ちてる情報に近い状態ですがめちゃ濃いよね車体購入時MJ137.5SJ27.5パイロットスクリュー1-3/4ニードルSB＃３ＴＭＲ－ＭＪＮセッティング変更します2026/1/26MJ137.5→135SJ27.5→25→22.5→20パイロットスクリュー1-1/2ニードルSB＃３加速ポンプが
先日CB550fourで朝活走りましたが、TMRは出荷時のセッティングのままで、真夏という事もありかなり濃い状態でした。(*´д`)ﾊｧﾊｧアイドリングでアクセルを煽るとたまに「プシュ」💦って言ってましたし、、この日はパイロットスクリューを1/4戻し(15分)！にして誤魔化していました。(*´∀｀*)それでも普通に走れてしまうTMRは凄い！(･｀д´･；)ｽ、ｽｺﾞｲ・・・。そんなわけで注文しておいたPJとMJが届いたので交換してみました〜。(複数箇所を同時に交換するのはお勧め
ヨシムラストレート762サイクロンの取り付けステー対策品が届いたので取り付けた。毎日暑いですね〜。こんな日にはバイクなんかはいじりたくないんだけど、、、僕のハンターカブ（JA65）にはヨシムラさんのストレート762サイクロンが取り付けられています。取り付けた時の記事です。『新発売のヨシムラストレート762サイクロンをハンターカブに付けたそ‼️』ハンターカブにヨシムラストレート762サイクロンを取付けました‼️最初はノーマルでもまぁまぁ良いかな？とは思いましたが、やっぱりちょっと寂しいの
高市の自己都合で衆議院解散で２７日告示２月８日投票が決定。イシンのヨシムラはW選の棄権を無くし都構想の民意を得たと言うために、一足先に知事と市長のW選を衆議院選挙と同一投票日とした。どうやら高市に衆議院の解散日と告示日・投票日を聞いていたらしい。新聞各紙は社説でも意義なき大阪W選を批判。大阪W選を記者にしつこく質問されてまともに答えられないヨシムラの動画。この記者は優秀です。必見！とにかく答えられない吉村pic.twitter.com/ORiWLFwTE6—大津皇
クロスカブ君に電圧計を装着して約3年、まともに表示されなくなってしまいました(T^T)『通勤快適仕様(^^)』クロスカブ君を通勤快適仕様にしました(^^)その①グリップヒーター寒い季節になくてはならない必需品。この暖かさを味わってしまうとグリップヒーター無しでは冬は越…ameblo.jp原因は防水効果が薄れてしまって中に水が入ってしまったからです。乾けばちゃんと表示されるのでだましだまし使ってきましたが最近はすっとんきょな表示をするようになってしまいました。ホントに15Vあるのかもꉂ🤣𐤔
今回はヨシムラプログレス3空燃比計取付編になります。実は…BLファクトリー製エキパイの塗装を依頼した際にT氏よりA/Fセンサー取付用ボスを取り付けてませんか？と相談をされました。理由を尋ねるとA/Fセンサーが無くてもキャブセッティングは勿論出来るがより緻密なセッティングを実施する為にA/Fセンサーは必須なので考えてみてくださいとの事でした。貴重なエキマニなので穴を開ける事に対してぶっちゃけ抵抗はありましたが…ヨシムラプログレス3の存在を知り今回取り付け
こちらはGTのカスタムに関する記事です。SUZUKIGSX-S1000GTエスセンジーティー今まで使っていたスマホホルダー。カエディアさんの古いやつ。背面充電可能な良モデルでした。が、しかし！時代の流れか、昔使ってたiPhone8は良いが、今使ってるiPhone14proはホールド出来ず！(携帯に厚みがありケース付きだと浮く)普段はお古のiPhone8をテザリングし、ナビ用として使っていますが？8を忘れた時やメインが電池切れそうな時、そのままメイン携帯でナビしたくな
どうもアイドリングへの回転落ちがまちまちなのでまたもやキャブレターを外してチェック。あらら、スロットルバルブを持ち上げるところのローラーが１箇所固着してました。清掃だけでは不十分なようです。ここはフッ素グリスを塗布なんですがこれがまともに買うとバカ高いので小売されてるAZMGR-001というフッ素グリスを購入して使いました。そしてなにげにTMR-MJNの情報をみてみるとヨシムラのセッティングテーブルhttps://www.yoshimura-jp.com/wp/wp-content/
大阪市都島区のカワサキ正規店カワサキオートショップオカモト店主まさやんです♪--------------------------------------------当店HPはコチラから！当店販売車両の一覧はコチラから！先日からご紹介していますただいま絶賛納車準備中の「KLX230SM」！オーナーさん主導の外装カスタム着々と進行♪BEFORE！AFTER！サイドカバーやフロントフォークのカバーが！同色に！お顔も黒の面積を増やしてスリム化してます！
自作SSTでお金を節約前回「その３」ではご近所さんからカブ90を譲り受け、キャブレターを外したところまででした。除電チューニングを施す前に、走るようにしないといけませんから、整備の段階からとなります。出典：バイクブロスベースは通称角カブと呼ばれている、角目の角ウィンカー。フロントフェンダーも角ばっているのでそう呼ばれているのでしょう。お客さんの一人から「純正部品で出ない物が増えてきているのでゴム・樹脂系の部品は揃えておいた方が良いです
今、マイ・ゼファーχには某メーカーのショート管がついていますが、これを以前つけていたヨシムラのマフラーに交換しました。単に気分転換と車検対策です。ショート管は簡単に外れましたが問題は次。いよいよヨシムラマフラー取付ですが、これ以前にもやったので、難儀するのはわかっていました。何が難儀かというと、割カラーをエキパイに巻き付かせ、フランジで抑えるところ。特に内側の二気筒は手が入りづらく、割カラーを何度落としてやり直したことか。それでも何とかやりくりし作業完了。排気漏
こんにちわ。今回は、今月に開催予定のスイミーに向けてETCシステムをGS750とE4で使い回しできるようにしたよって内容です。元々、ETCは要らない派だったんですが…やっぱり複数人で走ってると皆さんをお待たせして申し訳ない💦って事で去年のスイミーが終わった辺りで中古のバイク用ETCを購入したのですが、今まで使うことがありませんでした…🤣バイクそんなに乗らないから…バイクそんなに乗らないのにGSとE4両方にETCを付けるのはナンセンス…って事で簡単に取り付け、取り外しができるようにした
イエローボールのシートを変えました。あんこ抜きタイプシート位置だけ調整して簡単交換です。足つきが4cmくらい良くなりました。ついでにマフラーも交換します。ヨシムラサイクロンマフラーの芯が抜けない大人なタイプです。暴走族には物足りないですがこれが現代のスタンダートです。値上がりしてて驚きました。QRコードがついてる、、、時代を感じます。今ついている復刻純正マフラーを取り外します。386Sはカワサキミュージアムが出来た記念の復刻純正マフラーだとお教えいただきました。それはそ
SUZUKIグラストラッカーBIGBOYやっと完成です。穴付きの黒のタイラップが届いてウインカーをホークの内側に付けて完成です。フロントフォークの突き出しを限界まで減らして良い感じの位置になりました。OsamuTakenaka-Instagram:"ブライトロジック#ブライトロジック#ヨシムラ#オーリンズ#suzuki#ブレンボ#ブリヂストン#スズキ#グラストラッカービックボーイ#グラストラッカー#グラ
こんばんは♪YAMAHAYZF-R1のお客様！ハイスロキットを取り付けていましたが、スロットルが重めでした。私のMT-09のスロットルの軽さを体感して、同じものにしたいとの事で、納期が少しかかりましたが交換していきます！交換する前にタンク、エアボックスも取り外します！取り付けるのはこちら！ヨシムラジャパン製『クイックスロットルキット』！クイックスロットルKIT/GSX-R1000K9-L3用・プログレッシブにアクセル開度が立ち上がるスロットルキットです。・CLOSE側のアクセル
YD24→フラット24とキャブのセッティングに悩まされて、ひとまず落ち着いたと思ったフラット24で少し距離を走ったら、高回転がやはり回らない。。さらにスロットルバルブの張り付きが発生、、そこまで高回転を多用しないけど、、全開で気持ちよく回らない、回転数の戻りが遅いなどのストレスに耐えることが出来ない。という事で、、使い慣れたTM24-mjnに交換する事にしました。ヨシムラ(YOSHIMURA)ミクニTM-MJN24キャブレター単品MONKEYZ50J[モンキー]
皆さん、今晩は。昨日、楽しい東山温泉から無事帰ってまいりました。帰る前に、磐梯吾妻スカイラインを走り浄土平まで～♪吾妻小富士に登り、火口の外周をぐる～りと一周。体力は落ちましたが、とりあえず一周回れて良かった良かったです。気温はかなり下がっていましたが、バイクもそこそこ走っていました。寒いんで、全然羨ましくありませんでしたね！(^_^;)と言う事で、その参行きます。5月14日、「自動車検査表」には検査継続と赤ボールペンで書かれて帰宅。(-_-;)現在付いてい
政府はNSC(国家安全保障会議）にて防衛装備移転三原則と運用方針を改定し、防衛装備品･輸出ルール緩和を決定装備品の輸出を限定する非戦闘目的の「5類型」を撤廃殺傷能力のある武器を含む完成品の輸出を、原則容認へ国内防衛産業基盤の強化と、同盟国との連携を強化して行きます本日ご紹介するのは、須田様のZ1生誕から50年の月日を経て、常に進化し続ける奇跡のマシン「Z1」生まれながらに持つ魅力は継承しつつ、モータリゼーションの進化に伴う不足分は、共に深化中
スウェーデン鋼は、炭素鋼よりは錆に強いと思っていたのですが・・・「錆びます」当たり前ですね～やはり鋼なので、ステンレス製とは違いますこんな感じで置いているのですが、見やすい場所に移動しましたよ錆びている何だ、この錆は使った後は直ぐに拭いているのに錆を発見して、隣から黒い樹脂を伝って水分が来たのかなと、思ったのですが・・・違うようですね使
おはようございます。吉田です。昨日も奥多摩へ言ってきました。日の出が遅くなりましたね〜。4時に起きてもまだ暗い。準備して、5:15位に家を出ました。いつもの場所にいつものメンバー。気合いの入ったヨシムラレプリカ。1135Rさんとも、知り合ってから結構長いですよね。金掛かっているなぁ〜って思うでしょ？ところが、新車で購入してからは、それほどお金は掛けていないんですよね。何でかって言えば、本物の1135Rだから（笑）5台中の3台目です。間違いなく世界一普段乗りしている113
