ベアリング交換

今日も大田市の天気は快晴！気温もグッと上がり、バイクに乗るにも、作業を進めるにも最高に気持ちの良い一日となりました。やっぱり晴れると違いますね～。人間もバイクも、なんとなく動きが軽くなる気がします。朝一番の作業は市内同級生M様Ninja1000エンジンオイル交換。オイルの銘柄はいつものカワサキ純正R4！ご依頼有り難うございました。出雲市S様のELIMINATORSEメーター内に表示されたスパナマークのリセット作業。最近のバイクは便利になった分

今回はバイクネタです。(-.-)購入時の納車整備で交換したタイヤ「ロードスマート3s」走行距離が１万キロを超えたのでそろそろタイヤ交換を考えたいところです。検索ワード「レッドバロン・タイヤ交換」でこのブログを見に来られる人もいますので、令和7年度の最新見積もりを取りました。CTX700DCTRタイヤはまだ余裕ですが、Fタイヤはスリップサインまで2㎜ほどなので年内交換は確実です。CTX700の取扱説明書を見ますと、BRIDGESTON

皆さん、こんにちは。今日も早朝から、道の駅栃尾です。今日は頑張って、道の駅入広瀬まで行こうと思いましたが、石峠トンネルの周辺にはまだ雪の山が残っている状態。当然、気温も低く…と言っても7℃程度あるので十分なんですが、つまりは途中で行く気が無くなったんで、(^_^;)石峠トンネルを抜け、スノーシェード2本越えた先でUターン。トンネルを抜けて、ついでなのでここでもUターンしトンネル手前でパチリ。こちら側が、入広瀬に向かう方向になりますね。もう一度、石峠トンネルを抜けてUターン。なん

さて、先日購入のAI-2000！軸受けのベアリング交換にはミリ規格の場合、”軸を削る”作業が必要との結果になりましたので削るかインチ規格のベアリングを入手するか悩んでます。他の方のブログを見てると3.0とか3.05とかの軸直径データがアップされていますが自分のは何回計っても3.2Φ！0.1削るって大変よ～ですので、やりやすい所から・・・ココです！マグネットブレーキ部分です。明けてみて、樹脂製部品の”バリ”が目立ちましたので、バラシながら

こんばんわ～モズジドウシャです日産デイズ車検でお預かり陸運局から帰ってきたオヤジが多分これベアリングがダメだと私が試乗してみるとおっ珍しくオヤジの直感が当たってる（笑オーナーさんは全く違和感無かったみたいだけど明らかにウゴウゴ異音でてますので交換速さと効率重視の車検専門の指定工場なら多分気が付かないでしょう～最後のとっても重要なポイント何度も書きますよホント解って無い整備士沢山いますので

キャスト時…唸るリール…"ウォーン"20年程前のベイトリールとかだと、そのキャスト時の唸り音は普通でしたが、近年のリールはエントリー価格帯以外であれば、本当にしなくなってきた。本当にボディー剛性にスプール精度等…各メーカーさん色々試行錯誤しながら、技術躍進素晴らしいです。ただここ最近…息子のスティーズaやジリオンHDが、この唸りの症状出てる。先日の野尻湖で隣りで息子がキャストしてる距離感で、異音が気になり私も息子のタックルでキャストしてみると…ウォーン…ウォーン手にもその雑味が伝わってき

125ｃｃまでアップしたのでパワフルなのは当然なのですがギア比が適切になったことが大きいと思います。ノーマルモンキーもモンキーＲのエンジンを換装すればギア比の問題も解決するのですけどね。私はヤフオクで売りに出ていたオーバーホール済み※ベアリング変更済みのＧＰＸ１２５エンジンを換装しました。最近のＧＰＸエンジンは良質のベアリングを取り付けているようですが。中華製ベアリングだと１万キロで限界だとか聞きましたが実際はどうなんでしょうか。

ご覧いただきありがとうございます。k.hです。FUNEXT150続きです。受けカバー洗浄で組み直します。ベアリング組み直します。ノブを洗浄で組み直します。変形してた耳付きワッシャー整形します。大丈夫でしょう。

ns-1のリアホイールのベアリング交換をやっている時に、色々調べてみて分かったんですがベアリングは左右で基準になる側があって、反対側は完全に打ち込まず車体に規定トルクで取り付けた時に打ち込み完了とするのが良い様です打ち込み過ぎるとベアリングが回らなくなりますサービスマニュアルによるとRベアリングから打ち込むと書いてあります写真はリアホイールですが、フロントホイールも同じ様に書いてありましたカブのサービスマニュアルも同様では、どっちがR側なのかマニュアルの絵によると、ディスク側がR側

まいどおおきに！今日はGSX400インパルス消耗品の交換から。まずは前後ホイールベアリング。耐久性重視でNTN製の両面ゴムシールタイプをチョイス。1度も交換してないのでタイヤ交換と同時に作業。同時の方が工賃も格安になります。.純正の金属シールからゴムシールタイプを圧入フロントも金属のシールが入ってるのでこちらもゴムシールタイプに交換。交換したのはこちら。お次は前後タイヤ交換。IRC

ワゴンRRRMC22Sフロントハブベアリング交換フロントバンパー牽引カバー取り付け

お客様からのヘルプ作業です。ご自分でエンジンのオーバーホールをしていてクランクベアリングを外そうとしたのだけど左側だけ何をやっても抜けない…しまいには買ったばかりのベアリングプーラーも壊れたらしく…お困りになって当店にクランクをお持ち込みになりました。確認すると…確かに硬く…クランクを痛めてしまうのも嫌なので壊れて使えなくなったベアリングプーラーをベアリングに溶接して固定し、プレスで押して抜きました。完璧。何が原因か分かりませんが…この傷…？溝？なに？こんな所に溝なんてある

どうもこんばんは、一狐です今回はリアサス周りのリフレッシュ後期型のVTRと言えど製造から20年以上経過してるので、リフレッシュなのかレストアなのか迷う所そんな訳でスイングアームとリンクのベアリングを交換します写真撮り忘れたので品番をスイングアーム品番品名個数91202-MR7-003Dustseal291071-MR7-003Bearing,needle191261-KZ3-861Dustseal191072-MR7-003Bearing2