ブログ記事6,002件
最近は読書についてあまり書かないけれど、本はずっと読んでいます。秋の夜長に読む推理小説は、静かな時間と相まってついつい読み続けてしまいます。最近は本も高くなったので、次に読む本を買っていない時は、昔の本を再読したりしています。一度読んだ本でも、よほど印象に残っていない限りは、二度目でも十分読めることに気が付きました。時々次の展開が朧げに頭に浮かぶこともありますが、それでも十分楽しめます。今後は再読する本が増えるかもしれません。
こんにちは！マニアックな多趣味の院長がいる鍼灸院「おおさこ鍼灸院」です。ただ、アトレー用のルーフキャリアをもらいに行っただけながらモンキー125のブレーキフルード交換を高速スピードで施工してもらっています（笑）プロだと、手際の良さも凄いですがパッと見て、何がおかしいのか異変に気付ける能力は驚きです。正直、ブレーキが効かずに人様に迷惑な事故を起こす前で良かったです。『モンキー125ブレーキフルード交換DIY(フロント編)』こんにちは！マニアックな多趣味
10/17水上、原ニツーリングへ朝いい感じなのでパチリンコ途中休憩到着～～～一番乗り真ん中の看板娘さんと記念写真～～(ｰｰ;)ハイ野菜天ぷらと直盛りそば血糖値あげあげに丸須さんへ美味しい～～～甘いものはなんて幸せなんだろ～アメリカン雑貨のゼロベースへ寄りました。カフェでハンバーガーが食べら外ではドッグランのスペースもありますすぐ前には関越自動車道は沼田IC手前の高架橋がペティーちゃんも
来週、ファミリーツーリングに行くことになったのでオイル交換しますー前回から約2000kmほど走ってます。まぁ、毎回↑こんな見た目ですね。前回はフィルター交換を飛ばしたので、今回はしっかり交換。オイルは、自分の定番。いつの間にかパッケージが変わってる。何事もなく作業は終了。さら〜っと拭き上げてるとモンキー登場で、そちらもオイル交換しますーオイルは同じくカストロさんで。頑張ってやって下さいな（笑）両車ともにツーリング準備完了。晴れますように〜〜（祈）
本日、モンキー125のカスタムパーツを取り付けました。早く梅雨が明けて、ツーリングを楽しみたいものです。やったことは・カエディアUSB電源2ポート取り付け・キジマハーネスACC分岐キット取り付け・KEMIMOTOハンドルクランプバー取り付け・カエディアスマホホルダーKDR-M22CJ取り付け位置変更・タンクデカル撤去まずはバッテリーを取り外しました。赤丸が分岐キット取り付け用のコネクタです。ビニールテープを外し、コネクタカバーを外します。そこに
真面目に、大変。車両はこちら。モンキーも高級車になったねぇ～な、モンキー125です。だって原付でABS付きだもの。どれどれ～シートや～バックステップ+ヨシムラマフラーとプチカスタムが進んでますな。『hondaMonkey125ブレンボキャリパー他装着+社外リアカウル用ステー制作』hondaモンキー125です。ご依頼はルックスも含めてブレーキ周りの強化、変更です。この辺りは流石モンキー、サポートなど社外メーカーか
チェーン清掃と給脂と弛み調整後に給油。積算距離：2,267km燃費：84.4km/l（130km/1.54l）続いて明日何処か行くため久々のNVANトランポ。モンキー125はノーマルミラーのままで楽々積み込みできるのがとても嬉しい。ちなみに高さ諸元は以下のとおり。NVANゲート高：1,300mmモンキー125ミラー高：1220mm車体がCT125より小さいから広々してる。次からはリアをもう少し左に移動して助手席側にきれいに真っ直ぐ積みたいな。ハンドルが前席まではみ出さないのも良い。
実は7/10古代蓮の里散策後に走破したブログです。本当は今日の夕方、モンキー125のオイル交換を追加して書きたかったのですが・・・酷暑の始まりで、暑くてやってられません。奥武蔵グリーンラインとは定峰峠から鎌北湖までの30kmの林道の様です。何時もの様にグーグルマップに登録して案内してもらいました。ガードレールが無くて、車一台のスペースしかないので慎重に走りました。でも、ほとんど日陰なので快適に過ごせました。走行距離：129km燃費：66.2km/Lル
9月に入ってからは雨模様で、バイクに乗れる状況ではありません。そんな中、本日は曇りの予報でしたので、タイヤ交換の予約を入れておきました。加須のフジサワタイヤさんで13:30から交換作業をして頂きました。タイヤ組み換え1,100×2=2,200廃棄タイヤ処分440×2=880合計3,080でした。物置の中で作業開始しました。まずはリアを持ち上げます。チェーン調整用のナットです。こんなの面白いです、ダブルナットではありません。チェーンを緩ませて、チェ
どうも、雪宮ですみなさん、ご自分のバイクはカスタムしますか？それとも、ノーマルのまま乗りますか？以前もこんな事書いた気がしますが、色々な考えの方がいますよね。まさに十人十色。私はと言うと、過去にPCX125やGSR250、モンキー125と乗り継ぎましたが、若い頃に乗ってたPCXとGSRはメーター周りを変えたりマフラー変えたり、自分なりにですが、そこそこカスタムを楽しみました。PCXは結構いじったつもりだけど、それでもほぼノーマル。GSRはチタン製マフラー
前回の秩父ツーリング帰宅後、モンキー125のタイヤ発注を行いました。そして翌日の9月1日にはタイヤが届きました。クロネコヤマトさんが届けてくれました。選択したタイヤはダンロップTT93GPです。購入先はwebike.netです。フロントリヤ共に製造日は1726(2026年4月20日～4月26日)、新しいタイヤが届いて良かったです。本日、来週の天気予報と勤務状況から12日13:30からの交換予約を入れました。バイクタイヤ交換-フジサワタイヤ
梅雨前にモンキー125とCB125Rで走りたくて、今日から4連休を取得しました。しかしながら予報では晴れ無しで、台風が３日に来る予定で最悪の天気予報で落ち込んでいました。ところが今朝の天気予報確認すると、台風一過の3日と4日は多少晴れるようです。良かった、良かった、楽しみです。ところで本日はモンキー125の悪いところを紹介します。1.クラッチが遠くて、走り出し時にギクシャクします。調整を行いました。動画にも上がっていますので、参考に閲覧させて頂きました。
