ベアリング交換

こんにちはー‪!ブログをご覧いただきありがとうございます北総線千葉ニュータウン中央駅近くアルカサール内の床屋カットハウスムトーです。店長水野です🚴店長水野の自己紹介はこちら✂️この度の台風25号により今回も先月に続き大変な被害が出てしまいとても心苦しく思っております。皆様は被害は大丈夫でしたか？せっかくのシルバーウィークもあまり楽しめなかったですね…😭本日お店の準備の為に少しだけチャリでウロウロしたのですが所々で車が5〜6台乗り捨てられていて被害の大きさを実

こんにちは。連休中にイーグル2EXのベアリング交換を予定していましたが、型式の選定ミスで組めません。スラストベアリングは溝がなく高荷重に不安があります。また、ラジアルは幅か厚くはみ出てフレームを組めません。そこで、ベアリングのメンテナンス治具を追加・更新することにしました。ビンに漬けてシャカシャカと振っても液が汚れて軌道面は100%汚れは除去出来ません。これだと、こびり付いたグリースも吹き飛ぶような気がします。左が旧タイプで右が新型。下にツバをつける事で

ご覧いただきありがとうございます。k.hです。15ソルティガ4500Ｈ続きです。本体を開けます。悪くない感じですが・・・パーツを外しますとベアリングにサビ。グリスを取って行くと固まった塩ガミです。削り取りますが洗浄すると残った塩が浮いてきます。

昨日到着したベアリングを冷凍庫に入れておいたのでベアリングを打ち込みます。その前に仕上げタップでネジ穴をこそいでおきます。そして洗ってからですね。ヒートガンで炙り凍ったベアリング入れました。ネットで見るほど勝手には入りませんがね。ミッションも灯油で洗浄しました。

ご覧いただきありがとうございます。k.hです。今回のお品は15アルデバラン51ハンドルを外して行きます。微妙な感じです。スプールを抜きます。カバーロックが固い・・・クラッチパイプに少しサビ。クラッチ自体は酷くない

ご覧いただきありがとうございます。k.hです。18シーボーグ300Ｊ続きです。カウンタ－部を洗浄で組み直します。受けプレート洗浄。組みます。スプールを組み直します。動きを確認します。ギアを洗浄、クリーニング。

こんな事、そうそうやらないと思うのですが・・・万が一、次回が有ると・・・また往生しちゃうので備忘録として残してみます。最近の釣行で、よく使っているＡＢＵの両軸リールアンバサダー6500CSプロロケット（エレクトリックブルー）ハンドルの逆回転を防止するワンウェイベアリングの調子があまりよろしくない（汗脱脂してグリスアップし直しても所々で逆回転(>_<)重い腰を上げて、いざワンウェイベアリングの交換！！最初、ドライバーでこじってたりしたら・・・あっさりワンウェ

ご覧いただきありがとうございます。k.hです。15オシコン300HG続きです。シャフトはサビ取り研磨。ベアリング交換で組み直します。受けカバー洗浄、組み直します。スプールベアリングは洗浄でOK組み直して回転チェック。ギアの洗浄クリーニングです。各

年末の【宝くじ】って誰が最初に考えたの？前回はこちら↓『RS-MmamoYellow蛍光感が無くなったホイールなら～パッションを再注入しよう～その2』社外ホイールには、しない←高い前回はこちら↓『RS-MmamoYellow蛍光感が無くなったホイールなら～パッションを再注入しよう～その1』今月から本気…ameblo.jp蛍光がキッチリ載ったまで。うはは～もう、目立って目立って仕様がないwさて、折角外れてるなら～脱～ベアリング交換

どもっ！くっすんです♪今回はティエラIC100Lのベアリング交換とオーバーホールです。ベアリングチェッカーも届いたのでそのインプレも書いてみます！イカメタル用のサブ機として使っているティエラIC100L暇でやることがないので？オーバーホールがてら点検です。『【前編】初の悠希丸さんへ到着まで』どもっ！くっすんです♪昨日はチームのケインさんにお願いをして三重県は南伊勢の悠希丸さんにお世話になってイカメタル釣りに行ってきました。今回はその前編と言うこと…ame

リム交換前にベアリング交換手で回した感じ問題無しですが、これを機に交換します。外したベアリング問題無し新品ベアリンググリスアップしときますベアリング叩いて圧入動きOKスポークを外す前にニップルの確認大きさOKタイヤは外すばらす前にスポークの位置の記録の為、撮影CB400SSのホイールはスポーク＆リムは鉄ですので、錆びます。SR400やW650はリムがアルミスポークをばらす硬いので給油してから大きさ比較色が同じなのでわかりにくいけ

朝イチST125の整備アイドリング不安定と駆動異音125なんでパワー無い（笑）のでローラーの段べりは無い。オーナーの乗り方のせいかも。ギクシャクしないように綺麗に清掃。特に不具合無し。パーツクリーナーでプシュとすると上昇。二次エア。インマニのメクラだな。赤に変更（笑）分厚いから微動だにしない。リアブレーキパッド交換でサブハンガー外れず。ギアプーラーでようやく外し、エンドベアリング交換します。錆がヤバイ。パッドはマロッシでしたがベースしか残ってない（笑）ディスクも偏摩耗で轍凄いので交換

ご覧いただきありがとうございます。k.hです。16ビーストマスター3000XS続きです。ノブを洗浄。ベアリングも洗浄で再利用。組み直します。ギアを洗浄、クリーニングです。プレートをサビ取り洗浄。ベアリングは交換で組み直します。各

今日は朝から気温もあまり上がらず、結構肌寒い気温でした。やはり昨日も各所で集中豪雨が有ったみたいですね。一気に気温が下がって、今日はロングTシャツでも少し涼しい位でした。これだけ気温の変化が激しいと、体調を崩しやすくなってしまいそうですね。特に今はこの辺りは、コメの収穫時期に入りそうな感じで、稲系の花粉も飛び始めているようです。さて今日は昨日の続きで、CB550Fの作業の続きです。昨日はリア廻りの紹介をしておりましたが、今日はフロント廻りの作業です！！まずはフロン

こんばんは。今日は朝からバタバタでして……………。ストレス溜まります。（笑）なので、今晩は夜更かしして！！この子をメンテナンス。『10セルテート2004』古いリールですが、そこはダイワさんしっかりしてます。前回メンテナンスした時に、パーツ交換などしたのですが……………。ラインローラーだけが固着してどうしても外れなかったので！！今日は腰を据えて向き合ってみた！！（笑）まずはバラす。ラインローラーが外れないので、ベールごと熱湯にinそれを何度か繰り返して……………。なんと

んおはようございます。昨日の雨天の作業で、もうひと仕事。テールギヤASSYのベアリング交換の準備をしました。途中。R35GT-Rのリフレクターの残材を使い抜き取り治具を製作。シャトルと違いクリアランスが少ないか、前のオーナーのロックタイトが効いているか外れない。そこで旋盤で押し込むことに。無事に押し込めました。どうやら隙間公差が小さいようでした。ギヤに差し込んだスプリングロールピンも先日製作した治具が活躍します。四角枠のテールハウジングはホロセットが固く六角

ご覧いただきありがとうございます。k.hです。レオブリッツ270MM続きです。ここに来るまでかなり時間を費やしています。レベルも真っ黒。モーター受けギアを外しますが・・・ここのベアリングもサビ固着。モーターを外します。汚れてますがブラシ残量はまだ有りま

どうもシュネルファクトリーCEOですナックル、フロントハブのまわりのベアリング交換は・・・今までベアリングプーラーで抜いてベアリングインストーラーをハンマーで叩いて入れてました以外に多くの方が見落としがちなのがナックルのベアリングこのベアリングのガタが以外に早くきてしまいますゴロゴロしだすと交換どきよく乗る車体なら半年に一度交換をおすすめしますエックスの台にカートを載せてナックルピンを締め込んで前タイヤを上下してみてナックルが動く場合は要交換！

今日はすんごく雨降りましたねまたワシ🐔昼までホッとかれたんなひと言ないんかーるり🐔ごめんやでーまた頼むわなぁーてな今日は午前中所用で午後から開店して先ずは昨日外し取ったi井さんブラックバードのスロットルボディスロットルのバタフライを開けてみるとコーティングがポロポロなので4輪界で有名なココのコレで再コーティングさーどないなりますかねんで先日から切り出して合わしてる笹さんのエキゾースト実は長年使ってたベルトサンダーが不動となって画像撮りわす

閉店間際にご来店はH様＠JOGいつもオイル交換などルーティーン作業でご利用頂いております後ろブレーキが効かないとのことセンタースタンドをかけるとリアタイヤが勢いよく回転しておりました(^^;明らかに駆動系がおかしい感じということで次の日にさっそく分解してみると・・・プーリーの組み付けで不具合を発見しました改善して最後組みなおしましたクラッチ側を疑ったのですがこちらは全く問題なく駆動系を組んでエンジン始動タイヤの異常な回転も見られませんでした(^^)ち

こんにちは(｡･･｡)線状降水帯が…せっかくの休みがてか、ある意味休みで良かった(・。・;けどお散歩行けないからワンコが可哀想何にも出来無いから…ちょっとゴロゴロ感があった12レアニウムCi4＋C2000Sこの間届いたベアリングをく交換しよドライブギアの左右のベアリングは予備あったから交換済み今回交換する所は…ピニオンギアのベアリング交換所用時間は15分ぐらい(｡･･｡)終わっちゃった(｡･･｡)ゴロゴロ感がなくなって滑らか♡置きギズも無い綺麗な状態14年経っても

ジムニーフレンズからご相談車検の時期になるから問題があるか見て欲しいとの事パっと見てコレダメを数か所指摘してあとはひたすらと交換作業でございますフルバケットはすったもんだあると面倒なので問答無用でノーマルシートにチェンジ！ノーマルシートでも助手席と違う物（年式違い）だとバックレストが注意対象になる事もあるみたいです今回は８型の車両に後年式９型のシートという事で何とかOKをもらえました♪足回りのオイル漏れ何度もやっているベアリング交換ですもうデ

本日のGHE作業は、アンバサダーのフルオーバーホール作業に、ドラグを締めるとハンドル重くなってましたので、その周りのシム調整致しました。イグジストとセルテートのフルオーバーホール作業に、ノブベアリング交換に内部ベアリング交換致しました。@zpiglobal@gold_works123#GHEリールカスタム#GHEリール修理

(追記:売れました)サイクロンマグナムQRタミヤクイックレーサーサイクロンマグナムQRRCカー1/12ジャンクレッツ&ゴー星馬豪｜Yahoo!フリマ（旧PayPayフリマ）タミヤのクイックレーサー、サイクロンマグナムQRです。コレクション整理のため出品いたします。全体的に傷や汚れがあり、動作確認ができていないためジャンク品としての出品となります。部品取りや修理ベースとしてご検討ください。リアのギアボックスはベアリング交換出来るQDの物に交換しています。自宅保管品となります。よ

我が家の浴室乾燥機、マックス製のBS-141Hというかなり古い型です。多分に漏れず、ベアリングが摩耗し「ギュイ～ン！！」と常時甲高い音を奏でています。何年か前にリコールで中身が大幅に改修され、その際に異音問題も同時に解決してくれたので、まだいけるだろう？と思ってましたが、気が付けば町工場並みの騒音で家の中が満たされていました（笑）やっと重い腰を上げて修理する気が起きたので、こいつと勝負します！あっさりと外れてはくれたんですが、、、

このDC5インテグラを預かるのは初めて複数台持ちオーナーさんからのご依頼です。いつもありがとうございます。パワステ高圧ホースからのオイル漏れ修理をします。漏れたオイルがエキマニに垂れて煙が出るそう・・・車両火災になれば大変なので早速作業します。各部ホースは距離年式相応でクタクタのご様子。下の方を覗いてみると、パワステオ

いやぁ〜昨日は久しぶりにオールナイトしましたよしたくてではなくてね寝られなかったってオチ昨日は０時過ぎにパソコンが終わり寝ようと思ったんだけど娘がなかなか寝てくれなくて１時ぐらいにやっと寝たから私も寝ようとしたら滝汗が出てきて止まったと思ったら次は恐ろしいほどの寒気マジかよーって思いながら寝られずにゴロゴロしてたら娘も滝汗なんだよ隣の部屋に居るゴジラはガーガーと吠えながら寝てるし。笑よいよーって思いながら頑張って寝ようとしたんだけど寝られずにいつもの奥さ

永久保存版ハイエース４ＷＤフロントハブベアリング交換２００系ハイエース良くある整備手帳工場長の解説付きフロントハブベアリングのガタを確認するには、フロントタイヤがフリーの状態でタテにガタがあり、ブレーキをしっかり踏んだ状態でタテのガタが無くなる場合です。ヨコにガタがある場合は、タイロッドエンドやステアリングラックエンドのガタ・遊びの場合があります。フロントハブにガタがあると、このように、タイヤが段ツキ摩耗などの異常な減り方をします。

こんばんは。お盆休み最終は久々の旋盤加工で91エンジンバックプレートの取外し専用工具をつくりました。このバックプレートが熱を加えてプラスチックハンマーで衝撃を加えても外れません。材料はABSよりは熱に強いジュラコン。バックプレートの入る溝を端面と外周に加工します。今回初めてのY軸加工。ハンドルと送り装置がなく、指の感覚で少しずつ下げてツールブロックを固定します。所定の深さまで嵌るか確認。機体は長期保存のブラックシャークボディ向けに落札したイーグル2EX。エンジ

ご覧いただきありがとうございます。k.hです。今回のお品は10ソルティガSOMカスタムベースは4500Ｈの様です。スプールに少し塩ガミ。ドラグを外します。僅かに塩ガミあります。ベアリングは固着でした。