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早速FTRのレストア作業開始です。片っ端から分解し、エンジンを下した所。午前中に始めた作業も、昼近く日が高くなると余りの暑さに耐え兼ね、ここで一度中断。夕方の少し日が落ち始めから再開し、何とか一日で全バラにする所まで完了しました。エンジンは前回と同様、本体とケースカバーを塗り分けるのですが、ボルトが全くません。ショックドライバーで思いっきり叩くもまるで回る気配すら無しこれは初っ端から中々の難題だ。
コストコでのタイヤについては以前ブログに書きましたので気になる方は私のブログの中のテーマ「コストコ」で探してみてください。先日、前回ダメージが見つかったために少し早めにタイヤ交換に行きました。行った先はタイヤ専門店です。そのお店は以前コストコで購入したタイヤが車体に擦るようになった時、相談してタイヤとホイールを買い直したお店です。タイヤ交換をしてもらった時、既に状況を伝えていたコストコから問い合わせの電話が来た時の内容を教えてくれました。端折りますが、専門店側はホイールとタイヤのクリアラ
車のナンバープレートが盗まれる被害があるって聞いて、最初はまさか自分がと思っていました。でも、海外への転売や犯罪に使われるケースがあることを知ると、急に駐車場に止めている車が心配になってしまって。ディーラーで勧められた時は高いし必要ないかなと断ってしまったんですが、後からやっぱり気になり始めました。そこで、自分で取り付けられる市販の盗難防止グッズを試してみることにしたんです。実際に使ってみたその後の感想としては、数千円でここまで気持ちが落ち着くなら、もっと早くやっ
ステップワゴンRP3アウターハンドル交換ぶつけられてしまったということでご入庫RP3ステップワゴン助手席側アウターハンドル交換をしていきますまずは内張りを取り外しアウターハンドルのコネクターを取り外します。インナーハンドル部メクラ取り外しボルトを取り外します。次にドアポケット部にもボルトがいるので取り外します。あとは内張りを引っ張り取り外しますこちらがアウターハンドルのカプラーになりますので取り外し次にドア側面の部分の10mmを落とさないように!すると、この部分が取り外
フラットマウントアダプター買ったらボルトだけ来た🤣返品めんどくさいしボルト欲しかったからまぁいいか笑
"前回の続き"ですボルトを切断する事は苦にはならなかったのですが...それから何日か経過して自動車用の工具を販売する"アストロプロダクツ"に出かけた時の事でした店内の商品を眺めていた時のこと妻が突然「このボルトって...」と指をさしたのですそのボルトはエンジンオイル交換時にそのボルトを緩めてそこからオイルを抜くのですがなんと!ネジ山の寸法とピッチが一緒でしたボルトの形状もこのボルトとほぼ同一でした...思わず『え?マジか!』と叫びそうになり
ハンドルを取付します。前回仮止めしていたステアリングトップスレッドをピンスパナ(36mm)で(メルカリで購入)軽く締め付け、約1/8回転戻す。手順通り締め付け約1/8回転戻す↓組付け順番パーツリストの20番は外に出ていて後々錆びてくるのでステンレスのボルトで代用する。M8×15p1.25キタコ(KITACO)フランジ付き六角ボルト(ステンレス)M8×15/P1.25汎用2個入り0900-082-03001Amazon(アマゾン)2024年10
🔴タイでクレジットカードに付帯する海外旅行保険を有効にするため、配車アプリGrabにエポスゴールドカード(EPOS)を登録することにしました。クレジットカードの中には、「海外で使用しても海外旅行保険が有効にならない」カードがありますが、エポスゴールドカードを海外で使うと(支払うと)海外旅行保険が有効になります。(エポスカード海外旅行問合せ0120110101で確認済み。)グラブ(Grab)にエポスゴールドカードを登録して、海外で使うと、公共交通機関を使ったことになるそうです。しかし、
以前からねじ込みがイマイチで気になっていたので、作業をしてみました。部品となるボルトは、以前購入済み!リアサスを外し、、ねじ山を確認すると…なんか変。。。ボルトの直径に対してナットが入るところが少し細くなってる気がする。使っているナットもちゃんと1,25ピッチで問題は無いのにこのままネジを外すと、スイングアーム側のねじ山も潰れてしまいそう…ひとまず既存のねじ山を修正して、ボルトを外すのはやめる事にしました。スイングアームからボルトを取るのは、細くなったねじ山部を
PCX160のスマートモニターを盗難防止を重視し、当時ベターと思われる方法で取り付けました。最近ではハンドルホルダー自体にM8ボルト穴が付いている物があるのですが、少し前まで意外と高価だったので買うのを躊躇っていました。1500円以上購入すれば運賃無料のChoiceの中に1115円で売られている物を見つけたので、送られてきたらラッキーくらいの気持ちで発注しました。勿論送らなかったらアリエク経由で詰める気マンマンですが(笑)そんな心配をよそに普通に発送され、無事到着しました。中華製品ある
Hondaは、新基準原付「スーパーカブ110Lite(ライト)」、「スーパーカブ110プロLite」、「クロスカブ110Lite」を12月11日(木)に発売します。■ベースモデル22YMからの主な変更点●車体・ピリオンステップ/ブラケット廃止(スーパーカブ110Liteおよびクロスカブ110Lite)・フロントカバー「Lite」ロゴマーク追加・フロントフェンダー先端白帯マークなし・リヤフェンダー三角マークなし●エンジン・Rクランクケースカバーに最高出力ラベル追加●吸
basisBTを展開しているフリーアングルジャパンさんより新たなパーツ"アイスキー"が発売されました👏Neuf/RISE(ThirdTechnology)www.third-technology.com早速、納車されたばかりの息子カーにも装着‼️3つ入りなのでエンジンルーム内のヒューズBOX周り・バッテリー周り・ラジエーター周りに取り付けかな⁉️…取り付けは,簡単でボルト🔩と共締めするだけ‼️プラパーツの上からが効果的だとの事ですが、、、ラジエーター周りだけコアサポート上のボル
週末はまた遊びに出かけましたが時系列で書いておかないと何をやったか忘れてしまうので先ずは土曜日の出来事から。土曜日の午前中は仕事でした。と言っても気の知れたお客様なのでファミレスでブランチをしながらの商談です。仕事の話は10分ほどであとは食事をしながら近況と車の話で盛り上がりました。こんな仕事ならいつでもどこでも大歓迎です。帰宅してからタイトルのヤマハXT500のタペット調整です。今は張り替えのためにシートを外してあるのでちょうどいいです。先ずはタンクを外します。フレームも
日本において当事者や親族や関係者による過去の出来事や不審についての真実と思いの公開が止みませんタブーとされてきたこと触れてはならなかったこと…我慢して隠し通す必要がなくなった今どんどん出てくるから面白い今の日本が自分の身の安全命を守れる環境に変わってきた証逆に墓場まで持っていこうとする側の人はごく近いうちに真実がバレますから否定してどうどう生き延びるのではなくどうぞ今直ぐ墓場へ持って行って下さいね知らんけどそれにしても流れが早い加速が半端ないひょっとして地
ウインカーブザーを用意しました。★12vブザーホンダスーパーカブ50HONDASUPERCUBC50ウインカーブザ2024.4.15ヤフオク550円スーパーカブ90カスタムセル付HA02ウインカーブザーf19-42s6角目2024.5.19ヤフオク880円左がカッチンカッチンというやつ(機械式)右がピヨピヨいうやつ(電子音)カッチンカッチンいうやつは消費電力が高いのでピヨピヨのほうにします。ウィンカーを出した時の断続音。機械式
今日は、風が強かった。バモスホビオのペダルカバーを取り付けてのためにドアを開けて作業していたが風が邪魔をしてきた。取り付けに現状ペダルに穴を空けるペダルが小さいので際ギリギリ。手前のボルトを取り付けたいがどうしても裏に指が届かナットが落ちるので釣糸でやってみたがうまく行かずとりあえず、倉庫にあったものを使用して止めた。デスプレイナビ、ハンドルカバー、ペダルは完了。
色々買ってきた‼︎この前…2りんかんに行って色々と買い物してきたんだ😊買ってきたのはこんなの…ボルト、ナット🔩類やカラー、チューブとかガソリンフィルターとか。このラバーキャップを何に使うかというと…CBR150Rのマニホールド先にある負圧ホースは2つ出てるんだけど、レース用にするには1本が負圧コックに繋がってれば良いだけなんで1箇所はメクラにしておいて良いんです。今まではエポキシでメクラにしたチューブを刺しておいたんだけど、このラバーキャップでメクラにした方がスリムにな
突如5年の沈黙を破って再開したこの企画ですが、前回は”トラッカーと言えば先ずタイヤ!!”という事で、リア・ホイールの18inch化のためGBのホイールを買った所まででしたね。『※ダートトラッカーが欲しかったんだよ③』と言っても今回は、フラットトラック競技車両のウンチクでは有りません。『※ダートトラッカーが欲しかったんだよ』ここ10年くらい考えているのだが、ダートト…ameblo.jpホイールは新品を買ったわけなんですが、豊富な資金力が有るって訳ではなく、バイク本体に値が付
どもっ!いまこうですっ(^ω^)ミニ用のビッグラジエター発売開始出来る日を目指して結構な月日がかかってしまっていますが今回は3個目の試作ラジエターが入荷しましたので取り付けから色々とチェックしていきます。今回はワンオフで取り付け用のステーも制作。いい感じに取り付け出来ました。この辺りの部品も量産時はカッコいいのを付属したいなと。ボルトやカラーも色が選べたりと考えています。専用のラジエターホースも付属する予定で動いています。水温センサーも今回はラジエター本体に取り付けてみました。サイド
ALBAアルバ203-0001風量増強クーリングファン/スーパーディオ【AF27/AF28】/ライブディオ【AF34/AF35】2030001楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}スーパーディオの冷却性能、本当に満足ですか?特に夏場、スーパーディオ(AF27/AF28)のエンジンが熱ダレ気味…と感じている方もいるのではないでしょうか。今回は、そんな悩みを解決してくれるかもしれない、ALBA(アルバ)の「風量増強クーリングファン」を実際に取り付けて、体感
話題のDio110ライトが発売され、好評を得ています。横輪でも、納車が続いています。一度走ってみたいのですが、試乗が出来ていません。車両が足りないので、試乗車にする事が出来ません。又、納車前のお客様の車両に乗ることも出来ない為です。でも納車前整備の際、エンジンの音を聞くと50ccでは無い、太く力強い音と振動が伝わってきます。皆さんも期待して待っていてください。ところで、そのエンジンのベースモデルDio11025YMからの主な変更点が分ってきました。●吸排気・コネクティングチ
お掃除って大事ですね!以外なところ発見します(笑)↑マフラーを固定しているボルトこれが、忘れた頃に緩むんよな〜あえて、↑ボルトを緩めてみると↑こんくらい隙間が出来てしまう本来なら、↓ここをゆるめてマフラー中間ジョイントも緩めてこの通り道を少し外へ振ってやれば良い、、、と思うけど、なんかエキマニのボルトを緩めるの怖いので((汗))適当なワッシャを挟む作戦で!3枚重ねたら良い感じ。内径8mm外径27mm外径は30mmあれば完璧だったのに、、、とりあえず、作業時間5分で完了
題名を見ればわかるでしょうが、モンキー125で非常に不満なヵ所があります。どこかって?この青○の部分です。モンキー125のシートって、左サイドカバーにある鍵穴に鍵を刺してもシートが脱着出来る訳ではなく、上の写真の青○の黒いカバーをまず外す(左右)。左右M8のボルト止め。M8なんですが、ちょっと特殊な頭になってるみたいで12mmのソケットかHEXで緩めるらしいです。ただね、一般的な12mmで緩めてフレームホールに緩めたボルトがポロッとなった時にフレームは傷付きそうだし、摘出するのも面倒
10/3(金)ベスパのアクセルワイヤー調整を再度行う。アクセルスロットル側のネジ式タイコの遊びを作ってワイヤーを緩めてみる。調整タイプのネジ式タイコ。インナーワイヤーを緩めるとアイドリングが下がった。よし、成功かと思いきや、、、走るとアクセルの遊びが多すぎて、、、めちゃ乗りにくい。再度調整したらアクセルの遊びは減ってよくなったが今度はやはりアイドリングが高い!う、うーん、、何度か調整したけど、、なんかイマイチだな。chatgptに聞くとやはりアウターケーブルを長いものに替えた
年が明けて休みの日に限って気温が低くて走る気にならないでそんな日はCBを弄ってます今は派手に弄るより細かな気になるところを弄るのが好みですね~先日はチョークレバーの移設などをしておりました。元々は左のスイッチBOXに付いていたのですが、セパハンにしてからチョークワイヤーの取り回しが気に入らずずっと気になっていましたチョークを移設すればハンドルやステム周りがスッキリするので前からやりたかったんです。何だかんだでよ丁度良いワイヤーが見つからなかったのですが、やっと見つかりました早速
ロッククライミングで確保支点に使うのはハーケンやボルトだ。ハーケンは岩の割れ目に打ち込むし、ボルトは岩に穴を開ける必要がある。双方とも岩を傷付ける。岩を傷付けないロッククライミングを「クリーンクライミング」と呼ぶ。一説によると、イギリスのロッククライマーたちがゲレンデに歩いて向かう時に線路わきに落ちていたナットを拾ってナイロンテープやナイロンロープに通して岩の隙間にセットして確保支点にしたことが始まりだそうだ。現在では色々な形状の製品が売られている。オーストラリア人女性が栂池高原のリ
こんにちは。先月サイドカバーをリトル用に交換した際、センターボックスを外してベトキャリを装着しました。それが、走行中足に当たるものが。確認したら、ベトキャリを固定しているボルト、ワッシャー、ナット一式が脱落して紛失していました。ステンレス製の良いやつだったので、無くしたのは残念、ショック!😵反対側は、袋ナットも無くなっていました。仮じめのまま、1ヶ月以上走っていたようです。サイズはよくあるサイズなので、とりあえず固定はすぐできましたが、専用品のようなかっ
12個M12x15x30mmカップリングナット-家具・電子機器・産業用メッキ炭素鋼六角ネジコネクタ楽天市場M12カップリングナット、気になりますよね!家具や電子機器の固定に使えるのか、本当に最適なのか…徹底的に検証してみました。今回は、12個入りのM12x15x30mmカップリングナットを実際に使ってレビューしていきます。材質はメッキ炭素鋼、六角ネジコネクタタイプです。「カップリングナットって何?」という方もいらっしゃるかもしれません。簡単に言うと、ボルト同
チェーンを綺麗に掃除ボクは、しません。だって、ただの消耗品なのだから、綺麗にする意味が無い(ボクの持論)(勘違いしてもらいたくないのは、ちゃんと、チェーンルブの塗布はするし、摩耗具合とか、伸びの具合とかはチェックするよ、でも、なんかピカピカ、綺麗に、なんてことには、無頓着)クルマやバイクを洗うのも、年に数回洗うのも、好き好きだと思うす。でもね、馬鹿だと思う仕様が、エアクリを撤去して、ファンネル仕様、エンジンの中は、塵埃を吸い込んでギタギタなのに見てくれは
ポン付けボルト・オン。で、あ〜ちゃんの走り↓なお、RDX-MG3.0(エムジーサンテンゼロ)スリーではありません(笑)😅あ〜ちゃん号。スチール製トップデッキマウントは付いていますが特殊なことはしてないです。。↑スチール製トップデッキマウント(MGRDX27)