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三越逸品会2026年春‼️少しレイアウトが変わってなんとなく回りにくい(笑)まぁ、とりあえず💕今回は目立たない服で(笑)迷彩柄のシャツだから植物の中では目立たない🤪お花^_^今回はポルシェ💕キップリングの肩掛けだったから全然相手をしてくれなかったわ(笑)ワンチャン「買っちゃうか❓」って言ってたんだけどね(笑)ポルシェはこれで2回目かなぁ❓つくばなんて買いに行ったのにシカトされたからなぁ(笑)昨日は911Tのシミュレーションしてたんだけど残念だなぁ(笑)丹青会のラ
たまに1/24作るとずいぶんちっちゃく感じます。でも純粋に地上を走るツールとしての完成度はやはり箱車な気がします。そう言った意味での立ち姿も美しい。フォーミュラはなんだかんだ言っても剥き出しのホイール危ないし空気抵抗でかいですしね。
暑い?寒い?丁度よい?とワケワカラン気候が続いてたり(๑•﹏•)暑いけど春一番並の突風吹いたり……湿度20%台のカラッカラだったり…晴れ予報が雨降ったり……雨予報が晴れなったり……最近は天気予報がハズレまくるしズレまくるわで。アレやコレやで塗る予定もだけど、乾き方や塗り方も天候に振り回されてて。面倒臭いと言うか、嫌んなる٩(′д‵)۶ソレでは何時もの行ってみよ〜ヽ(`▽´)/1/24フジミプラモデルポルシェ911カレラ2/カレラ4車種選択式
長らく待ちましたが、ポルシェマカンの納車の日となりディーラーへ向かいましたポルシェの購入は2020年のポルシェ911以来、5年ぶり。いよいよ店内に入り納車の手続き書類へのサインや任意保険の加入手続きを行いましたノンアルコールのシャンパンとお菓子が提供されました車検証や取扱説明書、車のキーの引き渡し車とスマートフォンの接続や取り扱いの仕方などを終えましたポルシェ911を保有していたことから、同じような操作で理解も早かったですいよいよ店を出発しますGTS納車直後のポルシェマ
先日新型ポルシェ911タルガ4GTSの運転をさせてもらったという話をしましたが、今回は前後期での内装の違いについて、さらっと話をしたいと思います。左が後期型、右が前期型のですが、メーター表示がかなり異なっていることがわかります。率直に言って前期型の5連メーターの両端2つは、運転者からはステアリングが死角になるので、頭をずらさないと全く見ることができません。一方後期型では5連メーター表示をしても(写真では5連表示ではない)ステアリングに妨げられることなくメーター表示を確認できます。写
ポルシェ911の魂、スポーツエキゾーストの歓びポルシェ911カレラSを駆る楽しみの一つは、その官能的なフラット6サウンドにあります。特にスポーツエキゾーストシステム(PSE)を搭載したモデルでは、スイッチ一つで控えめな音色から、サーキットを彷彿とさせる迫力ある咆哮へと切り替えることができます。この音の変化こそが、ドライバーの気分を高揚させ、ポルシェを操る充足感を与えてくれるのです。しかし、そんな至福の時間を邪魔するのが「排気音が切り替わらない」というトラブルです。「ボタンを押し
新型プレリュード本日日曜日、ちょっと天気悪かったですが新型プレリュードを見てきました。奈良県には現在、宝来の白、八条の黒、橿原の赤と三色の個体が試乗車として存在しているようですが、南へ予定があったので橿原アルル前にあるHONDAで赤ボディのプレリュードを見てきました。動画作ってみたけど、静止画をちょっとスライドさせての"動画風"は間持ちしないし、なんか動きも単調で全く面白くないいや、動画編集能力がまだまだ足りないだけとも言えるけど、プレリュードの良さが伝わってこない()
ポルシェ911言わずと知れたポルシェと言えば!の姿かたちしたクルマです時代によって型式が変わるので911の964だとか911の996だとかややこしくなるやつ今回、仕入れたモデルは911の991モデルで、現行は911の992モデルじゃ、その次期モデルは993?993型は1994年~1998年に発売されておりますので993ではないでしょうと勝手な憶測最近の流れは996、997ときて991、992となっておりますので、994あたりになる
さて、今日はブラゴより久々にF1以外の新製品案内が到着!クラシックなモデルから最新のストリートカーやレーシングカーもラインナップ!今夜は雪降るかも?なので、どうぞ、ご自宅でじっくりとご覧ください。ご注意下さい。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・■納期は、各メーカーから発表されたものです。生産、開発の都合により、変更になる場合がございます。実際の発売日は、弊社ホームページ「ダイキャスト出荷情報」、または当ブ
2025.7.23シンプルなデザインで色褪せない美しいメタリックブルーの空冷式ポルシェ964🚙💐
こんにちは、MP935Tです。本日はこちらポルシェ9114WDチョロQポルシェハイメッキ限定セットの1台です。ようやく4台まとめて箱付きで入手できました、嬉しい限りです!ラリー仕様らしい4連フォグランプが最高ですねA-66として1985年3月に「ポルシェセット」で発売し、このハイメッキ限定セットはチョロQ15周年である1995年に発売。リアの入り組んだ部分までちゃんとメッキが入っていて嬉しいですね。先に911(930ターボ)が製品化されていたので、一部設計は流用し
ポルシェ911ターボフラットノーズ1970年代中盤。最低400台以上製作された市販車をベースに改造してレーシングカーを製作、参戦するカテゴリー、グループ5と呼ばれたレース規定が存在しました。今のGTレースの祖先のようなシリーズ。グループ5に属するマシンは、「シルエットフォーミュラ」と呼ばれ、その派手なスタイリングで、スーパーカーブームを後押しし、少年たちの心を鷲掴みにしていました。当然、僕もそんな心を掴まれた1人でした。そんなグループ5「シルエットフォーミュラカー」の中で、ぶっち
乗るわけでなく、8日にコーンズに行き、帰ってきて充電をして、本日で5日目。アバルト695で所用を終わらせていつも通り296GTBの横に停めて、念のためバッテリーチェックを…とキーレスでドアを開けたらいきなりこの写真の通りにorz。何をやってもうんともすんともならず(エンジンもかからない)、まずはとFerrariRoadsideAssistanceに連絡…ディーラー只今絶賛お盆休み中(血涙)。とりあえず状況を説明し、まずは非常キーで施錠してドアが閉まるか、それによりポジションランプ(フロン
パワステオイル交換しました。僕の手元にきて6年。1998年式の僕の996.11998年式のパワステオイルが入っています🤣不具合があるわけではありませんが、流石にこの月日は長過ぎるので交換しました。ポルシェ996パワステオイルCHF-11S1.27Lです。色々と調べてこれを買いました。FebiBILSTEIN製ベンツハイドロリックオイル/レベライザーオイル/作動油W126W140R107R129W124W202W203W20800098991030616
今回リバースギアーに入らなくなったポルシェ911をご入庫いただきました。テスターで検査すると「シフトポジションエラー」の表示。ポルシェのPDK(トランスミッション)でこのような故障の場合、通常はアッセンブリ(構成部品全体)の交換となり高額修理となります。O-RUSHでは、故障の原因となっているPDK内部の修理を行う事により修理代の圧縮を行います。まずはPDKを分解するために、エンジンを下ろします。エンジンを下した後、特殊工具(SST)でミッションのケースカバーを取り外
円安による車馬鹿の悲劇いつもブログを読んで頂きありがとうございます。創業25年、東京と中国に会社を構える貿易商社を経営、毎月日本と中国を行ったり来たり、お客様の笑顔の創造をモットーに「30期(2030年)年商30億円への飛躍」を目指しているおっさんのブログです。日本で過ごす休日、定期メンテナンスでジープディーラーに行って来ました。展示されてる現行型ラングラーの販売価格を見て高額車になってしまったと痛感!今所有している2018年式ラングラーJKの新車価格は445万円でしたが、2025年式ラングラ
2025.8.21どちらも魅力的な空冷式ポルシェ930と964🚙💐
ポルシェ996のオイル交換、丸山モリブデンの効果やデメリットは?2026年2月1日ポルシェ996.1のオイル交換をしました。僕の996は自分で言うのもなんですが、極上車です。しかし、年式は古いのでちょこちょこメンテナンスして乗っています。今日はオイル交換。前回交換したのは2023年3月、、、😅実に2年11ヶ月ぶり、、、でも前回オイル交換した時の走行距離6,0955kmそして今回の走行距離6,2358km走行距離1,403kmしか走っていない。ほとんどコンディション維持
ポルシェ964911タルガ4GTSと角島大橋へご一緒だったお友達のポルシェ911タルガ4GTS紹介です・・空冷=クラッシック水冷=モダンそんな2台のポルシェこう並べると違いますよね!特にリアの張り出した質感は安定感を際立させています・・この911は目に優しいレッドのフルレザー仕様でした!高級感溢れるコックピットお友達曰くシートのポルシェの刻印が決め手の1つだったとか・・その気にさせるデバイスですね!美しいです・・20インチセンターロック!!チラッと覗くブレーキ
11月に、YouTubeオフ会メンバーとささやかな走行会を開催いたしました。鋸山登山自動車道頂上の駐車場にて基本911勢揃いということでしたが、1名は911GTSが入院中ということで296で参加でした。ちなみにこの方、前回お会いしたときはポルトフィーノMをお乗りでしたので、私と同じ経歴(とは言え以前は488をお持ちだったようなので、フェラーリ歴は私より断然長いです!)を辿っており、親近感を覚えました。道の駅富楽里駐車場にて道の駅でよもやま話をしているなか、GT3で参