ボルボ240

今日は、ボルボ240（245）エンジン不調で、故障診断、点検確認してみると、どうも一番手前の燃料インジェクター噴射してないみたいなので海外から取り寄せ、リビルトインジェクターに交換しました。最近では同じ型のインジェクター無いみたいで、新品取り寄せると全く違うインジェクターでそこだけ変えても４気筒の同調取れない感じがするのであえて１気筒だけ良くないので同じもののリビルト品使い交換しています。部品自体はそんなに高額ではないですが、為替の影響で値段は少し高めかと思います。交換後は普通にエンジン吹

今日は、ボルボ240の社外マスターバック取り付けでの走行中不具合、エンジン停止後の不具合など分解しながらお知らせします。不具合としては、エンジン始動ブレーキペダル踏んでもペダル戻り不良（ペダルが奥側に行ったきり戻り不良）とエンジンキルトペダル戻る、走行中完全暖気後、ペダルおしっぱなしなおで、リヤブレーキランプが常時点灯、その後エンジン停車切ってもリヤストップバルブ点灯しっぱなし、そのせいでテールレンズバルブの意熱で回りプラスチック溶け出すや、災厄バッテリー上がりで次の日エンジン始動できない。そ