マフラー交換

ほらフェアレディZって言うとS30とかイメージしたでしょ残念！！ウチの店では珍しく新しいクルマです。Z34でした今回取り付けるマフラーはオーナーさん持ち込みの高級マフラーです。__saclam_top__SACLAMさんのマフラー。では早速作業に入ります。それなりに錆は発生してますが・・・問題はこのフランジ部分のナットの錆です。触媒に近い側の方が当然ヤバいわけで簡単に緩むお願いをしながら・・・・これでもかぁ～ってくらいにラスペネをブチかけ

皆様こんにちは。今月はゴールデンウィークもあって5月もあっという間に最終週です。週明けから6月という事で年末年始休暇のある12月を除くと1年に1度の祝日無しの月となる訳ですが、毎年6月は夏から秋口に向けてしっかり在庫を積み上げる為の月でもありますので、在庫がタイトな商品から淡々と積み上げていければと考えています。今のところイラン情勢による影響は大きくなく、材料が高騰してるくらい・・・いやいや、それはそれで頭の痛い問題ではあるのですが（笑）、まずは計画通りに作業を進めていきたいなと思っていま

毎日毎日ジッとしていても太ももの激痛に耐えているhkです😭おはようございます🥱私の生活拠点であるソファ🛋️こんな風にソファの横に椅子を持ってきて足をあげたり…少しでも痛みが弱まるポイントを探求しています😂そんな時風呂上がり、床に座り込んで扇風機の風で涼んでいた時に発見💡おや？痛みがマシだぞ！って事は！？昨日私の体調をお気遣い頂いた皆様へ先にお詫びいたします🙇&⚠️良い子の腰痛ライダーさんは絶対にマネをしてはいけません！⚠️ガレージの行き来、バイク出しの左足

無事カッコいいワイバンマフラーを装着して男前が爆上がりな僕のZZR1400。ホントはこのままの姿がいいのですが、僕はこのバイク、長距離ツーリング用に購入したのでパニアケースはつけたいです。ということで一旦装着してみます。付きました。緩みもなくしっかり付いています。さてここからが問題、マフラーとの干渉はないのか！？マフラーを交換すると決めた時、実はこれが一番心配でレッドバロンにも相談したのですが、結局分からず正直心配との回答でした。ただ、以前どこかのネットでワイバンマフラーとGIVIパ

どうも、相変わらず午前中は使い物にならないyasudaspeedです。ちょっとマシになってきたかな…とは感じているものの、まだ油断は禁物…。さて、この季節なので仕方ないことにしている人はともかく、本題。相変わらず先月の記事が続きます。事の発端は、『マフラー交換まさかの落とし穴AA01リトルカブ』どうも、今シーズン初のストーブを使用したyasudaspeedです。足回りブランケットと重ね着ではどうにも耐えられず、押し入れから出してきました。ちょっと…a

今朝は早朝5時に起床しました。比較的涼しいこの時間帯に、マフラー交換の作業を行います。暑さが厳しくなる8時までには終えたいですね。6時半に作業スタート。というか今日の八潮市、14時で40℃？今年で1番暑い日になりそう…時間が惜しいので、作業はダイジェストで。少なくとも付属するマニュアルを見ながらであれば、私のような素人でも交換可能です。トルクレンチ、ラチェット、プライヤー、6角レンチ、モンキーレンチを使用しました。先ずは純正マフラーとマフラーカバーの取り外しから。ガスケットが固着して

初回点検も終わり、慣らし運転もほぼ終わり。天気も良し、走りに行く前に・・・問題を片付けますか。CB1300、音が良すぎ問題爆音と言われるCBのノーマルマフラーですが、特にアイドリング時がうるさいので近所迷惑なんですよね。今年のテーマは節約！ですが、近所迷惑をかけてまで乗るわけにはいかないですからね。これは致し方ないでしょう。前のCBもアールズギアに交換し、静かで良い音でした。今回も同じメーカーで交換しちゃいましょう！一通

皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです！今回はヤマハのNMAX125でマフラー交換のご依頼をいただきました前もってインターネットでご購入されたマフラーを、当店に到着するように手配して頂きました商品が到着しましたら、付属品や傷の有無の確認をしておきますでは交換をしていきましょ～まず始めにラジエーターカバーを外しますが、このカバーにO2センサーの配線が引っかかっていますので、その配線を避けてから外します。取れましたそしたら裏に

おはようございます冒頭から申し訳ございませんが…9月から“またまた”オイルの大幅値上げがありますのでご報告いたします。中東情勢が不安定なために油の価格が落ち着かないですねまだ供給があるだけマシかと前向きに構えるしかないです。この先の展開次第では…果てしなく高騰する可能性もあるのではないでしょうか。供給が止まる、なんてことも。皆さまオイル交換などのメンテナンス料金が上がり続けており迷惑おかけしてますが何卒ご理解いただけたらと思います。申し訳ございません🙏世界中の戦争が終結する

体調が悪いですわ。熱はないんですけど、頭がクラクラしてます。今日はS660のマフラー交換です。この前、グリーンから外したSPOONを取り付けます。まだ6000kmしか走行していないとキレイですね♪昼食は・・・お茶づけ。食欲ないんで、このくらいが良いです。午後は在庫車の移動です。大人の事情で秘密の作業をすることに。福岡に納車予定だったNSXはいったん中止にしました。ヘッドパッキンのオイル漏れを発見しちゃって・・・修理するんで1

今、マイ・ゼファーχには某メーカーのショート管がついていますが、これを以前つけていたヨシムラのマフラーに交換しました。単に気分転換と車検対策です。ショート管は簡単に外れましたが問題は次。いよいよヨシムラマフラー取付ですが、これ以前にもやったので、難儀するのはわかっていました。何が難儀かというと、割カラーをエキパイに巻き付かせ、フランジで抑えるところ。特に内側の二気筒は手が入りづらく、割カラーを何度落としてやり直したことか。それでも何とかやりくりし作業完了。排気漏

こんにちは！てるてるです😊YZF-R25のマフラーをついに交換しました！✨️しかもフルエキです😁メーカーは以前から気になってたOne'S&Mフルエキを組むとO2センサーが原因で警告灯が灯くことがあるのと今後の整備のことも兼ねて、OBD2のwifiタイプと車両に合わせた4Pカプラーも購入💸あとはマフラー交換の定番であるマフラーガスケットと液体ガスケットも用意しました😊これで準備OK!買ってくれた妻に感謝です😊✨️天候に恵まれた週末にさっそく取り付け🔧開封✨️中身を確認していき

こんにちはHI-GARAGEです久しぶりの営業車メンテナンスブログです部品の注文やちょっとした買い出しで活躍中の営業車くん駆動系のメンテやエアフィルター交換で、走りも燃費も改善しているのですが…坂道などでアクセルを開けたとき、高回転でのマフラー抜けが悪いように感じます狭い道やトンネルなどでも排気音に違和感を感じています※穴あきではない、不自然な排気音この営業号も前世から乗りっぱなしのようなので、カーボン堆積により本来の性能が出せなくなっているようです

いや〜、疲れた。結局のべ３時間かかった。純正エキパイのカットとかワイバンクラシックの外しや純正エキパイに接続した大和マフラーを車体付けるのは凄く簡単に出来たけど、意外にめんどくさかったのがスリップオン部のカラーやブラケットの調整というか位置決め。液体ガスケットも不足気味でそれも厄介だった。でもワイバンクラシックのセンタースタンドストッパーを外さなくても大和マフラーのストッパーと干渉しなくて助かった。↑ワイバンのストッパー↑ダイワのストッパーとワイバンのストッパーは併用出来る！ワ

GVBマフラー交換セダンのWRX-STI（GVB）が入庫排気系の部品交換をご用命いただきましたHKSリーガマックスプレミアム純正センターパイプSTIマフラーハンガーブッシュ×5ヶ純正ガスケット以上となります1本出しの社外マフラーからの交換となりました作業は無事終了

NSXのマフラー交換です😀まずは下回りのチェックを行います先日車検でお預かりしたので全くもって問題なしです☺️さて早速マフラーを取り外していきますがなかなかサクッとはいかずネジが固着していたり知恵の輪状態でマフラーを取り外して今回は純正触媒の取り付けを逆転させるので触媒を一個取り外します変換フランジを使って触媒を反転させます当然ですがネジ部分などには焼きつき防止の為スレッドコンパウンドを塗布します触媒に変換フランジを取り付けて触媒を取り付けますが反転したことで排気温度センサ

ジムニーノマド色々何かと便利なはずのリア荷室のフックYFFSFDCグランドフックホンダユーティリティフックトレーラーアンカーインテリアバー荷掛けフック車用荷室用軽バン荷室用M6専用ビス付丸型10個セットAmazon（アマゾン）ついでに自作のリア荷室ラックちょいとした収納に^^リアトレイ荷室の高さが無くなるので要らないかと思いましたが便利そうなので購入純正品の半額でクオリティーは4倍くらいイイ！♪

ディーラーの1年点検の前に、スコーピオンのマフラーを純正に戻します後部排気センサーのエラーで、点灯中のエラーランプ1度目は、マフラー交換後1000キロ位で点灯😔その時は、ディーラーでエラーを消してもらいました。今回も1000キロほど走ってまた点きました😔😔2回目が点灯したらノーマルに戻そうって思っていたので、1年点検を機にノーマルに戻します3度目の交換となると手慣れたものです（笑）純正マフラーを、ステンマジックで磨きまくってから装着です‼️またまた、ノーマルに戻りました音がめっ

雨も小降り？！止みかけてきている日曜日の午後～～～～！！ＹさんＶＷポロＧＴＩがピットイン！！！純正マフラーのテールのカッターが外れてしまったということでスポーツマフラーへ交換させていただきましたよー！！！っというわけでこのあたり！欧州車なのでフランジがなく指定箇所でのパイプカットからスタート！！！ＮＥＷなマフラーはレムス製！！！純正ビフォーからの～！！アフター！！！

マフラーをバンス＆ハインズのハイアウトプットに交換したことによって致命的な問題が発生しました。その問題とはバンク角の減少。クラブスタイルカスタムとしてマフラーを選んだのにバンク角が減ってしまうとは本末転倒。その原因はこれ。先ずはノーマルBeforeのステップ位置。次にマフラー交換後Afterのステップ位置切り取り画像なので少し荒い。エキパイとの干渉を逃がすために専用ステーを介して取り付けします。取り付けの際にもこれほどの違いが出るとは気づかなかった。実際にお山を走るとブ

さて。昨年に。トリトンブルーなGSX250Rを購入した訳ですが。とても乗りやすくて扱いやすくて。お気に入りです。カウルを外すのもそんなに難易度が高くないですし。GSR250と違ってマフラーが1本出しなので。チェーンメンテも楽です。で。数年前からカウル付きバイクやレースへの関心度が爆上がりしておりまして。こんなバイクを観て。カッコええなあ・・・と思ったりとか。こんなイベントに行って。やっぱりヨシムラは良い

お疲れ様です。Hataoです。昨年購入した新相棒のW400（ダブヨンちゃん）😘W400の不満をひとつ上げるとすれば…それは排気音です😖見た目はW650と変わらないくせに、ショートストロークのせいかエンジンの鼓動が細か過ぎて｡｡｡例えて言うなら「ルンルン〜🎶ルンルン〜🎶」みたいにかわいい感じの排気音なんです。エストレヤの方がよっぽど男前な排気音でした。バイクは見た目も大切ですが音だって楽しみたい！ですよね😉あれこれ悩んだ結果、🚚｡｡｡📦🏠思い切ってアールズギアのワイバンクラシ

シビックタイプRユーロのマフラー交換ですもう純正マフラーは外れちゃってますがガスケットなどは新品に交換です😆交換するマフラーは5ジケンです😁左右2本出しになります😁吊りゴムなども新品に交換してボルトも新品で当然ですが焼きつき防止のためスレッドコンパウンドを塗布しますまたマフラーを取り付けるクリアランスがかなり厳しいのでリアショックのネジを外してアクスルを下げて知恵の輪状態で取り付け！しっかり締め付けして排気漏れなどないか確認してマフラー交換は完了です😁ボンネットはスプーン

cb750rc42です振動対策ポッシュのスーパーヘビーウエイトバーエンドとハンドルブレースこれは効きます。特にヘビーウエイトバーエンドは効きます。でも3500回転でシートがマッサージ機のようにビビってしまいました。加速して3500回転を超えると大丈夫です♪モリワキショートを装備パフォーマンスダンパーを用意したが取り付けできずに断念マフラー交換して走ったら！！なんと！35回転でビビらなくなりましたよー♪嬉しい悲鳴😃試しに高速道路で走行して5速3500回転で巡航しても振動

気になりだすとダメっすねマフラー位置↓『マフラー交換…xs650sp』まずは登録済ませといて後から手を加えてく事にしたXS650sp…やっとリア周りも完成し↓『完【Rrインチアップ④】組付け…xs650sp』リアをノーマルサ…ameblo.jpエキパイに対し「ハの字」状に開いてたり横から見ると「への字」状に曲がってたり…ブラケット変えれば直るだけに何とかせんとって、目を付けたのがエンジンマウントプレート↓たまたま持ってまして…少し細工すればイケそうな気がする♪（気がした？

8/1516:00【DPFランプ】が点灯した！【DPFランプ】は走行中に自動でススを燃焼させるが燃え切らずに残ってしまうとランプが点灯するダイナ購入時に中古屋さんで教えてもらった通りエンジンをかけてパーキングに入れたままボタンを押すランプが点灯したのもボタンを押したのも人生で初めてです中古屋さんの話だと15分から30分でススの燃焼が終わるとのこと気長に15分待ってさらに15分待ってさらに15分待ってんん？45分経ったよなんかおかしい？？50分経っても