ボルト

2024年のメンテナンスの季節が来ました。まずは、XLR250Rの弱点対策から。時々、エンジンから「キチキチキチ」と言う音が出ている車体がいます。タペット音かな？と思うが、タペット調整しても改善しない。XLR250Rは排気側のロッカーアーム、特に進行方向の左側に関して熱的にかなり厳しい。（赤丸部）主にオイルの循環量が少ないのが原因だが、高速で長時間走ると症状が出やすい。対策として、早め早めのオイル交換が一番手っ取り早い。以前、カストロールRSというクルマ用の合成油を使っていた時期があるが

車のナンバープレートが盗まれる被害があるって聞いて、最初はまさか自分がと思っていました。でも、海外への転売や犯罪に使われるケースがあることを知ると、急に駐車場に止めている車が心配になってしまって。ディーラーで勧められた時は高いし必要ないかなと断ってしまったんですが、後からやっぱり気になり始めました。そこで、自分で取り付けられる市販の盗難防止グッズを試してみることにしたんです。実際に使ってみたその後の感想としては、数千円でここまで気持ちが落ち着くなら、もっと早くやっ

令和７年12月２日（火）先日、リアタイヤを交換した白隼号♪⌒ヽ(*´ω`)ﾉ今回はフロントタイヤを交換しますよヽ(○´3`)ﾉヽ(ﾟдﾟヽ)ﾏﾀ!!(ﾉﾟДﾟ)ﾉﾏﾀ!!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾀｲﾔ交換!!フロントタイヤ！アップで、どぉ～～～んヽ(○´3`)ﾉスリップサインが出ている部分もありますが、ボンビーな白隼的にはまだまだ使えるレベルですが、あの滑る感覚が超怖いので、交換しておきますよ・・・(*´∀｀)bど・ど・どぉ～～～ん♪⌒ヽ(*´ω`)ﾉ溝(ﾟ∀ﾟ≡有(ﾟ∀ﾟ

先日取り付けたパワーメーター【MagenePES-P515】『スパイダー型パワーメーターを取り付けてみた』先日、商売上手のAIにパワーメーターの必要性を説かれて、購入した中華メーカーmagenの【PESP515】…ameblo.jp実は取り付け時に腑に落ちないことがありました。目次あれ？ない？？何のためのボルト？これはいかん！元々入っていなかった？さぁどうしよう！購入できました〜♪キター！無くした部品ナニワトモアレ目次を開く

バイクGSX-R125GSX-R125改177アルミ合金板からブレーキペダルを作ってみました踏み板がボルトなのは愛嬌かなりレーシーな見た目になりました前にお伝えした通りペダル単体の重量は軽くなっています何故こんなモノを作ったかというとセットバックプレート問題。現在は厚18mmで制作しているので運用可能でしたが当然の事ながらステップがノーマルより外側に18mmづつ出てくるわけですあまりシックリ来ないんですよねで、何とかならないかと眺めてるとブレーキペダルを制作して

本日のお仕事はイスズエルフのオイル漏れ修理です。エンジンは４JJ1になります。すでに発売から20年が経過しているのですね。時間が経つのが早いですね。この顔のエルフから４JJ1になったと記憶しております。すでに20年が経過ですか…オイル漏れは、ヘッドガスケット部分と、タイミングケースからも漏れているようです。かなりの重症ですので、ラジエターを外して、シリンダーヘッドも取りまずします。ターボやら何やら外していくと、凄い部品点数になります。今回は置く場所

Hondaは、新基準原付「スーパーカブ110Lite(ライト)」、「スーパーカブ110プロLite」、「クロスカブ110Lite」を12月11日(木)に発売します。■ベースモデル22YMからの主な変更点●車体・ピリオンステップ/ブラケット廃止(スーパーカブ110Liteおよびクロスカブ110Lite)・フロントカバー「Lite」ロゴマーク追加・フロントフェンダー先端白帯マークなし・リヤフェンダー三角マークなし●エンジン・Rクランクケースカバーに最高出力ラベル追加●吸

チェーンを綺麗に掃除ボクは、しません。だって、ただの消耗品なのだから、綺麗にする意味が無い（ボクの持論）（勘違いしてもらいたくないのは、ちゃんと、チェーンルブの塗布はするし、摩耗具合とか、伸びの具合とかはチェックするよ、でも、なんかピカピカ、綺麗に、なんてことには、無頓着）クルマやバイクを洗うのも、年に数回洗うのも、好き好きだと思うす。でもね、馬鹿だと思う仕様が、エアクリを撤去して、ファンネル仕様、エンジンの中は、塵埃を吸い込んでギタギタなのに見てくれは

コストコでのタイヤについては以前ブログに書きましたので気になる方は私のブログの中のテーマ「コストコ」で探してみてください。先日、前回ダメージが見つかったために少し早めにタイヤ交換に行きました。行った先はタイヤ専門店です。そのお店は以前コストコで購入したタイヤが車体に擦るようになった時、相談してタイヤとホイールを買い直したお店です。タイヤ交換をしてもらった時、既に状況を伝えていたコストコから問い合わせの電話が来た時の内容を教えてくれました。端折りますが、専門店側はホイールとタイヤのクリアラ

ロードスターRFにボンネットダンパーを装着しました。休日の度にボンネットを開けるので、ダンパーがあった方がメンテナンスしやすいと思い購入に至りました。購入したのは、Amazonで出品されているボンネットダンパーです。通常のNDロードスター用です。送料込み4,400円今回は説明書通りには取り付けできませんでした。問題①②と記載しました。問題①＝アクティブボンネットが付かない問題②＝ボンネット開閉スピードが異常に速い※取説上では問題ないが異常商品が届きました。梱包されていました

トヨタランクル70GRJ76Kショック交換タイヤを取り外しショック上下のナットを取り外せばショックが取り外せます。（ナットが錆などで非常に硬くなっていることがほとんどです。）新旧部品次はリヤ側です。ショック上下のボルトを取り外すと簡単に交換可能です。

長年バイクに乗っていますがディスクローターが減って交換するのは初めてでした。交換前からブレーキレバーの握りしろが変化してしまう現象が発生していました。一発目のストロークが多くそれ以降は通常のストロークに戻ります。信号待ちでも同じで初回の握りは大きく二回目以降は普通になります。空気が噛んでいるのかな(。´･ω･)?いや、エア噛みだとスポンジーな状態になって元に戻るってことはないはずです。キャリパーを外してピストンの揉み出しをしたり

2026年1月20日(火)に東京ディズニーシーに行ってきました『2026.1.20(火)TDS①2週続けてシーに来ちゃった！！』2026年1月20日(火)に東京ディズニーシーに行きました先週はファンタジースプリングスホテルに宿泊して『#40①ファンタジースプリングスホテル：ホテルエ…ameblo.jpファンタジースプリングスレストランでランチ『2026.01.20(火)TDS②予約なしで行ってみた！ファンタジースプリングス・レストラン』2026年1月20日(火)に東京ディズニー

ウサイン・ボルト選手が、世界新記録の9.58秒/100mを叩き出したときの、v−tグラフを見つけました。塚原など日本人のものもあり、非常に興味深いが今回はボルト(グラフ太実線)のみ扱います。これから、不定積分を利用し、x−tグラフを作りたいと思います。横軸に時間、縦軸に位置、を示したグラフで、例えばスタート8秒後には80mの位置にいる、というのがすぐわかり、とても参考になるグラフです。x−tグラフは単調増加関数であるはずです、ボルトはレースで逆走しないから(笑)

モンキー125のマフラー交換がスムーズに終わってしまい、今日(昨日)は何をしよう…って事で、前々からコツコツ準備してたんですが、CRF250Lのフロントフェンダーを交換してみます。前からモタード仕様であれば長い純正フロントフェンダーじゃなくて、ショートにしたいよなぁ～って思ってたんです。そこで去年の冬から何個か良さそうなフロントフェンダーを買ってはいたんですが、どれも仮に取り付けるとノーマルと長さが変わらなかったり、MD47特有？のヘッドライトのと固定法方も災いして付けれなかったりと苦汁を

ヤフオクでポチッたKSCのクリスベクターですが、コイツが鬼ホップでしたKSCのシステム7って、結構鬼ホップが多いですよねなので分解してホップ調整を行います。先ずはハンマーをコックした状態で、ピンを3本抜き取りロアーを引き抜きます。引き抜いたロアーから更にピンを1本抜くとボルトやスライダー、リコイルスプリングやガイドセットが引き抜けます(画像上の右下)。この状態で、今度はバレルを抜き取るのですがバレル奥の上部にネジがありますが、コイツを六角レンチで回してネジを取ってしまえばバレルはス

ALBAアルバ203-0001風量増強クーリングファン／スーパーディオ【AF27／AF28】／ライブディオ【AF34／AF35】2030001楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}スーパーディオの冷却性能、本当に満足ですか？特に夏場、スーパーディオ(AF27/AF28)のエンジンが熱ダレ気味…と感じている方もいるのではないでしょうか。今回は、そんな悩みを解決してくれるかもしれない、ALBA(アルバ)の「風量増強クーリングファン」を実際に取り付けて、体感

月曜日は会社も休みだったので午前中はトランクルームの雨漏れ対策（別途アップします）をして午後からはオイル漏れ調査をしました。昨日オイル交換をする時に潜ったらオイルが結構滲んでいるというか、漏れていました。普段から地面にオイルが垂れていないかチェックしているけど地面に垂れていた記憶が無いので不思議…。さすがに放置はできないので調査開始。バッテリーやらアンダーカバーやらスプラッシュシールドやらその他もろもろ外し、ライト片手に下から上から横から目視確認。結果、オイル漏れ箇所発見！まずエンジ

見にきてくださりありがとうございますMinokko（みのっこ）です。築15年、3階建ての小さなお家に、夫と息子2人と住んでいます。片付け、DIY、掃除、お買い物のことなどなど…いろいろ書いています先日、デスクの天板の作成について投稿しましたが、今回はデスク天板に脚をつけてデスクが完成するまでの作業について投稿したいと思います。天板作成の記事はこちら↓『【DIY】突板と合板でデスク天板をつくる』見にきてくださりありがとうございますMinokko（みのっこ）です。築15年、3階建ての

車高調交換時の残作業だったスタビリンク交換をしました。車高調に交換して、それなりに車高を下げたのでどうしてもスタビが突っ張り、乗り心地が極めて悪くなり…^^;。少しの凹凸でも突き上げがきつく、おじさんには辛いです(笑)なので、作業しやすい気温の日に交換👍️作業自体は難しくないです。左右ショックの下側のボルトを抜いて、スタビのテンションを逃がした状態で、スタビリンクのナットを外せばオッケー。比較ですね😀何cmぐらい短くなるかなぁ。このショートタイプに交換です。取り付けもそれほど苦

『我慢出来ず無駄にポチッってしまった』『キャップボルトは半分失敗・・』『キャップボルトだが・・』高強度ボルトを買いました。スペックは以下の通りM10M10ピッチ1.25x長さ60mm…ameblo.jpサイズをミスったキャップボルトを新しく買ったので交換していきます。バイク用鉄SCM435／FA特殊防錆加工六角穴付キャップボルト強度12.9(M10-ピッチ1.25x長さ50mm半ネジ2本入)Amazon（アマゾン）1,900円バイク用クロ

第1章：ジャマイカの貧しい村での幼少期ウサイン・セント・レオ・ボルトは1986年8月21日、ジャマイカの小さな村トレローニーで生まれました。決して裕福とは言えない環境で育ち、両親はスーパーマーケットを経営していましたが、家族の収入は限られていました。幼い頃から地元の学校に通いながら、友達とクリケットやサッカーに興じる普通の少年でした。この時期のボルトが直面した最大の逆境は、農村部の限られた施設と機会でした。専門的なトレーニング設備はなく、彼の才能を開花させるための適切な指導者も不足し

走行中にシヤラシャラ音が聞こえてきますね。チェーンが伸びてきているのかな。チェーン調整手順センタースタンドを立てる。トルクリンクナットを緩めます。ドラムブレーキの所に付いているやつですね。リアアクスルのナットの割ピンを外します。アクスルナットを緩めます。締め付けトルクが10キロあるのでメガネレンチが必要ですね。トネ(TONE)ロングメカニックめがねレンチ(45°×10°)M44-2427二面幅24×27mmAmazon（アマ

題名を見ればわかるでしょうが、モンキー125で非常に不満なヵ所があります。どこかって？この青○の部分です。モンキー125のシートって、左サイドカバーにある鍵穴に鍵を刺してもシートが脱着出来る訳ではなく、上の写真の青○の黒いカバーをまず外す(左右)。左右M8のボルト止め。M8なんですが、ちょっと特殊な頭になってるみたいで12mmのソケットかHEXで緩めるらしいです。ただね、一般的な12mmで緩めてフレームホールに緩めたボルトがポロッとなった時にフレームは傷付きそうだし、摘出するのも面倒

10/3(金)ベスパのアクセルワイヤー調整を再度行う。アクセルスロットル側のネジ式タイコの遊びを作ってワイヤーを緩めてみる。調整タイプのネジ式タイコ。インナーワイヤーを緩めるとアイドリングが下がった。よし、成功かと思いきや、、、走るとアクセルの遊びが多すぎて、、、めちゃ乗りにくい。再度調整したらアクセルの遊びは減ってよくなったが今度はやはりアイドリングが高い！う、うーん、、何度か調整したけど、、なんかイマイチだな。chatgptに聞くとやはりアウターケーブルを長いものに替えた

1月11日（日）テツの朝ん歩で〇ンコ取ろうとしゃがんだら。。。バリッチャック壊れたし(￣▽￣;)しかもテツがクンクンしてたコレこんなの見つけて気分悪いわ去年買っておいた激安ブレーキディスクロータースペアホィール用だけど交換するよヒートガンでボルト周辺を温めて。。。硬化したネジロックが温められて軟弱になるハズたぶんｗフロント

今回NS250RにNS400Rの中華カウルを組んだ際の作業をまとめておきます今後NS用中華カウルを組む方の参考になれば幸いです。まずアンダーカウルを組み立てますが左右を連結する部分がそのままでは重なりません画像右側のステー部を密着させるために削る必要があります。続いてアッパーカウルとアンダーカウルを固定する穴位置がまず合いません今まで6セット程組みましたが、一度もバッチリだったことは有ません。

ほぼ1年ぶりにブログを更新します。昨年12月に変形性脊柱後側弯症の手術をしてちょうど3年が経ちました。3年目の定期検診に行ったので、背骨の状態とか、この3年を振り返って今までに感じたことや現在の心境などを書きます。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊まずは3年目の検診結果について診察室に入ったとたん、先生から『身体が左に傾いてる。右肩を少し下げて』と注意されました😓背骨を矯正しても姿勢の癖は直らないものですね気を付けないと😅背骨の状態は垂直に対して約8度傾いているけど、ほぼ真っ直

リーファン125のエンジンをフレームに取付ます。ホンダ純正ST50ボルトAリヤーエンジンサポート90112-003-000【メーカー在庫あり】ホンダ純正ST50ボルトAリヤーエンジンサポート90112-003-000JP店楽天市場2022/09/11583円ホンダ純正リヤーエンジンアンダーボルト90116-001-010【メーカー在庫あり】ホンダ純正リヤーエンジンアンダーボルト90116-001-010HD店楽天市場2022/09/1

RKMANEUVERのチェーンは、従来のNJSチェーンとは接続方法が大きく違います。今まで多くのお客様が使っていたボルトとナットで固定するタイプ（NJS）とは違い、RKMANEUVERはクリップ式のマスターリンク(ジョイント)を採用しています。実はこのマスターリンク式は、ピストバイク以外の自転車でもはるかに一般的で、信頼性も非常に高い方法です。しかも自転車だけではなく、オートバイのドライブチェーン、農業機械、建設機械、産業用コンベアなど、たくさんの乗り物や機械で長年使われ続け