ボルト

今日は以前購入していた鉋台の補修をしていきます。鉋刃はほぼ新品なんですが、台が割れてボルト締めされてます。綺麗な赤樫の台なのにもったいないです。まずボルトを外して割れが開くか見てみます。割れが手で広がるのでアクリレート系のボンドを流し込み機械で接着します。ボルト穴にボンドが溢れてきてたので中の方までキチンと行き届いたはずです。溢れたボンドを鑿でさらえます。割れが真っ直ぐではないので機械で押さえたら斜めにズレて少し目地になります。クランプでは締め切れない時があるので、、、溢れたボ

えっと？新たな展開？？なのかな？？？ナルトもボルトもしらなくて、、ナルトの名前だけは知ってるけどそおなのね？？そんなに好きなん？🥺パトラッシュは知ってたけど、、漫画あんましらないんだよなあ、ちはやふるとかみんな、映画とかドラマが先かなあ、honeyとか懐かしい。。。赤髪しょおちゃんの。

車検完了でお引き取りは逆車SC57のK様いつもありがとうございます今回は駆動系がメインでしたカバー類も少しリフレッシュさせて頂きました(^^)いつもご利用ありがとうございますm(__)mかっこいいバイクに仕上がってます(^^)お土産もありがとうございます♪ZX-7Rの部品が到着し始めたので作業再開ですなぜか入っていなかったフロントホイールカラー装着した画像ですフォークとホイールの間に位置するとても重要なカラーがなかったのです(^^;なぜこうな

運動嫌いの葉月です。色々あって今月で術後の膝の調整のために通っていたジムを辞めることにしました。その代わりハンドル付きのステッパーを購入しました。カウンターも付いていて、カロリーや時間、回数なども一応出るみたいてした。10Kg程あり組み立て済みでの配送もあったのですが、更に2000円UPなので自分で組み立てることにしました。「もうすぐ到着するんだぁ💕」と呟いたらアザラシさんが珍しく反応して言葉をかえしたのです。「何で組み立て済みにしなかったの、組み立てるの大変そうだなぁ」とヤレヤレƪ

「CR2032の3Vって何のこと？」「3Vじゃないと機器が壊れる？」という疑問をお持ちの方に向けて、CR2032の3V（電圧）の意味・使える機器・他の電池との違いを詳しくまとめました。結論からお伝えすると、CR2032の「3V」は電圧（ボルト）のことで、CR2032はリチウム電池の特性として3Vの電圧を持ちます。一般的な単4アルカリ電池（1.5V）の2倍の電圧で、腕時計や電子機器に適した規格です。機器が指定している電圧に合った電池を使うことが大切です。この記事では、3Vの意味・C

鉄道に乗って出かけたい場所は？▼本日限定！ブログスタンプ1968年のきょうはメキシコオリンピックの陸上男子100m決勝でジム・ハインズが9.9秒を記録。人類で初めて10秒の壁を破った日です。現在はウサイン・ボルトの９秒５８です、。きょうもジョギングしてた。登り坂ダッシュしたが、こけそうになった、距離220ｍ(登り坂ダッシュした)＋１．２㎞＋ほぼ２㎞、タイム１：０９,１１：００,１４：００.

昨日の続きでリンク作成開始最初再作成1、ストロークせずNGこの位置だといいみたいなので溶接するパーツから作成開始溶接下穴開けてボルト径のφ12開ける前にドリルを付け替えてからスイングアームをバイスに掴み直してる時に左肩がゴリって音がして、痛くて動かせない状態に作業は、中断明日、医者行こう

バイクのボルトを外す際に固着したりして無理矢理外すと舐めたりします。作業中にボルトがダメになると取りあえず作業を中断してホームセンターにボルトを買いに行くことになるのだけど作業中にやるとテンションが下がりますね。(;^ω^)んで、対策として予備のボルトを用意しておくと舐めたとしても作業を続行できます。ε-(´∀｀*)ﾎｯんで、w６５０のメーターステーの固定ボルトはＭ６×２２だっていう。２２ｍｍだとぉ・・・・ホームセンターに売ってい

★10/13プラグ、リーチ短いのに交換（遅くなる方向へ）ーーーーーーーーーーーーーーー★10/4チェーン緩み原因解消→ボルト新品に。（マウントボルト折れ、曲がり有り）ーーーーーーーーーーーーーーー★9/27右フロントタイヤ減り中古→有り中古に交換ーーーーーーーーーーーーーーー★8/22クラッチオイル交換ーーーーーーーーーーーーーーー★6/4リアタイヤ左右ローテーション入れ替えーーーーーーーーーーーーーーー★5/19🆕クラッチ交換🆕クラッチオイル5W40チェー

ネットで先人の方のプラグを確認します。ははあ・・・色々やり方があるようですね。メーターはトップブリッジに４か所ボルト留めしてあるようでこれを外してカプラーを外すと車体から外せます。ふむふむ・・・電気式メーターなのでケーブルというモノがないのですね。んで、このボルトがキャップボルトで※６角タイプ※ワイヤーブラケットも共締めなので取り付け時に忘れないこと。①ライトケースを外して下げてメーター下にスペースを作り※取り外すというより外してぶら下

サスペンション変換カラー【10mmボルト用】1個【20mm/12mm/10mm】商品コード:SU-CONE-03通常価格¥297円(税込)【商品説明】■サスペンション変換カラー【10mmボルト用】1個【20mm/12mm/10mm】【特徴】■サスペンション変換カラー1個の価格となります。■12mｍ穴→10mm穴へ【サイズ】■長さ:20mm■内径:10mm■外径:12mm【注意】※取り付けるショックのサイズをご確認くださいませ。ーーーーーーーーーーーーーーーー#

２０２６年１０月１２日三連休最終日ですがファイトー地元コンビニ８時半集合ハンターカブ、クロスカブ保護者のボルト三台でツーリング１時間走って公園でトイレタイム１０時開店１０時半到着ラーメンいづる入ってすぐに券売機たんたん麺９７０円美味しく頂きました帰路でお土産ランドロームマーケット真面目シュークリームイートイン用に真面目杏仁豆腐うまうまカー用品店で格安商品ゲット反省会で珈琲タイム本日の走

３連休今回はずっと天気でみなさま楽しんでおられるようで何よりですあたしらは家族で体調悪く、つまらんですしかし暑いですね車検整備からの試乗で違和感がありトリプルツリーロワーピンチボルト折損発見定期的にありますちょい気になり、自分のを見て触ってみましたがあたしのは大丈夫でした

ちょうど1年前にこの道を通った時、、なんでもなかったようなことが幸せだったと思う、、今日この頃、、、笑笑まいど！笑笑え？何があったの？あら、初めて見た、、、新型、、、笑笑誘惑のプレリュード！笑笑ナンバー2000、、、とある道の駅で待ち合わせ、、、笑笑まだかなぁ、、、笑笑来た！本日の主役の、、、じゅんちゃん、、笑笑メーター、壊れちゃって、、、え、漢わ、黙って勘でスピード測れ！笑笑ぢゃ、行くよ〜笑笑あれ、また、左後ろのウィンカー切れちゃった、、漢わ、黙って手信号

フュージョンで良く外すトランクアンダーカバーの亀裂がかなり多くそのうち脱落するのではないかと思い補修するために購入しました。ついでにどこかで脱落しちゃったボルトも買いました。特殊なボルトなんでいい値段しましたね。大分古くなってしまいましたのでグロメットに刺さってたボッチが折れてしまいました。瞬間接着剤で止めてたんですが一発でもげちゃいましたね。でネットで紹介されてたプラリペアを購入。脱脂剤で表面をきれいにして接着。ホントは表面を磨いたほうが良いようですが面倒でしたのでその

イヤ〜久しぶりにいい話ですね！ナルトのアニメを作る際に忍空みたいなアニメを作って欲しいと岸本さんがぴぇろに相談したと言うのは有名なエピソードです。自分はスケッチブックに模写するレベルの忍空好きですからね！令和の世に忍空の模写ですよマダム！………ナルトの続編（ボルト）は無かった事に…海外の方には割と初期から疾風伝前半位までのナルトが大人気ですので商業的には初期のカカシ班まで時事列を巻き戻しすれば人気は出そうですが時事列的にナルトが螺旋丸習得前なので風助の空圧拳

走行255.3km給油8.08L燃費31.6km/lオイル交換しようとしたらドレンボルトが相当きつく締まっていたのかアルミ製のボルトの角を舐めてしまった。。。😱ショック‼とりあえずその場は作業を中止し、よく検討する事に。。。毎回締め付けトルクも2.5㎏f-mと測っていたのでなんか解せない。そんなにキツいはずない。点検時に増し締めされたのかもしれないなぁ。。。(なぜかというと空気圧センサーもバカ締めされて外すの大変だった)ウォーターポンププライヤーで掴

中坊時代近所のお兄さんから借りたCMCのM1カービン昭和49年ですからボルトやトリガーはスティール製発火率も低く５０％排莢してもリムが欠けることが多く、痛い思い出です。その後最終モデルとしてロータリーボルトが売りに出されて飛びつきましたが・・・エキストラクターの形状やロータリーボルトの構造などにも興醒めして手放してしまいます。CMC製品は元々発火させるには無理のあるモデルガンなんだから無発火式でリアル作動バージョンにして欲しかったですね～と言うのは、M1ガーランドと

雨降りに自転車乗ったら、ボルトにサビが出ました。いっそのこと、ステンレス製のボルトに交換しようかと思いましたが、ネイルが残っていたので、とりあえずそれで対策しました。まず、サビ取り。２、３分置いて…綿棒でゴシゴシ。サビが取れました。２種類のネイルでコーティングして…天気が良かったので、たっぷりの紫外線で硬化させることができました。完成です。

電気の豆知識発電所で最初につくられる電気は、数千ボルト〜2万ボルトの電圧ですそのまま家へ送られるわけではありません（笑）発電所に併設された変電所で、一度27万5000ボルト〜50万ボルトという「超高圧」まで一気に電圧を跳ね上げてから出発します高い電圧で送ったほうが、途中で電気が熱になって逃げてしまう「送電ロス」を減らせるためです家に電気が届くまでの流れは5つのステップで段階的に電圧を下げながら運ばれて届く仕組みです🏠電気の旅の5つのステップ発電所（数千〜2万ボルト）出発直後に

１０月４日日曜日バンコク最後の夜はウッドボール・オンヌット店でヒムロック🎤このお店2回目だけど入店したらメニューとデンモクが出てきました🤣そして、バンコク最後の夜だから（?）今日休みのはずだったオーナーがFacebookに投稿したのを見て駆けつけてくれました👍歌い疲れた（？）んでホテルに帰るために配車アプリでタクシー呼んだらアプリ内で後１分で到着になってたのになかなか来ない😥そしたら運転手から電話☎️運「どこにいるの？」て言うか俺「分からないよ、アプリのマップ見て」運「いや、そ

少し間が空いた時間がありましたので前々からずっと気になっていたFASTER10Rのブレーキマスターを交換することにスタンダードで一応、ブレンボが入っていますレーシングではないのでニッシンラジアルマスターとタッチはほとんど一緒だと思われるできる男はブレンボかどうかは知らんけど（笑）何度も言いますが一度、このタッチを経験するとノーマルには戻れないのですよ（もちろん好みあり）パーツは既に入手していたのですが邪魔くさくてやってなかっただけでー乗るたびにタッチに少し

ッカーボートの重さコメリで買った化粧合板が３枚の重さってどれくらいですかはい、だいたい計算できます。12mm厚→約13〜15kg→3枚で40kg前後となります。以前作っていたサッカーの的にする乱打ボードですよね。持ち運びを考えると、この重量はかなり重要です。板の写真か、コメリの値札に書いてあるサイズと厚さを見せてもらえれば、「板3枚＋柱まで含めて何kgくらい」まで計算します。900ｘ1800ウレタン塗装コンパネ900×1800mmのウレタン塗装コンパネですね。一般的

皆さんおはようございます！早速ですが本日のタイトル。関連性は全くございません（笑）。先週の思い出として、この二つが思い出深かったので。長らく続いた雨も、ひと段落という感じでしょうか？≪長らく…≫だったので各地での被害も尋常なものではございません。被害にあわれてしまった方々、少しでも早くに復興されることを心より願っております。さて、【しし丸】と【サンバー】ですが、時系列で申し上げますと、まずはサンバーから。①サンバーの足まり交換年日かかっているのでしょう（笑）。まったく錆というものは、頑

組み立てて乗ってみて本日は久しぶりにエンジンを掛けたのですが、なにやらフロントサスがガタガタします。なんじゃこりゃ・・・・もしかしたらボルトが弛んでいるのかな。なんせ自己責任の世界なので組み上げて走ったら全体を増し締めするのは当然ですね。んで、アッパーステムのナットをレンチで締めたらくるくる回りました。(;^ω^)１４mmのメガネレンチでググっと締め上げたらフロントサスのガタ付きは無くなりました。ε-(´∀｀*)ﾎｯこり

前回の続きです！格安のパーツを購入し、いざバイク本体に取り付けようと、指定トルク（だと思い込んでいた）56Nmでボルトをグッと締め込んでいくと、、、ん？何やら「ぐにゃぐにゃぐにゃっ」という、あのバイク乗りなら誰もが血の気の引く、大変嫌〜な感触が、、、。「あれ？トルクがうまく立ち上がらないぞ？」と首をかしげた次の瞬間。なんと、カラーが見事にクシャッと潰れていました！！（泣）これ、どう考えてもカラーの長さが短すぎませんか？それに、付属のボルトの頭も小さすぎる気がするのです。「こ

頼まれて、、、スーツケースのキャスターを交換しました。取り外した車輪ですが、、、ゴムがボロボロになって酷い状態でした(^_^;キャスターを外すには車軸を切断します。金属が切れる金鋸で切り取ります。一本5分程度で4個とも外します。取り外せたらあとは簡単ロックタイトを付けたボルトで車輪を取り付けるだけです。30分程度で完成しました。部品代998円で復活しました∠(^｡^)ﾉ

今日は森◯君がバイクで来てくれました。タイヤを見たら空気圧が少なそうだったので前後のタイヤにエアーを入れて。前後共に1.0以下でした…(笑)マフラーのエキパイのナットも２ヶ所無くなっていたので取り付けて。テールレンズの取り付けボルトも１本無くなっていたので取り付けて。(笑)調子良さそうに帰って行きました‼️森◯君が帰ってからはMotoGPの日本グランプリを観て。マルク・マルケスが優勝しましたが速いですね‼️

晴れのち曇り🌥️朝帰り後ハスク701のテスト走行をしました。フロント周りのボルトナット一旦緩みをチェック✅し我が家の裏山へやべ❗️めっちゃ走る(喜)遊んでたらあっという間に昼🕛今日は家族とBONさんのバーガーお外でガブリ❗️うんま👍さーって午前のテストでフロント周りの歪みを感じたので一旦フォーク周辺のボルトなどなど緩めた上で再度均等に締め直した再度テストを行いだいぶ良い具合🙆さー公道デビューっす❗️

リアサスのアッパーナットが無くなっていました。アンダーのナットもユルユルでした。んあっ・・・・そんなこと今までなかったのに。タンクを付け替えた時にしっかり締めなかったかな。マフラー側の固定ボルトとリアサスのアッパーナットを兼ねているため同径の高ナットでサスを固定してサイレンサーステーはキャップボルトで固定しています。つまり、高ナットごどなくなったのですね。念のため両側のリアサスのナットの締め直しました。ε-(´∀｀*)ﾎｯ