モンキー125

『「エフみたいなモンキー」は有り？』昨年の東京モーターサイクルショーで発表された「エフ(F)みたいなモンキー」がリアル過ぎてビックリですモンキー125用外装キット角ウインカー、テール、Wホーン、…ameblo.jpつづきモンキー125(JB05)にタンクカバーを取り付けてみます取り付けるためには、タンクをかさ上げする必要がありますが、タンクカバーの下部をカット加工して、かさ上げせずに取り付ける方も多くいるようですカットすることには全く抵抗はありませんが、かさ上げした方がボリューム感が出

先月納車したばかりの新型モンキー125のオーナーのAさんから早速タイヤ交換を依頼されました！モンキー125のノーマルタイヤはモンキーらしくブロックタイプのタイヤです。乗ってみるとロードノイズ、ゴツゴツした振動などの症状が現れますが、モンキー125って初めからこういう物だと分かっていれば気にならないと思います。でも他のバイクを長年乗られてるベテランの方にしてみると、あれ？空気圧高すぎて振動が凄いとかうるさいとか勘違いすると思います。違うんです、そのノーマルタイヤが原因なんです！そんな事で

先日クロスカブに取り付けたビッグスロットル。ECUリセットが必要らしいです。コンピューターを初期化して学習し直させるという事ですね。スロットルボディを交換するとスロットルポジションセンサー(TPS)をリセットしないといけない。その為にはエンジンコンピュータユニット(ECU)のリセットが必要。ECUリセットにはDTCと呼ばれるエラーコード履歴を削除しなければいけない。3文字横文字の略称ばかり...一体何を言っているんだ...手順は違いますが油温センサーがココ。

真面目に、大変。車両はこちら。モンキーも高級車になったねぇ～な、モンキー125です。だって原付でABS付きだもの。どれどれ～シートや～バックステップ+ヨシムラマフラーとプチカスタムが進んでますな。『hondaMonkey125ブレンボキャリパー他装着+社外リアカウル用ステー制作』hondaモンキー125です。ご依頼はルックスも含めてブレーキ周りの強化、変更です。この辺りは流石モンキー、サポートなど社外メーカーか

ホンダモンキー125でレッドバロン巡りこれまでずっとレンタルでバイクに乗っていましたが、バイクを購入することにしました。今回は新車ではなく中古バイクにすることにしました。そこで中古バイク販売で有名でレッドバロンをホンダモンキー125に試乗しつつ、店舗巡りしてきました。実車を前にした第一印象としては、「想像以上に作り込みがしっかりしている」という点です。写真や映像で見るよりも、小さいバイクでした。ただ写真にあるとおりクッションが分厚くて、PCX並に長時間乗ってもお尻が痛くなりませんで

暑い日が続いていますが専ら仕事が忙しくて週末も碌にバイクには乗れず。そうなるとバイク中毒患者のワタシは悶々とした日々でクロスカブの気になっていた整備項目を机上でチェックしてしまいます。現在、走行距離は16,000kmちょっと。リアタイヤは9,000kmで交換して、その後すぐに釘を拾いパンク修理した2箇所がどうも怪しく走行に然程支障は無いものの、時間が経つと空気圧が下がり気味です。気が付けばスリップサインも見えてくる距離なので注文しておきました届きました。純正IRCGP-5、オ

今日はモンキー125のカスタムの続きを行います。まず、キタコのリアサス。ノーマルサスはバンプで底付きするらしいです。長距離ツーリングで荷物満載を前提としているので、もうちょっと固めのサスが必要だと思いました。割とすんなり終了です。ただ固定は仮固定として、続いてエンデュランスのリアキャリアとサイドバッグサポートを取り付けます。ここでリアサス、キャリア、バッグサポートの本締めをします。説明書をよく見ながらやれば、そんなに難しいことはありません。リアキャリアがついて

車両はこちら。ホンダモンキー125です。このクラスも全体的に排気量アップしてのリニューアル。ミニモト代表であるモンキーももれることなく近年、125ccで新登場しました。今回のご依頼はフロントフォークのスプリング変更とリアステップ追加。どうやら新型モンキーはフォークが柔らかめの様で荷重が大きく乗るとかなり沈み込むとの事。リアサスは社外サスへ変更済みなのでそれに合わせてキタコ製フロントスプリングの変更です。通常のフォーク構造と違い

熱海に「あたみ桜」を見に行った翌日今度は西伊豆・土肥へ「土肥桜」を見に行くために愛車モンキー125で1泊ツーリングに出かけたんだ朝9時前に茅ケ崎の自宅を出発し走ること約15分平塚のR134沿いに昨年オープンした「ひらつかシーテラス」でトイレ休憩って早すぎだろ(笑)実はここ、初めて来たんだよね道の駅「湘南ちがさき」とともにR134沿いに新しく出来た観光施設なんだけど次に来るときは店が開いてる時間に来たいよなwwwR1を西進し小田原から箱根路を上ったのだけど悟

埼玉県深谷市から群馬県高崎市にお引っ越しをされたお客様Sさんがこの度新車のモンキー125をご成約新色が出るの待ちでしたが、いつでるのかも分からないので待ちきれず購入となりましたー。新色？新型？のモンキー情報はSNSなどにもなく、本当にいつ発表されるのか？もしくは継続するのか？分からないのが現状です。でもその時良いなぁ～♪って思ったのがベストだと思いますので今回のモンキー125は正解だと思いますその購入されたモンキー125ですがいきなり大掛かりなのカスタムをしてから納車となりますSさんご

久しぶりにモンキーをいじりました「上にあれば下にしたくなる…」「下にあれば上にしたくなる…」と言われるフロントフェンダーのカスタムですモンキー125(JB05)はアップフェンダーですが上にあっても実用上何のメリットも無いし何より顔に締まりがないのでダウンフェンダーに変更しましたbeforeパーツ代をかけてまで変更することでもないですが輸入通販で高評価の格安品を見つけたので購入してみた※久しぶりに輸入通販を利用しましたがその後アメブロ使用中

週末、帰国する子を広島空港へ迎えに。車で来るのは久しぶりなので駐車場でちょっと迷子になりました。展望デッキで離陸を眺めて時間潰し。ここ数日また寒くなりましたね。待ち時間で尾道ラーメンでも啜ろうかと思ったら昼時で激混みだったのでスルー。これもダイエットです。笑顔の子と無事に合流して帰宅。良い経験になったんじゃないでしょうか。翌日、晴れていますがやはり気温が非常に低く、家族が全員揃っているものの起きてこないし予定が掴めないので車庫へ。先日、シフトペダル先を下がった位置に組んでいる様なの

こんにちは！マニアックで多趣味な院長の鍼灸院『おおさこ鍼灸院』です。ここ数年、僻地医療に関わる事で様々な事を知り視野が広がっています。主に「ポツンと一軒家」みたいな山間部への往診が多いので、生活の知恵や備蓄方法、インフラ整備の重要性自然の恩恵・・・年間を通しての生活を目の当たりにさえてもらって「良かったな～」とついつい帰路に着く際に呟いてしまいます。特に温泉のような心地よい人間の温かさには、感動と共に余韻が残ります。しかし、ここ最近の最強寒波

ここ最近CT125用マフラーの販売実績が好調なのですが、その流れの中で新型モンキー用の適合品のお問い合わせもとても多くなっています。・・・と言う事で開発車両を購入しました！モンキー、かわいい！^_^そして、そして、もう一台。じゃじゃじゃーん！CT110/クロスカブ！こちらも開発車両を買いました！！今までクロスカブ用マフラーは発売予定はありませんと、あちこちでお話していたのですが、ついに発売を目指して開発に着手することになりました！！今後開発奮闘記（ブログ）などを通して情

昨年の6月14日にPCX125で事故にあい、PCX125が廃車になりました『PCX125で事故りました！』昨日の事ですが、PCX125で走っていて、直前の車が停車するのに合わせて停車したら、後ろからズドンと追突されました信号交差点ではなく、直前の車の前の車が右折で…ameblo.jpそれから11ヶ月暑くなって自転車通勤が辛くなってきたので、通勤車両を物色していたら、程度の良いモンキー125をメルカリで見つけ、近県からの出品で、実家のある美馬市まで実費（高速＆ガソリン代）で配送してくれる

夏期休暇も終わってしまいます…また日常が戻って来ます…なんか寂しいような…今年の夏期休暇中は体をリセットするため静養してたので特に何もしない夏休みでしたその為あって滑って強打した腰も大分良くなりましたまだまだ痛みはありますが仕事は出来そうなので明日から頑張って行きたいと思いますそれではブログです！夏期休暇前のブログになります。児玉町のお客様Aさんからモンキー125のホイール交換のご相談を受けました。ゲイルスピードにしようかとご相談を受けましたが、ゲイルスピードはかなりのお値段…

1泊ツーリングへはクロスカブではなくモンキーで行くことにしたので久しぶりに整備しておきます。記録を見返すと最後に整備したのは昨年末のRクランクを開けた時だった様で3ヶ月ぶり。走行距離は150kmしか走っていませんでした。冬の寒い時期はあったか装備満載で荷物も積めるカブの出番が増えますね。現在タイヤはオンロード用を履いていますが、点検も兼ねてブロックタイヤへ替えます。その他にも保留にしてたまっているメニューもやりたい。雨の夜、蒸し暑い車庫で作業開始。リアメンテナンススタンドと腹下

トミンに月1回は行きそうなので今更ですがモンキーにバックステップを付けましたきちんとしたブランド物は5万超えで手が出ないので中華産の安物を。ポイントバック込みで新品2万円でした。所がさすがに中国産。楽天のショップで買ったのに、入った来た段ボールは缶コーヒーの箱を加工した物でこんな感じ取説が無いとは記載されていたけれど、その他の書類も一切ないので不足している部品があるのかどうかさえ分からない。純正はこんな感じ取り付けてる途中の写真はこれだけスイング

そろそろCB125Rのリコールをしなくてはなりません。思い切ってホンダドリーム羽生店さんへ連絡してみました。やってくれるって・・・本日、訪問して2月25日(水)10：30にアポを取りました。めでたしめでたし・・・その前に、中華製のスクリーンを外さなければなりません。ヘッドライトAssy交換ですので、邪魔にならないようにします。このCB125Rはバイクセンター春日部店という量販店で購入しました。価格はそれなりに安かったんですが、アフターもそれな

ヤッホーGGさんのモンキー125カスタム編ドレスアップというより、通勤・ツーリング仕様になっています★純正シフトインジケーター時計付きこちらは初めからRBさんで取り付けて貰いましたシフトチェンジ多いので必要だと思ったらしいです何気に時計付きも便利です★リアキャリアとリアボックスいつも一番最初に自分で取り付けるリアキャリアとリアボックスですリアキャリアはエンデュランス製ENDURANCE（エンデュランス）モンキー125MONKEY125JB05JB03

ホンダドリーム松山です。2026年モデルの発表もあり変更点や価格もわかってきました。原付2種（５１～１２５ｃｃ）は、カラー変更と価格変更がメインなんですが、２～４万円ＵＰとなりビックリ価格が上がっていない2025年モデルをお探しの方も多く、お問い合わせいただく機会も多いです。そこで2月8日現在の在庫状況をお知らせさせていただきます。モンキー１２５シーンシルバーメタリックメーカー希望小売価格451,000円ダックス１２５パールカデットグレーメーカー希望小売価格4

皆様こんにちは。TSUGARAGEはGROMフロントフォークのチューニングショップですが、今回モンキー125のフロントフォークOHのご依頼がありましたのでご紹介します。見た目はGROMのフロントフォークと同じですが微妙に形状が違ったり仕様が異なります。構造自体はGROMと同じですので分解方法も同じです。フォークトップキャップを取り外しフォークを逆さまにしてストロークさせてフォークオイルを抜き、しばらく放置してフォークオイルは全部排出したかと思ったら、一部分解してボトムキャップを取り外す