ボート艤装

今回ご案内する艇はマグロキャスティング用のSSボート製作所３６フィートフィッシャーで2019年進水の高年式艇ですご覧の通りハルはカロライナブルーに塗装されておりこのペイントはハイクオリティーの技術を誇る業者さんが施工しました主機はいすゞディーゼルエンジンUM6HE1TCX2425馬力１基で巡航は25ノット、最高速は30ノットオーバーですアワーは604時間のローアワーです。発電機は5.5KWネクストジェネレーション製航海計器などの装備はマグロを追いかけるための究極のGARMIN仕様で

本日はGARMINNのPS70振動子のフェアリングブロックを使用しないハルへの直付けプロのテクニックのご案内です。取り付ける艇はバイキング45です。事前に船底に穴を空けます、この作業はかなりビビります（笑）流石はバイキングハルの厚みは凄いですね！型を抜いて用意しますハルに挿んで固定して振動子を入れて乾かしてから、FRPを積層していきしっかり磨いて最後に塗装して完了です。この通りきれいに仕上がりました。当店にはFRP専門スタッフとGARMINN専門取り付けスタッフが常

本日は商談のためクラシックバートラム28を試乗しました。クラシックバートラム独特のこのスタイルはやはり素晴らしいです！広いビームに低重心のキャビン走行テストは巡航２０ノットで最高速は２５ノットでした、機関は去年からかなり手を入れているので良好です。このディープVハルはリチャードバートラムとレイモンドハントにより考案され、現在のフィッシャーマンの元祖と呼ばれています。さすがはバートラムです、今でもこのクラスではひときわ目立っていますね、ツインエンジンとシャフトとのコンビネーションはラフウ

海外より里帰りしたY32を西宮マリーナで艤装中ですこうして西宮マリーナに無事到着したY32。FBのハードトップはバウにまだ載っています上架してからラッピングを外して無事にFBのハードトップを設置しました。ラッピングの跡を取って仕上がりました。新しい航海計器を換装すればまだまだ現役で楽しんでいただけると思います。この艇の詳細はボートワールドをご覧ください。よろしくお願いいたします。クリックご協力お願いします。

当店では３０フィート以下での商品化を検討中で何艇かの候補を選択中です。今回正式なモールドを製作して生産を開始したフライブリッジモデルをご案内します。この艇のコンセプトとして欧州で人気のあるサイドドアを採用して両サイドにスライドドアを設置しましたハルはフィッシングボート独特のトランサムまでデッドライズの深いV型ハルを採用しています。主機はSUZUKIDF175AP×２機を搭載します。これは艇の操船がFBも含め２か所操作なのでドライブバイワイヤーの電子スロットルを採用しました。キャビン

中古艇というより新古艇のアクソパー37XCクロスキャビンが入荷します！中古艇といってもアワー１６０時間程度の極上艇です主機はマーキュリー３００馬力２機ハイパワー艇です航海計器はSIMRAD１２インチ２面キャビン内も充実しておりマリンエアコン付きで快適に過ごすことができます。ルーフトップも解放されますここまでは通常のフル装備ですが、この艇はガンネルからすべてのデッキが全面チーク仕様です！このデッキは最高級ビルマチークが使用されておりこのデッキだけで６００万円以上かけてい