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こんにちは、ことじです〇車体フルOHからカスタムまでご依頼頂いている兵庫県K様のMC21、前回のシート周辺のカスタムで今回はバックステップとメーター周辺のカスタムを進めて行きます！メーターのカスタムは納期までもう少し時間が掛かりますが、先にバックステップの装着を行います。今回はT2Racing製MC21用のブラック、ステップバーのポジションは純正比でBACK25mm･UP45mmとなります〇もちろんペダルバー等のポジションも調整可能です〇先ずは右側から、チャンバーのとクリアランスがかな
訪問ありがとうございますだいぶ日にち経っちゃいましたが紀伊國絶版車ミーティング回を重ねるごとに面白ゲージアップ⤴️⁉️今回すーさんは『お尻』が横に割れて欠場お尻が完璧に治ったら紀州リベンジツー企画お願いします(笑)紀伊國絶版車ミーティングは4月第二週末に開催🏍️💨大山Zミーも10月第一に固定ですよねこんな風に決まってると日程調整が不要だと主催側も参加者も予定立て易いんですライムグリーンGPz乗りアキラちゃんがフライング前乗りとの事待ち合わせ場所はどて焼きで有名な
訪問ありがとうございますフォローしてる記事みて気になってたヤツやっと食べれたマックフルーリーなんですが明治とコラボ🍄ほじくったら出て来た凄いやつ送られてきました過去にコレは酷かったなぁ〜ってやつが極上美品に見えました😆『とんでもないヤレメーター⁉️【Z系メーターレストア】』訪問ありがとうございますランチ🍴王将の餃子定食🍚🥟チョー美味過ぎる昔のCMで『餃子じゃないよ、行田だよ』ってヤツ誰も知らんかな⁉️餃子の王将和歌山堀止店(…ameblo.jp距離実走行みたいなんです
訪問ありがとうございます変わった形のスプーン買いました🥄カレーやラーメンもコレひとつで済む神アイテム⁉️鬼門のGP系⁉️直せなくてごめんなさいは今のところ辛うじて有りませんが毎回苦労します不具合の原因で多いワイヤー取出しのガタ付きこの車種に関しては異常感じたらすぐにワイヤー取り外す事を🔧強くお勧めします‼️電気式のタコも不動は基盤ごと交換対応する事が多いですコンデンサの交換で復活する物が割と少なく経年劣化でハンダが剥離とか見た目で判断し難い不具合は難儀しま
訪問ありがとうございますCM400との事ですがホーク2とかも同じかな⁉️謎の後付けプレート⁉️お馴染みのトリップ固着🔥攻撃で分離👌謎のプレート着いてた訳はコレ↓正常な状態はコレ↓この不具合の原因ワイヤー取付け時に締め過ぎたり適切な取回しが出来てないとこうなると思います軽くカシメたら補強して対策します曲がったシャフトは無理に戻すと簡単に折れるので全バラして修正🛠️ダンパーオイル塗れですねタンク空っぽでした指が汚たな過ぎBOP's美容室【Z系メーター修理など
本日のお仕事は、トヨタヴォクシーになります。型式的にはDAA-ZWR80Gと言われるモデルです。平成26年式だったので、11年目の車両ですね。車検でお預かりしたのですが、メーターの奥の方から時々異音がするとの事です。モーターの唸るような音だと、割とリアリティのある内容をお伝えいただきましたので、調べる側としてもわかりやすいですね。色々と条件を変えながら点検していきますと、確かにモーターの唸るような音がしました。どうやらエアコンを使用している条件時になるようです。音的にはウ
オラ、現在マイナーチェンジされた｢カローラクロス」の納車を待っておりますが･････。今回は、そんなカローラシリーズのメーターのお話。カローラシリーズは、基本「上級」、｢中級」、｢エントリー」と3グレード構成なんですが、その｢上級」グレードには、デジパネが標準装備となっています。現在の後期型では、｢上級＝12.3インチTFTデジパネ」、｢中級＝7.0インチTFTデジパネ」、｢エントリー＝アナログメーター」とグレードによるメーターの違いがハッキリとしています。ちなみに、前期型では、｢
メインメーターを取り付けます。スピード、トリップ、タコメーターが付いてる。スペシャルパーツ武川(TAKEGAWA)DタイプLCDスピード&タコメータースーパーカブ50/リトルカブ05-05-0034Amazon（アマゾン）2024年3月24日￥34,701買った中古のハンドルについていたメーターから取付金具とパッキンを流用します。こちらを取り付けますパッキンを取り付けハンドルに挿入します取付金具は純正の角度になっているので武川メーター用に角度を調整
こんにちは、こんばんは、おはようございます。寒がり雪男です。また、バモスです。整備が終わりません🤣今回は購入当初から切れていたオドメーター球の交換です。燃料計が今のところ信用できているので、切れていても問題ないのですが、万が一に備えてトリップメーターを夜間見えるようにします。しかし、オドメーター球切れていても車検通るんですね😅メーターの取り外しと電球の交換カバーを引っ張って外し、ネジを３つ外すとメーターが外れます。夜の作業で、写真が見えづらくすみません
訪問ありがとうございます以前OHしたタコメーターですが保管が悪かったようです後々の事を考えて電気化する事になりましたZ400FXは電気化する事でGP系の純正ハイカムが使えるようになるメリット有りますウオタニ装着車両ならユニットから信号拾う事で簡単に装着可完成👌FXの依頼がぼちぼち増えて来た⁉️BOP's美容室↓公式LINEアカウント↓訪問ありがとうございました
角目シャリー吊り角オートマチックシャリーのフレーム錆びてますフォーク内部にこれが残ると組むとき入らないフェンダー固定ステーは当たるので下げて溶接したり撤去してカブトフェンダーインナーカットしないとストロークなくて疲れますスプリングカットのみではあまり下がらないですリバンプ側のスプリングは無用なので無視しても良いです抜くのも大変なので元通りに組むことも困難ローダウンできれば良いと割り切ること爪を曲げるから先にメーターギヤホイールはモンキーくり抜きこのくらいフォークのみだ
武川のブレーキパネルに前期と後期がありそうって書いたら質問来たので画像集めてきた半艶磨いたのか？真ん中の段差の向こうの旋盤当ててる位置が違う丸みあり平面っぽい質感は同じだやっと見つけた穴にグリス溜めの溝がある磨いてないス穴平面に見える平面っぽいのと丸みあるのが比較できる画像がない型からして違うように見える裏は違います品番なし品番あり品番は同じ真ん中に鉄のカラーがある？岩りんのブルモンと手持ちのを比べたら違いがあったけど比較した時の画像が見当たらず4Lハブに
純正の機械式タコメーターが壊れ、その修理期間中に活躍してくれたチャイナタコメーターです。大変助かりましたが2度と使う事はないだろうと言う事実。そして購入時にも書きましたが、メーターの形がノーマル純正とほぼ一緒であること。文字盤をとめているネジの位置も同じであること。この2つのことより、「もしかしたら中古メーター用意したら簡単に電気化出来ね？」という単純な疑問が湧いています。針穴サイズが違うかもしれませんが、それこそどうにでもなりそうな気がしています。ひっくり返せばこのような雑なカ
こんばんは、なかしんです。400R乗りの間で大流行している、スカイラインNISMOメーターへの交換。280km/hスケールが人気のようですね。自分は月イチで250km/h超出しますが、メーターは純正のまま。交換予定はありません。「富士こそ280km/hスケールが必要では？」と聞かれる事が多いので、なぜ純正メーターで十分なのか解説したいと思います。富士では3か所で180km/hを超えますが、トップスピードの直後は、鬼のようなブレーキが待っています。ブレ－キ開始が10m早いとタ
スズキジムニーJB64メーター内の時計の合わせ方この左のボタンと右のボタンを同時に長押しすると時間部分が点滅こちらのボタンをクリクリして合わせて押します次に分をクリクリして合わせてボタンを押して完了です設定画面では１２ｈか２４ｈ表示の選択しか出来ないのでイラッとしがちですがこちらの方法で合わせて下さい!＼スーパーsale最大70％OFF／▼スズキJB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ増設電源ユニット急速充電電源増設USB充電4台同時充電スマホ充電
公道を走る上ではメーターは欠かせません。ですが、最低2つあるはずの純正メーターのどちらも諸事情で手元にありません。そこで今回はカブ用60キロスケールメーターの中でデザインの良いと感じるリトルカブ用の中古を用意しました。同時に各電球を新品に交換します。リトルカブ（14インチ）と普通のカブ（17インチ）でのタイヤ径の違いによる回転数のケーブルへ出力される回転数は車輪側のギヤによって対応しているそうです。速度に対するメーターケーブルの回転数は規格で決まっているそうです。今回のようにリトルカ
修理に出していたBMW・F650GSのメーターアッシーが修理を終えて戻ってきました。修理内容は当初はコンデンサーの交換だけだと思っていましたが、ステッピングモーターも寿命を迎えて異音が出ていたそうです。そこでコンデンサーとステッピングモーター2個を交換していただきました。これが交換した部品です。メーターの構造はハマーH2と同じと仰っていたのでハマーも「CEV」のメーターなのかな修理代金は思ったよりかかってしまいました。それでも新品メーターを購入するよりははるかに安く済みました。修理業
みなさま、こんにちは！先程、メーターがサインしてくれるんだね！なんて話をしていて、グリーティングしてから、ふと道路を見たら向こうからマックイーンがやってくるところに遭遇しました。あら、じゃあメーターと交代なんだ。なんて思っていたら、いきなり、バックをし始めていつもと違う場所に停車したではありませんか。えっ。なんじゃ？こりゃ。あ、そう言うことなんですね。メーターがブリーディングしてる所とは別の場所でマックイーンがグリーティングするようになったんですね！確かに、そうすれば交
シトロエンC5Xの近況：昔のフランス車では、メータークラスターの警告灯が気まぐれについたり消えたりして、故障よりまず警告灯の誤作動を疑ったと読んだことがある．以前乗っていた初代C4ではなかったが、C5Xの車載コンピューターは、伝統を受け継いだのかこのごろ気まぐれである．三年目に入ってから出るようになった症状が二つ．１．アイドリングストップは毎回エンジン始動時にONにされ、その後いつでも手動でOFFにできるのが仕様である．現実には、ときどき始動時からOFFになっていることがある
こんばんわ～モズジドウシャですハイエース運転手さんにバックギアに入ってますよ～って知らせる車内に聞こえるピーピー音AT車なら殆どの車に着いてると思います確かにこのブザー音故障で鳴らないと前進とバックの勘違いで事故になるかも？そうなると勘違いで車ぶつかった方が損傷が多いのと勿論安全第一なんで修理のご希望まず配線図とニラメッコメーター内インジケーターのRがちゃんと点灯するか確認してからあ～やっぱりブザー音
先日ＲＺのレギュレータに不具合があり、レギュレーターとバッテリーを交換しましたＲＺには電圧計が付いていないので、レギュレータが故障して過電圧になっても気づかず、事後になって判明するパターンとなっていますそこで、電圧計を付けることにしました旧車なのでアナログが良いのですが、後付けのアナログの電圧計は大きい小さいものになると、デジタルになるのですが、それでもまあまあ存在を主張するぐらい大きいなにかいいものがないかとＳＮＳや動画を検索して探していると、良いものを見つけました
訪問ありがとうございます懐かしいヤツ綺麗ですが異音だそうです色々と検証しますが多分車体側の不具合⁉️オイルはかなり漏れてますがワイヤー軸の程度は悪く無さそうです清掃してオイル補充メーター球の交換も依頼されました接点掃除して球の点灯チェック✅ケース取付け時に違和感⁉️ネジの受け側割れてました色んな方法あるとは思いますが要はキチンと固定出来たら👌多分大丈夫でしょうBOP's美容室【Z系メーター修理など】onInstagram:"Repairingthem
訪問ありがとうございます空冷GPzのメーターレストア自分も乗ってるのにあまり馴染みが無いんです🤭私のメーターは買ってすぐに外して引き出しにしまったまま🗄️いざって時の部品取り⁉️😆カシメ無し構造なんで簡単に分解出来ます❣️メーター球チェックすると３箇所のうち2箇所球切れ💡タコメーターチェックすると少しだけおかしな動きしてたのできっちり校正しておきます配線カバーも硬化してるのでコネクター外して脱皮🐍配線カバーもリフレッシュしますよ〜球交換完了👌ブラケ
1月10日トンジギ出船昨日の所に潮がなく沖出すと水温さがりなんやらおかしい〜僚船が高い潮を見つけてそちらに移動300メーターラインなのでお客さんそこトントンやってるとなにかヒット〜あがってきたら赤マンボ50キロ😅アカマントントンしとたんかなー😄後は何もヒットせずに撃沈1日頑張ってもらってありがとうございました
次のカスタムはこれずーさん増車ですS90ヘッドポイントラージエンジンPCみたいなキャブ斜めフランジこのメーター僕のハンターカブレプリカと同じかも日本精機と日本電装ずーさんスーパーカブ15600回転までダブルスプリングにしても変わらないホルダーを穴だらけにすると回りますよさっそく分解固着丸ガスケット仕様のエンジンクラッチはモンキー系と同じ！？スプライン同じなら強化クラッチとなるマニュアルですケース割りましたこのエンジンを調べて他に使えるテクニックを学びます
訪問ありがとうございます某バイクショップから送料着払いでメーターOH依頼間違えて着払いの伝票で発送してしまったと連絡有りましたが不具合の内容や要望書いたメモの同梱お願いしてますがメモの同梱無し🗒️しかもメーター横向き📦ネタの宝庫な予感しかしない⁉️電話して指示仰ぐと新品状態にして欲しいとの事🛠️これを⁉️😱やるけどもっとマシなベースなら⁉️🔨ビフォー🔨ビフォー🔨②アフター👌塗装前提だと気にせず叩けます🔨剥離錆びだらけブラストなら楽チンですが精密
リペアニーズです。最近は専門店様からのご依頼で、ランクルやサーフなどの修理相談が増えてますね。■TOYOTAトヨタランドクルーザー60ランクル60メーター修理油圧計----------------------------------症状：反応があるけど、正しい位置を示さないetc----------------------------------劣化や不具合に合わせた作業は大前提として車種や構造上の特性も、出来るだけ気を
PertronixIGNITORを付けたいけれど、その前にやることが有る。水温計の異常表示対策・・・旧車にとってオーバーヒートは致命的。水温の把握は必須事項なのだ。papaさまの117には、後付けの水温計が二個。サーモスタット近傍のハウジング、サーモスタット～ラジエータの二ヵ所。これで万全なのだけれど・・・・●何がおかしいか①純正水温計何をやっても100℃オーバー表示②ハウジング部デジタル水温計走行中はノイズを拾って70℃表示したかと思うと40℃！85℃！など表
カングーエンジンかからないとの事でご入庫メーター内にはチェックインジェクション表示赤STOPマーク表示チェックインジェクションこれ、色々なパターンで表示されるので…まずは故障診断から原因はこちらの高圧ポンプよくあるのは、燃料ポンプですが今回はこっちでした。では、早速高圧ポンプを取り外しますこちらが新旧部品新品取付して作業完了エンジンも無事にかかるようになりました！
射水市のお客様から所有しているセカンドカーを久しぶりに動かそうと思い、エンジンを掛けようとしたらバッテリーが上がってしまったのか掛からなかったそうです。そこで自分でブースターケーブルを繋ぎエンジンを掛けたところ、メーターに警告灯がわんさかと表示され😲走ってみたところスピードメーターも動かないという😵💫というわけで、そんな車の修理依頼です。ホンダシビックタイプRFD22008年式まずは現状確認からしていきます！エンジンを掛けた状態で警告灯はABS、パーキングブレーキ、エアバッ
