ベアリング交換

(追記:売れました)サイクロンマグナムQRタミヤクイックレーサーサイクロンマグナムQRRCカー1/12ジャンクレッツ&ゴー星馬豪｜Yahoo!フリマ（旧PayPayフリマ）タミヤのクイックレーサー、サイクロンマグナムQRです。コレクション整理のため出品いたします。全体的に傷や汚れがあり、動作確認ができていないためジャンク品としての出品となります。部品取りや修理ベースとしてご検討ください。リアのギアボックスはベアリング交換出来るQDの物に交換しています。自宅保管品となります。よ

我が家の浴室乾燥機、マックス製のBS-141Hというかなり古い型です。多分に漏れず、ベアリングが摩耗し「ギュイ～ン！！」と常時甲高い音を奏でています。何年か前にリコールで中身が大幅に改修され、その際に異音問題も同時に解決してくれたので、まだいけるだろう？と思ってましたが、気が付けば町工場並みの騒音で家の中が満たされていました（笑）やっと重い腰を上げて修理する気が起きたので、こいつと勝負します！あっさりと外れてはくれたんですが、、、

このDC5インテグラを預かるのは初めて複数台持ちオーナーさんからのご依頼です。いつもありがとうございます。パワステ高圧ホースからのオイル漏れ修理をします。漏れたオイルがエキマニに垂れて煙が出るそう・・・車両火災になれば大変なので早速作業します。各部ホースは距離年式相応でクタクタのご様子。下の方を覗いてみると、パワステオ

いやぁ〜昨日は久しぶりにオールナイトしましたよしたくてではなくてね寝られなかったってオチ昨日は０時過ぎにパソコンが終わり寝ようと思ったんだけど娘がなかなか寝てくれなくて１時ぐらいにやっと寝たから私も寝ようとしたら滝汗が出てきて止まったと思ったら次は恐ろしいほどの寒気マジかよーって思いながら寝られずにゴロゴロしてたら娘も滝汗なんだよ隣の部屋に居るゴジラはガーガーと吠えながら寝てるし。笑よいよーって思いながら頑張って寝ようとしたんだけど寝られずにいつもの奥さ

永久保存版ハイエース４ＷＤフロントハブベアリング交換２００系ハイエース良くある整備手帳工場長の解説付きフロントハブベアリングのガタを確認するには、フロントタイヤがフリーの状態でタテにガタがあり、ブレーキをしっかり踏んだ状態でタテのガタが無くなる場合です。ヨコにガタがある場合は、タイロッドエンドやステアリングラックエンドのガタ・遊びの場合があります。フロントハブにガタがあると、このように、タイヤが段ツキ摩耗などの異常な減り方をします。

こんばんは。お盆休み最終は久々の旋盤加工で91エンジンバックプレートの取外し専用工具をつくりました。このバックプレートが熱を加えてプラスチックハンマーで衝撃を加えても外れません。材料はABSよりは熱に強いジュラコン。バックプレートの入る溝を端面と外周に加工します。今回初めてのY軸加工。ハンドルと送り装置がなく、指の感覚で少しずつ下げてツールブロックを固定します。所定の深さまで嵌るか確認。機体は長期保存のブラックシャークボディ向けに落札したイーグル2EX。エンジ

ご覧いただきありがとうございます。k.hです。今回のお品は10ソルティガSOMカスタムベースは4500Ｈの様です。スプールに少し塩ガミ。ドラグを外します。僅かに塩ガミあります。ベアリングは固着でした。

冷却水漏れ修理③←先日の事スパークプラグの火花が弱くて…エンジン始動が出来ませんでした。セルを回して、何回もエンジン始動トライしましたので…バッテリーが弱くなっていました。なので、先にバッテリー充電実施です！バッテリー充電中で、時間があるのでエアーフィルターの洗浄・乾燥（天日干し）後にフィルターオイルをたっぷりめに塗り塗りして車体に組付けました。その後、手持ちの中古予備スパークプラグの火花の具合を確認しましたら、手持ちの中古予備スパークプラグの方が、ちょい火花が強

千葉県船取線昨日の雨でスタック船取線入口付近でのスタックライコランド到着帰り道でランチ普段余り食べる事が少ない本物？デザート、Setでハーフです。戻って終了しているベアリング交換、買って来た新品ライニング&ブレーキレバー交換。

2026年6月25日岩手県盛岡付近でリアホイールベアリングが破壊されて自走不能になってから、ちょうど1か月半ぶりに修理完了しました。1か月半もかかったのか！とも言われますが、最近諦めてきていまして、外車だもんそんなもんですよ。と余裕です、そのためにレブルと2台持ちしてますから。(⌒▽⌒)アハハ!外したベアリングを見せてもらいました、リテーナーがくちゃくちゃになっていて玉が偏っています。今回はホイール側には損傷が無かったので、ベアリング交換のみでお安く修理できました。ベルトの

まさかの、タイヤ納期。前回はこちら↓『V-TWINマグナ夏の長距離走に向けてタイヤ交換なら～ホイール塗装して出発しよう♪～その2』ストーリー性、重視。前回はこちら↓『V-TWINマグナ夏の長距離走に向けてタイヤ交換なら～ホイール塗装して出発しよう♪～その1』サマータイム13時～1…ameblo.jp無事に塗り終わったまで。いい感じ良い感じ(*´艸｀)光源によってブラウンシルバーになるのでベースに赤を敷いていたのだよ(*'ω'*)便利なバ

本日のGHE作業は、レボヴォルティックのベアリング交換致しました。ジリオンとタトゥーラスピニングのフルオーバーホール素子を致しました。アンタレスDC×2台の内部ベアリング異音出てる箇所をゴールドワークス匠ベアリングに交換致しました。@zpiglobal@gold_works123#GHEフルオーバーホール#GHEリール修理#GHEリールカスタム

本日のGHE作業は、アンタレスDCMDのフルオーバーホール作業にギヤ交換を致しました。オシアジガーのフルオーバーホール作業にギヤ交換と内部ベアリング交換致しました。そして問題なのがクラッチレバー部分…このモデル度々このクラッチレバーのバネが外れたり、バネが悪さしてクラッチが戻らなくなるトラブルあります。今回はクラッチが戻らないトラブルでしたが、一旦この回りのパーツを総替えすれば直るのですが、また必ず同様のトラブル起きるケース多いので、理由オーナーさんに伝えて、問題児のバネ外して使用してもらう事

ペッタンコなリアタイヤ。フロントも溝はあるが年数が経ち固くなっているので前後交換。この暑いのに一番やりたくない作業である。新しいタイヤはK300（GPではない）。K100もそうだが、還暦の自分が10代の頃から見慣れているパターンで超ロングセラー。当時のGPより今の非GPの方がグリップが良かったりしないのかな？！RS310のサイドはちょっと硬め。陽射しを浴びたタイヤは洗剤水をかけてもすぐに蒸発。汗をかきすぎて脱水症状の兆し、冷房の効いた部屋と外との出入りを繰り返し、作業は牛歩のごとく。

オーダーしていた純正パーツが入荷したので作業再開です。タンク、メーター周りをしっかり養生してステムベアリングを外します。ステムだけになるとやはり少しベアリングが渋いですね。レースアッパーはまあまあ綺麗な感じです。ロワは真ん中辺りに小さな段が出来初めてました。買ってて良かったステムベアリングプーラー(^o^)/道具がええ仕事してくれます。外したレースうっすら傷が入ってます。ステムベアリングロワはプレスでイッパツ交換(〃▽〃)ステムベアリングが出来た所でフロン

みなさん、こんにちは〜！✨いつもブログを覗きに来てくれてありがとうございますっ[詳細]本日ご紹介するリールのオーバーホール日記は、大人気のDCブレーキ搭載マシン！👇【シマノ15メタニウムDCHG左(03379)】今回は、内部を一掃して極上のフィーリングを取り戻す大好評の「Bコース」にてご依頼いただきました～！最新の整備記録としてご紹介しちゃいますっ😍「愛用のメタニウムDCをしっかりメンテナンスしたいけれど、近所に安心して頼める釣具店が無いんだよね…😭」とお悩み

みなさん、こんにちは〜！✨いつもブログを覗きに来てくれてありがとうございますっ[詳細]本日ご紹介するリールのオーバーホール日記は、バスフィッシング界の不朽の名機！👇【シマノ初代アンタレス】今回は「回転時にシャリシャリ・ゴリゴリと異音がするようになって…」とのご相談で、内部を一掃する大好評の「Bコース」にてご依頼いただきました～！まさに初代アンタレスの復活劇ですっ😍「長年愛用してきた大切な初代アンタレスを整備したいけれど、近所に安心して頼める釣具店が無いんだよね…😭」と

こんばんは♪転倒修理のGSX-R1000Rのお客様！エンジンは無事でしたのでフロント周りのメンテナンスを！フロントフォークを抜き、ステムを外します。かなりのベテラン感が。グリスも切れているところが多いですね。アンダーブラケット側。ステムベアリングのアウターレースをフレームから取り外します。左側が取り外したアウターレース。右側が新品♪アンダーブラケットのインナーレースを取り外した後に新品のシールとベアリングを圧入します。油圧プレスで圧入します！ベアリングを圧入後。フレーム

マグナ250フロントホイールベアリング交換両方ベアリングガタガタ取り外しして綺麗にしてベアリングの間のカラーサビ落とししてベアリング新品交換完了スプリンガーフォークの可動部分のカラーブッシュ現物合わせで製作して外したダメな物消耗がすごい組み込んで完了

７月も中頃、台風から変わった低気圧が通過した関係で湿潤の北海道、それでも気温は３０℃前後と昨年の様な殺人的（３５℃位でそう言う北海道人をお許しください）暑さにはならない今年。いつもと違う空写真、千歳基地の空だ。７月初旬のまだ涼しい頃に何かして遊ぼうと約束してあったが、生憎涼しい日々は過ぎて３０℃の暑い日が訪れてしまった、まあ、夏だからね。エアコン取付以来の久々の千歳基地事務棟（ぱんちゃ～家）まったく変わりなくそのまま時が止まった様。当日は除雪機の”吹雪”を整備して遊ぶ

本日のGHE作業は、ツインパワーのフルオーバーホール作業にギヤ交換と、ノブベアリング交換致しました。既にGHEクルクルカスタム施工済みのツインパワーのフルオーバーホール作業に、傷んだ部分のベアリングをゴールドワークス匠ベアリングに交換致しました。@zpiglobal@gold_works123#GHEクルクルカスタム#GHEフルオーバーホール

皆様お疲れさまです🙇今日から3連休ですねお休みの方は天気不安定ですが楽しんで下さい。S様のPCX150今回は色々と消耗部品の交換の作業依頼。まずはフロントブレーキパッド交換から。ピストンきれいにする。ブレーキパッド取り付けて完了。次はベルト等の交換。まずカバー外す。まずは定番のベアリング交換。クラッチ外して。ベアリング取り外し完了。ベアリング含めた3点セット取り付ける。ベアリング交換完了。クラッチ取り付けて完了。今度はベルト含めた3点セットの交換。いつものように

戸建てだと庭の手入れが億劫。若い時はそうでもなかったが、還暦間近になると何をするにも気合いがいる。でも、ガレージとコリーが寝そべる芝生のためには庭仕事。毎年ワッサリ。ココから２時間ほどマキタを唸らせスッキリ。ゴミ袋4袋作った、、、。何故かウロウロしてただけのリーさんが、メッチャやりきった感を出してる。昼過ぎに実家に行って、ダイニング脇の掃き出し窓に遮熱フィルム貼り。まずは水拭き、で5%程の洗剤水を霧吹きしながら、スキージーとカッターナイフを駆使しつつ、ウチに貼ったあまりなんだけ

本日のGHE作業は、ステラのフルオーバーホール作業に、ギヤ交換にベール交換と内部ベアリング交換致しました。アンタレスのステラのフルオーバーホール作業を致しました。コンクエストのフルオーバーホール作業に、ギヤ交換と内部ベアリング1箇所交換いたしました。@zpiglobal@gold_works123#GHEフルオーバーホール#GHEリール修理

案の定昨日、結局引っかけスパナはモノタロウに発注してアウトプットシャフトはロックナットを絞めるのみの状態本日はインプットシャフトのベアリング交換先ずはフロントベアリング次にリヤベアリングロックワッシャーも取り付け完了😄次にミッションケース内部の洗浄、、気がついたらもう昼過ぎ🕛🕛🕛温度計🌡️🌡️は12時で既に体温超え、、🥵エアコン付けて昼御飯を済ませちょっとの休憩のつもりが、、気が付けば爆睡、、してました〜😅やっぱり暑さには勝

本日のGHE作業は、ストラティックSWのフルオーバーホール作業に、スコーピオンのフルオーバーホール作業を致しました。スコーピオンXTのフルオーバーホール作業にスプールベアリング交換致しました。ツインパワーのフルオーバーホール作業を致しました。@zpiglobal@gold_works123#GHEリール修理#GHEフルオーバーホール

本日のGHE作業は、コンクエスト×2台とオシアコンクのフルオーバーホール作業に回転悪くなってたベアリング交換を致しました。@zpiglobal@gold_works123#GHEフルオーバーホール#GHEリール修理

みなさん、こんにちは〜！✨いつもブログを覗きに来てくれてありがとうございますっ[詳細]本日ご紹介するリールのオーバーホール日記は、がっしりした丸型ボディが今見ても最高にカッコいいリョービの名機！👇【リョービバリウスF300】今回は「ハンドルを回してみると、なんだか内部がズッシリと重いんです…💦」とのことで、修理＆オーバーホールのご依頼をいただきました！さらに、「自分でちょっと良かれと思ってメンテナンスしてみたら、逆に調子が悪くなっちゃって…」というお悩みも。みなさんの

本日のGHE作業は、アンタレスのフルオーバーホール作業に、スプールベアリング交換致しました。スコーピオンとヴァンフォードのフルオーバーホール作業を致しました。@zpiglobal@gold_works123#GHEフルオーバーホール#GHEリール修理

1970ダッジチャレンジャーリアデフ、リアアクスルオーバーホール。サイドシールよりデフオイル漏れの修理、シール、ベアリング交換を実施。ノンスリ用のオイルをいれ異音、ギア鳴きが収まるとよいが！#スリーアロー#アメ車#カスタム#レストア#アメ車修理