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メーターの画面これにしてますやっぱ歳を取って来ると時間は大切です何だか意味が判らないアイドリングストップは良いのか悪いのか？平均速度は遅いですよね走行時間は平均速度が遅いと時間もかかります平均燃費13.2km/ｌ軽トラですがターボがあるのでそのくらいですかねターボがあると次の信号にまにあうんです総合燃費は17.9km/hこれはちょっと怪しいですねまぁ乗って行くうちにだんだんと判ると思いますターボ燃費は
過去記事にも書いたけれど旅券にトランプ免許にカリフォルニア州知事のニューサム氏。で、コロラド州では、こんなのはどうかと知事がインスタに投稿。冗談だそうですが。GovernorJaredPolisonInstagram:"SawsomeideasfloatingaroundaboutnewfederalIDs…sowefiguredwe’dtryaColoradoversion.Don’tworry—thisisn’treal
GWですが皆様はいかがお過ごしでしょうか？僕は例年ならいつも仕事が入っているのですが、今回はバイクいじりをしたかったので仕事を入れませんでした。今日もちょっと修理したら近所を回って確認します。今日の修理メニューはこちら↓メーターです。僕のGPZはちょっとした段差を乗り越える時など、メーターがガタガタ揺れます。サスがへたっているのもあるのですが、停車時に触ってもわかるくらいメーターの取付がグラグラです💦カバーを開けてみると・・・いやぁぁぁぁーーーー！！
訪問ありがとうございますこの年代のメーターは特に不具合多い⁉️トリップノブ外すとき折れ易いので神経使います上手いこと外しても曲がり修正で折る事もありますトリップが横に出てるタイプは曲げないよう気をつけてくださいねZ系のアッパーは2重構造反射板の役割するインナーが分かれるので塗装が楽ですがこのタイプは内側は白塗装表面だけウレタンで吹こうと思ったけど剥離剤ドブ漬けまずはパウダーコートマスキングして内側を照明反射の白吹きますって言うかこれって見えないトコじゃね⁉️
油温計仮付け本日朝一よりブレーキ修理予定でしたが明日明後日とまたまた雨☂️☂️☂️いい加減にしてほしいけどお天道様には逆らえず☀️🤣まぁやらなくてならない事は山🏔️⛰️程有りますから進めます油温計仮付けの配線処理クーリングダクトワイヤーを通す穴🕳️の奥に何かを発見して💡💡💡引き摺り出し此方前後が逆？かもですがボロボロで取付は無理そう😰無いよりはましですね室内配線何度見ても、、😰更にデフロスターへの配管が、、どう見ても左右千切られてます
風は強いけど天気は快晴です。路面も乾いてます。近所を散歩したいと思います遠出した時、トラブルないように交換したレギュレータ始動時ヨシムラのメーターで14.8v回転数上げても、15v高め安定？私の血圧ヨシムラのメーターの精度も怪しいけどバッテリー直で16.6vバッテリーはMFサイズは20このデジタルテスターも測る度に数字変わるから怪しいけどね。ヨシムラのメーターが少なめに表示するのかな？電圧測定する場所にもよると思いますがレギュレータはカワサキ純正サイリスタ式
シグナスのメーターカバーを交換しました。ヤマハ発動機(Yamaha)純正部品シグナスXSE44J(3型)(~2013)メーターアッパープレート993001Amazon（アマゾン）もう劣化でひびが入り始めてたので前から気にはなっていたのですが、部品が安かったのであるうちにと思い購入しました。立てに入ってる傷がそうで、表面触ってもざらざらわなく内部のクラックですね。裏側というより表側のほうにクラックが入ってました。写真ではわ
今日を含めて4回有給休暇を頂いている毎週木曜日、、、まだ慣れていないハタと錯覚する“今はいつなんだ？”店長の指示だから会社の方針もちろんありがたい制度の恩恵を受けるのは過去何十年の期間記憶にほぼない—-雑学王より—-問:タクシーの運賃はバックで走れば増えない？解説タクシーの走行距離料金は、バックで走った場合は加算されない。”ならばバックで走ってもらおう”と考える人もいるかもしれないが、そんな注文に応じてくれる運転手はまずいない。たとえ応じてくれたとし
昨日、母の病院の診察に付き添い、タクシーで母を送り届け、私一人でタクシーに乗っていた時のこと。タクシーの運転手さんが、無口で、凄いスピードで車を走らせていた。私は、「なんかぶっきらぼうな運転手やなぁ、嫌やなぁ」と思っていた。でも、一応、運転手さんに「車の運転はゆっくり走るのはストレスが溜まるのですか？」と尋ねてみた。そうしたら、「いやぁ、信号に引っかかると、メーターが上がるでしょう。そしたら、料金が高くなるからね」と。え～～～運転手さん、私のタクシーの料金を安くするために
アドレスV125Gの方は武川メーター一択ですよね？何故一択かと言うと視認性の良いタコメーター加えて油温計+空燃比計のオールインワンなんです空燃比計はo2センサーがk9にしか純正装着されてないので〜k7には別途センサーボスつきのマフラーやセンサーを追加する必要もあります油温メーターは付属していてもストレーナー蓋にタップを立てて取り付ける必要もありますんでんで！バイク全般で言える事なのですが、バイクのメーターに液晶は使ったらアカン！直射日光や紫外線でビネガーシンドロームって言う液晶焼
先日のoil交換後やっとメーターパネルの分解をパネルに付いたdipスイッチの動作不良を基盤清掃まで2つのスイッチが効くようになりオドメーター、トリップメーター、oil交換距離メーターの表示が約3年ぶりに復活人気ブログランキングへクリックお願いしますでシュイーンと散歩
ども、ヤマダタロウです。今日も、わたしのついの一台になるマシンNS-1の制作日記です。ヘッドライトステーになる部分の形ができましたｗ仮付けなのでフォークバンドが付いたままです。これからメーターステー部分も作っていきます。↓メーターをこの辺につけたいよねー。マスキングテープで微調整をして完成形のイメージを膨らませます。↓横から↓上から完成系はこんな感じかな？普通にメインキーを取り付けれるのですが、ただただ【付けたくない】ってダケで不便に作ります。引きで見た
訪問ありがとうございます近所のスーパー行ったら美味そうだったので衝動買い🍣当たりでした🎯Z1Rメーター修理🔧カシメに開封跡ガラスのトリップ穴見るとモノ凄い違和感⁉️ケース合わせ面に有るはずのパッキンありません後から気付いたのですが通常2ミリのガラスに対して3ミリの分厚いガラスレンズが着いてましたパッキン入れるとカシメれないので外して組み付けたと思われますトリップの板バネ100の位が緩い個体多いですガラスレンズ交換しないと防水問題ありです穴開け完了✅🕳️ワ
車の給油メーターはおおむね２パターンに分かれます。これを知っているだけでも便利ですよ。中間のメモリまで早く減るタイプか後半に早く減るタイプか？私のスイフトの場合、満タンにして初めは減り具合が早いのですが、中間以降は減るのが遅いタイプです。満タン後結構ぐんぐん針が下がって慌てるのですが中間以降は減るのが遅くあまり慌てたりはしません。以前乗っていたマーチはこの逆だったと思います。後から早く減るのはドキドキしますよね。大体この２パターンにわかれますので愛車の特性を知っていた方が慌てたりしないですよ。
緊急報告です近電に電話したけど見に行くなんて言ってたけど今日で3週間まだそのままデスね‼️カバーが外れたままです何らか返答あれば良いですけどそのまんまは駄目デスね‼️私にはあまり関係無いけどお金がかかるとか出来ないとか言えば私は大工ですからカバー作りますよ鍵かけて開けないとメーター見れない様にしますよしかし？家の持ち主もホントに電話したのだろか？なんだか怪しいですね😃和歌山の別荘を持ち主は大阪の人人任せは駄目デスね‼️安心して住める国か疑問です
前回、カウルが取付完了したので試走してみた。ハイスピードでも固定は問題なし！だった・・・・・・・・んですが・・・・・代わりにメーターの固定部が劣化で破損・・・・・発見・・・固定のステーは軽量化のため自作品考えた結果、振動を止めるのと固定方法は両面テープに決定！今期はこれでガマン！あと、試走で見かけたバイク数万円で鉄くずやで売っていました。治せば走れそうですよ～
某所にて安価にて購入早速取り付けましたギアポジションはともかく時計が欲しかったのです
まいどおおきに！今日はシグナス2型の駆動系メンテから。粉多いですねぇ～フィルターもカステラ...新品が1個だけ残ってたので使います。外でエアブローしてから.交換するのはベルト・ローラー・スライドピースの純正3点と追加でメーターワイヤー。ウエイトローラーは12gから9gに変更。お次はメーター不良はワイヤー切れ。プツっと。。。3型からは機械式から電気式に変更されてます。ちゃちゃっ
よくわからない事ばかりどうなって居るんだろう？色々触っていたらいきなりりんごマークが出てレベルメーターが右に伸びていったと思ったら何にも入っていないマッサラのiPadに！という事で新品のiPadがイヤのようなiPad写真も消え10年分の思い出が飛んでったアァ〜！ン？ん？そうだこのブログに写真は残ってるまったくZEROでは無かった助かった！やっててよかった！最近こんな失敗ばかりやばい！きっとやばい！
グロメットの接着も出来たしトリップシャフトの緩み止めにエポキシ系接着剤塗って装着したし全部出来たわ。。返送するね。。
小菅です。車でガス欠になった事ありますか？もう何年も前でしょうか。車で舞鶴に行きました。終戦後の復員船が着いた港を見たかったです。残念ながら、あの岸壁の母を思い出す光景には行き着けませんでした。松原は観賞して、次の目的地の宮津に向かおうとナビで検索しました。なんと、日本海側を走るのではなくて、一旦、京都に出てから、宮津に向かう方が良いと表示されました。(かなり昔の話です)整備された道路なら、遠回りでも平気だと京都に出て、京都縦貫自動車道に入りました。走って行くにつれ
見ての通り。何度も見たよね。。
２０２６年（令和８年）４月２６日（日曜日）こんばんは！！自転車で走った距離とか速度とチェックしながら走ると楽しくなるサイクルコンピューターですよ！！CATEYE(キャットアイ）PADRONE-StealthEdition(パドレーネステルスエディション）大画面で大きな文字表示で、シンプルで簡単操作のとってもリーズナブルなサイクルコンピューターです！！価格：６，６００円モデルナンバー：CC-PA１００W＋OF-１００商品名：PADRONE-Stealth
一気に作業進めた。朝から雨だしバイク乗れんし丁度良いわ。。分解洗浄給油給脂ダンパーオイル補充校正一通り全部。。少しばかり時間が出来たから。。こう言うタイミングで作業しとかないと今の時期出来るだけ乗りたいしね。。と言う事でオーナーさん指定の塗料で（オーナーさんの持ち物）指針のマーカーを塗装。ＤＴ１のスピードメーターだったかな。。それとマイルメーターのトリップノブのリセットの仕方。こう言うの初めて
気持ちのイイ天気の日曜日(^^)やっぱり日曜日はこ～でないとな～(^^)でも今日は予報では午後から崩れるかも？って予報なんだけど？(^^;ま～あんまり関係はないんで仕事しよ～っと(^^)小作業！修理予約のユーザー来る時間聞いてなかったんで…時間が空く(^^;空いた時間は小作業だ～(^^)製作中車両のインナーカウル塗装して行く(^^)メーターパネルはタコメーター着けた時に塗装してたんでインナーカウル前側をペイント(^^)何か塗装してたら…インナー全部塗装してし
4月某日・・・ご臨終だったＳＲＶのタコメーター交換に着手。色々ネットで勉強すると・・・ビラーゴ750のメーターと互換性があるとの事・・・色々時間掛かりましたが・・・ヤフオクにてゲット・・早速交換作業です。まずはメーターバイザーを外して・・・・メータ関係を分解・・・交換前後のメーター比較。むむむ・・・まったく同じ？？すんなり取付完了。ちなみにメーターパネルが白になります・・・おおお・・・斬新だ！！！ついでに普段疎かなメーターカバーやライトケース磨き込みます。スピードメ
今日は朝から良く晴れていますが寒さを感じるような日になりそうです天気予報で此方は日中は晴れて夕方より雨が降ってくる予報になっています昨日は色々なことをやりましたが今日も色々なことをやろうと思います。ホウレンソウです寒さのせいか発芽が遅れてもうダメだと思っていましたが暖かくなってから発芽がよくしました裏のブドウです裏口、夏ミカンまで棚を増やしましたここも水道の給水メーターまでブドウ棚を増やそうと思いますツルなし16ササゲですツルなしは初めて植えました
まずはドナーからのユニット取り出し。最近新たな技を習得した。とは言う物のドナーのメーターのケースが駄目なとき。。ケースの再利用を考えなければの話で。。今までならトリップシャフトは迷わずカット。旋盤で作るから良いや！！的なことやってた。確かにトリップシャフト削り出すのは可能やけど一手間増えるわけで。。メッキが荒れて再利用は考えなくても良いような場合はケースの方を犠牲にしてトリップシャフトを生かしたいわけ。。
今日は、ボルボV４０D4メーター内での警告メッセージで入庫、故障診断機で調べると、ホイルセンサー不調なので左右共に交換作業しました。診断機での確認作業しないと基本メーター内の警告メッセージだけでは判断できませんので必ず近くのディーラーさんか、ボルボ屋さん、輸入車修理屋さんで診断してもらい修理してもらってください。適当なことすると、本格的に車両自体壊す危険性あります。注意が必要です。今回は、診断の結果、リヤホイルセンサー片側（左側）でした。ただセンサー確認してみると、どうも対策してないセンサ
今日は良く晴れてくれて、気温も上がってくれましたね。上着が要らない位気持ちが良い陽気でした。いつの間にか明日からGWに突入みたいですね～！！今年のGWは地元のイベントに出たりする予定です。天気がどうなるかちょっと不安ではありますが、よろしくお願いいたします。今日は60年代のホンダの名車の、CB72の作業です。60年代は、国内メーカーでもほとんどが2サイクルエンジンが多かったんですが。ホンダだけは4サイクルエンジンを作り続けていた印象が有ります。兄弟車で同系エンジンのC
